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[2ch] 현대차, 베트남에서 도요타 추월, 일본반응
등록일 : 20-06-29 19:12  (조회 : 48,926) 글자확대/축소 확대 축소 | 프린트

베트남 자동차 시장에서 난공불락의 요새였던 도요타의 독주가 위협받고 있다. 
현대자동차의 질주가 이유다. 현대차는 올해 1분기에 
1만 5362대(상용차 포함)를 판매해 도요타를 추월했다. 
2011년 타인콘과 합작회사를 설립해 베트남에 진출한 이후 처음이다.

2분기에도 현대차의 우위가 예상된다. 5월 누계로 현대차는 2만 2711대를 팔아 
도요타(2만 2086대)를 웃돌았다. 승용차 시장점유율은 도요타가 22.3%로 
현대차(21.8%)를 약간 상회하고 있지만 2015년에 2배였던 점유율 차이는 
불과 5년만에 0.5% 포인트로 좁혀졌다.

하노이에서 차로 1시간 거리에있는 현대 타인콘의 닌빈 공장은 
인기모델인 악센트와 그랜드 i10의 조립작업에 바빴다. 
연간 7만대 수준의 현대 타인콘의 장형구 부사장은 "검토중인 제2조립공장 
계획이 실현되면 더욱 효율적인 생산이 가능하게 될것"이라고 말했다.

베트남 자동차 시장은 여전히 성장중이다. 베트남자동차협회에 따르면 
지난해 승용차 판매대수는 약 32만대였다. 전년 대비 11.7% 증가했다. 
인도네시아와 태국의 자동차 시장이 올해 100만대 규모라는 점을 감안하면 
성장 잠재력은 크다. 베트남 정부는 자국 자동차 시장규모가 2025년에 
100만대를 넘어 2035년에는 200만대에 달할 것으로 예상하고 있다.

베트남 시장에서의 한일 자동차 기업의 경쟁은 더욱 치열해질 전망이다. 
현대 타인콘은 연간 15만대 가량의 생산공장 증설계획을 냈고 
도요타도 비슷한 규모로 '응전'한다고 한다.
베트남 시장에서의 한일전의 행방은 누가 먼저 현지부품 조달시스템을 
구축하느냐에 달려있다는게 전문가들의 진단이다. 
베트남 자동차 생산기업은 약 4만개에 이르는 부품의 대부분을 해외에서 조달하고 있다. 
베트남 정부는 자국 자동차 산업을 육성하기위해 수입차에 대해 
통관절차를 복잡하게 하는 등 비관세 장벽을 높이고 있다.

현대차는 99%를 베트남 현지에서 조립 생산중이지만 부품의 현지조달 비율은 12%에 불과하다. 
도요타와 혼다의 판매량 가운데 수입 비율은 각각 20%, 62%(2018년말)다. 
현지 관계자는 "베트남 정부는 2035년에 자동차 부품의 현지화 비율을 
60%까지 높인다는 목표를 설정했다"며 "효율적인 현지 생산체제를 
어느쪽이 빨리 확보하느냐가 시장의 향방을 결정한다"고 말했다.



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<5ch 반응>



ID : 50WRWXwO
부디부디



ID : 5Ahz1dtX
응, 해볼수 있을때까지 열심히 해봐 



   ID : vjrJSDXc
   20년전 삼성이 등장했을때 2ch에서 수백번 들었던 대사



ID : UBcO5UkY
다음은 달리는 폭탄이겠고



ID : Q1t8tHhc
여행갔을때 그랩으로 탄차는 거의 현대였지
앞으로 성장하는 시장인데 전혀 힘을 쓰지않고 있어
베트남에서는 현대, 빈그룹에, 세계에서는 테슬라에 밀려
일본의 자동차 업계도 장래가 촉박하네



   ID : P5H5CfiQ
   미국에서 현대가 팔리는건 정가가 싸고 
   더 할인하기 때문이야. 일본차와 이익률이 전혀 달라



   ID : iKR4DLKa
   이번 코로나 대응을 보고 일본이   
   다른 나라에 추월당하는 이유를 알겠어



   ID : JKv3Bdsv
   마케팅이 취약하지. 시장 리서치가 더 필요하겠어   
   팔리는 자동차를 좀 팔아



ID : 62RyAKeH
베트남은 공산주의 국가, 어차피 배신함



   ID : Gb7SYZlo
   동아시아판에서는 그렇게 주장하던데



ID : iUFD20I5
닛산은 답없음



ID : BJ10Csmg
넷우익 현실 도피ㅋ



ID : 62RyAKeH
아프리카도 남미도 그렇지만 처음에 저렴한 한국차가 팔리고 
소득이 올라가면 독일차와 일본차가 팔린다
현대가 필요한건 비싸도 팔리는 브랜드 파워



