KFXX로 가기 위해서라도 KF-21에서 기체 내로 센서수납?통합?이 이뤄져야하지 않을까요?
그리고 무엇보다 중국이나 일본, 러시아도 우리가 KFXX 시작할 때 쯤이면 이미 5세대로 넘쳐날거고요.
그 사이에 생기는 전력불균형을 메꾸기 위해서라도 블락3는 꼭 가야지싶네요.

KF-21도 F-4처럼 못해도 반백년은 써먹고 싶나보죠.

4.5로 끝낼거면 왜 기체형상을 스텔스로 만들었을까요?

스텔스 형상 자체가 항공역학에 어긋나는 설계입니다.
잘 날라다니기 어려운 모양이죠.

스텔스 안간다면 처음부터 헛짓거리 한겁니다.

모양이라도 스텔스형상 아니였으면 반대론자들 입김에 개발도 못했을 듯. 2000년대 초반만해도 스텔스뽕이 너무 강했음.

그 반대론자 중 한명이 접니다만.
세계최강 F-22급 전투기 만든다고 염병을 떨었으면 무조건 반대였죠.

그런데. 진행하는 모양을 보니 F-16+급 스텔스는 개량으로 진행한다.
이정도면 반대할 이유가 없어지죠.

초기부터 스텔스 컨샙이었고, 최신 주력전투기여야 해서 JSF를 많이 참고할 수 밖에 없습니다.
이걸 비스텔스로 묶으려고 집요하게 방해한건 KAI였죠.
반대파벌은 스텔스는 외계인기술이라 못 한다나...
막판에는 경사미익이 우주기술이라 할 수 없다한것도 있습니다.
그런 가운데 KAI는 단좌 F-50이라는 옆그레이드를 추천했구요.
KFX-E,C501이라는 변종 F-50으로 발목 잡은건 정말 후반부 상황이었구.

지금도 KAI는 옆그레이드 이야기 많이 꺼냅니다.
프로파일럿에서 전본부장이 블록3과 5세대 생략하고 유무인복합 뽕을 쳐놨구.
최근에 사장 바뀐뒤 말만 화려해졌지. 프로파일럿에서 이사 나오셔서 하는말은
그닥 차이가 없어보입니다.
물라매 하겠다는건 결국 옆그레이드 하겠다는 소리거든요.
스텔스에 대한 알레르기라도 있는건가....
그 이사분이 현 블록1,2 형상이 이미 5세대 스텔스기라고 한 발언이 속마음이요.
핵심이라고 보여서요. 밀겔 평가도 '영양가 하나 없는 영상'이니까요.

그 당시엔 공식적으로 발표는 못했지만 잠재적으로 블록3 스텔스기 개발을 가정하고 있었음.

근데 시대가 변해 KF-21N 이야기가 나오듯, 좀더 판형을 키운 KF-XX까지 이야기 나오고 아직 정해진게 없을뿐임.

앞으로 운용해야할 미사일들의 크기가 지금 KF-21의 내부 무장창으로 운용할수 없는 종류가 너무 많아지고, 계속해서 내부무장창에 넣을수 있는 이란 요구사항이 나오고 있기 때문에 추가 개발비와 수요 문제로 블록3냐 KF-XX냐가 정해지기 어려운 상황.

할 수도 있고 안할 수도 있겠죠.
계획은 계획일 뿐이니까요.
가령 국산 엔진을 개발 했더니 F414와 호환이 안된다~. 이러면 새로만드는 수밖에 없구요.
단기 계획이면 모를까... 장기계획은 그냥 그런가부다 해야죠..

1. 한국은 미국하고 보완 관계이지 경쟁 관계가 아니다. 할 수 있다고 해도 경쟁 관계가 예상되면 5세대로는 가지 않는다.

2. 보완 관계인데도 KF-21 이 5세대로 간다는 건, 이미 스텔스가 특별하지 않다는 의미다. 스텔스를 탐지할 수 있는 레이더가 보편화된 시점... 그러면 할 수 있어도 굳이 5세대로 갈 이유도 없다.

3. 개인적인 예상으로는 KF-21 은 블록 2에서 끝나고, 6세대 스텔스 무인 전투기 (일명 윙맨) 과 협동 하는 체계로 갈 거라 예상한다. 비용 대비 효율성이 높다. 문제는 미국도 이 방식으로 가는 거 같아서 자칫 경쟁 관계가 될 수도 있다.

4.5세대, 5세대, 5.5세대 모두 업그레이드가 가능합니다. 블록2까지는 120대 전기종을 업그레이드 할 것이고, 5세대는 내부무장창과 각종 센서 내장화, 톱니바퀴 엔진 모양 등으로 스텔스기로 만들겠죠. 기존 120대 이외에 120대 정도 추가할 수 있고 그 중 일부를 멈티 가능한 5.5세대로 업그레이드 하거나 120대 5세대기 전체를 5.5세대로 만들겠죠. 2030년대 완성해서 2070년대 이상까지 써먹을 것 같습니다. 내수 300대 수출 1천대 이상 나오겠죠.

글레이드는 러시아의 자동차 용품 브랜드임. ㅎㅎ

블럭3를 하든 안하든 블럭2개발완료시한인 28년에야 그때서야 개발시작할거면 안하는게 나을수도 있을듯합니다. 그러나 스텔스제반기술은 28년까지 기반기술 모두 개발완료했으면 합니다. 사실 이미 현재까지내부무장 유압서스펜션, 톱니형상설계, 컨포멀안테나, 스텔스도료 지향성데이타링크 다 기반기술 확보했다고하니 현재 무인스텔기개발에 적용하면서 다 시험중이니 기술확보및 시험까지 다해두면 블럭3기체든 kfxx때 적용이든  그때 상황판단해서 필요하면 하는거고.

72년에 초도 비행한 F-15 아직도 잘 나가고, 74년에 초도 비행한 F-16 없어서 못 팔지요.
앞으로 두고 두고 업글로 뽕 뽑아야죠.

우리나라 전투기는 이미 자동차 같은 시스템 플랫폼 체용해서 ...

계속 업글하면서 kf 21 블럭1 fa 50 블럭20급 쏟아낼수 있음..t 50 ta 50 <f 50>

이제 각자 용도에 맞게 만들면서 업글 해 가는게 좋은거지 나쁜게 아닌듯..

kfx-x 는 6세대를 지향하고 있지 않을까 합니다. kf21 블럭3의 기술적인 브릿지 역활도 중요하다고 봅니다.

대부분 비스텔스 작전만 나갈껀데 F-35 를 선호하는 이유는 만약의 경우라도 스텔스 여부가 중요할 수 있기 때문이죠. KF-21 을 구입하는 나라들도 필요에 따라 스텔스로 업그레이드 받을 수 있다는건 엄청난 매력일 겁니다.

우리 자체 플랫폼이 있는데, 기술개발 하는거 적용 안할 이유가 없잖아요.
테스트 안해보고 기술개발 할 수 있는것도 아니고,
테스트 하기 위해서 적용하다보면 그게 보라매 업글사양이 되는것이죠.
보라매 하나로 쭉 갈것도 아니고, 이미 스텔스형상도 충분히 미래적으로 되어 있어서 호넷이 슈퍼호넷으로 가는 것 마냥 덩치가 커지는 버전으로 진화할수도 있는것이고 뭐 그렇죠.