https://news.v.daum.net/v/20210426063013291

이것까지 해 버리면 진정한 전투기로 거듭 나는 건데... 쉽게 가능 할지..

쉽지 않겠죠

완벽한 전투기 엔진 제조하는 국가가 미국, 러시아, 프랑스, 영국 등

극소수 국가에 불과하니까요


차근차근 해나가도 충분합니다.

지금 KF-21 시제기 출고 여기까지 온것만 해도 대단하다고 생각하니까요

그냥 즐은 썰인데요
지금도 가능은 하답니다.
다만, 안하는거라네요
만들면 기존 방산업체들 견제가 장난 아닌데다, 수입 엔진들 메인터넌스에도 딴지를 걸고.. 이후부터 가술 이전은 끊어지고, 방산물품즐 가격 올려서 엔진 값 만큼 털어갈거라고...
일본도 그런 견제를 계속 당해왔다고..

견재도 물론 큰부분이긴하죠. 그걸 감안해도 할수있는거와 안하는건 격차가 큽니다.

단가상승과 신뢰도를 포기하면 개발은 가능합니다. 문제는 그 두개가 전투기에 치명적이고 가장 중요한 항목이라 현실적으로는 힘든거죠...

그나마 위험도를 줄이기 위해 무인기용은 개발중이니 그걸 토대로 이후 전투기급도 개발되길 바랄수밖에요.

작자만 그렇게 시작해서
하나씩, 하나씩 달성하다보면
어느 순간 100% 국산 엔진이ㅜ나오는 날이 있겠지요
그 날을 바래봅니다

응원합니다. 차근차근 나가면 됩니다.

뭔가 큰 착각들을 하시는데요.
KF21 용 엔진만 만드는 기업이라고 생각들 하시는데.

한화 에어로스페이스는 미국의 보잉, 록마처럼.  모든 항공전반적인 기업으로 성장을 목표로 성장하려는 기업입니다.

그냥 옆나라 미쓰비시의 세금띄어먹기식의 기업이 아니라는 소리죠.

지금 로켓엔진도 개발생산하고 거기에. 엔진도 이미 블레이드 동출부품은 한화에서 생산하고 있고,
미국의 엔진 터빈블레이드에 관한 회사까지 인수하고 그에 대한 납품을 미국에 하고 있죠.

그들의최종꿈이 보잉, 록마 같은 비행기를 자체적으로 설계, 제작, 양산까지 하려는 것이 그들의 목표입니다

그냥 뭐하나 뚝딱 만들려고 하는 국가사업의 일종이 아닙니다.

진정한 한국항공산업을 자체적으로 건설하려는 과정입니다.      그리고 항공기엔진자체설계제작플랜을 2050년을 잡고 있고, 

겨우 엔진하나 뚝딱 만드는 프로젝트팀이 아니라는 것입니다.

사실이라면
김회장의
거친주먹을  용서해도되겠네요

이젠
세계적인  기업반열에 들어섰으니
제발
제3세계에서나  있음직함
2세들의  주먹사용은
하지마라

잘 모르시나본데........한화에어로스페이스 회장은 현재 김승연회장 장남이 회장인데.

이인물이 차세대 우리나라 이끌 재벌회장으로 1순위로 꼽을만큼
상당히 괜잖은 인물임.
김동관회장이라고.  상당한 엘리트임.  아부지가 때려서 가르친 보람이 있는 인물로 평가.

그때 룸싸롱 사고 일으킨 놈은..  지상방산무기계열임.  타이곤.  만드는데.

미국 수소 관련 기업 투자해서 이득봐서 평가가 올라간걸로 아는데, 그 기업이 나중에 알고 보니 사기였죠.
그래도 미국에 수소산업에 숫가락은 올려논 상태니 더 지켜봐야 겠지만.
그렇게 평가하기엔 결과물 자체가 미진하죠.
대기업 총수정도 될려면 왠만한 임원진 이상 성과를 내야 그때부터 평가가 가능해지죠.
이제 시작인데, 너무 띄워주는것도 문제임.