제２차 대전 참가국의 개요
| 국명 |
사상자 |
전비 |
| 영국 |
98만명 |
1250억 달러 |
| 소련 |
2780만명 |
1920억 달러 |
| 독일 |
950만명 |
2730억 달러 |
| 미국 |
108만명 |
3180억 달러 |
| 일본 |
645만명 |
560억 달러 |
| 이탈리아 |
78만명 |
940억 달러 |
| 중국 |
3180만명추정 |
|
독일과 일본의 방공능력 비교
【연합군의 전략폭격의 규모 】
| 국가 |
기간 |
투하 폭탄량 |
사망자 |
연합군의 폭격기 손실 |
| 독일 |
35개월 |
170만 톤 |
30만 5천 |
미국 1만기,영국 1만 2천기 |
| 일본 |
약 10개월 |
16만 톤 |
30만+원폭 21만명 |
약 450기;;; |
【고사포의 배치수】
| 독일 |
'39년 2800문 |
'43년 1만 5000문 |
'44년 2만 6000문 |
| 일본 |
'41년 880문 |
'43년 850문 |
|
【유럽 전선의 연합군 항공 전력의 손실】
|
상실된 기체 숫자 |
전사자 |
포로 |
| 미국 공군 |
1만 8400기 |
5만 4700명 |
4만 200명 |
| 영국 공군 |
2만 2000기 |
7만 6300명 |
7400명 |
경제로 비교해보는 2차대전 참전국들
전쟁의 경과와 미,일의 국민 총생산(GNP) 의 비율의 추이
(일본을 1로 기준삼은 미,일의 비율)
|
1941년 |
1942년 |
1943년 |
1944년 |
| 일본 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 미국 |
12.7 |
14.3 |
16.6 |
18.1 |
1939년의 각국의 주요 간선도로 포장율
|
일본 |
미국 |
영국 |
독일 |
프랑스 |
| 포장률 |
0. 9% |
39% |
44% |
36% |
31% |
제철생산의 국제 비교(단위：만톤 괄호안은 전 세계에 차지하는 비율)
|
일본 |
미국 |
영국 |
독일 |
| 1890년 |
0.23 (0%) |
434.6 (35%) |
363.6 (29%) |
223.2 (18%) |
| 1900년 |
0.11 (0%) |
1035.1 (36%) |
497.9 (17%) |
664.6 (23%) |
| 1910년 |
25.2 (0%) |
2651.2 (44%) |
647.6 (11%) |
1369.9 (23%) |
| 1920년 |
81.1 (0%) |
4280.7 (59%) |
921.2 (13%) |
853.8 (12%) |
| 1930년 |
228.9 (2%) |
4135.1 (44%) |
744.3 (8%) |
1151.1 (12%) |
| 1940년 |
685.0 (3%) |
6076.5 (43%) |
1318.3 (9%) |
1914.1 (13%) |
참전국들의 공군비교
각국의 항공기 생산기수의 추이(단위：기 수)
|
1941년 |
1942년 |
1943년 |
1944년 |
합계 |
| 미국 |
19433기 |
49445기 |
92196기 |
100752기 |
261826기 |
| 일본 |
5088기 |
8861기 |
16693기 |
28180기 |
58822기 |
| 독일 |
11766기 |
15556기 |
25527기 |
39807기 |
92656기 |
| 영국 |
20100기 |
23600기 |
26200기 |
26500기 |
96400기 |
~WWII 각국의 주력폭격기의 간단한 제원 ~
|
쌍발 폭격기,최고속도,폭장량 |
대형 폭격기,최고속도,폭장량 |
| 미국 |
B-26……455㎞(탑재량 1.8톤) |
B-29……576㎞(탑재량 9톤) |
| 영국 |
모스키토……612㎞(탑재량 1톤) |
랭카스터 ……462㎞(탑재량 6~ 10톤) |
| 독일 |
Do217……515㎞(탑재량 2톤) |
He177……491㎞(탑재량 2.8톤) |
| 소련 |
Pe-2……580㎞(탑재량 1톤) |
Pe-8……443㎞(탑재량 5톤) |
| 일본 |
KI-67……537㎞(탑재량 1톤) |
없음 |
~2차세계대전중 실용화된 레시프로 전투기들의 최고속도 ~
| 미국 |
영국 |
독일 |
소련 |
이탈리아 |
일본 |
|
P-51……703㎞ |
스핏파이어……669㎞ |
Bf109K……710㎞ |
La-7……655㎞ |
G55……630㎞ |
KI-84……623㎞ |
미,일간의 해군비교
개전 후의 미,일의 항공 모함 준공수의 변화 (괄호안은 상세내역)
|
개전전 |
1941년 |
1942년 |
1943년 |
1944년 |
1945년 |
합계 |
| 일본 |
10척 |
1척(개장) |
4척(개장) |
7척(개장) |
5척(정규) |
없음 |
27척 |
| 미국 |
7척 |
1척
(호위항모) |
11척
(정규1
호위10) |
40척
(정규 6
경 9
호위 25) |
40척
(정규 7
호위 33) |
12척
(정규 3
호위 8) |
111척 |
*정규항모,경항모,호위항모
주)43~44년의 미국은 9일에 한대꼴로 항모를 생산해내고 있다..무섭다;;;ㄷㄷㄷ
기타
상선 보유 톤수의 비교
|
1900년 |
1920년 |
1930년 |
1939년 |
| 일본 |
49만 톤 |
300만 톤 |
432만 톤 |
563만 톤 |
| 미국 |
275만 톤 |
1600만 톤 |
1405만 톤 |
1187만 톤 |
| 영국 |
1324만 톤 |
1833만 톤 |
2032만 톤 |
1789만 톤 |
| 독일 |
265만 톤 |
67만 톤 |
420만 톤 |
448만 톤 |
제２차 대전에 있어서 각국의 수송선 상실량
|
톤수 |
척수 |
| 영국 |
1133만 톤 |
2426척 |
| 일본 |
843만 톤 |
2568척 |
| 이탈리아 |
393만 톤 |
600척 |
| 미국 |
391만 톤 |
491척 |
| 독일 |
324만 톤 |
700척 |
| 중립국 포함한 기타 |
633만 톤 |
2233척 |
연합국의 해운의 손실 (단위：만 톤 , (척수) )
| 기간 |
대서양 |
지중해 |
인도양 |
태평양 |
| 1939년 9월 -1941년 3월 |
561만 톤
(1533척) |
8만 톤
(17척) |
21만 톤
(31척) |
10만 톤
(15척) |
| 1941년 4월 -1943월 3월 |
863만 톤
(1727척) |
103만 톤
(271척) |
84만 톤
(231척) |
104만 톤
(467척) |
| 1943년 4월 -1943년 9월 |
74만 톤 (130척) |
25만 톤
(55척) |
32만 톤
(54척) |
8만 톤
(16척) |
| 1943년 10월 -1945년 8월 |
50만 톤
(88척) |
37만 톤
(69척) |
42만 톤
(68척) |
12만 톤
(16척) |
| 전기간 합계 |
1548만 톤 |
173만 톤 |
179만 톤 |
134만 톤
|
출처 : 인조이 저팬
미국은 43~44년도에 9~10일에 종류는 논외로 치고 항공모함 1척씩 찍어냈군요....
2차대전 당시 미국은 국가 역량의 80%는 유럽전선에 투사했고, 20%를 태평양 및 아시아에서
일본과의 전쟁에 임했다고 합니다.
더 이상 설명은 생략 하겠습니다. |
작성일 : 13-05-21 20:38
조회 : 3,350
