T-7A 레드호크를 기반으로 한 F-7 무장 경공격기 개발에 대해 보잉과 논의하지 않았음에도 불구하고, 미 공군 관계자는 보잉이 그러한 개념에 관심이 있으며 이들이 구형 F-16을 대체할 수 있다고 밝혔습니다.
미 공군 관계자는 미 공군이 잠재적으로 구형
F-16 전투기를 대체할, F-7이라고 불리는 보잉 T-7A 레드호크의 무장형을 적극적으로 고려하고 있다고 밝혔습니다. 관계자는 마드리드에서 열린 국제 전투기 회의에서 Breaking Defense에 산업계에 필요한 요구 사항을 설명하기 위해 정보 요청(RFI)이 준비될 것이라고 말하면서 개발에 대해 보잉과 "(미 공군이) 협의하지 않았다"고 덧붙였습니다. RFI를 내기로 한 결정은 USAF가 무기 통합 및 추가 기술이 가능한 다른 계약자의 견해를 포함하기를 원한다,라는 것을 의미합니다.
T-7은 개방형 아키텍처와 디지털 설계로 제작되어 이러한 개발과 산업 협력에 적합합니다. 관계자는 계획에 대해 자세히 설명하지 않았지만 플라이트 글로벌(Flight Global)에 따르면 보잉은 이전에 훈련기인 T-7에 노드롭 F-5와 닷소 알파 제트 전투기를 대체하기 위해 미사일이나 폭탄을 장착할 수 있다고 밝혔습니다. F-7 전투기는 미 공군이 노후 무기 시스템을 교체하려고 할 때 축소되는 전투기 전력을 유지하는 데 도움이 될 수 있습니다. F-7은 F-35만큼 첨단 성능은 없지만 개념적으로 4세대와 거의 동일한 성능을 제공합니다. 회의에 참석한 관계자는 공군이 T-7 전투기 변형 개발에 대해 보잉과 논의한 적이 없다고 밝혔지만 보잉 관계자는 Breaking Defense에 회사와 공군이 T-7의 미래에 대해 논의했다고 말했습니다.
익명의 보잉 관계자는 “현재 (미 공군과) 대화, 대화, 브레인스토밍은 T-7의 차세대 훈련에 관한 것”이라고 말했다. “우리는 이 때문에 의도적으로 F-7이나 경공격기 유형 개념에 대한 향후 논의를 지연시키고 있습니다.” 라며, “우리는 (레드호크가) 앞으로 하게 될 위대한 일들에 대해 전부 밝혀서 공군 내부적으로 나쁜 인식을 만들고 싶지 않다. 제일 우선할 일은 그들이 정말로 필요로 하는 이 훈련기를 제공하는 것입니다.”라고 밝혔습니다. 오늘 발표된 회사 성명에서 보잉 대변인은 "우리는 항상 T-7의 성장을 구상해 왔으며 이것이 미래에 많은 역할을 수행할 수 있는 훌륭한 후보라고 믿지만 지금은 T-7A를 가능한 한 빠르게 USAF로 제공하는 것에 집중하고 있습니다"라고 말했습니다. 한편 T-7는 사출 좌석과 관련된 개발 문제로 인해 프로그램이 2년 이상 지연되었습니다.
그러나 공군은 Milestone C 저율 생산 결정이 내려지기 전에 보잉이 더 이상 중요한 변경을 하지 않을 것이라고 밝혔습니다. 이 사업에서 보잉은 기체 351대, 지상 훈련 시스템 46대 및 관련 장비 납품을 포함하는 힘든 노력으로 인해 11억 달러 이상의 손실을 입었습니다. T-7A 엔지니어링, 제조 및 개발(EMD) 항공기 5대 중 첫 번째 항공기가 지난 9월 미 공군에 의해 승인되었습니다 .
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그냥 FA-50 사가라고!! 개발 다 되어 있는데!!
작성일 : 23-11-09 18:01
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