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작성일 : 21-04-16 13:23
[잡담] 미래의 한국형 전투기 요건..
 글쓴이 : 아그립파
조회 : 2,596  

스텔스 기능도 당연히 필수지만, 그만큼 중요한게

이착륙에 그리 많은 공간을 필요로 하지 않는 수직이착륙 기능은 필수이지 않을까 싶어요.


전쟁나면 다른 전략기지와 더불어 각 공군기지부터 집중포격받을텐데 망가진 활주로에서 이륙할 수 있는 비행기는 없을테니까요.

대한민국은 참 영토가 작고 그나마 산간지방이 대부분인데다 미국이나 일본과는 달리 적국과 너무 근접해 있어서 이런 지형적 특수성도 고려해야 하지 않나 싶네요.


6세대 전투기라는 게 추력편향노즐을 통한 차원이 다른 운동성과 무인비행의 두가지 요소로 알고 있는데

결국 이 추력편향노즐이라는 것도 애초에 시작은 V/STOL의 연구에서부터 비롯된 것으로 알고 있어요.


차후에 후속 KFX를 연구개발한다면 제로베이스에서부터 수직이착륙기로 시작한다면 블록화 단계에서 항모용 함재기를 따로 개발할 필요도 없지 않나 싶네요.


여러 전문가가 많으신 곳으로 알고 있어 의견 꺼내기가 상당히 주눅들지만 전부터 생각했던 걸 한번 얘기해보고 싶었어요. 너무 터무니없는 얘기라면 그저 한번 피식 웃어주세요ㅎㅎ

출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


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도리곰 21-04-16 13:33
   
먼저 비이스톨 => VSTOL or 수직이착륙 이라고 변경 하시는게 우선인듯 싶네요.
비이스톨이 뭔말인가 고민했습니다.
     
아그립파 21-04-16 13:34
   
아 네 감사합니다^^
ArcticOne 21-04-16 13:33
   
6세대는 아직 미국도 감을 못잡은것같아요.
수직 이착륙 하는 전투기는... 아니 항공기는 많은 엔지니어들의 꿈 같은게 아닐까 싶네요. 굳이 큰 활주로를 만들 필요도 없구요. 틸트로터 같은게 나오긴 하지만 들리는 말론 조종이 까다롭다 하기도 하구요. V/STOL 기체들 중에 해리어는 유명했죠.
언젠간 나오겠지만 그게 6세대일것같진 않아요. 한.. 8세대 쯤은 가야 프로토타입이라도 나오지 않을까요. 라이트닝 2 B형도 수직 이륙 팬 때문에 몇가지를 포기한 상태라... 연료 효율이 좋은 제트엔진이 나오는게 급선무 같아요. 아니면 진짜 외계인 갈아서 SF에 나오는 반중력 엔진이라두 만들던지요 ㅋ.ㅋ
미래엔 날개란게 디자인 상 멋으로 존재하거나 양력보다는 일부 공기역학적 이점을 위해 존재하는 그런게 되지 않을까 싶기도 하네요.
     
아그립파 21-04-16 13:37
   
우리에겐 멀고도 먼 얘기겠군요. 말같지 않은 얘기에 진지하게 답해주셔서 고맙습니다^^
우리 손으로 초음속 전투기를 만든 것만으로도 꿈같은 요즈음입니다.
제공호가 국산전투기인줄 알고 자부심 뿜뿜했다가 조립품인걸 알고 실망했던 어린 시절 기억이 떠오르네요ㅎㅎ
언젠가는 우리 손으로 또 수직이착륙되는 스텔스기도 만들겠죠!!
날롱 21-04-16 13:44
   
그냥 반중력 이착륙기를 연구하는게
     
Wombat 21-04-16 13:47
   
반중력이 실제로 가능하면 타임머신도 가능할겁니다
이말인즉...
     
아그립파 21-04-16 13:55
   
F35 라이트닝B나 더 예전으로 가면 해리어기도 있습니다.
수직이착륙기가 우리에게 그만큼 달나라 얘기는 아니지 않을까요?
도나201 21-04-16 13:50
   
이건 조금 애매하네요. 
전략구성에 있어서 잇점을 먼저 생각한다면야...
수직이착륙기종은 우리에게는 거의 선물과도 같은 기종은 맞습니다.

현재 가거도, 울릉도 ,  백령도,  또한군데 있는데.......
공항건설계획이 있습니다.

여기에 서해쪽의 공항건설이 굉장히 난항을 겪고 있는 상황이기도 하고,
중국에서 로비질하는 것으로 생각됩니다.

이 이야기를 왜 하냐면.........수직이착륙기종은 그러한 건설비에 굉장히 선물같은 존재라는 것이죠.

거의 군사공항화해버리니 사실상 중국으로서는 서해상 봉쇄에 해당되는 일이니.

울릉도공항역시....일본의 동해상진출에 상당한 부담이고,

전략기종배치만으로 한계성을 뛰어넘는 기획이기도 하죠.


원체......기종에만 집착할만 사항이 아닌 국방전체전략 과 맞닿아 잇는 논제라서
쉽게 이야기하기가..  그런네요..
     
아그립파 21-04-16 13:56
   
선물과도 같은 기종.. 딱 맞아떨어지는 단어네요.
그만큼 우리에겐 정말 너무나도 필요한 스펙이지 않을까 싶어요.
진지한 답글 진심으로 감사합니다.
소투킹 21-04-16 14:24
   
비행기 들어올리는 리프트  개발.  ㄱㄱ~

이륙에  필요한 에너지 소모  절약.
무기창 더 확보.

착륙은  안전한 곳에 가서 안착.

항공모함은  착륙전용 긴 활주로 및 랜딩 갈고리 제작.
행복찾기 21-04-16 14:29
   
며칠 전  KF-X II 가 수직이착륙하면서도 마하3으로 날라가는 꿈을 꾼 적이 있습니다.
우리나라 지형조건으로 봤을 때 수직이착륙기는 필수가 아닐까하는 생각을 늘 해왔었습니다.

KF-21이 실체화되고 있는 현재 차기 기종은
수직이착륙기이면서 전투 능력은 F-22에 버금가는 5.5세대 기종이었으면 하는 바램을 갖고 있습니다.
     
아그립파 21-04-16 14:38
   
꿈까지 꾸시다니 대단하십니다!!
F35 라이트닝B 정도만 되도 정말 행복하겠네요^^
singularian 21-04-16 14:33
   
극비라서 자세한 말씀을 못드리지만,
어느 국책연구소 지하에 외계인이 몇 있는데,
지금 순간이동을 연구하고 있습니다.
이 연구가 지금 막바지에 있습니다.
이것만 되면 사실 V/STOL은 필요없게 됩니다. 연구+개발비만 날아갑니다.
     
아그립파 21-04-16 14:39
   
ㅎㅎㅎㅎㅎ 연구비 아껴야긋네요^^
배신자 21-04-16 14:41
   
수직 이착륙은 예전 러시아의 Yak-141 형태로 아예 수직이착륙 용 엔진을 따로 넣는 걸

연구해 보면 좋을 것 같네유. F-35B 의 리프트팬 보다는 띄워주는 파워가 강력할테니...

그때되면 인공지능도 많이 발달해서 수직이륙, 수직착륙 정도는 아예 자동으로 가능하도록

프로그램 할 수 있을지도...