AESA 레이더를 포함해서 우리나라가 사용하고 있는 레이더의 종류는 많습니다.
육상, 해상, 항공 등등...
이스라엘 엘빗사도 우수한 기술을 가진 회사이기 때문에 조기경보레이더인 그린파인 레이더를 포함해서 초기에는 직도입이 많았습니다.
하지만 요즘 이야기되는 해상, 항공의 에이사 레이더는 자체 개발 입니다.
엘빗과는 일부 항목에 대한 연동이나 시험 등의 협업 비즈니스 관계이고요.
2022년 3월부터 국내에서 에이사 레이더 실험하고 있는 알고 계시나요? 다들 개발 완전 끝난게 아닙니다.
그리고 에이사레이더안에 핵심부품은 우리것이지만.. 신호처리시스템이나 에이사레이더를 만드는데 필요한 부품배치설계는
이스라엘과 스웨덴 샤브사의 자문이라고들 하지만 기술을 배워야하는(기술협력) 입장입니다. 제가 위에 잘 주가 된다는 것을 이스라엘로 잘못 적어 안고쳐지네요. 파는 거야 당연히 우리죠.
그리고 지금 개발한것은 탐지거리가 얼마안됩니다. 기능미달이에요.
최소 250키로 이상이어야 해요. 국내실험에서 에이사레이더 개발 성공이라고 발표하기전에는 개발완료된게 아닙니다.
최초 비행했을때 했던말을 모르나요? 이제부터 시작이라고.
반도체 강국이지만 에이사 레이더는 미완성입니다.
커피나 땅콩// 잘못 알고 있는부분이 있네요. 엘타가 협력한 부분은 AESA 레이더 테스트 시험및 HW성능평가 부분입니다. 한화가 에이사 레이더 HW를 만들었지만 이 제품의 성능을 알아야 SW도 올리고 알고리즘도 올려 최종 제품을 만드는데 가장 기본적인 HW 성능을 시험할 프로그램도 평가항목도 없었기에 엘타와 협력을 한것입니다.
이 시험을 통해 엘타는 한화가 만든 ASEA 레이다의 HW 특성들, 예를 들면 최대출력이라든지 분해능이라든지등을 그들이 가진 시험항목을 통해 시험을 하고 그 결과를 알려준겁니다. 그래서 언론에서는 엘타가 AESA 레이더 HW 성능이 생각보다 뛰어나 자기네들 SW 를 탑재해 수출하자고 제안했다는 보도도 있었습니다.
이 때 한화는 AESA 레이더 HW 성능에 대한 확신을 얻었고 거기에 엘타가 AESA 레이더를 어떻게 시험하는지도 같이 봤기 때문에 향후 시험에 있어서의 시험 노하우를 같이 얻게 되었다고 합니다.
fa50 용 레이더는 전혀 잘못 알고 있으시네요.
LIG 에서 개발한 FA50 용 레이더는 그저 시제품에 지나지 않습니다.
한마디로 말해서 FA50 관련 AESA레이더 사업을 한다고 했을때 (말레이시아 경전투기사업관련)
자신들도... AESA소형레이더 만들수 있다라는 일종의 시위성 개발입니다.
현재 로서는 한화의 KF21 AESA레이더 및 MUD, 국산제네레이터를 장착한
블록20 2032년에 개발된 로드맵을 발표한 상황이기에.
무조건 현재 KF21 후에 사업을 시작할 모양새입니다.
즉, LIG 관련해서 이런 MUD 관련 개발능력이 없는 LIG 는 밀릴수밖에 없습니다.
그리고 FA50은 레이시온사제로 . 먼저 출시 될것으로 보여집니다.
2년뒤에 말이죠. 폴란드 에서 FA50블록20버전은 레이시온사제로 결정된 상황이라고 보면됩니다.
음..이스라엘이 낀것은 aesa레이다 테스트장비와 체계를 그쪽에 의뢰해서 하는걸로 압니다.
레이다자체를 합작으로 개발하는게 아니고요. 물론 우리가 그렇게 할리도 없을것같지만..
오히려 시제품테스트한 이스라엘쪽에서 합작하자고 했다는거롤 아는데..
그렇게되면 수출이나 사업할때 이스라엘쪽하고 같이해야할텐데 설마요. 우리가 그렇게 할리가.
물론 이건 kf-21aesa에 해당하는 것이고 다른쪽 aesa레이더도 다른나라쪽에서 협력을 안해서 어쩔수없이 우리쪽에서 독자적으로 개발한걸로 압니다.
물론 만들어놓기만하면 안되고 그걸 평가하고 테스트해야하는게 그게 외국에 있고 특히 이스라엘쪽이 긍정적으로 나와서 협력하는걸로 암.
그리고 이스라엘하고는 다른 국방분야에서도 상당히 협력적이라고 알고있씀.