새로운 KF-21 보라매한국과 인도네시아 공군이 노후된 함대를 대체하기 위해 설계된 고급 다목적 전투기입니다. 보라매는 한국어로 젊은 매를 의미합니다.

제트기의 65%가 한국산이기 때문에 미국의 가까운 동맹국인 이 나라는 이제 첨단 전투기 개발에 필요한 기술을 습득한 세계 8 번째 국가입니다.

언론 보도에 따르면 보라매는 2022년에 첫 시험 비행을 할 예정이며 2026 년에 제조가 시작될 예정이다. 최소 40대의 제트기는 2028년까지 인도 될 예정이며 한국은 2032년까지 120대를 배치 할 예정이다. .

공군에 합류 한 후 제트기가 전투 준비가 되기까지 몇 년이 걸립니다.

제인즈의 전투기 전문가이자 아시아-태평양 국방 분석가인 Jon Grevatt는 KF-21 프로토 타입의 개발이 "현재 절반 정도"에 불과하며 개발을 완료하는 데 5년이 더 걸릴 것이라고 말했습니다. 항공기가 완성되면 대한민국의 수입 기술에 대한 국가의 의존도를 감소시킬 수 있는 전략적 우위라고 그는 말했다.

“과거 미국은 매우 진보된 기술을 한국에 대한 수출 승인을 거부했습니다. 그러나 이제 한국은 자체 항공기를 보유하고 있어 다른 누구에게도 의존 할 필요가 없습니다.”라고 Grevatt는 말했습니다.

그는 북한을 언급하며 “이 권위있는 항공기는 일단 운용되면, 한국이 실질적인 전략적 위험을 안고있는 나라이기 때문에 한국에 전력 프로젝트에 대한 주권을 제공할 것”이라고 말했다.

조 바이든이 미국 대통령이 되고 북한은 지난달 말 두 개의 발사체를 바다에 발사했습니다, 한국군은 그 이후 처음으로 탄도 미사일 실험이 있었을 것이라고 말했다.

베이징에 기반을 둔 군사 전문가인 저우첸밍은 "한국이 고도로 발전된 제트 전투기를 개발하고 있지만 중국은 뒤처지는 것을 두려워하지 않는다"고 말했다.

"KF-21이 완전히 작동하는 데는 수년이 걸릴 것이며 중국의 공군 전력도 그시기에 개선될 것"이라고 그는 말했다.

중국은 선양 FC-31 또는 J-31로 알려진 5세대 스텔스 전투기를 개발하고 있습니다. 당시 온라인에 공유된 사진에 따르면 이 항공기의 프로토 타입은 작년에 많은 수정을 거쳤을 수 있습니다.

Grevatt는 KF-21이 중국의 항공기 수출 시장에 해로운 영향을 미칠 것으로 예상되지는 않는다고 말했습니다. 그는“보통 한국 항공기는 중국 항공기보다 약간 비싸지만 확실히 더 능력이 있는 것으로 간주된다”고 말했다.

“그런 이유로 중국의 전투기 수출에 직접적인 영향이 있을지 확신할 수 없습니다. 왜냐하면 그들은 아마도 같은 종류의 고객에게 가지 않을 것이기 때문입니다.”