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밀리터리 게시판
작성일 : 21-07-12 14:03
[잡담] 포천서 軍 의무후송헬기 착륙중 불시착
글쓴이 :
이불몽땅
조회 : 3,697
.
출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴
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그린치킨
21-07-12 14:12
돌아가신 분들이 없어서 다행입니다. 최근 주일미군 헬기들도 불시착이 많던데.. 우리도 최대한 원인 파악을해 개선하고 추후 빠른 시일 내에 수리온 외 비슷한 규모의 기동헬기를 한대 더 추진 했으면 하네요. 수리온은 성능개선만 하는걸로;;;
돌아가신 분들이 없어서 다행입니다. 최근 주일미군 헬기들도 불시착이 많던데.. 우리도 최대한 원인 파악을해 개선하고 추후 빠른 시일 내에 수리온 외 비슷한 규모의 기동헬기를 한대 더 추진 했으면 하네요. 수리온은 성능개선만 하는걸로;;;
소문만복래
21-07-12 14:52
사고 직전 60미터 상공에서 착륙을 위한 정지비행 중이었다 함.
사고 헬기는 꼬리부분 파손된채 옆으로 누워있음.
사고 직전 60미터 상공에서 착륙을 위한 정지비행 중이었다 함. 사고 헬기는 꼬리부분 파손된채 옆으로 누워있음.
booms
21-07-12 14:57
사망자가 없다는데에 다행이라고 해야할지...
앞으로 수십년은 더 쓸 기체인데 왜 사건 사고가 끝이 없냐...
사망자가 없다는데에 다행이라고 해야할지... 앞으로 수십년은 더 쓸 기체인데 왜 사건 사고가 끝이 없냐...
그린치킨
21-07-12 18:11
주일미군도 헬기들이 불시착이 잦더라구요...
KAI와 육군이 최대한 협조해서 사고 없이 비행 해야 할듯요..;;
주일미군도 헬기들이 불시착이 잦더라구요... KAI와 육군이 최대한 협조해서 사고 없이 비행 해야 할듯요..;;
nigma
21-07-12 15:09
참, 사건 많은 기체네...
카이여 카이여... 아...
참, 사건 많은 기체네... 카이여 카이여... 아...
새끼사자
21-07-12 17:41
헬기 사고 이정도면 적은 거 아닌가요? 보통 헬기 만들면 사고 엄청 나오던데...
헬기 사고 이정도면 적은 거 아닌가요? 보통 헬기 만들면 사고 엄청 나오던데...
수염차
21-07-12 19:34
지금껏 몇건 정도의 중대사고가 발생햇나요?
궁금하군요......
지금껏 몇건 정도의 중대사고가 발생햇나요? 궁금하군요......
현시창
21-07-13 09:36
현재까지 2건입니다.
현재까지 2건입니다.
나무와바람
21-07-12 16:34
그나마 사망자는 없어서 다행이네요...에구..
그나마 사망자는 없어서 다행이네요...에구..
세트
21-07-12 17:03
고작 기본 수송헬기로 써도 저렇게 결함사고 발생하는데~
해병대 공격헬기에 해군 대잠초계기 해상작전헬기까지 대체한다니~
고작 기본 수송헬기로 써도 저렇게 결함사고 발생하는데~ 해병대 공격헬기에 해군 대잠초계기 해상작전헬기까지 대체한다니~
지누짱
21-07-12 17:45
헬기사고 나면 카이탓하는데...
이정도면 양호한것 아닌가?
헬기사고 나면 카이탓하는데... 이정도면 양호한것 아닌가?
대팔이
21-07-12 19:44
너의 가족이 다쳤다면?
너의 가족이 다쳤다면?
므흣합니다
21-07-13 00:01
카이탓 당연히 해야죠. 카이가 만들었는데...
카이탓 당연히 해야죠. 카이가 만들었는데...
user386
21-07-13 08:47
문제는 수리온은 공식적으로 확인된 결함만해도 여러건인데 이게 해결됐다는 보도는 없다는거죠.
오죽하면 정부가 제조사를 상대로 보상하라며 고소를 했을까요?
https://www.yna.co.kr/view/AKR20210116034500004
문제는 수리온은 공식적으로 확인된 결함만해도 여러건인데 이게 해결됐다는 보도는 없다는거죠. 오죽하면 정부가 제조사를 상대로 보상하라며 고소를 했을까요? https://www.yna.co.kr/view/AKR20210116034500004
현시창
21-07-13 09:10
전혀 양호하지 않은데요...
기체가 낡은 것도 아니고, 운용 기간이 긴 것도 아니고...
8년차 항공기가 인명관련 항공사건이 2건이면 결코 적은게 아닙니다.
UH-1H이 50년 간 4건, UH-60이 31년차 2건입니다.
전혀 양호하지 않은데요... 기체가 낡은 것도 아니고, 운용 기간이 긴 것도 아니고... 8년차 항공기가 인명관련 항공사건이 2건이면 결코 적은게 아닙니다. UH-1H이 50년 간 4건, UH-60이 31년차 2건입니다.
하염없어
21-07-12 20:25
수리온의 기체로의 비중을 높이는걸 싫어하는 이유가... 위험보다도 이런 사고가 나면 모든 같은 기체는
운항중단된다는데 있다. 국산 비중도 중요하지만 군 무기를 한가지 종류로 몰빵하면 안되는 가장 큰 이유...
수리온의 기체로의 비중을 높이는걸 싫어하는 이유가... 위험보다도 이런 사고가 나면 모든 같은 기체는 운항중단된다는데 있다. 국산 비중도 중요하지만 군 무기를 한가지 종류로 몰빵하면 안되는 가장 큰 이유...
나그네x
21-07-12 23:53
이거 만약 또 사망자가 나왔다면.. 아무리 헬기사고는 어느기종이던 어느나라든 있는것이라고는 해도 후폭풍이 상당히 심할것입니다.
불행중 다행이라고 해야하나 사망자가 없다는 것에대해 카이와 방사청,정부는 정말 천운으로 감사해야할 것입니다.
이거 만약 또 사망자가 나왔다면.. 아무리 헬기사고는 어느기종이던 어느나라든 있는것이라고는 해도 후폭풍이 상당히 심할것입니다. 불행중 다행이라고 해야하나 사망자가 없다는 것에대해 카이와 방사청,정부는 정말 천운으로 감사해야할 것입니다.
현시창
21-07-13 09:05
국내 주요 헬리콥터 항공사고.
https://www.yna.co.kr/view/AKR20191101003000053
국내 주요 헬리콥터 항공사고. https://www.yna.co.kr/view/AKR20191101003000053
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