한화는 설계조차 없는데;; 어디서 사올 수도 없고...
두산은 자체설계기술도 있고...다만 전투기용은 고열.고출력을 요구해서...저 두가지만 두산이 해결하면
바로 만들 수 있지만...한화는 전체 설계기술도 없고...부품 몇개 만들어 본게 전부라...전 두산이 엄청 앞서 있다 봅니다.
그래서 정부에서는 두 개 회사가 공동으로 하기를 원하고 있다고 하네요.
하지만 한화가 원하지 않는다고 하고...
두산이 가스터빈 발전기를 만든 경험이 있어 설계와 소재기술이 훨씬 뛰어나고 유리하지만 소형 만드는건 이건 또 다른 세계라 쉽지가 않습니다.
예전에 자동차용 베어링 제작사가 오토바이 생산업체 의뢰로 오토바이용 베어링 만드는데 고생 많이 하더군요.결국은 성공했는데 품질면에서 일제에 좀 딸리더라는..
이렇듯 한화가 라이센스방식으로나마 ge엔진 생산한 경험이 무시할 정도는 아니기에 완조 시기만 따진다면 한화가 해외엔진사와 합작하는게 빠를거고 완전한 국내기술의 우리가 원하는 엔진이 나오려면 두산과 한화가 합작하는게 자주국방을 위해서는 가장 완벽한 모델이 될거라고 봅니다.