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작성일 : 21-04-05 20:31

[공군] F-36 항속거리가 오히려 해외판매 걸림돌이 될 수 있습니다.

글쓴이 :

F-16 맘 놓고 뿌렸던건 항속거리가 적당히 애매모호했기 때문이라 생각합니다.

성능은 둘째치고 항속거리가 F16의 2-3배 수준에 이른다면 대놓고 뿌리기 어렵습니다.

게다가 F-22 P100엔진이 아니면 성능 저하가 확 오는 기체라면 더더욱 해외판매에 부담이 있을꺼 같습니다.

~~수량이 그렇게 많지 않으면 단가도 그렇게 낮게 책정될 수는 없겠지요.~~

미국 자체 보유 F-16이 2500대네요.

이번 항공기는 운영유지비를 초점으로 개발될 가능성이 클꺼 같습니다.

아마 기능을 빼고, 다운그레이드를 하는 한이 있더라도 공군이 원하는 운영유지비를 맞추겠죠.

출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com

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		배신자 21-04-05 21:08 미국을 모르시는 말씀. 당연히 해외에 팔 때는 다운그레이드해서 팔쥬. 미국에서 사용하는 F-35A 랑 수출형 F-35A 도 성능차이 큽니다. 수출형에는 어차피 다운그레이드 할 텐데 걱정할 필요가 있을까유? 미국을 모르시는 말씀. 당연히 해외에 팔 때는 다운그레이드해서 팔쥬. 미국에서 사용하는 F-35A 랑 수출형 F-35A 도 성능차이 큽니다. 수출형에는 어차피 다운그레이드 할 텐데 걱정할 필요가 있을까유?



		면도기 21-04-05 21:14 설마 기름 탱크를 빼겠어요. 설마 기름 탱크를 빼겠어요.



		배신자 21-04-05 21:20 엔진을 다운그레이드해서 팔면 되지유. 엔진을 다운그레이드해서 팔면 되지유.



		무한의불타 21-04-05 21:26 그럼 성능이 안 나오것쥬 그럼 성능이 안 나오것쥬



		이름귀찮아 21-04-05 21:26 엔진 다운해도 항속 거리는 별반 차이 없을거 같은데유 엔진 다운해도 항속 거리는 별반 차이 없을거 같은데유



		배신자 21-04-05 22:09 아무래도 구형엔진은 추중비가 낮으니까유. 아무래도 구형엔진은 추중비가 낮으니까유.



		면도기 21-04-05 21:26 KKMD중간에 들어보니까, 엔진 출력이 안받쳐주면 초음속문제가 있나보더라구요. KKMD중간에 들어보니까, 엔진 출력이 안받쳐주면 초음속문제가 있나보더라구요.



		배신자 21-04-05 22:09 초음속 문제 있는 건 치명적이긴 하네유. 초음속 문제 있는 건 치명적이긴 하네유.



		밀덕달봉 21-04-05 22:00 엔진을 빼고 119가 아닌 110이나 100계열넣음 되지유. 34000파운드에서 32000파운드 29900파운드 초기형엔 27000파운드 이하로도 다운그레이드가 가능할텐데요. 그럼 항속거리 20%는 기본 깎이고 들어갈 듯. 엔진을 빼고 119가 아닌 110이나 100계열넣음 되지유. 34000파운드에서 32000파운드 29900파운드 초기형엔 27000파운드 이하로도 다운그레이드가 가능할텐데요. 그럼 항속거리 20%는 기본 깎이고 들어갈 듯.

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