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[WD] 한국의 경항모 랜더링 공개, 해외 반응
등록일 : 21-09-03 14:11  (조회 : 29,338) 글자확대/축소 확대 축소 | 프린트

우리나라에서 추진하고 있는 경항모 사업에 참여하고 있는 현대중공업이 개념도를 공개 했는데요, 여기에 대해 해외 네티즌들의 반응을 알아봤습니다.



현대중공업(HHI)의 CVX 항모 제안, 영국의 밥콕(Babcock)과 협력





<댓글>



Kookanoodles
현대중공업에 따르면 3만톤에 길이 260m라고 하니 거대한 건 아닌 듯.


nate112332
어쨌든 작은 항모가 낫지


TinkTonk101
한국 사람이 할 법한 말이네 


221missile
퀸 엘리자베스 2척보다 이런 배 3~4척이 더 나은 거 같애. 배를 파견하려면 최소한 3척은 있어야 되니까.


purpleduckduckgoose
하지만 F-35B 20여대 밖에 못 실을 수 없어. 게다가 그 중 2/3는 갑판에 있어야 하고. 퀸 엘리자베스호하고 프린스 오브 웨일스호는 그 절반을 더 추가할 수 있고 대잠헬기 편대하고 멀린 조기경보기 헬기를 띄울 수 있으니 총 50대 이상을 실을 수 있고. 거기다가 더 많으 소티를 더 많이, 더 오래할 수 있어. 이보다 소형의 항모는 70~80% 가격에 절반의 능력 밖에 보유 못해(내 기억이 맞다면). 게다가 기본적으로 45형 구축함과 23형/26형 호위함 편대도 같이 편성할 수 있기 때문에 더 많은 호위 전력을 붙일 수 있어. 따라서 영국 해군은 항모 집단과 잠수함, 그리고 다른 것들로 구성될 수 있지.


FarmerRefuted1776
영국 해군은 전력을 전세계에 투사해야하자나.
한국은 주변 지역과 무역 항로만 보호하면 돼. 한국의 항모의 활동 범위는 본토의 항공 지원 범위 안에서 이뤄진다고 생각할 수 있을 거 같애.
또 한국의 F-35B는 (획득한다면) 해병대의 LHD/LPD, 심지어 QE급에서도 이착함 할 수 있어.


purpleduckduckgoos
한국 해군이라면 그렇겠지. 두 대의 CVF 대신 3~4대의 CVX 가는 거 아녔어? CVF는 한국의 실정에 안 맞다고. 



FarmerRefuted1776
상황에 따라 다르지 않을까.
2개의 작은 항목가 큰 항모 하나보다 더 낫지.
하지만 작은 항모 4대가 두 대의 중형 항모보다 낫진 않아.
설명하기는 어렵지만, 항공모함의 크기, 설계 사상, 길이에 따라 얼마나 많은 비행기를 실을 수 있는지, 그리고 전체적인 소티와 효율성이 결정돼.
동시에 얼마나 많은 선택지를 하나에 넣을 수 있는지가 중요해. 예를 들어 ㅡ 항모가 정비, 파견, 피탐 등의 이유로 가용하지 않을 때 갑자기 불리함이 생기는거야.
예를 들어 2대의 퀸 엘리자벳급과 한 대의 샤를 드 골 항모를 보면 분명 크기는 퀸 엘리자베스급이 더 크지만 이 법칙이 곧이곧대로 적용되지 않아.


beachedwhale1945
경하배수량이 3만톤이니 만재배수량은 4만톤 언저리가 될거야. 그 정도면 퀸 엘리자베스에 비교해 배수량은 절반 정도, 길이는 270m인 퀸 엘리자베스보다 10m 밖에 차이가 안 나.
특히 STOVL(단거리 이착륙) 항모에는 아주 중요한 요소야.
하지만 디자인을 보면 경사 갑판이 있는데 램프와 경사 갑판이 있는 유일한 STOVL 항모일 거 같은데.


