1. 여전히 TR Motor라는 회사가 3만5천 파운드급 추진력을 가진 고바이패스 터보팬 엔진을 개발하는 것을 목표로 하고 있음
TR Motor : https://www.trmotor.com.tr/
2. 기술협력업체 누가 될 것인지가 초유의 관심사였는데, GE는 진즉에 손절. RR는 지적재산권 문제 때문에 파토. 그래서 러시아나 우크라이나와 하는게 아닌가 하는 소문이 있었는데, 이번에 TR Motor가 우크라이나의 Ivchenko-Progress와 계약을 할 것이라는 구체적인 이야기가 나옴
3. 이미 TR Motor는 TF-X의 APU(보조동력장치)를 개발하기로 계약이 되어 있고(한화에어로스페이스도 kf-21의 F414 APU는 자체 개발), 터키는 차세대 공격헬기의 엔진을 우크라이나제로 선정한 바가 있음
4. 다만 TF-X의 블록0, 1(2029), 2(2032)까지 TF-X는 GE의 F110엔진을 사용할 예정이며
5. TR MOTOR에서 자체 개발한 터보팬 엔진을 탑재한 블록3(2035)이야 말로 진정한 5세대가 될거라고 주장하고 있다
6. RCS값 목표는 0.1~0.01m2으로 한국의 KF-21보다 낮고, KF-21보다 체급이 더 큰 F-15급 기체가 될 전망
한국 KF-21도 4.5세대에서 5세대로 블록별 업그레이드를 할수도 있다는 전혀 성공사례가 없는 판타지지만
터키 TF-X는 미국에게 제재먹어서 GE F110 엔진 받을수 있을지도 모르는 상황이라 완전 망상소설에 가깝네요
작성일 : 21-10-21 21:37
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