airandspaceforces.com에 따르면 존 C 아퀼리노 미해군 제독이 상원 군사의원회에서 언급한 내용으로 세계에서 가장 큰 해군, 곧 세계에서 가장 큰 공군으로 될것이라고 발언함
미국의 중국 군사력 보고서에 따르면 중국공군은 드론, 훈련기를 제외한 항공기가 3,150대로 보이고 미 공군은 아직까진 중국보다 규모가 크지만 역대 최저 보유량인 4,000대를 보유중
공군과 중국전문가들은 중국의 공용기 보유에서 추월할것이라는 의구심이 있긴하지만 중국의 최첨단 전투기의 전반적인 생산능력이 크게 증가한다는걸 지적함
예를들어 크룰락 혁신미래전센터의 중국 군사 및 정치 전략 분야 전문가인 다니엘 라이스는 J-20이 연간 100대씩 생산되고있고 이는 오로지 중국공군에 제공되고 반면에 F-35는 연간 135대를 생산하지만 이중에서 60~70대는 동맹국에게 전달된다라고 발언함
물론 J-20과 F-35는 1대1로 비교안된다고하며 해군력도 숫적규모에선 중국이 추월해도 톤수에서 미국이 2배 크다고 언급한건 덤
J-16의 생산량도 연간 100대 단위이며 J-10C는 40대 미만 J-10C는 F-15EX랑 동급이 아닌 고사양과 저사양의 혼합이라고
라이스에 따르면 중국이 러시아산 엔진의 의존도를 줄이고 자체적으로 엔진을 조달하면서 생산능력이 가속화되었다고 평가함 중국이 자체적인 엔진을 생산함으로써 선양과 청두같은 항공기제작사들의 공장의 규모가 증설되었다고함
가장 큰 문제는 미국은 중동과 유럽에 대부분의 항공력을 분산배치하지만 중국은 자기네들 본토에 대부분 항공기를 배치하는것도 있음 아퀼리노 제독이 중국의 공군, 해군항공대를 아시아 태평양에서 최대 공군력이라고 평가한것도 그 때문
그리고 중국 군사력 보고서는 드론을 항공기 수에서 제외했지만, 향후 군사력 예측 평가에서 중요한 역할을 할 수 있습니다. 중국은 최근 윙룽, 초음속 WZ-8 및 재설계된 GJ-11 스텔스 무인 전투 비행체(UCAV)의 도입으로 그 분야에서도 현대화되고 있다고함
요약하면
1. 중국이 연간 J-20, J-16, J-10C를 240대 수준으로 생산함
2. 이유는 자국산 엔진을 자체생산하고 항공기 공장시설을 증설했기 때문
3. 숫적규모로는 자칫잘못하단 중국공군이 미공군을 추월할 수 있음