F-35 설계도 도면 훔쳐서 만들었다고 말이 많았으니....

5세데이고 함재기로 운용이라는데
이거 믿어야 되나요?

중공 전투기에서 FC 로 시작하는 것은 수출용 버전이고,
J 로 시작하는 것이 내수용 버전입니다.

일단 FC-31 과 J-31은 모두 5세대로 평가 됩니다.
실세 수치가 어찌 되었든 설계 목적이나 방향이 쌍발 5세대 전투기입니다.

J-15 라는 Su-33 기반의 이전 함재기를 이어서
J-31은 중공 항모 3번에서 운용이 예정되어 있습니다. 
함재기 버전은 J-35로 따로 번호를 붙였다고도 하네요.

J 하고 FC 차이가 그거 였군요.. 몰랐음

재미있는 점은
FC-31 이 차세대전투기 사업에서 성도항공에게 밀린
심양항공이 기업 자체 프로젝트로 수출용 개발을 진행하다가
결과가 좋았는지 제식 전투기로 채택 받는 데에 성공했다는 점 입니다.
(한자음은 한국식 음 표기... 한글 외국어 표기법을 좋아하지 않아서...)

이전 함재기인 J-15 도 선양에서 개발(? 생산?)한 것이네요.

엔젠 노즐쪽도 각진거 보니 스텔스 형상 감안했네요. 짝퉁도 자꾸 연습하면 늘듯이 중국 스텔스기 무시할 단계는 아닐지도 모르겠네요.

기반 산업 및 개발 체계 라는게 존재하지 않으니 저렇게 시제기 외형이 휙휙 변하지 ㅋ
선발 업체들과 정식으로 계약 맺고 맨투맨으로 오프라인 교육 받고 조언 들으면서 0에서부터 기반을 다져나가지 못하고
여기저기 금수조치로 답이 없으니 여기 찔끔 저기 찔끔 빼돌린 정보 가지고
서로 다른 그림들 찢어와서 키메라 만들듯 오려붙혀 기반을 만들다 보니
이젠 뒤로도 못가고 아몰랑임 ㅋ
록히드마틴과 t50 공동개발하면서 KAI가 문서번호 다는거 부터 배웠다는건 시사점이 큼 ㅋ
그 와중에 공산당+짱꿰 혼종 시너지 특유의 모럴해저드 까지 ㅋ
설계단계에서의 성능 추정이 안되니 외형이 이랬다 저랬다 비행제어sw 는 어떻게 맞추고 양산은 언제 함 ㅋ
저러면 비행제어는 그냥 절망적인 수준임 ㅋ 전투비행이라는건 애초부터 불가능 ㅋ
그냥 아몰랑임 ㅋ
가진건 돈(밖에 없으니)이니 그냥 물량으로 시제기 찍어내기 하면서 방망이 깎기 하는 수 밖에 ㅋ

그렇군요. 제눈에도 캐노피가 21년이후 반대로 열리는것과 수직미익이 F-22와 닮았다가 21년이후엔 F-35처럼 뒤로 졌혀지게 변한게 보이네요.  전체적으로  F-35가 되어가는 중인거 같네요. ㅎㅎ

와. 캐노피까지..