이게 참 웃긴게 무슨 폴란드인은 키가 전부 190이상은되나?
물론 평균키는 좀 크다지만 173이하도 많이 있고
우리나라도 한때 기갑 뽑을때 키좀 작은사람 뽑아서 쓰고 했음.
그리고 키가 180후반이면 그 어떤탱크도 비좁게 느낌.
폴란드에 놀러갔을때  키큰사람은 엄청크고 작은사람은 또 무지 작덩산.
네덜란드에서는 기동장비 헬기고 전차고 전부 따료 맞춰야되겠네.ㅋ

이렇게 올려도 되나요?
기밀 사항 아니였나요?

저 정도 내부 사진은 우리나라도 많이 풀려있지 않나요?

내부 영상만 해도 여러번 본것 같은데 기밀이요????

기밀같은소리하고자빠졌네

푹 찍!

만드는 영상도 있는디요 ㅋㅋ

작기는 무슨 일단 사람이 한 명 줄었는데 ㅋ 호텔이지 ㅋ

소화기가 너무 많은거 아닌가?

일반적으로 볼 수 있는 소화기 한 개당 지속시간이 십여 초 정도로 알고 있습니다. 소화기 한 개로 불 못 끈다고 보는 것이 맞을 거예요.

뒤집어져 있는건 자동소화장치 뭐 이런데 쓰는거 같은데요
입구노즐이 어디 박혀있음

더러운 폴스키 놈들의 한국 비하 발언이었을 뿐이죠.

저건 진짜 dog소리이져...
기존에 운영하던 t-72는 극도로 작은 반구형포탑과 차체바닥에 포탄을 넣은 덕분에 k2보다도 극악의 실내인데도
잘만 운용하더니 k2실내가 작다? 이런 신박한 dog소리 어디서 흘러나오는건지.

저기 k9얘기 하는데 왜 엄한 k2로 넘어 가시는 지;;;

원래 k2 이야기로 시작한 이야기임. 한국산 전차 내부공간 좁지 않냐고 하니, k9타는 노르웨이인이 한국산 장비 내부가 좁지 않다고 이야기 한 것임.
m1이나 레오파르트가 좀 더 넓을지 몰라도 승무원이 한명 적은 k2가 실질적으로 좁지는 않다고 봅니다.

폴란드에 K2 들이밀때부터 부정적인 논조에 항상 등장하던게 내부공간 협소 문제 제기임..
검증이나 사실 여부와는 상관없이.. 일종의 동양인의 체구는 작다--따라서 장비,공간도 작게 만들것이다 라는 뇌피셜기준 편협성에서 비롯된 논리가 아닐까 생각함..
물론 열심히 게시판에 퍼뜨린자가 레오파드 선호하는 밀덕들인지 어떤지는 모르겠지만..
처음에 이 야글 들은게 폴란드쪽 밀리 커뮤니티에서 그런 야그들이 돌고있더라였음..

K2 내부가 좁다니... 우리나라 첫 국산전차인 K1 전차를 설계한 크라이슬러가 국내 ROC에 맞추다보니...
확장성을 고려하지 않은채 설계를 했고(당시 미니 M1전차 소리들음)... 그로인해 90년대 중반에 북한의 신형전차에
105mm 강선포 만으로 관통이 힘들다는 첩보가 있었고 120mm 활강포로 교체하고자 했으나 원체 확장성을
고려하지 않고 우리 지형에맞는 국산에 초점을 맞추다보니 너무 협소한 내부공간으로 120mm 업건은 불가능했죠.
할수없이 포탑 자체를 재설계하는 대공사(?)를 거쳐 탄생한것이 120mm 활강포를 장착한 K1A1 이었습니다.

그래서 우리가 설계한 K2전차는 애초에 처음부터 업그레이를 위한 확장성을 고려하여 내부공간을 최대한 넉넉하게
설계한 겁니다. 폴란드인들 말이 설득이 안되는게 그럼 그동안 포탑 작기로 둘째가라면 서러운 T-72 전차에
탑승은 어떻게 했다는건지...

동양인은 작다는 편견에서 나온말이 아닐지...

https://blog.naver.com/syous0/222129259609

위에 나온 2019 년 기준 남성의 평균키를 보면

한국 174.9 cm
폴란드 177.5 cm

키 차이가 고작 2.6 cm 입니다.

또한 한국인이 서양인에 비해 상체 길이의 비율이 더 길다 ( 다리가 짧다 ) 는 점을 고려하면
전차 안에서 거주성을 위해 고려해야 할 가장 큰 요인인 앉은 키는 거의 차이가 없다 봐야 합니다.

오히려 한국인이 클 수도 ?

한국인 앉은키가 큰건 머리가 커서...ㅠ.ㅠ