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작성일 : 21-05-10 04:36

[사진] 터키 알타이탱크 파워팩은 두산과 S&T중공업 라이센스 생산인듯합니다.

글쓴이 : 봉대리

여기까지가 터키의 BMC라는 회사가 개발했다고 주장하는 프로토타입 BATU(엔진+기어박스) 엔진입니다.

자 그럼 아래 K2 파워팩과 비교해 보시죠.

파워팩 부품 일부에 변화를 주고 부착위치가 바뀐부분을 감안하더라도 70퍼센트 이상 동일한 제품입니다.

거기다가 마력과 토크값도 K2파워팩과 동일합니다.

https://www.thedefensepost.com/2021/05/07/turkey-tests-homegrown-tank-engine/

이건 해외기사인데 기사 마지막 부분을 번역하면

"MBT 프로젝트는 2005년에 시작되었고 첫번째 프로토타입은 2015 년에 시작되었습니다.

알타이의 야망은 독일이 시리아 내전 참전을 이유로 터키에 무기 금수조치를 내린 후 중단되었습니다.

터키는 이전에 독일 MTU 엔진과 RENK 변속기로 탱크에 동력을 공급할 계획이었습니다.

결국 BMC는 두산인프라코어와 S&T의 엔진 및 변속기에 대한 계약을 체결했습니다.

최근 협상에 따라 두 회사는 파워팩을 공급하고 MBT와의 통합을 지원할 것입니다.

향후 추가로 테스트가 이어집니다."

결국 알타이 탱크에 맞춰 두산과 S&T의 기술을 받아 K2파워팩에 약간 변형을 주어 라이센스 생산할듯 합니다.

터키가 2023년에 대선이 있어 재선을 노리는 현 터키대통령이란 사람이 2023년을 목표로 정권선전용으로 벌여 놓은 일들이 여러개 됩니다.

그중에는 TF-x부터 2023년에 터키 로켓으로 달착륙 한다는 계획도 있습니다.

터키 포럼에 가보니 대부분은 국뽕에 취해서 만세를 부르지만 이미 일부 터키인들중에는 저게 변형된 K2파워팩이라는걸 눈치챈 사람도 있더군요.

http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?t=168815&start=28020

출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com

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		파오공 21-05-10 06:22 다른곳에서 본 정보 종합해보면 터키 자체 제작 바투 파워팩은 엔진 부분에서 터키계 독일인 기술자들의 도움 + 두산의 모듈 부품등의 도움 등으로 빠르게 완성했고 변속기는 터키가 영국 회사 기술 도입으로 1000 마력 짜리 변속기를 만든적이 있어서 그 기술을 바탕으로 1500 마력 짜리 변속기를 만들었다고 하네요. 그러니까 두산 엔진의 라이센스 생산까지는 아니고 상당부분 두산의 도움을 받아서 엔진을 만들었고 변속기는 터키 자체 제작이라는 거지요 그리고 저 바투 파워팩과 별도로 한국산 두산+에스엔티 파워팩을 수입하기로 결정했고 터키산과 한국산 파워팩 성능 시험을 통해서 향후 어느거를 쓸지 결정한다는 것 같습니다. 그리고 터키산과 상관없이 알타이 전차 초도 40기 정도는 한국산 파워팩을 쓰기로 되어있다는 정보도 있네요. 아무래도 터키산 파워팩은 이제 막 나온거라 테스트가 하나도 안되어있으니 초도분에 바로 적용하긴 어렵겠죠. 다른곳에서 본 정보 종합해보면 터키 자체 제작 바투 파워팩은 엔진 부분에서 터키계 독일인 기술자들의 도움 + 두산의 모듈 부품등의 도움 등으로 빠르게 완성했고 변속기는 터키가 영국 회사 기술 도입으로 1000 마력 짜리 변속기를 만든적이 있어서 그 기술을 바탕으로 1500 마력 짜리 변속기를 만들었다고 하네요. 그러니까 두산 엔진의 라이센스 생산까지는 아니고 상당부분 두산의 도움을 받아서 엔진을 만들었고 변속기는 터키 자체 제작이라는 거지요 그리고 저 바투 파워팩과 별도로 한국산 두산+에스엔티 파워팩을 수입하기로 결정했고 터키산과 한국산 파워팩 성능 시험을 통해서 향후 어느거를 쓸지 결정한다는 것 같습니다. 그리고 터키산과 상관없이 알타이 전차 초도 40기 정도는 한국산 파워팩을 쓰기로 되어있다는 정보도 있네요. 아무래도 터키산 파워팩은 이제 막 나온거라 테스트가 하나도 안되어있으니 초도분에 바로 적용하긴 어렵겠죠.



