그리고 전직 f-16조종사 출신인 진격의 아재님이 패널로 출현했는데 ...정말 시원하게 말잘해 주셨네요
F-35b 는 한마디로 필요없는 전력이라고 일길하네요
속이 후련합니다
추가로 f-35b는 왜 전략타격이 불가능한 500파운드를 탑재하는지도 설명하시고
잘 경청하시면 느끼시겠지만 ...f-35b 가 쏘티생성률이 높은 건 성능이 좋아서가 아니라 그렇게 요구받은겁니다
즉, 상륙전 지원용 전투기이기 때문이에요
쏘티생성률이 좋다는 건 결국 유지비폭망이란 말이에요 ...
부품단위로 정비를 하는게 아니고 패키지를 통채로 교환하는 방식이란거죠
그럼에도 그렇게 소티생성률이 높으면 과연 비행장의 역할을 할수 있느냐?
불가능합니다 ...말도 안되는 얘기죠
갑판까지 꽉꽉 채워도 꼴랑 16대 탑재합니다
가동율 80프로로 잡는다고 해도 24시간 cap 돌릴 수량 빼고나면 실작전가능 전력은 4대에서 6대 나옵니다
해군전투기 ....예를들어 f-18같은 물건은 설계시부터 함상정비를 고려하여 설계합니다
그래서 함상전투기 특히, 단거리 작전을 주로하는 해병대용 전투기는 소티생성률이 높습니다
그런데...소티생성률이 높이는 방법, 즉, 함상에서 정비를 간편하고 빠르게 한다는 것은 결국 비용의 급상승과 연결됩니다
함내좁은 공간에서 모든부품을 하나하나 분해정비 할수 없기때문에 여러부품의 조립체인 패키지 형태로 정비를 합니다
즉, 하나의 부품을 교체할려면 멀쩡한 다른부품과 함께 패키지로 교체해야 하죠
간편하고 빠르고 쉽기도 하지만 비용이 많이드는 방법이죠
애초에 좁은 공간인 함내에서 몇대안되는 소중한 전력인 함재기를 분해해 놓고 세월아 네월아 부품별로 하나씩 하나씩 정비 할수는 없으니 ...이런 방법이 적용되긴 하지만 ...사실 비용면에서 보면 아주 비효율적인 겁니다
작성일 : 21-07-02 19:48
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