기존 K2는 유럽에서 쓰기엔 방어력이 부족해서 증가 장갑을 추가하면, 현수장치가 버티는
최대치에 근접해서 추후 업그레이드할 여력이 별로 없습니다. 그래서 보기륜 7개 짜리를
원하는 거구요.
폴란드는 개발비를 최대한 지불 않하려고 할텐데.. 타국 판매및 생산 기지등 여러가지 협상을
해봐야 되겠지만 정말 800대라면 한국지형이 아니라 범용 중전차 개발을 해서 수출형 모델로
미는것도 괜찮다고 봅니다. 기존 K2는 한국 지형 개념으로 빠른 회피에 중점을 둔 전차라 항상
위의 문제가 발목을 잡거든요.
유럽에서 쓰기에는 방어력이 약하다... 전혀 그렇지않고,
증가장갑관련해서도 이미 이번에 새로 장갑소재의 개발로 인해서 전량 교체작업중이고
심지어는 k1a1 계열까지 교체작업중임.
실질적인 방어력은 870mm 900이 넘어간다라는... 이야기도 있고,
원체 방어력은 그국가기밀사항이라서 알수가 없음.
현재 실전배치된 장갑차량도 일부러 장갑재를 떼어놓고서 다는 경우도 많아서 .
실전상황시에는 바로 장갑장착부터 행하는 상황도 있기도 합니다.
보기륜7량 짜리를 원하는 것은 내부공간의 협소함을 주장하고 있는데
실제 노르웨이에서... 4인승 과 3인승의 차이로 인해서 그다지 협소함을 느끼지 않는다고,
내부공간의 탄약수. 관련해서.. 7량으로 하면 자동장전장비를 제거하고
하면 오히려 .. 가격인하의 문제도 있고 함.
이미 우리가 t80u 를 운영하면서 장갑에 대해서 직접적인 사격테스트까지 마친상황이라서,
아르마타 아니고서는 사실상 러시아전차의 웬만한 방어력을 갖췄다고 봐도 무방한 상황임.
그래서 현대로템에서 좁지 않으니...그냥 6량을 권고하고 있는 중이기도 합니다.
그러나 폴란드에서 자동장전장비대신에.. 4인승을 원하고 있는듯합니다.
알타이전차처럼. 말이죠.
이미 알타이전차설계로 개발비는 그다지 필요하지 않고.
굳이 해달라면 해주는데 6량을 권고하고 있는 입장입니다.
문제는 자체장갑재를 써야 하는데 ... 여기서 2중설계일지 아니면 관련 장갑설계는 자체적인 제작이라서 그다지 관여하지 않습니다.
그리고 방사청에서 수출관련은 국가가 허가해주어야 하는 상황에 걸리는 전차 장갑재에 관한 내용은 제외품목이고 그에 대해서 가격적네고가 존재합니다.
현재 k2 전차가 가벼운 것은 다른 이유가 있어서 입니다.
바로 진흙 60cm 주행능력이... roc 이기 때문입니다.
이건 k2 전차 개발당시 roc 이기에 이에 대한 진흙탕에 관한 주행능력에 대해서 상당한
고려를 했기에 가벼운 것입니다.
그에 대해서 파워팩문제도 있고,
실제로 k1a1 을 운영할시 전방 보기륜으로 인해서 생각보다는 노출면적이 극히 적어서
구릉 및 산악에 상당한 잇점이 있어서.
빠른 회피보다는 산악주행능력을 더 쳐줍니다.
그래서 폴란드의 구릉평지 지형에서는 6량의 빠르고 현가장비의 능력으로 인해서 .
잘숨는... 전술이 효과적이라고... 상당한 주장을 했지만,
폴란드가 알아본것은 알타이전차의 가격인하로 인한 가격형성에 더관심이 있었다고 합니다.
그래서 우선은 긴급도입에 .. 노르웨이를 먼저 판매하고 그에 대한 테스트과정을 보고서 ..
다시 재설득할것으로 예상됩니다.
1. 방어력이 절대로 약하지 않다. t80u 신형포탄까지 테스트한 전차라는 것.