		전쟁망치 21-05-10 08:10 제가 예상 하건데. 터키가 원하는 피워팩은 독일급의 내구성은 포기 했고 있단 자신들이 스스로 공급에 차질이 없는 것이 우선 순위라서 굴리다가 파워팩 퍼질 각오는 하고 적용 하려고 하는듯 하네요 제가 예상 하건데. 터키가 원하는 피워팩은 독일급의 내구성은 포기 했고 있단 자신들이 스스로 공급에 차질이 없는 것이 우선 순위라서 굴리다가 파워팩 퍼질 각오는 하고 적용 하려고 하는듯 하네요



		과부 21-05-10 08:13 두산엔진은 독일제와 비교해서 별 차이가 없고 변속기가 문제인데 우리 군 ROC를 못맞춰서 그렇지 어느 정도는 쓸만합니다. 알타이수준에는 적당하기에 문제는 없는거 같은데 문제는 기술이전이었는데 거기에 대해서는 아무런 발표가 없네요. 처음 터키에서 요청했을때 바로 거절했는데 나중에 협상 결과가 없어 궁금했는데 라이센스 계약이 확정된건가요? 기술이전없이 조립만 터키에서 한다면야 큰 문제는 없는데 그정도도 아쉽네요. 지금 우리 아니면 파워팩 조달이 불가능한데 말이죠. 우리나라 국민성 너무 착해요. 두산엔진은 독일제와 비교해서 별 차이가 없고 변속기가 문제인데 우리 군 ROC를 못맞춰서 그렇지 어느 정도는 쓸만합니다. 알타이수준에는 적당하기에 문제는 없는거 같은데 문제는 기술이전이었는데 거기에 대해서는 아무런 발표가 없네요. 처음 터키에서 요청했을때 바로 거절했는데 나중에 협상 결과가 없어 궁금했는데 라이센스 계약이 확정된건가요? 기술이전없이 조립만 터키에서 한다면야 큰 문제는 없는데 그정도도 아쉽네요. 지금 우리 아니면 파워팩 조달이 불가능한데 말이죠. 우리나라 국민성 너무 착해요.



		아무 21-05-10 10:38 하청업체 피 빨아 먹고 그것도 부족해 하청업체 기술 탈취해 다른 하청업체에 넘겨주고 더 싸게 만들라고 쥐어짜는 한국 대기업을 너무 만만하게 보시는군요... 목 마른 쪽은 터키예요. 자국 전차 수요라는 군사적 필요에 카타르 등 수출 물량 납기라는 정치외교경제적 문제에 국뽕 금단 증상에 시달리는 국민들에게 프라간다로 질러 놓은 어른의 사정도 아닌 독재자의 사정까지 첩첩이 겹쳐서 눈물의 똥꼬소라도 벌려야 할 처지에 있습니다. 이런 만만한 먹잇감을 두고 한국 대기업이 호구짓을 할 거라고 생각하기는 어렵지 않을까요? 터키는 지금 한국이 부르는 대로 대금 치뤄야 할 입장이예요. 한국이야 말로 독일 덕에 호구 하나 문 거구요. 그 돈이 재벌들 뒷주머니가 아니라 독일급 파워팩 개발로 가는지나 잘 지켜보면 될 듯요. 하청업체 피 빨아 먹고 그것도 부족해 하청업체 기술 탈취해 다른 하청업체에 넘겨주고 더 싸게 만들라고 쥐어짜는 한국 대기업을 너무 만만하게 보시는군요... 목 마른 쪽은 터키예요. 자국 전차 수요라는 군사적 필요에 카타르 등 수출 물량 납기라는 정치외교경제적 문제에 국뽕 금단 증상에 시달리는 국민들에게 프라간다로 질러 놓은 어른의 사정도 아닌 독재자의 사정까지 첩첩이 겹쳐서 눈물의 똥꼬소라도 벌려야 할 처지에 있습니다. 이런 만만한 먹잇감을 두고 한국 대기업이 호구짓을 할 거라고 생각하기는 어렵지 않을까요? 터키는 지금 한국이 부르는 대로 대금 치뤄야 할 입장이예요. 한국이야 말로 독일 덕에 호구 하나 문 거구요. 그 돈이 재벌들 뒷주머니가 아니라 독일급 파워팩 개발로 가는지나 잘 지켜보면 될 듯요.



		과부 21-05-10 12:40 이 분이 난독증이 있으신가? 다시 한 번 제 글을 찬찬히 읽어 보시고 창피함을 가지시죠. 이 분이 난독증이 있으신가? 다시 한 번 제 글을 찬찬히 읽어 보시고 창피함을 가지시죠.



