저 터빈구동가스의 버려지는 연료의 재연소는 개선할 부분이져.
스페이스X가 멀린엔진으로 개발했으나 지금은 저 엔진보다 추력이 몇배 더 성능이 좋은 랩터 엔진으로 업글함.
스페이스X는 왜 멀린엔진도 좋은데 랩터로 업글했으며 러시아.중국등 우주강국은 왜 다단연소 엔진을 개발하는지
생각해보면.. 우리가 개선할 부분이 있는 것은 분명합니다.
칭찬할 일은 분명해요. 대단히 노력했져. 하지만 팰코9에 들어간 엔진을 랩터로 업글했듯이 우리도 다단연소 가야함.
멀린-1D 엔진 - 등유 연료, 추력 845 kN / 무게 470 kg
렙터 엔진 - 메탄 연료, 추력 2,210 kN / 무게 1,500 kg
다단 연소 방식을 쓰는 렙터 엔진의 추력이 강한 이유는 엔진 자체가 멀린에 비해 엄청나게 크기 때문이지, 다단 연소 방식 때문에 추력이 커진게 아닙니다.
그리고 렙터 엔진은 스페이스 X가 아직도 개선하며 개발 중임.
개방형에서 다단연소 방식으로 가면 추력의 변화가 생기는 것이 아니라, 버리는 배기가스를 궤환시켜서 주연소실에서 다시 태움으로써 더 오랜시간 동안 엔진을 가동할 수 있는 겁니다, 즉, 다단연소 방식은 연비가 개선되는 것이지, 추력에는 영향을 별로 주지 않습니다.
물론 우리도 다단 연소방식의 엔진을 개발해야 하고, 개발할 예정입니다.
그러나 미국 등의 우주기술 선발국들은 이런 저런 방식의 연료를 사용해서 로켓 엔진을 만들어 본 경험을 가진 사람들이 많아서, 새로운 로켓 엔진의 개발에 들어가는데 큰 무리가 없지만, 우린 이제 시작입니다.
작성일 : 21-03-27 10:10
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