ArkRoyalR09
이전에 HMS 헤르메스도 램프와 경사갑판이 있었어.


beachedwhale1945
좋은 지적이야. 하지만 램프는 경사갑판이 다 지어진 다음에 나중에 추가가 됐어. 난 순간 영국에서 운영하다 나중에 인도 해군으로 간 비크란트 항모하고 헷갈렸어. 처음에 경사갑판이 있었는데 나중에 인도 해군에 취역하면서 램프가 추가됐지 처음부터 램프와 경사갑판이 있는 이것과는 다른 케이스야.


Arctic_Wolf16
제인스에 의하면 만재배수량이 45,000톤이라는데


beachedwhale1945
그건 대우조선해양의 제안이고. 현대중공업의 경우 경하배수량만알려졌어.


Arctic_Wolf16
그래서 내가 출처를 언급한거야. 하지만 어떤 한국 사이트들은 만재배수량을 40,000톤이라고 하고 있어. 그게 맞다면 수정할께.


beachedwhale1945
제인스는 꽤 믿을만하지만 이번 경우에는 배수량이 45,000톤이라는 근거는 찾아볼 수 없어. 현재 공식적으로 알려진 것은 현대중공업에서 밝힌 자료 뿐인데 여기서는 경하배수량 30,000톤이라고 언급하고 있어. 그리고 이 인터뷰는 회사 관계자가 엑스포에서 한 말인만큼 가장 신뢰성이 높다고 생각해. 제인스가 틀렸다고 말하고 싶지 않지만 가끔 가장 공신력 있는 출처도 틀릴 수 있다는 것을 염두에 둬야지.
내 겸험으로 보면 보통 재래식 추진 동력을 쓰는 배의 경우 경하 배수량은 만재 배수량의 45~80%야. (핵 추진은 90%에 육박). 그래서 내가 40,000톤으로 예상하는거야. 그리고 45,000톤도 분명 가능하다고 생각해. (하지만 아메리카호의 경우 완벽히 대비되는데 경하 배수량은 30,591톤이짐나 만재 배수량이 44,971톤). 하지만 45,000톤은 경하 배수량 대비, 너무 무거울 거 같애.
현재로서는 정확한 만재 배수량은 아직 물음표야. 40,000톤과 45,000톤은 분명 훌륭한 예측이고 40,000톤의 경우  한국의 출처들과 추론할만한 수치이고 45,000톤의 경우 제인스에서 추측하고 있지. 지금까지 적어도 내가 갖고 있는 정보로 보면 어느 쪽도 맞다고 할 수 없어. 디자인이 40,000튼올 시작된다고 해도 구체화가 되면서 40,000톤, 그리고 45,000톤까지 늘어날 수 있다고 봐. (45,000톤이 50,000톤이 될 수 도 있고)


MGC91
이미지만 보면 경사 갑판은 없는 거 같은데. 적어도 퀸 엘리자베스만큼이나.
솔직히 내가 보기에는 주기 공간 같애.


beachedwhale1945
공식적으로 경사 갑판이라고 그랬어. 설계자가 "처음부터 확장을 염두에 두고 설계했다. 경사갑판과 어레스팅 와이어를 설치해서 STOBAR로 전호나할 수 있다"고 했어.
STOVL 배라면 니 말이 맞아. 경사갑판이 설치될 일이 없겠지. 대신 주기 공간을 놓겠지. 하지만 적어도 경사 갑판을 염두에 두고 설치한 건 맞아.


MGC91
고마워. 나도 그럴 가능성이 있다고 생각해. 이 이미지만 본다면 말야.


beachedwhale1945
나라면 경사 갑판이 (적어도 이런 목을 갖고 설계된 배라면) 살짝 확장된 채로 그려져 있다고 봐. 아예 변경하는 경우 훨씬 더 연장돼야 하고 대대적인 리빌드가 있어야 되니까. 하지만 영국 배들은 확장 없이 그림에 그려진대로 경사 갑판이 추가된 경우가 있기는 해.
하지만 단순히 그림에 나왔다고 해서 어레스팅 기어가 그대로 있진 않아. 착륙유도등 외에 다른 장비들도 실제로 건조하다보면 살짝 위치 변경이 있긴 해.


