https://youtu.be/c9YBo2KAQAs

이런거 볼때마다 보라매 진짜 제대로 방향잡았다는걸 느끼게 되네요.
진짜... 대단함

네 T-50도 컨셉을 잘 잡아서 시장성을 확보했듯

KFX도 잘 잡은 듯합니다.

4.5세대 부터 제작은 진짜 신의 한수임~ ㅋㅋㅋ

기술 미성숙한 상태에서 5세대 한답시고 쪼물딱 대고 있었으면

2030년에도 못나왔을 듯

포케불프님 글 잘 보고있습니다.^^

5세대 잡고있었으면.....2040년에도 못나오고.... 사업자체가 엎어질수도있지않앗을까 싶네요..

암튼 여러 수많은 선택의 연속이었을거같은데...재수도 좋았고...하늘도 도왔던거같네요~^^

KFX파이팅입니다.

만약 저게 나오면 KFX랑 경쟁 해야하는거 아닌가?

델타익이라 익면적이 F-16의 거의 2배라고 하네요

f-16의 최대 단점인 짧은 항속거리를 충분히 보완한다고 하니

잠정적 경쟁기종으로 봐도 무방할 듯

kfx 수출 마이해야 되는데 환경이 안받쳐주네요

단가, 유지비 싸움이죠..

우선은 단가문제는 내부무장창을 옵션으로 해버리면 가격경쟁력은 다른국가에서 쉽게 따라오지 못할겁니다.

동체하부에 외부무장창다는 방향으로가면 ...... .

거기에 항전장비의 신뢰성만 갖게 된다면 가격은 생산코스트에 더욱 싸게 갈수 있습니다.
기술이전해달라고 득달같이 모이게 될거지만,

실질적으로 기술이전이가능한 나라는 인도외에는 없을 것 같고,

k9 도...지금부터 생산라이센스 생산분의 불량률이 지금부터 걱정되기도 하고,
가장 중요한 보안관련해서는 문제가 많을듯이 보여집니다.

단가는 델타익이 제작 단가가 싸답니다.
가격은 저쪽이 더 유리하겠죠. 이쪽은 RCS값으로 승부해야 할거고, 델타익이 RCS 값 높으니.

미국이 마음먹고 저단가로 만들면 KFX보다도 싸게 만들지도 모르죠.

본체를 T-X 보잉처럼 통짜로 찍어낸다거나...엔진도 하나로 퉁치고...

보잉 방법은 사실상 공중전은 염두해두지 않는 방법입니다. 실제로 미공군 내에서도 보잉방식의 제작방법에 대해 의구심을 가지는 사람들 많습니다.
예상키로는 전세대 훈련기보다 수명이 극도로 짧을수도 있다고 예상합니다.

블루오션인 줄 알았는데 그걸 또 잡아체는 느낌이네요.
어렵게 가게 문 여니까 옆 대형마트에서 대규모 할인행사 하는 느낌..

우리도 그렇지만 일본 F-3도 큰일이네요.ㅋㅋㅋ 쟈들은 더더욱 큰일 일텐디..

엔진이 압권이더군요
F22랩터가 사용중인 F119엔진......슈퍼크루징 가능......2D편향노즐 가능.....
어쩌자는것인지.....

단가는 싸게 나오지는 못한다고 합니다. 대신 운영유지비가 엄청 싸게 들게 만든다고 하네요.

저는 싸지 않다는 쪽에 걸겁니다.
미국이 만드는건 절대 안쌈.
최대로 싸게 한건 F-18 이 한계라고 봄

사브의 그 넓데데한 카나드 안달린 그 비행기가 더 스텔스엔 어울릴 듯 한데

J35

필요시 카나드는 가변익처럼 집어넣었다 뺐다가 하면

4.5세대 전투기로 F-18보다 운영비가 싸게 못만들겁니다.
전에 어느분 의견처럼 F-35A형에 스텔스 도료 제거하고 내부무장창에 연료탱크 달고 운영하는게 더 낳을듯합니다.

스텔스 아니죠. 지금 나오는게 스텔스 기능보단 유지비 저렴하고  장거리 작전반경을 가진 무장력 좋은 미들급 전투기 인데 스텔스 고려 하면 양력에 많이 손해 보기 때문에 그럼 항속거리 많이 손해 봅니다. 내부 무장하면 공격력도 저하 되고요.

델타익을 하는 이유가 항속거리를 늘리기 위함이죠. 델타익하면 양력이 상당히 발생해서 같은 기체에 같은 엔진을 쓰더라도 항속거리가 꽤 늘어 납니다. 거기에 최고속도로 항속이 가능하죠. 즉 먼거리를 빨리 이동  가능 합니다.
거기에 넓은면적으로 하드포이느가오는게 스텔스 기능보단 유지비 저렴하고  장거리 작전반경을 가진 무장력 좋은 미들급 전투기 인데 스텔스 고려 하면 양력에 많이 손해 보기 때문에 그럼 항속거리 많이 손해 봅니다. 내부 무장하면 공격력도 저하 되고요.

델타익을 하는 이유가 항속거리를 늘리기 위함이죠. 델타익하면 양력이 상당히 발생해서 같은 기체에 같은 엔진을 쓰더라도 항속거리가 꽤 늘어 납니다. 거기에 최고속도로 항속이 가능하죠. 즉 먼거리를 빨리 이동  가능 합니다.
거기에 넓은면적으로 하드포인트가 늘어나서 무장력도 증가 합니다.
거기에 델타익이 오히려 일반형태 비행기보다 레이더에 좀더 작게 잡히죠.  하지만 낮은속도에서 기체 불안정성 때문에 지적이 되었는데, 그 부분도가타드 없이 어느정도 해결 가능 한가 보죠.