헐 그럴 필요가 있을까...
남미에 브라질이라 가능한가
역시 아르헨티나가 빌빌 거리니깐 이상한짓거리도ㅠ가능하구나

F-5 가 아닌데 이건 뭐...

F-20.....부활

결론은 도입국에서 돈지랄로.... 차라리 새거살걸...로 지금 후회하고 있는중.
브라질만 도입한 기체인데.
다른국가에서는 F5를 전량 페기처분으로 결정하는 바람에
사실상 시장성도 없고, 
이탈리아는 저거 개량해서 M346에 도입하려다가.  이것저것도 아닌... 돈만 낭비하는 꼴로 치부되고 있음.

브라질도 차라리... 한국처럼 신형 고등훈련기를 개발하는게 낫을거라고 생각하고 있음.
그후 엠브럴러사의  적자폭만 키우게되고 .  기존전투기의 개량사업은 그다지 환영받지 못하고 있는 현실입니다.

특히 F5기체수령에 대한 보강작업도 만만치 않아서 ... 실상 그냥 버릴걸... 로 결론적으로 이야기하고 있음.   

워낙 F5의 기체자체가 소형이고 특수목적의 항공기라는 점에서
기체한계적인 특징을 벗어나지 못하고 있음.

돈은 돈대로 들이고 과연 몇 년이나 탈 수 있을지..

배 보다 배꼽이 더 큰…

구형 아반떼에다가 스포츠카 튜닝 해놨네

껍데기 빼고 다 바꾼 느낌인데;; 저럴 거면 fa-50 크게 차이가 안 날거 같은데;; 분명 엔진도 갈았을 테니...

기체내구연한은 어찌되나몰라

워낙 뿌려논게 많아서.....그런데 순정 부품은 이제 완전히 사라졌을텐데
유지비 더 드는거 아닌가?

뭐 우리나라 F4E .. 노인학대할때까지.. 사용해야죠..

유지비는 중고부품 사들여서 동류전환해야 하는데 . 기존 내부장비는 이탈리아에게.
계속해서 고가로 들여와서 수리하고.......

한마디로 이야기해서 . 작살난것이죠.

현재도 인니같은 경우는  원래 부품수몀주기를 넘겨가면서  정비자체를 안하는 상황이라는것도
저번 추락사고때 밝혀져서.
현재 긴급으로 FA50 계약하면서  부품관련해서 싸게 해달라고 지금 조르는중.
관련부품 구매도 안하고 지금까지 버터온게 용할정도임.

다큐나 자료화면, 영상들에서 많이 봐서 이미 잘 알고는있지만
진짜 작기는 엄청 작네요 ㅋㅋㅋ

근대 잘만들긴 진짜 잘만든 기종이긴 함 ㅋㅋㅋ 특히 포지션이 ㅋㅋ