그래서 긍가...

대형수송기 2차 사업에서

c130  a400m 중에 뭐가 선정되는 지에 따라서

kai 수송기 개발사업이 시작될지 빠꾸먹을지 결정 날것같다고 예측들 많이 하더라구요..

죄송하지만.
제가 볼때 C-130 은 대형기체 라고 하기에는 좀 작죠.
C-17 과 A400M 이 대형이고
C-130 이 중형 기체라고 저는 생각 되네요

C-130이 대형수송기 2차 사업에 들어 온다는 것이 좀 이해가 안되네요. 허

근대 이미 두 기종이 유력기종으로 둘중 하나를 선택해야 하는 사업이에요..

대형수송기 2차 사업은 이미 C-130J 3대 구매로 결정났습니다..,

확정은 안났지만 애초에 사업 자체가 130 7대 구매하는 사업인데

돈없어서 4대 3대로 쪼개서 도입하는 상황인거라 다들 130 이 확정이란 듯이 말했는데

이번에 장거리 수송 때문에 또 어떻게 흐를지 모르게 됬다는듯...

아니에요..
대형수송기 2차 사업은 말 그대로 대형수송기 3대 직구입 사업이고 다아는대로 C-17, A400M과 C-130J이 후보였는데...갑자기 스페인에서 자국도입분 A400 3대와 KT-1, T-50과의 스왑딜을 추진했다가 KT-1은 구형이라고 퇴짜놓고 대신 차액분은 돈으로 달라고 했다가 그것도 유로 훈련기 사업추진으로 나가리되면서 공군도 돈먹는 하마 A400 필요없다고 해서 결국 C-130J 3대 구매로 결정난겁니다...

A400M은 디자인이 너무 구린..
C-17 라이센스 생산 같은거 안되나요?

우리나라가 쓸일이 많이 있을까요... 욕심같은 느낌이....
저기에 들어갈 돈 있으면 빨리 항모 키우고 함재기 확보하는데 보테는게 좋을거같네요..

러시아 IL-76MD-90A  수송기 가성비가 아주 좋더군요.
IL-76 개량형인데 성능도 아주 좋음.  가격도 C-17의 사분의 일인 1억달러 정도임.

날으는 관...

일류신 수송기에 붙은 또 다른 별칭입니다.
러시아 항공기의 가장 큰 단점이 부품들의 사용 수명이 짧아 유지비가 많이 들어간다는 것입니다.
그러다 보니 러시아산 수송기를 많이 쓰는 아프리카 지역에서 많이 떨어져 저런 별칭이 붙은겁니다.

거기다 우리나라는 여러가지 이유 때문에 러시아산 항공기를 구매하기는 쉽지 않습니다.

비용메인티넌스/운용메인티넌스 모두 생각해볼 때 러시아산은 답이 안나오죠.
좀 초기비용이 비싸더라도 한방에 좋은 걸로 가야하고 이미 주문하기 늦었다면 수송기 개발 프로젝트를 앞당겨야겠습니다. 우린 너무 폭격기와 수송기에 대한 관심이 상대적으로 덜하네요.
수송기 없으면 핵미사일밖에 개전억지력이 없다고 생때를 좀 쓰면 좋아요.
글로브마스터가 어정쩡하다고 비판받기도 했는데 현대전이 이렇게 국지적소규모화될지 누가 알았겠어요. 갤럭시같은 건 이제 쓸 수도 없는 공항들이 작전지의 대부분이라.

https://www.youtube.com/watch?v=sFpnzFAkpq4
이분 영상 참고해 보세요 신빙성이 좀 있어 보이는게 러시아 경협차관 일도 있고...기타등등

잘 봤습니다.

서방부품과 호환가능하다는 제트엔진 an-188기종을 생각함.

그거 an-70 터보프롭엔진을 서방제 터보팬 엔진교체한 모델인데, 아직 개발 완료 안 됬어요
카이가 돈 투자해서 같이 개발하면 좋은 거 같다는 생각은 함