F35b가 넘 별루라 Q.E급 항모 만들지도 ~

가뜩이나 성능에 비해 F-35B의 가격이 너무 비싸다는 불만이 컸는데...
미국 스스로도 해병대 도입분을 대폭 줄이면서, 앞으로도 규모의 경제를 통한 가격 하락을
기대할 수 없겠다는 분위기라 도입예정이었던 나라들도 발을 빼는 분위기죠.

비싼 가격 때문에 판매수량이 줄고, 생산량이 줄면서 가격은 더 비싸지는 악순환의 국면에
접어든게 아닌가 싶습니다. 조건에 따라 다르겠지만 현재 판매되는 F-35B의 가격 수준이
대략 2500억 정도라고 하는데 상황 개선이 안되면 우리나라가 F-35B를 도입할 10년 후에는
3000억이 넘을 수도 있다는 말도 나오고 있으니... 당연히 재검토가 있어야 할 겁니다.

3000억으로 20대면 함재기 가격만 6조라는 뜻인데 이건 배보다 배꼽이 커지는 꼴이니까요.
이정도면 경항모 고집할 이유가 없고, F-35C가 1500억 정도니까 여기서 아낀 3조원으로
중대형항모 건조하는게 낫겠죠. F-35C 가격도 심상치 않을 것 같으면 KF-21 해군용 개발도
가능한 선택지라고 생각합니다. 아직 시간이 있으니까 모든 가능성을 열어놓고 철저하게
국익 우선으로 검토했으면 좋겠습니다.

B형 시간당 유지비 진짜 선넘던데 왜 영국이 90대나 포기했는지 알거 같더군요

중대형 항모 짖고.  남는 공간... 비행기 없으면.. 

미사일 발사대로 활용하고.

비행기 채워지면..  뚜껑 덮어서  갑판으로 쓰고.

겸사겸사

KF-21 navy 개발을 원하는 목적은 항모를 만든 이후에도 함재기 없는 상태를 유지할려는 음모 ?
아니면 중국 항모 흉내내기 ?
.
그리고  F-35C 와 F-22는 해외판매된 이력이 없음.
미국이 판매 안 할것을 알기 때문에 항모론자들을 엿먹이기 위한 수단으로 자주 언급된다고 생각함.
.
차라리 미국이 하와이나 괌의 항구를 한국에게 영구임대, 혹은 매각하여(한국령 태평양섬)
해외원정 항모의 필요성을 제공할 것이라는 희망고문을 사용하는 떡밥이 더 신선할듯...

뭔가 착가하시는게...
F-35C 미국말고 운용할 항모가 있음??

F35C가 아니라 FA18이 먼저 거론되어야지...

중형항모에 FA18을 함재기로 운용한다면, 이후 KF21네이비를 개발 할 수 있음.

경항모로 하는 이유가 건조비용 및 운용비용 절감인데 f-35b가 저렇게 비싸고 운용비용도 많이든다면
차라리 중항모로 바꾸고 f-21네이비를 개발하는게 좋을수도...

동감 b는 유지비 들어 보면 경함모로 30대로 돌리면 2조 정도 든다는대 아 함모 한대면 80대에 2조 였나?? 30대고 자체 보급이 아니라 돈 더받는다면 30대에 1조라고 해도 미친 예산임
그럼 1조만 드냐 항모는 그냥 땅에서 굴리는 거임? 다른 여타 함정은 ??
아 작은 항모여서 그냥 kddx1 으로 때울려고 하는구나 도 아닐테고 경항모 왜감??
우리나라 배 못만듬?? 30만톤 짜리도 짝짝 찍어 내는대 왜 안함??3조 들여서 경함모랑 함재기 채웟다고 해봅시다 이거 유지비 1년에 1조 5000억이 든다면 10년이면 15조임

중대형 항모 5조 들여서 만든다 해봅시다 함재기 f18 이나 kf21 네이비 돌려서 유지비 5000이라고 해봅시다
10년이면 5조임
10년지나면 f35-b 는 18조
후자는 10조 뭐사 쌈???
그리고 저거 10년만 쓸거임??

저런 국가중대차한걸로 한탕 할려고 하는 똥별이 아직도 그렇게 많은거임???

f18 호넷- 혹시라도 가능 하다면 소량의 f18그라울러- KF-21 라인은 매우 합리적이고 현실적인 조합이죠.

f18이 비교적 후반에 나온 4세대기여서 아직 현역으로 더 활동할 여지가 높습니다.

