생긴게 못생겼는데 ~
우리도 이쁘게 만들었으면 좋겠네요

무인급유기 용도가 항모운영을 줄이기 위하는걸로 이해했었는데  항모에서도 운용을 하는군요  함재기 작전반경이 그만큼 늘어나겠네요

미국이 무인기 개량에서 가장 먼저 개발시행한것이 바로 공중급유기라는게 ..
확실히 비범한 놈들이라는 생각이 들더군요.

이게 의미하는게  바로 중국의 df21 의 사정거리 밖에 항모전단을 배치할수 있다라는 이야기입니다.
즉, 3000km  밖에서 작전을 지휘할수 있다라는 이야기입니다.

거기에 필요한 정비인원까지 급격하게 줄일수 있다라는 것입니다.

우선적으로 ai 관련 ..... 전투기 폭격기에 관한 내용은 ai석학들의 결의로 인한  ai 가 직접 판단 사격을 가능한 sw 를  개발한 자는 ai 관련학회에서 영구추방이라는 결의가 이뤄지면서 .

미국의 ai 계열의 연구가 전면수정하게 됩니다.

그래서 부랴부랴 개발하는게. 바로 네트워크 체계를 통한 발사권을 인간이 가져오는 것으로 타협을 봅니다.
무조건 발사권은 인간이 해야 합니다.

이부분을 우선은 정확히 인지하고서 무인기를 바라봐야 합니다.

하지만 무인기 관련해서는 저 공중급유에관한 내용은 전혀 속박되지 않습니다.
ai를 통한 전면적인 운영이 가능한 상황이라는 것이죠.

스팅레이 저플랫폼의 가장 큰장점이 바로 엄청난 ai항법기능이 거의 완성체에 이른 플랫폼이라는 사실입니다.
거기에 연구지속되던 항공기라서..  가장 ai항법과 관련해서 실질적인  무인기라는 평가를 내리는 플랫폼중 하나입니다 .

심지어. awcs 관련해서도 개발계획중인 플랫폼입니다.

항모의 모든 지원기를 무인기로 대처하려는 목적으로 만든 ai플랫폼입니다.

기존 퇴역항모 및 구형항모도 약간의 개량을 거치면 다시 운영이 가능할정도로... 다시 재구상전략을 짜고 있는 실정입니다.

거기에 항모의 크기에 엄청난 영향을 미칠것으로 예상되어지고 있습니다.

한때 .. 우리 역시 tr100으로 알려진 수직이착륙항공기의 쓰임새를 많이 염두한 상황이였고,
그중하나가 바로 공중급유기로 알려져 있었습니다.

붐방식으로 다시 연구해야 하지만,  혹은 이에 관한 연료탱크개발도 생각한 상황이였습니다.
위에 방식역시 공중급유키트를 장착한 스팅레이고,
플레그앤플레이. 방식이기는 하지만,

저방식의 특징은 급유하는 파일럿의 역량이 필요한것이 단점이기는 하지만,

우선은 항속거리에 엄청나게 지대한 영향을 미쳤다라는 것입니다.

공중급유기의 필요성은 625때....  대부분  f86 과 미그15 간의 항공전이 한반도에서 펼쳐졌을 것으로 생각하지만,
그렇지 않고,  만주벌판에서 대부분 교전이 이뤄졌습니다.

그후 회항하는 f86의 연료부족에 의한 추락상황이 엄청나게 많았다고 합니다.
대부분 출격기지가 창원인 경우  와 일본에서 출격하는 경우 빈번해서.

피격당시에는 서해상에서 격추 혹은 연료부족의 추락으로 탈출한 기체가 굉장히 많았다고 합니다.

아마도 저런 무인기로 인해서 상당한 전장의 변화가 예상됩니다.
아직까지 기존 항공기... 의 무인기개발이 . 제대로 이뤄지지 않고  실전배치가 된경우가 없습니다.
사실 fa50의 무인기 개발에 상당히 회의적인 상황입니다.

아마도 폭격기정도의 활용은 가능한 상황일지 몰라도. ..

전투기로서 활용은 거의 못할겁니다.
위에서 거론한 ai 의 발사권이 없는 상황에서 무인기의 개발은 네트워크체계의 싸움일수밖에 없다라는 것입니다.
만약 . ai 로 전장에서 발사권이 주어진다면.
그후 그나라는 지구상에서 사라질 겁니다.  핵무기 이상으로 엄청난 비난과 함께 인류역사속으로 잠들어버릴겁니다.  이번 터키의 무인기 관련해서 ai석학들이 굉장히 신경을 곤두세웠다고 합니다.

결국  발사권을 인간이 가지고 있다라는 증명을 하기전까지 말이죠.

가끔 보면 무인기의 발사장면이 뉴스에 공개되는데..  이러한 극비의 영상이 사실상 공개되기는 불가능합니다.
그런데도 공개한 이유는 바로  ai의 발사권이 어디에 있는지 공개한 것이죠.

지금 스팅레이... 즉. 무인기의 탑재량에 관해서 얼마나 늘어날지.. 연구하는 과정입니다.
무작정 탑재량을 늘일수 없다라는 것인데.
지금은 저렇게 급유키트를 장착하고서  다른 임무도 키트변경으로 수행할수 있다라는 것과.
정비인력의 정비의 통일성으로 인한 정비시간까지 단축하는 ..
실로 엄청난 상황입니다.

급유대신... 밑에 e2기처럼 변경될수도 잇는상황이고,  저기에 레이더만 달고서 .
이제껏 초계비행으로 부담되던  유인기에 대한 부담감이 확줄수 있다라는 것입니다.

거기에 수송임무가지 겸한다면  그건... 엄청나죠... 막말로 식료만 배달되도......  .

현재까지 유인기를 무인기로 개조한 사례는 있어도 실전배치한 사례는 없습니다.
그 막나가는 중국도 유인기의 무인기개량한 적은 있어도 실전배치 하지 않았습니다.
사실 미사일과 다를바없기에.

무인기의 도그파이팅관련한 부분도...... 네트워크의 딜레이시간때문에 아직까지는 현실적이지 않다고 합니다.

무장의 발사권이 인간이 가지고 있어야 하기 때문이죠. 
이에 관해서 엄청나게.... 연구한 흔적도 보이고,

그 미국도 아직까지 전투전용의 무인기를 실전배치하지 않고 있습니다.

관련 ai 에서 도그파이팅까지 개발해놓은 상황인데도 말이죠.  결국 발사권에 대한 딜레이시간을 극복하지 못한것이 가장 큰 단점입니다.

전투용이나 급유무인기 사이즈가 웬만한 중소형전투기 사이즈이다보니 만약 전투용,급유무인기를 항모에서 굴릴생각이라면 항모사이즈도 덩달아 커저야 할것같음.
향후 그럴생각이 없다면야 굳이 그런 확장성을 고려할필요도 없겠지요. 독도급처럼.