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작성일 : 21-08-05 21:22
[공군] 일본, F-15J 70대 업그레이드에 3980억엔 소요
 글쓴이 : 대팔이
조회 : 5,658  

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210805/k10013183401000.html

F-15J를 F-15EX급으로 업그레이드 하는 사업...
원래 98대 하기로 했는데 너무 비싸서 70대만 업글하기로함...
LRASM 인티빼고 3980억엔이면 될거 같다고...대당 600억원....

우리는 어차피 LRASM 인티 안하니까 F-15K 59대 업글하는데 한 3조6천억원이면 되겠네....5조는 무슨.....날강도같은 보잉넘들.....
출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


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빅미그 21-08-05 21:49
   
F-15J는 제일 마지막 생산 로트도 기령이 20년은 될텐데 굳이 저렇게 거금을 줘가면서 업그레이드를 해야하는지 개인적으로는 이해가 잘 안가네요.
     
도나201 21-08-05 22:16
   
일본에 실질적인 방공제공기가 없습니다.
거기에 100여대에 달하는 해상초계기, e2d 등 방공제공호위기의 숫자가 엄청나게 모자른 상황인 상황입니다. 

현재 대부분의 f15j 임무가 이런 방공호위임무가 대부분입니다.
그걸 f35a 로 모두 교체하려고 했지만,
실패햇죠.    죽어라..  정비공장 및 라이센스생산을 주장하는 바람에
가격은 가격대로 올라가고,

그공백기간에 호위할 전투기는 사실상 f15j 뿐이였는데..
이제는 그 호위임무도 우리나라의 f15k 때문에 사실상 호위임무가 불가능하게 됐죠.
뭐 f2 이야기를 하면 정확히는 대함 타격용이지 방공제공기로서의 능력치가 우리 kf16보다도 떨어지는 능력입니다.

그래서 f15k 보다 수량이 10대 더많은 70대를 비싸도 어거지로 업그래이드사업을 하는듯합니다.

워낙 기골도 보강에 엔진 교체  동체보강 미션컴퓨터까지 전부 교체하는 작업이기에.
사실상 구형 각그랜저를 최신형그랜저 엔진부터 내부인테리어까지 전부 교체한다고 보면됩니다.
심지어 그랜저 차체골격까지 보강하는.......

저렇게 업그래이드해서....... 해상초계기, e2d 등 호위기로서 임무를 다시 할당받겠죠.
그렇게 전부 해보면 120이상의 호위임무를 2대.....
하면 얼추 호위기 전력으로서 수량은 얼추 맞아 떨어집니다.

거기에 파일럿양성까지... 하면 

그리고 나머지 개량안된 기종도 연안 호위기로서 어느정도 사용가능하기에...

그렇게 결정된듯합니다 확실히 일본이 돈이 없기는 없는가 봄.
     
밀덕달봉 21-08-07 02:17
   
일본이 센카쿠 지킨다고 중국의 스크램블을 f-15j로 막아내는 중인데, 워낙 물량이나 자주 출몰하니 대응하기 벅차다고 합니다.
일본 내에서 f-15j의 정비창에 정비를 필요로 하는 기체가 넘쳐나고 정비사 조종사 양쪽다 과로에 죽을라고 하고, 이를 해소 하기 위해서 조금씩 로테이션 하는 것 같던데, 불만이 많다고 하더군요.
업그레이드를 하려는건 두가지 입니다.
일단 워낙 노후화된 기체를 최신화 하면서 기체 수명을 늘리고 일본스럽게 요래조래 꼬아놔 정비하기 힘든 구조를 단순화해서 정비요소를 줄이는것과 이런식으로 정비를 필요로 하는 기체를 미국 공장으로 넘겨 해결하려는 두마리 토끼죠.
문제는 미국에서 보잉에 144대 물랭 준대다가 최근 15의 주문이 꾸준히 줄어 인력감소와 공장폐쇄 시켰는데, 업그레이드와 신규생산 규모를 보면 이게 2,3년안에 소화못할 규모라 업그레이드 하려면 공장과 인력 늘려야 하니 그 돈 대라는 겁니다.
그건 보잉 입장이고, 실상은 어쩔지 모르겠죠.
뭐 우리한테 신규기체 애기한것도 공장 키우고 신규인력 투입하기 위한 밑그림 일수도 있고, 하여튼 보잉은 지들 돈 들여 15에 투자할 생각은 없어 보입니다.
Lopaet 21-08-05 21:52
   
