글쓴이 : 면도기

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유닛 코스트(기체당 가격) 에도 종류가 많습니다.


PAUCs Program Acquisition Unit Cost

포함하는 항목에는 total acquisition expense, including research and development (R&D), procurement and military construction funds, by the total number of planned test and operational aircraft 입니다.

APUCs Average Procurement Unit Cost

포함하는 항목에는

total F-35 procurement budget (i.e. not including R&D and Military Construction) by the number of operational aircraft actually to be fielded 으로 즉, PAUC에 포함된 부분들 중 R&D 및 시설 구축비를 제외한 조달가격을 말하며 필요에 따라 엔진포함가격으로 주석처리하고 포함한 가격을 표기하기도 합니다.

URFs Unit Recurring Flyaway (URF) costs 는

개발/운용등에 소요된 제반비용들이 거의 다 빠진 상태의 기체가격입니다.

빠진 항목들은..

the support and training equipment, technical data, initial spare parts or even the gas and lubricants to make an F-35 useable. and the upgrades and fixes that testing and other flying experience reveals to be needed.

엔진가격도 경우에 따라 뺀 상태로 산정하기도 하고 주석처리하고 엔진포함 가격을 표기하기도 합니다.

즉, Flyway Unit Cost는 즉 생산조달에 소요된 순수 기체단가에 양산에 필요한 필수공구류를 갖추는데 필요한 비용을 더한 소위 깡통비용입니다. 그래서 엔진가격이 빠지는 경우도 많고 역시 주석처리하고 엔진 포함한 가격을 표기하기도 합니다.

엔진은 주제작업체가 따로 있고 일반적으로 관급으로 비행기제작사에 별도 공급되는 형태를 취하기 때문에 데이터를 정리해서 보고자 하는 목적에 따라 엔진을 뺀 순수기체가격을 보거나 엔진을 포함한 기체1기의 가격을 보거나 하고 그 경우 주석처리를 합니다.

그래서 정리하자면.....

유닛 코스트는 제반비용을 포함한 판매가가 아니라... 그냥 기체당 가격을 말합니다.


개발부터 테스트 양산 교육 유지정비 금융비용 등등 모든 게 다 포함한 프로그램 코스트에서 양산댓수로 나눈 기체당 단가를 PAUC라고 하고 흔히들 프로그램 유닛 코스트라고 부르는 겁니다.

그리고

순수기체가격과 양산에 소요된 공구류들에 조건에 따라 공급받은 엔진가격을 포함하거나 빼기도 한 게 플라이어웨이 코스트이고... 이를 양산댓수로 나눈 기체당 단가를 플라이어웨이 유닛코스트라고 합니다.