ID : t/DFDzCa
베트남 자동차 수입이 어렵기 때문에
현지생산으로 싼 한국차가 팔리고 있다는 얘기다
가격뿐만 아니라 도로가 좁고 주차공간이나 인프라 문제도 있고
자동차보다 오토바이가 더 편리한 상태라 보급이 느려



ID : puJuoRxg
싼게 비지떡이라는걸 나중에 알게 될듯



ID : /tHleKkf
현대차는 팔리면 팔릴수록 나중에 안팔리게 될거임
5~10년후 어떻게 되어있을지 기대가 된다



ID : R3mwtm9E
개발도상국에서 지는건 어쩔수 없다



ID : 9EBUKyZa
현대, 기아는 미국에서도 잘나가거든
가전과 마찬가지로 안됐음 좋겠는데



ID : TTdN8arQ
BEV는 한국이 압도적으로 선행하고 있으니 
더 이상 일본기업은 몰락의 길밖에 없음



ID : Jdxh7yze
중고차 시장이 없는 나라는 신차가 싼 
한국차가 강해. 근데 그것뿐인거지



ID : 62RyAKeH
베트남이 일본과 한국 사이에 박쥐짓을 하고싶다는거지
어느 하나에서 기술 이전을 끌어오고 싶은거야



ID : k9prVygk
현대 싫어하지만 베트남에 공장을 지어 
베트남인을 고용하고 조립된 자동차가 
베트남 국내에서 팔리고 있어. 여기까진 사실



ID : HIVhFj57
일본엔 신흥국 국민차를 의뢰받으면
낡은 섀시 엔진의 재탕 자동차가 되는데
현대는 엔진도 섀시도 최신이야. 여기서 차이가 나



ID : 8CARrx7L
한국차보다 중국차가 더 위협적이야
한국 자동차 회사는 일본에 잡히기전에 중국기업에 잡혀



ID : 0BTxbrvC
서민용 자동차



ID : QQiE9HqO
일본차는 해외에선 상당한 가격이니까



ID : TRKqgyoI
일본 메이커가 한국차와 제대로 된 싸움을 하고싶다면
신흥국도 최신 섀시와 엔진을 채용해라



ID : YUSZlZ/2
베트남은 젊은 인구가 많고 
인구도 9000만명이니 장래성이 있지



ID : 8K4mH/dl
해외에서는 평가도 높고 日韓차는 외국인이 보면 똑같을거다



   ID : TRKqgyoI
   20년전 차를 재탕한 도요타와 최신 스펙의 현대
   당신이 베트남 정부라면 어느쪽을 선택할까?



ID : v5YtidL1
이건 좀 마냥 웃을순 없는 일이야
내구성이나 기초기술은 아직 뒤져있지만
최신 현대차는 수년전부터 크게 변해왔어



ID : zg1u39DG
싸니까 팔리고 있는것 뿐이잖아
향후 베트남의 소득도 높아질거고 현대는 안팔려ㅋ



ID : cbLJP/BW
일본차가 더 비싸니까 그렇지ㅋ
돈만 있으면 재일도 현대 안사



ID : Z26O8fmk
한국의 경차 규격이 세계에서 파는데 편하니까
동일하게 하면 좋을텐데



ID : tZTu5zEz
근데 자동차 디자인은 한국이 일본보다 뛰어나다고 생각함ㅎ



ID : Sj8H0mWp
베트남은 코로나 영향도 적고 점점 성장하는 국가
뭐니뭐니해도 젊다. 평균연령은 20대, 일본보다 20년 젊어
인도처럼 소프트웨어 산업에 강한 
동남아의 IT 소프트웨어 허브가 될거다



ID : nPuJJH2L 
2번째 살때는 절대 안사지ㅋ



ID : 79hRsCmu
솔직히 현대차는 디자인이 괜찮다고 생각함
한국차에 디자인은 분명히 지고있음



   ID : 6LPa6V0x
   한국의 경우는 미래 느낌, 즉 SF 느낌이 있지
   유용한지 여부는 다른 이야기고



ID : dlKRkPcM
현대는 노조를 어떻게든 안하면 회사가 망할거다
일본업체 사원보다 높은 임금을 받는다니 고정비가 너무 높아
이번 코로나화로 얼마나 견딜수 있을지..



ID : 0GjQWiQk
그 나라의 성장 수준에 맞는 차를 타는거지
이상할거 없어. 수준이 오르면 싸구려는 싫어진다고
더 가난한 나라로 가야지?



ID : p5pSRXaO
가성비 나빠진 일본차로 어디까지 싸울수 있을까?
현지인들이 살만한 매력적인 차가 있나 
일본내에서도 절반 이상은 경차가 됐어
솔직히 대출받으면서까지 갖고싶은 차가 있나?
택시타는게 전체적으로 더 저렴해



ID : 40Ak0tmT
예, 잘됐네요. 만세...