* 3조 6천억 나누기 59대 = 610억
* 600억 곱하기 70대 = 4조 2천
바람노래방 21-08-05 22:02
   
개조비용이 KF-21 가격에 육박하네 ㅉㅉ
나그네x 21-08-05 22:33
   
아직까지 한국의 주력제공기는 f-16이라고 하더군요.지금은 aesa레이다로 개수중이고. 또 조만간 큰문제 없으면 kf-21도 추가될것이고.
일본은 제공기는 f-15j가 주력이라 f-15j 어떻해서든 개수하면서 오래가지고 가야할겁니다. f-3가 나올때까지는.
어부사시사 21-08-05 23:14
   
요즘 (737 max, T-7A 결함으로 망크리) 보잉이 눈에 돈독이 오른 상태라 여기 저기 삥뜯을 거리만 찾고다니는 중.. ㅋ

우린 저기 말려들면 안 됨!!!! ((우린 이미 진행중인 KF-21도 있는 마당에))
옆동네 진행하는 거 관망하면서 존버로 뻐팅겨야 함.

왜넘들이야 뭐 어차피 울며 겨자먹기로 삥 뜯겨야 할 처지고.. (얘네들은 대체재 따위도 없는)
길라이 21-08-06 06:48
   
F-15EX 미공군 납품 끝나갈 때 되면 보잉이 먼저 찾아 올 테니 그 때 가격 후려쳐서 계약하면 됨
Republic 21-08-06 08:50
   
이분은 기사의 출처도
평범하지 않군요.
     
과부 21-08-06 11:00
   
예전 대만인으로 나름대로 열심히 하던 T7이를 땡칠이라고 불렀는데 강퇴당해서 T8로 되돌아 온걸로 보입니다.
땡칠이가 어디서 저런 자료를 많이 구해왔었는데 지금 가만히 보면 똑같아요.
          
Republic 21-08-06 14:49
   
그때 좀 대만사람이라고 하기엔 좀 컨셉이 이상했죠
중공인척하는 대만인?
별볼일 없는 가생이에서 대만인이 어그로 한다는건 이상함
근데 지금보면 일뽕끼 많은  다중닉 돌리는
한국인 어그로 이러면 의문이 다 해소되긴하죠 .
               
과부 21-08-06 19:59
   
다투다가 본인이 실수로 얘기했어요.섬ㅉㄲ라고요.
그래도 땡칠이란 별명이 맘에 들었던 모양이네요.
대팔이....
송하나 21-08-06 09:42
   
일본도 이젠 돈이 예전같지 않나보군요
승리만세 21-08-06 17:41
   
우리도 개량하려다가 가격보고 기겁한;;
토미 21-08-06 18:29
   
보잉이 요즘 맛탱이가 갈려니깐 호구가  필모한 모양.
우리야 급할건 없으니
엔진교체도 아니고 기골보강도 아니고
이렇게 비싸게 할필요가.

현재 f16업글 다되면 현 전력으로도
짱ㄲ. 쩍빨정도는 방어차원에선 충분함.
16v 120여대 15k 59대 35a 60대 kf21 100여대
이정도먼 동북아에서 전혀 안꿀림.
니내아니 21-08-06 19:31
   
요새 좀 진정하나 싶드니 ..땡치리 본색 드러내누?

F15j 까는척 ..f15k 까누?

대만걱정이나 하렴..
     
대팔이 21-08-06 20:16
   
ㅎㅎ 이게 F-15K 까는글로 보이다니...
이만하면 정신병...병원에나 가봐라
가봤자 약도없어서 쥐약먹고 디지는게 낫겠지만...ㅋ