우리나라에서 만든 잠수함을 인도에 넘기는데 9개국이 참관한다고 하는줄.
근데 저것들은 만들 기술도 없으면서 저리 난리야
니들 수준을 알아라.

일본애들 의외로 잠수함 잘 만듭니다.

가격이 문제겠죠

의외 입니까?

난 의내.. 인데~

일본을 최저 방어선으로 삼은 미국 정책에 의해 일본을 키워준거죠.

역시 니뽕

잘 봤습니다

쟤들은 주제를 몰라

일본의 자랑 소류급 잠수함의 특징은 일단 구시대적 설계인 이중선체 구조로 잠수함의 최대적인 무겁고 무거운 잠수함이 되었음 수상 2900톤 수중 4200톤 자력부상은 꿈도 못꿈 맨날 족발들이 한국 잠수함 잠수하면 못올라온다고 놀리는데 소류급이 부상시스템 고장나면 100% 수장되는 구조임 참고로 도산안창호급 잠수함은 배치1은 수중 3700톤 수상3300톤으로 단일선체 구조 또 이중선체라 잠수함 내부가 좁고 완전 아날로그라 승무원도 많아서 거주성이 지옥이라고함 어뢰발사기 6문 최대 30발 적재가 끝이고 호주 잠수함 사업 때 탈락한 진짜 이유는 수중에서 6노트 이상으로 달리면 특정 음파의 소음이 발생했다함 이건 소류급이 매복해서 다가오는 적을 공격하는 개념이라 고속주행을 염두해 두지 않은 선체구조 설계로 설계하자가 아닌가 함 호주의 광활하고 거대한 앞바다에서 중국 핵잠수함과 고속으로 술래잡기 하는 용도로는 애당초에 맞지 않아서 고속형 프랑스 잠수함이 간택 되었다 함 가격도 지랄맞게 비싸서 앞으로도 소류급 잠수함이 수출될 가능성은 없을듯

타이게이급은 소류의 단점을 보안하지 않았나요?
사실상 안청호급 배치2랑 비교하는게 맞는 사양이죠.
배치1의 경우는 소류급을 이미 넘어섰구요.

근데 함수소나의 경우 일본 잠수함이 워낙 커서 잠대잠 전투에서는 배치2까지는 타이게이급에 밀리는 건 맞는데........태평양에서 잠대잠전 할 확률은 거의 로또 수준이고.

배치3정도부터는 사실상 넘사벽이라 일본도 신형 잠수함 개발하고 있죠.

어디 까지가 도산 안창호함급 잠수함 설명이고 일본 잠수함에 대한 설명인지 헷갈리네요.
호주 잠수함 사업때 실패한게 도산 안창호급 인가요? 일본 인가요? 밑에 소류급 매복 어쩌고
하는 건 일본 소류급 이란 말이죠? 도산 안창호급이 3000톤급 저걸 말하는 거고 단점이
저리 많다는 말인지? 아래는 일본 소류함의 단점인 건지?

잘 봤습니다~

섬숭이들..  이젠 그냥 막말에 막 던지는 우끼끼 시전 중이네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

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많이 사주오

저것들 해상초계기
P-1 가동률은 약 30%에 불과한데 그 이유는
IHI사의 P-1 전용 F7 엔진이 블레이드 파손이 빈번하게 일어나고,
그 예방을 위해 자주 비행 정지를 실시함.

지들 자랑하던 자국산 엔진으로 초계기 가동률이 30%..... 
엔진을 4개나 달았는데 가동률이 망급  ㅉㅉㅉㅉ

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ㅋㅋ 정작 두동강나는건 일본배였는데
눈귀가리고 본인들 치부 우리나라에 뒤집어씌우는거보면
볼 때마다 웃기고 한심함ㅋㅋ

고베제강표 불량 강판으로 만든 불량품이
일제 잠수함이지..
그리고 복각선체는 미군도 버린지 오래
이미 이중선체로 데미지 컨트롤도 안되는거
설계능력이 딸리니 단각선체로 만들지도
못하고 공간만 허비하는중.. 일본이 조선업
인재육성을 포기한지 20년..  타이게이라고
해봤자 구시대 소류급의 업글버전 아닌가.

2021년 4월 25일 육군 소장 출신으로 인도네시아 인민대표의회의 의원 투바구스 하사누딘(Tubagus Hasanuddin)은 "2012년 한국에서 진행한 개수에 문제가 있었을지도 모른다"고 추측했다.# 그러면서도 "당시 53명이 탑승했던 것과 달리, 낭갈라는 본래 승조원을 38명까지만 태울 수 있도록 설계돼 수용능력을 초과했다."고 밝혀 인도네시아 해군의 운용 방식에 문제가 있었음은 인정했다.

그러나 본래 잠수함은 6년마다 창정비를 하고, 운용연한이 지났지만 부득이하게 운용해야 할 경우 6년보다 더 짧은 주기로 창정비를 해야 하므로, 2012년 창정비를 마지막으로 추가 창정비를 진행하지 않은 것은 전적으로 인도네시아의 책임이며, 대우조선해양에 귀책사유가 있다할 수 없다

이걸 한국 탓으로 돌리는 왜구. 섬나라 근성은 인니나 왜구나 비슷비슷

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뇌를 거치지 않고 내뱉는 원숭이들 수준 하고는 ㅋㅋ 정작 지들은 데이터 조작이나 해가며 뭐든 신뢰감 빵점인 주제들이...