		아무 21-05-10 15:25 우리나라 국민성이 너무 착하단 말미의 지적에 한 말입니다만... 뭐 님 말이 맞습니다. 그런 걸로 하죠. 우리나라 국민성이 너무 착하단 말미의 지적에 한 말입니다만... 뭐 님 말이 맞습니다. 그런 걸로 하죠.



		레로리 21-05-10 10:36 엔진이야 독일제랑 비교해서 그리 문제 없지만 변속기는 성능 감안해도 중국 러시아산보다는 나으니 쓰는 것이겠죠 엔진이야 독일제랑 비교해서 그리 문제 없지만 변속기는 성능 감안해도 중국 러시아산보다는 나으니 쓰는 것이겠죠



		노세노세 21-05-10 10:48 애초 개발할 때 독일산에 마춰서 설계된거라...러시아제는 애초에 안맞아서 설계에 맞는 건 독일 한국산 뿐이 없어서 아닐까요? 애초 개발할 때 독일산에 마춰서 설계된거라...러시아제는 애초에 안맞아서 설계에 맞는 건 독일 한국산 뿐이 없어서 아닐까요?



		봉대리 21-05-10 15:04 터키가 한국산 파워팩 도입에서 가장 큰 부분으로 작용한게 도입할수 있을 만한 국가가 한국밖에 없고 말씀하신것처럼 알타이 탱크는 독일 MTU파워팩 장착을 염두해 두고 설계된 전차라 다른 파워팩을 장착하기 힘들겁니다. 알타이 탱크에 한국제나 독일제 파워팩 이외의 파워팩을 장착하려면 파워팩 자체를 탱크설계에 맞게 새로 개발하거나 탱크 설계자체를 변경하는 방법 밖에 없을 듯 합니다. 터키가 한국산 파워팩 도입에서 가장 큰 부분으로 작용한게 도입할수 있을 만한 국가가 한국밖에 없고 말씀하신것처럼 알타이 탱크는 독일 MTU파워팩 장착을 염두해 두고 설계된 전차라 다른 파워팩을 장착하기 힘들겁니다. 알타이 탱크에 한국제나 독일제 파워팩 이외의 파워팩을 장착하려면 파워팩 자체를 탱크설계에 맞게 새로 개발하거나 탱크 설계자체를 변경하는 방법 밖에 없을 듯 합니다.



		새끼사자 21-05-10 12:48 엔진이 독일제랑 비교해서 차이가 없나요? 엔진 성향 자체가 완전히 다르다고 하던데요.. 궁벵이 엔진이라고 뭐라하던데??? 엔진이 독일제랑 비교해서 차이가 없나요? 엔진 성향 자체가 완전히 다르다고 하던데요.. 궁벵이 엔진이라고 뭐라하던데???



		바람퉁이 21-05-10 13:51 https://milidom.net/photo/164942 밀돔 게시판과 https://bemil.chosun.com/nbrd/gallery/view.html?b_bbs_id=10044&pn=1&num=194216 네 그곳.. https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=semipol&logNo=220529095169&proxyReferer=https:%2F%2F www.google.com%2F 두산 엔진 토크곡선이라함..2000rpm 최대토크 데이터가 좀 부족 하지만 두산이 초반 급출력의 전차보다는 선박용 엔진 만들었구나가 대부분의 평인듯. https://milidom.net/photo/164942 밀돔 게시판과 https://bemil.chosun.com/nbrd/gallery/view.html?b_bbs_id=10044&pn=1&num=194216 네 그곳.. https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=semipol&logNo=220529095169&proxyReferer=https:%2F%2Fwww.google.com%2F 두산 엔진 토크곡선이라함..2000rpm 최대토크 데이터가 좀 부족 하지만 두산이 초반 급출력의 전차보다는 선박용 엔진 만들었구나가 대부분의 평인듯.



		새끼사자 21-05-10 14:54 결국은 생존에 중요한 초반 가속 항목을 포기한 연비및 내구도 위주의 엔진이란 이야기네요. 그래서 궁벵이 소리듣는 듯 결국은 생존에 중요한 초반 가속 항목을 포기한 연비및 내구도 위주의 엔진이란 이야기네요. 그래서 궁벵이 소리듣는 듯



		Irene 21-05-11 09:58 https://cmobile.g-enews.com/view.php?ud=202105080854214239c5557f8da8_1&md=20210510174045_R 두산엔진 맞네요 https://cmobile.g-enews.com/view.php?ud=202105080854214239c5557f8da8_1&md=20210510174045_R 두산엔진 맞네요

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