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작성일 : 21-04-07 15:57
[영상] 한화시스템, 에어택시 ‘전기추진시스템 곧 성능 시험
 글쓴이 : 봉대리
조회 : 1,383  


한화시스템이 에어택시 상용화의 열쇠가 되는 ‘전기추진시스템’ 테스트를 상반기 내에 할 수 있게 됐다고 밝혔습니다.

이 테스트는 미국에서 오버에어(Overair)사와 공동으로 진행한다고 합니다. 한화시스템은 지난해 오버에어사 지분을 인수한 바 있습니다. 

전기추진시스템은 기체가 수직으로 이륙하고, 뜬 뒤에는 기체가 앞으로 나가게 하는 두 가지 역할을 합니다. 활주로가 필요 없고, 이착륙 공간을 최소화할 수 있습니다.

더불어 100% 전기로 구동되기 때문에 친환경적이며, 오버에어의 저소음 특허 기술인 OSTR(Optimum Speed Tilt Rotor)로 헬리콥터보다 15db 이상 소음도 낮췄다고 합니다.

한화시스템은 '전기추진시스템' 개발 성공 후 2024년까지 기체 개발, 2025년 시범 운행할 계획이라고 밝혔습니다.


이거 잘만 활용하면 군사용으로 사용가능하겠네요. 
출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


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이름귀찮아 21-04-07 16:35
   
헬기 운영하는 군 입장에서는 그닥.....

기름넣는 헬기가 낫조
매일노가다 21-04-07 16:49
   
가격만 저렴하다면.. 양산기종을 가져다가

군용으로 개조해서 쓰는것도 나쁘지는 않죠..

천검 좀 달고하면..
     
봉대리 21-04-07 17:19
   
전 저거보고 공격용 보단 크기를 좀더 키우고 운용고도를 올려서 항모용 조기경보기로
개조해서 써먹을수도 있겠단 생각을 했봤어요.
뭐 항모에 실효성에 대해선 말들이 많지만 어짜피 항모를 건조하게 될거면 제대로 써먹을
방법을 찾아야만 하겠죠.
          
밀덕달봉 21-04-08 01:06
   
조기경보기로 쓰려면 전력소비량이 어마어마한데 저건 지 몸뚱이 하나 날리기에도 벅찬 전력으로 나는애라. 쓸수가 없을 겁니다.
결국 터보프롭엔진이 들어가면 전혀 다른기체가 되고 새롭게 설계해야 하는데, 과연 저방식으로 나는게 효율적인지는 다른문제라.
중고인생 21-04-07 21:49
   
밧데리가 많이 들어가게 되면 중량이 상당할텐데

하긴 머 1-2명만 탄다는 가정이면 괸찬겟네요