일본 잠수함 최고라며 그렇게 자하자찬질을 해대더니 호주 입찰에서 최초 공개후 바로 개망신, 호주 전직 장성들이 뉴스에다 대고 고발
걸핏하면 반쪽이 나는 일본배 만드는 그 능력이 어디 가겠나
할수 있는 최대치의 망상을 동원해 한국 까지만
현실에선 일본산 배 두동강

일본인이 jap소리 하는 거지.

코메디 타령을 하는 저능아 잽들아
위에 있는 어선도 인지 못 하고 부상하다 충돌하는 일본 잠수함이야말로 코메디 아니니?

ㅂㄷㅂㄷ 븅신들 발광을 하네

우리나라 잠수함 운용 능력 상당히 좋은 걸로 아는데..
잠수함 만들어서 어따 쓰냐는 헛소리들을 하네요.
그리고 잠시함이라는 특수선이긴 하지만 현대중공업 기술력이나 품질관리가 그렇게 비웃음당할 만한 정도가 아닐텐데..
제대로 된 조선소도 없으면서 저런 소리들을 하네요.

현대중공업 iter 이라는 국제핵융합로의 진공용기 찍어내는 수준임 ㅋ 납기일도 못맞추는 유럽얘들보다 3배는 빠르게 찍어냄 ㅋ 초전도체가 초전도를 유지하도록 냉각액체에 담긴 초전도체가 용기 안쪽으로 지나가게 만들어야 해서 유럽에서 당시 기술로는 불가능하다고 했었는데 kstar에서 용기 안쪽으로 초전도선재 통과시키는 설계 및 제조 해 봐서 kstar 설계 가지고 뻥튀기 한 iter것은 그냥 찍어냄 ㅋㅋㅋ lng 선 붕어빵 찍듯 찍어내는 기술 덕분임 ㅋ 초전도가 아닌 구리선재를 외부로 얼기설기 둘러쳐서 만든 빠리들은 못함 ㅋ

잘 봤습니다

니뽕 잠수함은 매복하다 상대 잠수함 잡는것에 특화된 잠수함이라 멀티롤 성격하곤 거리가 멀죠.....

우린 멀티롤 작전성능을 요구하고 있죠.....

도산 안창호급 배치1까진 타이게이급에 잠대잠에선 많이 밀리는게 사실이나.....

배치2부턴 크기도 커졌고 소나 숫자도 많이 늘어서(곡면배열소나 적용으로 배치1보다 3배정도 함수소나 숫자가 늘어나지 않았을까 예상들 하더군요) 타이게이급이랑 잠대잠도 붙어볼만함.....

니뽕 타이게이급은 aip시스템도 없고 slbm도 없고 격벽구조에 운용인원도 70명(우리 도산 안창호급은 50명)이라 거주성도 안좋음.....

우리 무기체계중 니뽕보다 비싼게 잠수함 특히나 도산 안창호급임.....

배치2는 타이게이급보다 거의 2천억정도 더 비쌈.....

디젤 잠수함으로 멀티롤 임무를 요구받아서.....연안 잠대잠에 특화된 타이게이급에 비해서 비쌀수밖에......

현재 캐나다 잠수함 수주전에서 캐나다가 멀티롤 성능을 원하면 도산 안창호 배치2 버전이 될 가능성이 높다고 생각함.....

잘봤습니다.

등~~~~~~~~~~~~~~~~응신들~

완전에 가까운 무인화를 해야함. 그래야 거주성이 증가하고 그로인한 승조원들의 불만을 줄일 수 있음. 잠수함을 지원하지 않는 문제중의 하나가 거주성.

위 다리 부딪치는 사고 난 배.... 배점검을 중국에서 했다고 하던데요.... 그걸 한국 탓으로 하는건 아니지...

일본배는 벌써 2번이나 두동강 난 사례가 있죠 ㅋㅋ 저녀석들은 날조밖에 못함 ㅋㅋ

섬나라 원숭이들의 늘 한결 같은 반응에 오늘도 안심하고 갑니다.

잘 보았네요

신채호가 누군지도 모르고 테러리스트 란다 ㅋㅋㅋㅋ
그냥 이름 붙이면 다 항일 투쟁한 애국 지사 인줄 아네...

볼티모어 사건은 쟤들 미디어 영향이 커요. 쟤들이 뭘 보고 정보를 얻겠어요?
쟤들 미디어가 떠드는거죠.

얘네 혐한이 국책입니다. 그러니 미디어가 저런 사고마다 한국이 문제라고 떠들죠.

잘 봤습니다.

잘봤습니다

잘봤습니다

IosI1eFT
국산화율에서 76%에 달했다고 한국 언론이 보도하고 있지만
실제로는 전투시스템이 등이 영국 밥콕의 한국 지사 설계
개발 경험이 없는 한국이 갑자기 단독 개발하는 것은 어렵기 때문에 국내 설계이지만 실제로 한국인이 설계한 것은 아님
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한국잠수함에 대해 1%도 모르면서 아는척 떠들기는.........
무지하고 가소롭기는............ㅋ

잘봤어요.......

잘 봤습니다

잘봤습니다