흠, 국과연등에서 알아서 계산을 했겠지만, 영상을 봐선 탄두의 기동능력이 충분한지 모르겠습니다.
우리의 탄두질량이 미의 것에 비해 커서인지 반응(순간가속)성과 움직임 폭이 그렇게 넓진 않은 보이는데, 영상에 보이는 궤도 수정속도와 폭이 충분한 No Escape Zone을 만들수 있는 지 궁금하네요.
믈론 복합적인 것이라 애초에 탄두의 종말 궤도수정을 최소화 발사체를 유도하는 것도 중요하지만, 그래도 요격확률을 더 높이기 위해서 지금 보다 좀 더 빠르고 더 많은 범위를 정밀하게 움직일 수 있었으면 좋겠다 싶습니다.

LAMD 는 장사정포 요격용이라서 급격한 궤도 수정 능력이 요구되지는 않습니다.
No Escape Zone 개념을 쓸 필요도 없을 정도죠.

L-SAM 의 궤도 수정 능력은
장거리지대공미사일 직격요격체 지상부유시험 (L-SAM KillVehicle) ( http://www.gasengi.com/main/board.php?bo_table=military&wr_id=679525 )
위 글에 나온 측추력 장치, 자세 제어 장치등에 의해 하는 것이라서 상당한 성능이 나올 것이 기대되고요.