미국 블룸버그에서 현대의 제네시스가 고급차량 부분에서 독일 차량들을 모두 제치고 단독 1위로 등극했다는 뉴스입니다.
아래는 뉴스내용 간략 내용과 반응입니다.
<블룸버그 뉴스내용>
제네시스가 독일 차량을 따라잡음에 따라 고급차량 부분 순위가 뒤바뀌다.
기사내용- 현대의 제네시스가 2018년 컨슈머리포트에서 독일의 아우디와 BMW를 제치고 1위로 등극했습니다. 제네시스는 단 2개의 모델에 집중하여 경쟁함으로써 경쟁자들을 물리칠 수 있었습니다. 1994년도에 컨슈머리포트에서 꼴찌를 기록한 현대가 약 25년 만에 1위로 올라왔습니다.
1위- 제네시스
2위- 아우디
3위- BMW
4위- 렉서스
5위- 포르쉐
6위- 기아
7위- 스바루
8위- 테슬라
9위- 혼다
10위- 도요타
<댓글>
Eover
컨슈머리포트는 별로 신뢰성 없어
Hollybeach
아니야 컨슈머리포트는 최고의 데이터를 가지고 있고 광고가 불가능해서 중립적이야.
40년 동안 발표하고 있다고. 그 어떤 차량 관련 미디어보다 신뢰성있어.
Eover
아주 다양한 예시들이 컨슈머리포트가 편견에 사로잡혀있다는 사실을 뒷받침해.
더 이상 설명이 필요없어. ‘사용자 만족도’는 실제 사용자들의 평가고
그들의 실험들은 꽤나 괜찮은 퀄리티기 때문에 반박할 수는 없지만.
rupok2
한국은 독일로부터 많은 능력자들을 데려갔어.
이는 좋은 현상이야 왜냐하면 독일차에 비하면 한국차는 아주 저렴하거든.
이제부터 브랜드 이미지를 개선하기 위해서 계속해서
독일차들과 경쟁할만한 저렴하고 좋은 차량들을 내놓을 꺼야.
Mixplate
난 기아차량들이 꽤나 인상적이야.
tiempo90
맞아 기아차량들도 꽤나 놀랍지.
Shadow703793
절대로 한국인을 과소평가하지마.
그들이 전자산업에서 무엇을 하는지 봤잖아!
Scotscott
그들의 부상을 못믿겠다면 50년 전에 그들은 해외로부터
가장 많은 도움을 받는 국가였는데 지금은 올림픽을 개최하고 있다는 사실을 떠올려봐
Shadow703793
맞아. 일본도 똑 같은 경우지
Stratusgratis
한국은 30년 전에도 올림픽 개최했어
Scotscott
그때는 지금만큼 발전하지 않았지. 휴대폰도 지금처럼 멋있게 못만들었고
Yotsubato
일본과 한국은 복지와 발전에 집중할 수 있었어.
미국이 그들을 보호하는데 세금을 사용했거든.
Ceramicrabbit
이제 독일로부터 고용한 엔지니어들이 다른 브랜드에서 무엇을 하고 있는지 알겠군!
TgGxtZs7sAW6RtpwQFSX
전자산업하고 비교하는거면
이제 한국이 폭발하는 배터리를 장착한 차량을 내놓는다는건가?
ㄴShadow703793
그 문제(배터리 문제)는 수년간 수천개의 모델 중 단 하나에 일어났을 뿐이라고
tocsms
정말 한국 차량들은 상당히 좋아졌어. 그치만 아직도
현대/기아의 중고차 가격은 바닥인 이유가 있지.
만약 아주 믿음직한 차를 사고 싶다면 택시로 사용되는 차들을 구입해
ArcusTenshi
맞아 한국 차량들은 일본 차량에 근접하지도 못하지
Scotscott
Nissan은 별로야
ArcusTenshi
Nissan은 실질적으로 프랑스꺼야
Atlanticall
도요타하고 혼다 밖에 없으면서
‘일본차량’이라고 뭉뚱그려서 말하지마. 미츠비시, 니싼, 스바루는 최악이야.
ACWCSIBPro
한국차량은 어디서 원가가 절감되는거야?
Scotscott
타이어일꺼야 분명. 한국 차량의 타이어는 가장 저질의 타이어야
Nrozek
너가 현대나 기아에 만족했을지는 모르겠지만 품질이나 재질에서
독일차를 절대 못따라와. 한국 차들은 싼 가격에 내놓기 위해 만들지만
독일 차들은 애초에 고급층을 목표로하지. 더 비싼거에는 이유가 있어.
