FA-50이나 F-16 은 경량기체라서 보조연료탱크만 많이 달면 항속거리는 많이 늘릴 수 있음.

그대신 연료탱크 빼고 풀 무장 장착하면 작전반경이 확 줄어드는 단점이...

저기 라팔은 항속거리에서 단순히 1/2 로 나눠서 작전반경 이랍시고 발표한거라 믿음이 안가고,

라팔이 F-15K 보다 작전반경이 넓다는 건 절대 불가능이쥬.

그리고 작전반경이라는 것도 무장량이나 전투기 운용 속도에 따라 천차만별로 달라질 수 있어서

저렇게 딱 정의할 수는 없쥬.

작전거리는 이해가 가는데 비행거리는 뭔지모르겠네요.
KF-16이 비행거리는 가장기네요.  그리고 저건 보조연료통을 달지 않았을때 거리겠죠?

비행거리는 최소한의 무장 하나만 달고(사인드 와인더였나?)

보조연료탱크 풀로 달고 최대한 멀리갈 수 있는 거리.

일명 항속거리라고 하쥬.

항속거리는 아마도 스텔스 모양의 기체들이 불리하죠

F-18 아무리 함재기 무겁다해도 왜 이렇게 짧게 나와요?

아마도 함재기는 익면적이 커서 작전반경 등에는 불리한 걸로 알고 있어유.

그리고 무장을 많이하면 중량을 줄이기위해 연료를 적게 싣는 경우도 있고...

작전 나갔다가 항모에 바로 착함할 수 없는 경우도 많쥬.

예를들어 10대가 한꺼번에 출격했다가 항모로 돌아와보니

8대 정도가 착함대기하는 상황이 있을 수도 있쥬. 그럴 때는 바로 착함이 불가능해서

공중에서 꽤 오래 빙빙 돌면서 기다려야 함.

즉, 그럴 경우를 대비해서 연료를 꽤 많이 남겨놓고 돌아와야 하니

그만큼 작전반경도 좁아지게 되쥬.

비상연료 수준을 좀 높게 잡았을 가능성은 있네요.
그래도 너무...

KF16 의 항속거리에 관한 이야기는 과거 아웅산폭파사건까지 올라가죠.
전대갈이 이폭파사건이후.....열받아서 F16으로 북한의 핵발전소건립지 폭파를 기획햇었다고 하죠.
그때 공군참모총장이 거기까지 폭격할수 있는 전투기가 없다고,,,,,,,
당시 F16은 지금 PB 개량을 걸친 항공기....즉,  F16 B 형이라서 폭격이 불가능한 기체.

당시 이스라엘의 이라크 원전폭파이후의 상황이라서 전대갈이 이걸보고 보복공격을 진행하려고 했었음.

결국 공군참모총장의 이야기를 듣고서 항공기에대한 능력치가 차이난다라는 것을 알고서
그후 KF 사업에서 그어떠한 비리없이 KF16을 선정하는 결과를 유추하게됨. 
그이후에도 비리사건에서 직접적인 정치적지원금을 받는 행위는 엄청나게 견제되었다고 함.

그후 노태우정권말기......결국은 비리터짐.  당시 율곡사업비리등....군수사업에 있어서 비리가 상당히 줄어들게되는 사건이 되기도 함.

결국 당시 KF의 사업에 최대의 ROC는 종심타격능력을 부여하게 되면서
KF16의 항속거리가 북한 전지역 폭격을 감행할 능력을 갖게 됨.

물론 당시 이스라엘에서 이를 위해서 외부 연료탱크 양사이드로 장착하고 동체하부에 폭탄장착을 위해서 일부 개조하기도 했다고 함.

KF16이 작전거리보다 우월한 항속거리를 갖게 된데에는 이러한 뒷배경이 있음.

사실과 많이 다른 내용은 함부로 쓰지 말아 주세요

율곡비리 중 주요 사안 중 하나가 F-16선정 건이었는데요...
공군은 줄기차게 F-18을 밀었고... 청와대 최종 보고안도 F-18로 올라갔었고...
그러나, 청와대에서 결과를 뒤집어 F-16으로 선정된 건데...
그래서.. 그 때 로비스트랑 불러다가 조사하고 그랬었는데요...

F-16PB는 A/B형으로 공중우세형입니다.. 당연히 공대지, CAS 안되는 거였고...
무슨 아웅산묘소 폭파사건하고 F-16선정을 엮습니까?

님 댓글 잘 보고 있지만...
가끔가다 봉창두드리시는데서 약간의 실망도 있습니다..

저도 동의합니다.
근데 f16pb는 a/b형아니고 c/d형입니다. 암람과 매버릭을 운용할수 있는 블록32형이라. 일단 대지가 됩니다.

앗.. 제가 잘못알고 있었던 거네요.. 지적 감사합니다..
다만, 그 당시 우리나라에는 매버릭이 도입되지 않았기 때문에 공대지 작전을 할 수는 없었고
PBU개량 후에 타게팅 포드랑 랜턴도 달고 하면서 공대지랑 야간 작전이 가능해진 걸로 알고 있습니다..

저분의 특기가 뇌피셜을 장문으로 쓰는 버릇입니다.....
요즘은 본의 아니게 믿고 거르는 중이에요....

F/A18의 페리 항속거리가 3330KM로 표시된거 보면 E/F 타입 슈퍼호넷이네요
슈퍼호넷은 함재기 이고  함재기는 작전반경이 넓습니다.....700KM가 넘어요.....표가 잘못되엇네요

KFX는 미들급입니다.....함재기가 아니구요  따라서 작전반경이 슈퍼호넷보다 짧을거라 예상됩니다

슈퍼호넷은 보라매와 동일한 엔진을 사용하지만 함재기 특성상  연료를 많이 싣고 다닙니다
그러한 슈퍼호넷이 보라매보다 작전반경이 짧다??  이해하기 힘듭니다

F35A는 미국을 제외한 도입국 전체가 하이급으로 운용합니다
따라서 설계 자체도 하이급 운용을 할수잇게 작전반경을 넓힐수잇게 디자인되엇죠
그것이 바로 라뚱이가된 주요 원인중 하나입니다...다른 원인은 대지/대함 폭격 용도에 맞게 내부무장창을 키운것
이구요

따라서 F35가 F21 보라매보다 작전반경이 짧다는것 역시 납득하기 힘듭니다
왜냐면 보라매는 미들급이거든요........

F35의 내부 연료적재량은 F15K보다 많습니다.......
F15K가 패스트팩 2개를 장착해야 F35보다 비행거리가 늘어나게 됩니다.....

5세대 이상의 진화를 목표로 내부공간을 비워둔 F21 보라매가 F35보다 작전반경이 길다??
제가 보기엔 누군가가 뇌피셜로 표를 작성한 걸로 보입니다.....

추가로 밀스팩 항속거리는 비무장 상태 혹은 최소한의 공대공 무장만으로 최적 비행상황을
가정하여 측정 발표합니다......

따라서 F21보라매의 페리항속거리가 2900KM이니 당연히 F35보다 작전반경이 넓을것이다
라고 생각하면 오판입니다...

무장을 장착하고 실전에 투입하면 많은 항력을 적용받습니다...
반면 F35같은 스텔스기는 내부무장창에 무장을 수납하기에 추가 항력이 없습니다

그래서 F35같은 스텔스기가 작전반경이 더 넓게 되는겁니다....