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작성일 : 22-11-09 18:41

[사진] 예정된 NASA의 민간대상 실험

글쓴이 : 노닉

곧 NASA와 록히드 마틴이 현재 개발중인 Quiet Super Sonic Technology(QueSST)를 본격적으로 실증 실험할 예정임.

QueSST는 일명, "저소음 초음속 기술"로 말그대로 초음속 상태에서 소음을 최소화시킬 수 있는 기술임.

현재 NASA는 이 기술을 적용한 X-59라는 기체로 각종 테스트를 진행중인데

근미래인 2024년 초반, 미리 비밀리에 선정될 민간인 거주지역을 비행하여 저소음 기술이 적용된 초음속 비행에 민간인들이 어떻게 반응할 지 모니터링할 예정이라고함.

또한 미래에 상용화될 민간 초음속 비행에 대한 소음기준 등 다양한 데이터 확보를 위해 연방항공청과도 협력할 예정이라고 함.

출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com

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		ㅣㅏㅏ 22-11-10 08:43 궁금한게 보통 비행기를 타면 외부의 엔진소리를 비롯해 이런저런 소리들이 꽤나 시끄러운데 초음속기는 소리보다 빠르다는 거니까 초음속기 내부에선 엔진소리가 안들릴까요? 궁금한게 보통 비행기를 타면 외부의 엔진소리를 비롯해 이런저런 소리들이 꽤나 시끄러운데 초음속기는 소리보다 빠르다는 거니까 초음속기 내부에선 엔진소리가 안들릴까요?



		고블린 22-11-10 10:17 기체내 공진이 끊임없이 반복될텐데, 그 소리가 다른 소리(공기를 뚫고 나아가는 진동)에 묻힐수는 있지만 기본적으로 기체내 진동은 계속 기체를 두드릴테니, 음속과는 별개로 계속 들리지 않을까요. 기체내 공진이 끊임없이 반복될텐데, 그 소리가 다른 소리(공기를 뚫고 나아가는 진동)에 묻힐수는 있지만 기본적으로 기체내 진동은 계속 기체를 두드릴테니, 음속과는 별개로 계속 들리지 않을까요.



		ravana 22-11-10 12:53 초음속 돌파로 생기는 소리전달의 시차를 느끼기에는 탑승자와 엔진의 거리가 무의미 할 거에요 초음속 돌파로 생기는 소리전달의 시차를 느끼기에는 탑승자와 엔진의 거리가 무의미 할 거에요



		nigma 22-11-11 06:07 흠, 그렇다면 자기가 한 얘기도 안들려야 할건데요, 그렇지 않잖습니까. 뒤로 가는 소리야 못듣겠지만 앞으로 가는 소리(기체를 통해 전해지는...)야 비행기와 사람이 같이 이동하니 상관 없습니다. 흠, 그렇다면 자기가 한 얘기도 안들려야 할건데요, 그렇지 않잖습니까. 뒤로 가는 소리야 못듣겠지만 앞으로 가는 소리(기체를 통해 전해지는...)야 비행기와 사람이 같이 이동하니 상관 없습니다.



		빅터리 22-11-11 10:55 저 주둥이 긴거 보니까 일본의 신칸센이 생각나네 저 주둥이 긴거 보니까 일본의 신칸센이 생각나네

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