현 미합중국 유럽-아프리카공군 사령관 제임스 헤커 발언

우크라이나가 내년에 F-16을 얻는다고 해도 2027년 이전에 전투에 참여할 수 있는 조종사가 충분하지 않을 것입니다. 일부 무기 시스템에 상당히 빨리 익숙해질 수 있습니다. 하지만 F-16 편대를 편성하고 준비 태세와 숙련도를 충분히 높이려면 시간이 걸립니다. 이것은 앞으로 4~5년이 걸릴 수 있습니다. F-16은 지금 그주고 있는 무기들과 더 상호 운용이 가능할 것이다. 하지만 F-16은 게임체인저가 아닙니다.

현 F-16 교관 조종사 발언

서양 전투기에서 약 500시간의 경험을 가지고 있지만 이전에 F-16을 비행한 적이 없는 조종사(예: 호넷에서 전환하는 사람)의 경우 쉬는 시간, 주말 근무 등 없이 안전하게 모든 것을 배우는 데 69일이 필요합니다.

그 69일에는 제트기를 조종하고 착륙하는 법을 배우는 6개의 비행이 포함됩니다. 약 15번의 공대공 비행이지만, 이전에 이 작업을 많이 수행했다면 10번으로 줄일 수 있습니다. 이것은 그들에게 기본적인 윙맨 수준의 이해를 줄 것이고, AIM-120 AMRAAM과 같은 복잡한 무기에 이미 익숙하다고 가정합니다.

그들은 또한 210시간의 학문과 10-20개의 시뮬레이터 이벤트를 받아들여야 할 것이다. 하루에 두 번 시뮬레이션을 한다 해도 10일을 연속으로 한다는 뜻이다. 그런 일은 빨리 할 수 없다. 따라서, 그 69일은 조종사가 잠재적으로 전술 훈련 환경에서 제트기를 안전하게 사용할 수 있다는 것을 의미한다. 전투에서의 비행은 전혀 다른 이야기다.

Su-35, 심지어 경쟁 영공에서 Su-27과의 전투에 들어가는 것 - 이제 당신은 수년간의 경험에 대해 이야기하고 있습니다. 제트기의 모든 기능을 가질 수 있지만, 조종사가 제대로 사용하는 방법을 모른다면, 그것은 쓸모가 없습니다.

그래서 MiG-29에서 오는 조종사는 모든 것이 다르게 보이는 새로운 PVI [조종사 - 차량 인터페이스]를 배워야 하고, 그들이 한번 읽은 적이 있는 무기를 사용하여 3개월간의 훈련을 한 다음 전투에 던져야 합니다. 이건 불가능합니다.

효과적으로 되기 위해서는 적어도 1년간의 집중적인 훈련이 필요합니다.