가성비 좋은 한국산 ㅋㅋ

겁나 기대하네요 ㄷ

이번엔 필리핀이 공동개발하자고 할려나?

수송기 무조껀 자체 개발해야 한다고 봅니다...라이센스 말고요...
kf 21 보라매처럼 자체 개발을 무조껀 해야한다고 봅니다

수송기로 수송은 물론이고 할수 있는게 상당히 많고
그리고 보너스로 중소형 여객기로도 한발 쓱 걸쳐놓고 나중에 동남아 또는 인도에 중동에 쓱 들이밀어야지요

이것저것 우리나라한테 싸게 사고 있다는걸 알고 있구만.

카이에서 수송기 납품가를 대당 8백억원(개발비 제외. 개발비 포함시 140대 기준 천억원)으로 얘기했는데 이게 실현되면 정말 황당할만큼 엄청난 가성비죠. 그리고 우리가 간과해서는 안되는건... 카이는 납품가에서 거짓말 해본적이 없다는... 전부 최초 계획시에 납품가와 큰 차이 없이 정부에 납품함. 개발기간동안의 물가상승률 어쩌고 저쩌고 하는 것(즉, 발표는 현재가치로 하고, 미래에 물가상승률등을 포함해 가격을 인상하는 짓)도 없이 그냥 개발 초기에 제시한 가격이 개발완료시의 미래가격이었다는 점입니다.

동급인 C-130J-30가 2천억에 가깝고, KC-390도 천억대가 훌쩍 넘는 상황에서 카이의 주장대로 800억대에 납품이 가능하다면 서방제 써야하는 동남아국가들 싹쓸이도 가능할겁니다.

참고로 가장 최근에 진행된 수리온의 경우 계획과 실제 양산가격은 아래와 같습니다.(더 최신인 KF-21도 예산초과라는 얘기가 전혀 안나오고 있죠.)

1. 수리온 : KHP사업이 시작되던 2005년 계획상 육군도입분 245대 양산을 기준으로 개발비+양산가격기준으로 대당 223억을 계획했었습니다.

 - 초도양산(24대) 납품가는 6581억. 대당가격은 약 274.2억
 - 2차양산(66대)는 약 1조7216억. 대당 약 260.8억
 - 3차양산(72대)는 1조5593억. 대당 216.5억
 - 4차양산(58대)는 약 1조500억원. 대당 181억원

물론 실제 양산은 현재까지 220대가 이루어졌고, 개발비+양산가격은 226.7억으로 25대가 줄어들었음을 감안하면 큰 차이 없이 양산되었습니다.(향후 최초계획대로 25대가 추가양산되면 2005년 계획과 거의 유사한 가격이 나올겁니다.)