XPlatform
기아는 아우디에서 유명한 디자이너를 고용해서 K시리즈랑 스팅어를 만들었어
Floatography
현대는 BMW M시리즈의 Albert Biermann을 고용해서
차량 운전성을 발전시켰어. 그리고 아우디의 Peter Schreyer를
영입해서 디자인을 발전시켰지.
tiempo90
현대 제네시스는 람보르기니, 벤틀리, 아우디를 담당한 Luc Donckerwolke도 영입했지.
Bontebyuntae
나도 내 제네시스에 상당히 만족하고 있어.
분명 점점 떠오르는 브랜드가 될꺼야.
미국에 판매가 시작되면 G70을 구매할꺼야.
CipherKeys
신뢰도에서 제네시스가 1위를 한 것은 아니야.
높은 구입자 만족도와 성능실험 결과로 1위한거지.
컨슈머리포트에 의하면 BMW와 아우디가 더 높은 신뢰도를 가져.
Silver_Star
이제 16개월정도 밖에 안된 브랜드보다 신뢰도 높아서 뭐해?
CipherKeys
제네시스가 풀 라인업을 갖게 되면 어찌될지 궁금해.
그들은 독일차에 비해 감가상각 정도가 많이 커
BimmerJustin
출처 있어? 대부분의 고급차들은 감가상각이 빨리 진행돼.
제네시스가 조금 더 빨리 진행될지 모르지만.
GimpsterMcgee
나 방금 2013 제네시스 5.0 r spec을 2만불 정도에 샀는데
이거 새 차량이 5만불이지?
apexwarrior55
그정도면 고급차 치고는 정상적인 감가상각이야.
1893Chicago
대체 인피니티는 왜 10위 안에 안드는거야??
putin32
독일차들은 이제 좀 인기가 없어질만 해. 실제 옵션도 별로 안좋아.
정비비용도 많이들고. 혁신이라고는 찾아볼 수 없지
polloretardo
무슨 소리야 독일인들이 가장 잘 하는게 혁신이야.
도요타/렉서스가 가장 신뢰도가 높은 이유는 독일과 같은 혁신을 하지 않기 때문이야.
이게 나쁜건 아니지만 철학이 다른거지.
CipherKeys
독일차에 필적할만한 차량은 렉서스말고는 없어.
Mikefitzvw
독일차들이 상당히 좋은 건 맞지만 BMW하고 크라이슬러 중에 고르라면
나는 많은 고민을 할꺼야. 물론 BMW가 나를 좀 더 행복하게 만들겠지만.
Nrozek
BMW하고 크라이슬러를 고민한다고? 너 미국인이지?
npaladin2000
이제 혁신은 독일차들이 아니라 새로운 브랜드들에서 나와.
현대나 테슬라와 같이 말이야. BMW나 벤츠가 최근데 신기술을 선보인적이 있니?
CipherKeys
대체 현대하고 기아에서 내놓은 신기술은 뭔데?
Polloretardo
현대가 무슨 혁신? 물론 현대에서 좋은 차를 만드는건 사실이지만
혁신과는 거리가 멀어
CipherKeys
동의해. 아마 아무도 현대나 기아에서 나온 혁신에 대한 예시를 주지 못할걸
Autobahn
차량구매에 있어서 컨슈머리포트는 별 도움 안돼.
세탁기를 고르는 거라면 몰라도.
SkylineFTW97
나는 크라이슬러에 대해 꽤나 긍정적인 이미지를 갖고 있는데
이 순위는 조금 슬프네.
Shadow703793
한국차는 딜러와 서비스 네트워크가 별로야
Adjuncator
난 마즈다와 스바루를 타면서 BMW를 타면 뭔가 많이 다를줄 알았는데 실망스러웠어.
오히려 스팅어가 나았어. 그치만 난 제네시스 G70을 타보고 결정할꺼야.
만약 BMW가 1만불만 더 쌌다면 후보에 들었겠지만 그 값어치를 못하는 것 같아.
그리고 내 중고차 가격은 걱정하지 말아줘 난 어차피 10년은 타고다니니까.
Dissever
세탁기면 몰라도 자동차에 있어서 컨슈머리포트는 신뢰도가 없지.
Clingbat
렉서스는 독일차를 따라잡으려 하지 않아. 그들만의 느낌과 접근법이 있지.
ArcusTenshi
수치상으로 한국차가 좋을지는 모르겠지만 실제로는?
전혀 아니야. 난 절대 가치적 측면을 고려한다면 한국차는 타지 않을꺼야.
번역기자:트리니티4
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