미국이나 어디 정확한 소식을 가지고 이야기 해야죠....
지금 미국이 그런기준을 내세웠다는 이야기는 전혀 들은바가 없는데...
슈퍼소닉 유투브 보니까....거기도 정확한 사실로 이야기 하는게 아니라
우리가 이번에 20대 추가구매 하니까 미국이 창정비 권한을 준거 같다...아무래도 60대는 구매해야
창정비 권한 주는거 같다는 생각을 말하고 있을뿐...그게 사실이라는 근거는 없더구만요....
어디까지나 슈퍼소닉측의 간단한 예측일 뿐인데....

밑도 끝도 없이 그걸 미국측의 결정으로 받아들이는건 지독한 난독증 아닌가요?

F-35 구매 댓수와 창정비 권한은 전혀 관련없습니다.

애초에 한국이 창정비 권한 못 받은 것이 아니라 안 받은겁니다.
1 조이던가 비용이 들어가는 문제도 있어서 신청도 안 한 것으로 알고요.

물론 미국이 신뢰하지 못 하는 상대라면 일반적인 정비 권한만 허용할 수도 있겠지만, 한국이 그런 케이스라고 생각할 이유도 없죠.

20 대 추가 구매한다는 것도 애초에 이미 계획이 있던 것이었고, 무슨 다른 이유가 있어서 더 구매하는 것이 아님.

60 대까지 보유하고 몇 년마다 창정비 위해 외국에 운송하는 비용을 생각하면 그냥 국내에 시설 갖추는 것이 오히려 싸다는 계산이 나왔을거 같네요.

그리고 창정비는 몇 년마다 한 번 하는 것이라서 일찍 받아올 필요도 없던겁니다.
이제야 권한 받아온다 해서 문제될 것 없죠.

그러니까 현재 시점에서 창정비 권한 받아오는 것이 좋겠다는 판단과
애초에 계획했던 20 대 추가 도입이 우연히(?) 시기가 맞아떨어졌는데,
그걸 갖고 별 희한한 말 만들어내는겁니다.

그냥 무시하세요. 그 양반들 헛소리 자주 합니다. 듣는 사람 헷갈리기 좋게 말하는데 도가 텄음. 어쩌면 그걸 유도하는 것일 수도..

창정비 시설이 없음으로 일어나는 가동율 저하도 한몫 했을것 같습니다.

안승범 아재도 추측이 많아서  글고 기자들 서술하는게 대부분 지들 주관적 시점갖다 진실인 마냥 써제끼잖음

당연한거 아님??

보유 댓수랑 정비창은 하등 상관 없습니다.
순전히 계산기 두들기는 도입국의 의지에 달렸죠
어떤 쪽이 효율적이냐를 따지는 것인데
보유 댓수가 많을수록 그냥 정비창 짓는 게 이득이다라는 거죠

그러니까 뭐가 문제임?? 창정비 줘도 지랄 일본에도 준다해도 지랄.

저기 북쪽에 있는 새 ㄱㄱ ㅣ들 마냥 F35 관련 뉴스면 거품물고 일단 딴지부터 거는건 뭐여?

무슨 논리 전개인지 모르겠습니다.