MyOfficeAlt
경사갑판과 램프 둘 다 갖고 있는 것의 장점이 뭐야?
미국 항모의 경우 이착륙을 동시에 할 수 있지만 VTOL로 착륙한다면 이게 상관이 있어?


beachedwhale1945
사람들이 잘못 생각하는데 사실 미국의 항모들도 항공기가 착륙할 때는 한 대의 비행기만 이륙시킬 수 있어.
부시 정권 이후로 기술적으로는 둘 모두 사용할 수 있게 디자인이 변경되었지만 실제 훈련할 때는 이렇게 하지 않아.
내 기억이 맞다면 미국, 그리고 다른 나라들도 항공기가 착륙할 때는 캐터필트를 사용한 이륙을 시키지 않았어. 이렇게 해야 고-어라운드 할 때 주기된 비행기와 충돌하는 위험을 피할 수 있거든.
이전의 직진 갑판 때는 착륙할 떄 와이어를 잡지 못할 경우 주기된 비행기와 충돌할 수 있어서 필요할 경우 충돌 배리어를 설치했었어.
그럼에도 스로틀을 차단했는데도 이 배리어를 항공기가 뛰어 넘는 경우도 있었어.
지금은 조종사들이 착휵할 때 스로틀을 최대로 올려놔. 이렇게 해야 와이어를 놓지더라도 사이드로 빠지지 않거든. 자존심에 상처 입고 동료 조종사들에게 놀림 받는 것이 항공기가 파손되거나 전손되거나 잠자적으로 죽을 위험을 겪는 것보다 나으니까.
그리고 충격 배리어도 더 높아졌어. 설치에 예전에는 수 초면 됐지만 지금은 몇 분 걸려. 하지만 어떠한 것도 멈출 수 있어.
F-14 같은 큰 항공기가 높은 속도로 착륙하는데 배리어가 완벽하게 잡는 영상들이 있어.
F-35B는 단거리 착륙을 할 수 있어. 이렇게 하면 착륙 중량을 늘릴 수 있는데 영국 해군 조종사들이 고안한 테크닉이야.
실제 운용에는 사용되지 않지만 이렇게 하면 경사 갑판의 혜택을 볼 수 있어. 항공기가 안전하게 전방으로 주기될 수 있는 공간을 늘릴 수 있으니까. 천천히 착륙을 해야 하기 때문에 이 경우 고-어라운드 능력에 대해서는 잘 모르겠지만 그런 상황이 생길 수 있다고 봐.
아마도 현대 중공업도 한국의 F-35B 조종사들이 이런 훈련을 할 것을 염두에 둔 게 아닐까 싶어. 이렇게 하면 사용하지 않은 무장을 버릴 필요 없어. 이건 증형 규모의 해군에게 꽤나 중요하니까. 
갑판의 전체적인 디자인에 따라 다르겠지만 이런 경우 경사 갑판도 꽤나 유용하라 수 있다고 생각해.
현대중공업에서 제안한 것을 보면 STOVL 버전을 위한 수직 착률 공간을 사용하고 있어. 하지만 STOBAR도 염두에 두고 있는데 이렇게 되면 필연적으로 경사 갑판과 고-어라운드 능력이 필요해.
이렇게 되면 어레스팅 기어를 보다 쉽게 설치할 수 있고 들노 뿐만 아니라 달느 항공기에도 적용될 수 있을거야. 영국은 바다에서 사용할 이런 목적으 비행기를 고려하고 있는 거 같은데 일단은 드론을 위한 캐터펄트에 집중하고 있는 거 같애.


DanforthWhitcomb_
아크 로얄과 이글 호도 스타보드 캐터펄트로 이런 능력이 있었고 취역하고 나서 나중에 설치한 빅토리어스호와 헤르메스호도 이런 능력이 있었지.
후자의 경우 한 대가 이륙 준비 하는 동안 다른 두 대가 대기하는 제약을 뒀지만 기술적으로는 가능하긴 했어.
개량되지 않은 켄타우루스급 세 척도 이론적으로는 이러한 능력이 있었지만 허용오차범위가 좁았고 이 때문에 실제로 이를 행하진 않았을 거 같애.


ArkRoyalR09
아마도 나중에 디자인이 정식 승인나면 CATOBAR나 EMALS로 변경하고 갑판 공간을 더 확장하지 않을까 싶네.


Admiralthrawnbar
한국 같은 작은 나라가 과연 그렇게 거대한 항모를 보유할지 회의가 드는데.


fedeita80
Fincantieri와 협업 하는 줄 알았는데.


