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작성일 : 12-10-03 16:36
[잡담] 디젤엔진의 원조국 왜 독일은 2차대전때 독일산전차를 휘발유로 굴렸을까요?
 글쓴이 : 레옹레옹
조회 : 1,627  

한마디로 디젤엔진이 많은 장점이 있지만 그만큼 힘든다는 것을 말해주는 겁니다.
전차에 디젤엔진을 사용하는 나라가 거의 없다는 점 그만큼 만들기가 까다롭다는 것임...
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장인의언어 12-10-03 16:43
   
원래 군용은 성능위주로 가는거라 안가는거 아닌가요?
Orphan 12-10-03 16:43
   
초창기 디젤엔진에는 마력당 중량이 많이 나오지 않아서
탱크에 달기가 부적절했을듯 싶네요.
지금이야 멋진 엔진이지만 개발 초기에는 저급연료를
사용할 수 있다는것 말고는 큰 메리트가 없었던걸로 ...
레옹레옹 12-10-03 16:45
   
한마디로 문제는 휘발유엔진으로는 저 전차의 행동반경이 크게 할 수가 없습니다.무게도 그만큼 감당이 안되고 대형 전차를 움직일려면 디젤엔진이 힘이 좋아요 그래서 장점이 있는 겁니다.한마디로 열효율이 좋지요.
그런데 저게 열이많고 마찰이 커서 윤활유를 꼭 써야합니다.
레옹레옹 12-10-03 16:47
   
휘발유로 발전안하죠...발전용으로는 디젤엔진이 좋아요 원동기라고 하죠.그런데 이걸 엔진으로 사용하는 것은 또다른 문제입니다.
둥글게 12-10-03 17:09
   
저 당시 기술로는 포수가 수동 조준해야 하는데 디젤엔진은 진동땜에 채용 안한걸로 알고 있는데요
지금처럼 포구안정기(맞나요?) 같은게 발달해서 조준이 편한거도 아니고...
     
레옹레옹 12-10-03 17:13
   
예 그것도 있지만 디젤엔진으로 구동되는 전차개발이 실제적으로 운영한 것이 아마 70년대 넘어서 부터 일거예요.그만큼 저 엔진을 만드는 것이 까다로운데 우리가 이걸 5년안에 안정화시킬려고 계획잡은 것 같은 것이 과오죠.
qndrnrqn 12-10-03 19:11
   
ㅎㅎㅎ..간단하게 디젤이 힘과 구동성이 좋으니 만들려고 하는거죠
참치 12-10-03 23:48
   
휘발유 보다 디젤의 옥탄가가 더 높죠. 그런데 구조상 기술이 떨어지면 휘발유보다 디젤의 효율이 더 안좋아 집니다. 휘발유는 거의 가스수준의 폭바력이 있으니 운용도 쉽고 만들기도 쉽죠.
이크 12-10-04 12:55
   
음디젤엔진은 흡입>압축>폭발>배기죠 근데 휘발유엔진은 걍 흡입>폭발>배기죠 경유는 불이 잘안붙죠
그렇다보니 압축을 해야하죠 압축 폭발을 하니 힘이 더커지죠 힘이더커지면 엔진의 강도도 더강해져야죠
강도가 강해질려면 간단하게 부피와 무게가 더가가게 되죠 즉 더무겁거 더커진단말이죠
또 소음 진동도 더많아지고요
이걸보안하기위해서 나온데 알루미늄 합금으로 만든엔진이지요 무게가 적게나가죠
근데 알미늄 합금은 일정온도이상올라가면 금속이 물렁해집니다 즉 효율이 급떨어지죠
일반자동차야 문제없지만 군용처럼 장시간 강하게 운용하면 문제가 발생하죠
그래서 2차대전때 휘발유를 사용한거지요 그때만해도 독일이라고 해도 그만한기술력이 없으닌깐요
뭐지금도 만족할만한 기술력은 아직도 없지만요
미군조차도 디젤엔진으로 만족할만한 마력을 만들려면 엔진이 너무 무겁고 커지기때문에 가스터빈엔진을 사용하죠
디젤엔진으로 휘발유급의 크기 무게 진동 소음 마력을 모두 충족할만한엔진을 만들면 그때부터는
대한민국은 군사 최강국입니다