포탑 각도가 아니라 장약이 관건일꺼에요

그리고 우리는 산을 끼고 쏘니까  회피 할때 앞으로 붙는 경우도 많아요.

K-9 반동 제어는 여러 기술의 복합인데, 가장 큰 부분을 차지하는 것이 차체의 반동 제어 능력입니다.

이른바 유기압식 현수장치를 사용해서 충격을 효과적으로 흡수하는데요, 일반적으로 궤도 차량의 보기륜은 용수철 개념의 완충을 통해 주행중 반동에 대처합니다.

그러니까 탄성에 기반한 물리적 완충이죠.

하지만 K-9 차체는 영국의 AS-90 에 적용된 유기압식 완충 시스템을 기본으로 (구)삼성테크윈이 더욱 강화한 차체를 개발한 결과입니다.

우리나라에서 개발한 K-9 차체가 얼마나 우수했는지 기술 제공사가 문의하기도 했다고 합니다.(개발자 썰)

이미 고려 되었었다는 의견이 많으신 것 같군요..

차체 중심이 어떻게 되지를 먼저 알아보아야 할 일 같기도 하고요...