MGC91
그건 대우조선해양이고.
이번 계약에 두 가지 다른 디자인이 경쟁하고 있어.


Kookanoodles
그건 대우조선해양이야. CVX 프로그램에 제안서를 제출한 다른 회사.


strikefreedompilot
이거 STOBAR야 STOVL이야?


Kookanoodles
STOVL(F-35B)


Noveos_Republic
아일랜드가 두 개 있는 것의 장점이 뭔데?


MGC91
퀸 엘리자베스함의 경우 추진 시스템 때문이야.
통합전자추진 체계에 재래식 추진체계를 갖추고 있어. 2개의 가스 터빈에 4개의 디젤 발전기. 
가스 터빈은 흡입과 배기를 위해 많은 양의 트렁킹이 필요하고, 가스터빈을 배의 하부 저층(통상적인 배치 위치)에 놓게 되면 상당한 공간을 차지하게 돼.
이를 방지하기 위해 가스 터빈은 비행 갑판 바로 아래에 배치하고 트렁킹 경로는 바로 위로 하게 하지 가스 터빈은 서로 떨어뜨려서 배치하는데 이렇게 하면 하나가 파손될 경우 다른 하나가 계속 작동하게 할 수 있어. 그 결과로 쌍둥이 아일랜드 디장니이 나온 것이고.
이로써 각 아일랜드는 해당 가스 터빈의 트렁킹을 하게 되지.
나라면 CVX가 재래식 추진을 할 것으로 예상해. 한국은 대구급 호위하에 MT-30 가스터빈을 쓰고 있는데 여기서도 추진체계로 쓰지 않을까 싶어.


Tony49UK
나도 보태자면 앞에 있는 아일랜드는 항해를 담당하게 돼. 그리고 뒤에 있는 아일랜드는 항공 통제를 위해 사용되고. 


MGC91
퀸 엘리자베스호라면 맞아. 하지만 CVX에 제안된 것을 보면 전방 아일랜드가 배의 중간에 위치해 있어서 분명 이점이 있긴 하지만 퀸 엘리자베스급 정도는 아닌 거 같애.


CirnoIzumi
퀸 엘리자베스의 오프 브랜드처럼 보이는데 이론적으로 상정하는 적은 누군데?


Kookanoodles
중국, 북한 그리고 평화적, 그리고 일종의 아랫도리 보존을 위해 일본


noccusJohnstein
한국의 항모를 보면 수면에 RGB 광원을 비치고 PA시스템으로 적에게 K-POP을 발산할 거 같애


Vreas
일상적인 K-POP 훈련이 효율적인 항모 운영으로 전환될거야. 내가 중국이라면 조심하겠어.


SGTBookWorm
K-POP을 해양에 방출하는 것은 해양 생물에게는 재앙이겠지만 선박의 음파 신호를 감추는데는 아주 효과적일거야.


sentinelthesalty
k-pop을 적에게 발사하는 것은 제네바 협약의 "잔인하고 비정상적인 처벌"로 간주될거야.


Nightfall-42
잠깐, 자동차 생산하는 그 현대?


Kookanoodles
현대는 대기업으로써 자동차 그리고 선박도 제조해. 하지만 지금은 자동차 부문과 선박 부문은 분리가 되었어.


Excommunicados
미쓰비시: 처음이야?


Ard-War
삼성이라면 당연히 이 프로젝트에 참가할 줄 알았는데.


LeVin1986
삼성중공업이 있긴 하지만 군함은 건조하지 않아. 게다가 삼성그룹은 그 동안 방산분야를 매각해 왔고.


handlessuck
그럼 퀸 엘리자베스호의 클론이네. 알았어. 영국과의 관계를 고려하면 말이 되네.
수정: 반대 좀 그만 날려. ㅅㅂ 존재하지 않는 배의 그림 보고 디스할 생각은 없다고. 하느님 맙소사!


gongolongo123
그럼 CATOBAR 또는 핵추진 체계의 배를 건조할 여유가 없는 나라의 배들은 전부 퀸 엘리자베스호의 클론이냐?


