제가 왜 2015년 이후에 한국공군이 일본 항자대를 앞선다는 이유입니다.
현재 일본에 aam-4가 있다고 하더라도 우리공군의 aim-120c와 떨어집니다.
그리고 우리공군의 AIM-120C가 100KM 조금 안된다고 하는데 그거 참고로 미국기준으로는 105~110KM 입니다.왜일까요? 미국이 우리나라한테 다운그레이드를 해줘서?
아니요. 참고로 그건 실험한 고도의 차이때문입니다.
실제로 AIM-120C 와 AAM-4는 동등한 고도에서 실험했을시 비슷한 성능이 나오고 참고로 저고도에서 고고도에서 쏘면 공기의 저항때문에 아마 30KM 도 안나옵니다. 그건 AAM-4도 마찬가지 고요.더구나 AAM-4는 지금까지 실전 검증된것이 아니지요.물론 AAM-4B가 있긴하지만 이건 극소수의 전투기에만 장착되있죠.
현재 AAM-4는 AIM-120B보다는 더 길고 AIM-120C 보다는 사거리가 짧습니다.
그리고 현재 일본항자대의 F-15J에는 AIM-7스패로우만 운용 가능하신거 아시죠? 그리고 현재 F-15J은 KF-16한테 털립니다.F-2도 사실 AAM-4를 장착할수는 있지만 F-2는 어디까지나 F-16블록40형기준으로 만들어졌기때문에 사실상 KF-16보다 떨어집니다. 물론 현재 F-15J에 대한 개량으로 F-15DJ 가 만들어지고 있지만 현재 한국공군에서 F-16의 개량사업이 시작되고 있으며 빠르면 2013년 늦어면 2015년까지 KF-16을 개량을 한다는 계획이 있지요.
웃긴건 이제 KF-16PIP 가 되면 뭐 F-2는 인생이 망하고 F-15DJ 을 이깁니다.
현재 KF-16과 F-15DJ하고 하면 KF-16이 지겠지만 KF-16PIP는 F-15DJ을 이깁니다.
그리고 2013년 이후 공중급유기도 도입될거니 이제 꿀릴것도 없습니다.
작성일 : 12-09-10 20:08
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