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작성일 : 24-01-31 13:45
[잡담] KF21 후방 낙하산 저거 착륙 속도 줄이려는거 방법인가요?
글쓴이 :
MK통신소
조회 : 2,975
신기하네요
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발컨대장
24-01-31 13:49
저거 처음 봤던 게 팬텀들여왔을 때였는데...
저거 처음 봤던 게 팬텀들여왔을 때였는데...
범내려온다
24-01-31 13:52
스핀회복장치라고 써 있자네.
조종사가 의도하지 않은 스톨이 과하게 걸려 회복하기 어려운 스핀상황에 내몰렸을때 낙하산 전개하면 스핀이 어느정도 안정화 되거든. 그러고 나서 조종회복하면 끊어 버리는거지.
짤에 나온건 고받음각으로 지속상승 시험하기 전에 지상에서 낙하산 제대로 펼쳐지는지 확인하는 시험인거고.
스핀회복장치라고 써 있자네. 조종사가 의도하지 않은 스톨이 과하게 걸려 회복하기 어려운 스핀상황에 내몰렸을때 낙하산 전개하면 스핀이 어느정도 안정화 되거든. 그러고 나서 조종회복하면 끊어 버리는거지. 짤에 나온건 고받음각으로 지속상승 시험하기 전에 지상에서 낙하산 제대로 펼쳐지는지 확인하는 시험인거고.
야구아제
24-01-31 14:05
항공기가 날개로 비행이 조절되지 않을 때가 있습니다. 이른바 실속 상태인데 그렇게 되면 비행 조종이 안 되고 추락할 수 있죠.
수직 상승에 가까운 기동을 하면 추력이 약하거나 수직 기동으로 수평 기준 속도가 줄게 되면 비행기가 더이상 조종이 안 되면서 공이 회전하듯 자유 낙하 추락을 합니다. 이것이 실속이죠.
그럴 때 저런 낙하산을 펼치면 비행기가 막 구르면서 떨어지지 않고 한 방향으로 떨어지게 되는데 그럼 바로 실속에서 벗어날 수 있습니다.
항공기가 날개로 비행이 조절되지 않을 때가 있습니다. 이른바 실속 상태인데 그렇게 되면 비행 조종이 안 되고 추락할 수 있죠. 수직 상승에 가까운 기동을 하면 추력이 약하거나 수직 기동으로 수평 기준 속도가 줄게 되면 비행기가 더이상 조종이 안 되면서 공이 회전하듯 자유 낙하 추락을 합니다. 이것이 실속이죠. 그럴 때 저런 낙하산을 펼치면 비행기가 막 구르면서 떨어지지 않고 한 방향으로 떨어지게 되는데 그럼 바로 실속에서 벗어날 수 있습니다.
JaneDoe
24-01-31 14:29
고받음각 시험용으로 임시로 달아놓은 스핀회복장치 입니다. 평소엔 안달고 다님.
저 사진은 스핀회복장치가 제대로 작동하는지 시험비행전에 테스트하는 장면.
고받음각 시험용으로 임시로 달아놓은 스핀회복장치 입니다. 평소엔 안달고 다님. 저 사진은 스핀회복장치가 제대로 작동하는지 시험비행전에 테스트하는 장면.
bluered
24-02-01 00:15
+1
+1
drizzt0531
24-02-01 00:58
저거 달면 울릉 공항에 KF-21, F-16 착륙할수 있지 않을까요? ㅎㅎ
저거 달면 울릉 공항에 KF-21, F-16 착륙할수 있지 않을까요? ㅎㅎ
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