SevenandForty
이게 조그만 드론 이륙 공간과 USV 웰덱이 있는 그거야?


Kookanoodles
맞아


pomonamike
내가 살 수 있는 것은 기아 캐리어야. 거의 같은 거지만 플라스틱이 훨씬 많지.


Background_Brick_898
나는 좀 더 버티고 돈 머으면서 제네시스 캐리어 살려고.



번역기자:로저삼촌
해외 네티즌 반응
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Lopaet 21-09-03 14:23
   
함재기가 아니라도 이착륙이 가능하게 저걸 여러대 잇는 방법은 없나?
     
하린 21-09-03 14:36
   
파도쳐서 흔들리니까
억지로 이어놔도 울컥거려서 연결부위가 떨걱거립니다.
     
PaulSmith 21-09-03 16:05
   
연결도 아니고 한몸이던 거대한 일본 컨테이너선이 파도에 두동강 난 것을 보면

물리적으로 힘든 일이죠.

군작전이란 것이 날씨 좋은 날만 하는 것도 아니고 궂은 날의 파도에 의해 일반적인 생각에

그냥  튼튼하게 열결하면 될 것 같은 것과는 차원이 다른 물리적 힘이

상하좌우로 가해 질거에요.

그리고 착함 과정의 항공기 안전성을 위해 최대한 두배의 가판이 수평이 되야 하는 것을

가만하면 더더욱 힘들겠죠.
     
당나귀 21-09-03 19:37
   
차라리 갑판을 연장하는게 더 쉬울듯
     
Leaf 21-09-03 19:43
   
예전에 미국이 모듈선을 여러개 연결하여 움직이는 섬을 만들려고 했으나 의회 승인이 안 떨어져서 못 만들었죠. 완전 불가능한 건 아니지만. 당시 금액도 금액이고 유지 보수도 문제고 공격이나 자연재해로 부터 공격 시 손실 등등 전부 문제였던 걸로. 2008년 해군으로 근무하던 당시 유용원의 밀리터리에서 봤었는데 당시 예상  승조원이 2만인가 그랬고 각종 합정도 입항하여 기본적인 수리나 보급가능하고 B2같은 대형항공기도 운용가능하고..예상도도 쩔고 그래서 기억에 남아있는데 정식 명칭은 까먹.....
스리슬쩍 21-09-03 14:24
   
큰게좋긴하지만, 경제적부담과 처음하는 시범사업이라 어쩔수없지. 있다는게 중요한거지
골드에그 21-09-03 14:29
   
잘봤습니다.
asiagang 21-09-03 14:48
   
역시 밀덕은 소수의 전문가와 다수의 머저리들만 있다는게 맞는듯 비아냥거리려고 kpop은 무슨 군가나 듣지 왜ㅋ
지해 21-09-03 15:50
   
건조 하면 5만톤 이상이 되여 있겠지
그대만큼만 21-09-03 15:56
   
인구 5천 1백만의 인구를 가진 한국은 유럽에서는  6~7위권 인구를 가지고 있고  세계에서 20위권의 인구를 가진 나라인 데  연적에 비하면  절대 작으 ㄴ 나라가 아닌 데. 상습적으로 한국 기사에 저런 댓글아 딜림
의심이 되는 몇 몇 국가나  아시아 국가가 있음.. 지긋지긋하다
     
스시롤 21-09-03 19:46
   
가장 의심이 가는 소국무새 중궈인일 확률이 가장 커보이네요 ㅋㅋ 그리고 일정 확률로 의도적으로 까고싶은 방숭이와 아직도 남북한 구별 못하는 멍청한 서양인
          
테킨트 21-09-03 22:00
   
스시일 가능성이 제일 높음. 인터넷에 혐한 댓글 달아온 세월이 벌써 20년이 넘으니
그대만큼만 21-09-03 15:58
   
레딧에도 이제  한국의 능력자들이 적극적으로  진출해서
팩트 체트나 한국에 대한 상황을 바르게 알려주는 네티즌들이 있엇으면 좋겠습니다..
해ㅚ 반응 댓글 보고 잇으면.. 저건 정말 아닌 데.. 악의적으로  왜곡하는 데.. 
보고 있으면..  답답하고 화가 날때가 참 많네요..  가생이에도 능력자분들 많잖아요..
한국 사이트에서만 놀지 말고.. 레딧이나 유명한 해외 사이트에서도  팩트 체크를 햅주었으면 하는 바램
ghkdi 21-09-03 16:18
   