2. 폴란드 자체 장갑재를 얹을려고 한다.
3. 보기륜 7량이야기는 자동장전장비를 없애고 4인승전차로 .. 만들려는 계획임.
4. 심지어는 가격인하부분은 알타이 전차처럼 현가장치또한 자체적인 것으로 자체제작이 가능하다.
5. 오히려 관심있는 것은 능동방어장비에 상당한 관심을 표명하고 있다.
6. 이미 알타이전차를 7량을 설계지원해주면서 7량의 설계개발에 대해서는 그다지 비용적인 문제가 들지 않는다.
k2 전차의 가장 오해가 가벼우니.... 방어력에 문제가 있다고 생각들 하는데
절대로 그렇지 않고, 장갑재 개발에 있어서는 의외로 우리가 강한부분이 있어서.
저가의 장갑재와 신형장갑재를 동시에 생산하면서 방어력을 조절할수 있다.
여기서 증가장갑관련해서 가 아닌 덧데는 이중장갑관련해서 교체가 가능하다라는 점입니다.
거기다 모듈식 장갑이라는 사실도 ..
7량 과 6량의 무게차도 생각해봐야 한다라는 것. 7량으로 늘이면 무게가 5톤이상 늘어남.
지금 폴란드가 긴급전차 수혈에.. m1a2 를 들여놓은 것은 . 아르마타에 대한 저지고,
지금 k2전차를 생각하는 것은 가격에 따른 저가의 하이로우개념으로 봐도 됨.
한국지형에 특화된것은 작은 차량길이, 낮은 포탑. 현가장비의 고성능화. 그리고 포신의 사거리의 증가. 라는 부분과, 무리해서 1500마력의 파워팩을 장착해서
산악지형주행능력향상 이라는 부분이 들어있습니다.
그런데 그런 설계사상이 다른 지역에서 오히려 더 잇점이라고 합니다.
하도 폴란드에서 이것저것 다뺀.. 알타이 전차처럼 싸구려로 만들려고 하니.
사실 폴란드 영업은 뒤로 미룬 상황이고 노르웨이 전차 사업에 올인한 상황입니다.
포탑관련 화기관제 장비에 대해서 .. 포신과 그들이 진짜로 원하는 기술이전분야는.
능동방어장비.
신형탄약 생산 에..... 이두가지에 더 촛점을 가지고서 접근하고 있다고합니다.
그리고 방어력이 절대 약하지 않다라고 말씀하시는데? 전면 방어력만 900 추정이지
측면이랑 저판 , 탑은 얇은 거 맞습니다. 그래서 오만요구 사항이 IED 대비하려고 저판
장갑을 더했다는 내용도 위의 본게임 2에 나오고요. 그것 때문에 현수장치의 부하 최대치
를 넘나들어서 독일제 장갑을 적용하려 하고 있다라고 나옵니다.
http://kidet.or.kr/webzine/2011/09.php 여기 학술지를 보세요.
"K계열 전차 장갑의 성능개량 필요성과 기술추세" 제목으로 "개발 완료시점이 10년 이상 지난 K2전차의 장갑 방호력이 현재의 최신 대전차 무기체계 위협에 대응할 수 있을지는 미지수이며, 다양한 방호체계를 모두 장착하여 방호력을 보강해도 구매 대상국에서는 현재 K2전차보다 더 높은 장갑 방호력을 요구할 가능성이 있다"라고 결론 짓고 있습니다. 연구소장님이 세계추세와 관련 기술 동향과 함께 이야기 직접 기고한 글인데. 설마 본인 께서 이분 글을 뒤집을 만큼 더 잘알고 , 권위 있는 분야에 종사하다고 생각하십니까?
저도 유용원씨에 대해선 잠수함 문제도 있고 해서 개인적으로 좋아 하지는 않습니다만
국방부에서 제작 지원한 방송에서 이야기한 내용입니다. 그분들이 방송에서 까지 사실과
다른 내용을 떠들것 같진 않네요.
작성일 : 22-02-18 17:23
조회 : 2,468
