FASS 개념만 보면, 기본적인 제조공업, 특히 자동차산업의 기반이 탄탄하다면 돈 때려 박으면 만들 수 있습니다.
근데... 당장 터보프롭기조차 빌빌대는 터키 입장에서는 FASS 할애비를 가져다 줘도 방법 없어보입니다.
FASS기술을 인도네시아를 통해 얻더라도... 터키의 자국산업내의 협력업체들만으로 시스템을 구축할 수 도 없고...
결국 한국,미국,유럽의 도움을 받아야 합니다.
fass 가 간략이해로 레이저 위치측정과 모터 제어가 핵심이라 보면
이 두 분야는 현 산업에도 널리 많이 쓰이고 있는 부분이니
개발한다면 만들수 있는 국가가 제법 많아 보인다고 개인적 으로 판단
기술 유출 신경보다는 항공 회사에 빨리 팔아서 시장 선점하는 것이 더 좋을수도
록마에도 아직 없는 동체자동체결 시스템이라 부러워 한다는 것이고
보잉에 이어 KAI가 세계 항공기 생산업체중 두번째로 개발해낸 흔치 않은 것이라 볼 때
인니에 고스란히 넘겨줄리 없을테고 따라서 터키가 자체개발 능력 없으면 봐도 그림의 떡일듯
자체개발 능력 있으면 왜 훔치려 하겠음요 한국처럼 개념만 알면 그냥 직접 만들지
한국이 인니에 주더라도 FASS 장비 자체를 설치해주고 운전방법과 조립방법만 알려주고 말지
FASS 장비 만드는 방법과 제어 시스템 구축하는 방법까지 알려줄리 없죠 말이쉬워 초정밀이지
현재 한국은 FASS 3의 단계고 점점 버전업 되겠죠 FA-50과 수리온에서 이미 적용되었던 FASS라 합니다