주변국과 반대여론때문에 이름만 경항모인듯 사실상 중형항모급인듯
차칸늑대 21-09-03 16:35
   
번역 감사합니다
이름없는자 21-09-03 16:41
   
현대가 조선업계에서 매출로는 세계 1위 기업일 텐데 일반인들에겐 알려질 기회가 없으니 외국인들은 모르는게 당연할 수도 있지. 중국 바오우 제철소가 세계 1위의 제철소 지만 이름을 아는 일반인은 없지.
파란콩 21-09-03 17:29
   
신은 아직 열두척을 더 만들어야 합니다
바두기 21-09-03 19:05
   
잘봤습니다.
Tobi 21-09-03 19:06
   
잘 봤습니다.
군군신신 21-09-03 19:06
   
항모 반대하지만 정히 만든다면 캐터펄트 달고 정식항모로 가야 한다고 본다. F35B는 솔직히 돈도 너무 많이 먹고 함재기로선 치명적 단점이 너무 많다. 차라리 다른 기체로 바꾸고 캐터펄트 달고 스키점프 달고 폭장량 늘리고 탑재 기체 수 늘리는게 여러모로 유리할거 같음
     
비셔스 21-09-03 21:05
   
돈은 있습니까
하기야 밀덕들은 무기산다고 하면 세금 인상 반대하지 않지
그냥 밀덕들끼리 돈모아서 매달 국방부에 기부하는건 어떨까?
다른사람들까지 피곤하게 하지말고
          
Unicorn 21-09-04 02:33
   
댁이 왜 돈 걱정을 해요.

가계부는 쓸 줄 알아요? ㅎㅎ

무기 만들려 하면 돈 이야기로 태클 거는 수상한 자들이 너무 많아.
          
커서 21-09-04 12:50
   
벌레등장~~~~ㅋㅋㅋ
          
ckseoul777 21-09-05 23:18
   
참 오지랖은  일본이 왜 한국이 일본보다 더 많은 무기에
돈을쓰는걸 걱정하고 일본은 항상 1%에만 무기를 사용하는데
쓰는데  한국보고 놀라서 2%~3%까지 사용한다고 말만하는데
얼마까지 쓰려나
Tarot 21-09-03 19:25
   
경항모를 만들기 위해서 수직 이착륙 KF21 만들 나라임 한국은. 그런 하고자 하면 해버리는 미친놈들의 나라.
     
technet 21-09-04 16:56
   
협상용입니다. 삼성전자가 만든 바다OS처럼...완전 다른 기체이고, 우리가 한 100여대 산다면 모를까 20여대 혹은 전체 시장이 40여대인데...개발비 반에 반도 못뽑죠.
redshark 21-09-03 19:25
   
잘 봤습니다.
가출한술래 21-09-03 19:26
   
잘봤습니다,
로딩중 21-09-03 21:30
   
개인적으로 경항모보단 핵잠 또는 잠수함 전력으로 좀 더 투자해보는게 좋을 듯 합니다 ㅠ 미국에게 일본 항모주고 우리는 핵잠 ok 해달라고 했으면 좋겠지만 미국은 ok사인 안 줄거 같습니다
     
커서 21-09-04 12:52
   
현재분위기로 핵추진잠수함 항모 투트랙으로 같이 갈예정입니다. 너무 걱정안하셔도 될거같습니다~^^
자기자신 21-09-04 03:09
   
잘 봤네요
스핏파이어 21-09-04 06:25
   
잘봤습니다.
carlitos36 21-09-04 07:59
   
잘봤습니다,,,
용접만8년 21-09-04 19:11
   
이런거 볼때마다 씁쓸하내... 실질적으로 배를 만드는 작업자들은

아직도 저임금에 잔업 특근 수당조차 인정못받고 퇴직금도 없고 일욜까지 뺑이 치고 있는데...  말만 세계 1등
에페 21-09-06 12:05
   
번역 고맙습니다
에페 21-09-06 12:05
   
어떻게 될지 기대됨