부담이 되면 초기 물량을 f-18 중고로 들여와서 훈련용으로 막굴리는것도 고려해 볼만합니다.

한국은 지금 기술 수준에서 수직 이착륙기를 못 만듭니다.

f35b를 운용하며 노하우를 터득해도 활용할 곳이 없습니다.

그리고 f35b 운용하더라도 해군용 항공기 운용은 다시 별도로 익혀야 합니다.

기본기를 가지고 변칙무기를 사용하는건 도움이 되나 변칙 무기를 익힌다고

기본기가 생겨 나지 않는다는 게 문제입니다.

일단 한국은 해군항공대가 없어서 일반 함재기용 전투기 파일럿을 먼저 양성 시켜야 합니다.


또 기술적으로 보면 Kf21dmf 기반으로 한 함재기 개발은 가능합니다.

수직이착륙기에 비하면 요구 기술이 매우 낮기 때문.

하지만 한국은 수직이착륙기를 개발하기 어렵습니다.

판로도 거의 없고 기술적으로 난이도가 너무 높습니다.


소형항모에 f35b면 고립된 라인이고 발전적으로 나갈 방법이 없습니다.

오로지 소형항모와 f35b가 퇴역할 때까지 싫으나 좋으나 잘되나 못되나 같이 가야 하죠.

하지만 중형항모 트리를 타게 되면 선택지가 굉장히 넓어지고 기술적으로 가지들을 펼치기 좋습니다.

f35b는 딱 f35b로만 끝나지만 Kf21fh 넘어가면 해군버전과 Kf21전자전기 해군버전까지 가능해지죠.

아울러 미래 40년 50년 이후를 봤을 때 한국이 개발할 모든 공대지 공대함 미사일

초음속.극초음속 공대지 공대함 미사일 까지 운용하려며 KF21 유일한 선택지 입니다.

f35b 자체도 무장이 제한적인데 한국이 개발할 어떠한 공대함 공대지 미사일도 달지 못합니다.

정말로 소형항모와 f35b 조합은 그냥 연안 해군용 장식함이 될 가능성이 너무 높아요.

위 조합은 확장성이라곤 눈꼽 만큼도 없습니다.


여러가지 상황과 조건들을 종합해 봤을때 미래르 위한 투자를 해야 한다면

반드시 중형항모와 KF21 해군 버전으로 가야 합니다.

동감 입니다. 그리고 전자전기만 할게 아니라 조기경보기는요?? 항모 가면 당연히 같이 가야 하는거 아닙니까??? 아... 조기경보기를 수직이착륙기로 만들어서 띄우시겠다??
아님 f35-b 에 공간몰빵해서 달아보시겠다 아님 수리온에 달겠다??? 뭐지요???

???

혼자 뭐하세요. ㅋㅋ

당연히 사출 방식으로 가면 호크아이 정도는 운용할 수 있죠.

중형이 되어야 하는 이유가 사출기를 사용하여 수직이착륙기 이외의 일반 항공기를

운용할 최소 조건이기 때문.

따라서 기술적으로 같은 부분이니 별도로 언급하진 않았습니다. ^

아 해상 초계기도 있네요. 이번엔 안빠트리고 언급헤 드렸습니다.ㅎ

항모를 논함에 있어 자꾸 사이즈에 집착하는 분들이 계신데

단순히 크고 작거나 더 큰 항모가 더 큰 화력이기 때문이 아닙니다.

이건 해군과 공군 그리고 무기 개발 기술 개발 인력 훈련등이 종합적으로 얽힌 문제입니다.

단순히 배하나 만드는 문제가 아니라 종합적인 전략 수립과 연결되는 문제.

F-18 도입시 생산공장 재가동비도 포함될 가능성이 높습니다. 중고 F-18E/F도입물량을 알아봐야 합니다.

해군이 KF21-NAVY 운운 하는건 위에 올리는 기체가 뭐가 됐건 항모도입을 띄우기 위한 립서비스밖엔 안되죠

일단 항모도입만 되면 적어도 대령 자리 하나는 나오는데...

항모 빼고 F35B나 도입해서 울릉공항이나 상황에 따라 소방수로 쓰면 됩니다

음흉한 해군넘들