ID : 2rU7zos
현대는 몇년전부터 이탈리아 디자이너를 영입했었잖아 
최적화를 위해서는 노력은 아끼지 않는다
여기서 일본기업도 변하지 않으면 가전과 같은 처지가 된다



ID : lULjzd5K
중국시장에서도 처음엔 그랬지
그러나 지금은 크게 뒤쳐지고 있음



ID : tkdSFlpi
싸고 그럭저럭 안전하다면 괜찮지



ID : lULjzd5K
타보다보면 일본차를 사는게 이득이라는걸 알거다



ID : wLprRNLr
굉장하네 도요타, 저런 바보가 만든게 분명한 물건도 
그럭저럭 팔린다는 거거든. 판매력이 장난이 아니라는거야



ID : 6g0UAVEI
선진국에서 팔리는 것도 아닌데 뭘 그렇게 좋아하니?



ID : 6g0UAVEI
캠리의 라이벌은 어코드고
미국에서 그나마 인기있는 현대차는 투싼



ID : x0lcCLVB
스마트폰 시장도 일본이 바보짓하다 세계시장 점유율을 잃었었지
지금은 괜찮지만 전기자동차가 주류가 되면 걱정



ID : jja/rBKD
코로나라서



ID : x6mAVUqk 
실제로 좋으니까 팔리는게 당연한거다
확실히 폭스바겐보다는 좋은차야
일본이라고하면 세계적으로 좋은 일본차가 저렴하니
굳이 현대차를 살 필요는 없다만



번역기자:ParisSG
해외 네티즌 반응
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김태연 20-06-29 19:17
   
발작
     
ckseoul777 20-06-29 19:36
   
이정도면 양호한 수준이네요^^
토요타는 소득이 올라가야 타는것처럼
말하는수준이 진짜 갈라파고스네요!!@
직장인 20-06-29 19:21
   
번역 수고하셨습니다

과거보다 댓글반응이 적응 안되네요 ㅎㅎㅎ
아시아에 파는 현대차 전세대 모델로 파는건데 최신 플랫폼으로 파는 줄 아네...
III복불복III 20-06-29 19:22
   
잘봤습니닼ㅋㅋㅋㅋ
비싼차 탈려면 독일, 이탈리아 차를 사지ㅉㅉ
방사능 포함된 니뽄차를 사겠냐??ㅋㅋㅋㅋ
굿잡스 20-06-29 19:24
   
ID : UBcO5UkY

다음은 달리는 폭탄이겠고

>>

Jap, 도요타 26만대 리콜 주행 불능, 화재 위험

http://www.gasengi.com/m/bbs/board.php?bo_table=commu&wr_id=2281377&cwin=&page=0&sca=&sfl=wr_subject%7C%7Cwr_

10년 이상 지속된 Jap다카타 살인 에어백 공포.

타카타 에어백의 문제는 에어백이 전개되는 과정에서 쇠 파편이 날아가 얼굴과 차량 탑승자들의 몸에 박혀 치명상을 불러 일으킨다는 것.

http://m.dailycar.co.kr/content/news.html?type=view&autoId=35713

러시아 세관 "일본서 들여온 승용차 또 방사선 초과 검출" 

https://news.v.daum.net/v/20200305153544853

잘 아네 ㅋ. 구린 세슘 Jap똥차.
모나미펜 20-06-29 19:24
   
러시아에서 방사능 나온다며 돌려보낸거
일본차였던걸로 기억하는데

러시아 블라디보스토크 세관 "수입 일본차에서 방사선 초과 검출" 2020.01.22

http://naver.me/xJvmL1dy

방사능 에디션은 세계 유일이긴 하지
청담돌쇠 20-06-29 19:24
   
예전과 반응은 비슷한데 그게없네 일본부품이 많이들어가서 팔릴수록 일본이 이득 ㅋㅋㅋ
황룡 20-06-29 19:29
   
잘봤습니다~
일빵빵 20-06-29 19:29
   
잘봤습니다
슴새 20-06-29 19:31
   
https://vnexpress.net/interactive/2016/bang-gia-xe#all;all

가격차이 안나는데 뭔 개소리
뢰베 20-06-29 19:31
   
잘봤습니다
궤도 20-06-29 19:35
   
잘 봤습니다.
가출한술래 20-06-29 19:39
   
잘 보고 갑니다
너만바라바 20-06-29 19:41
   
유럽에서 판매량도 일본이 밀리는거 같던데
선진국에서 팔려야 된다는 이상한 자부심을 가지고 있네
일본차가 무슨 고급차인줄 아는 모양
     
반메흠 20-06-29 19:51
   
북미시장이 진짜 메이저인데 일본은 요즘 여기서도 죽쑤고 있죠
당장 시대의 대세는 SUV인데 세단만 주구장창 밀다가 시장 뺏겼고
전기차와 자율주행차에서도 밀려서 미래도 어둡습니다
토요타를 제외한 다른 일본 자동차 메이커는 정말 암울하죠
          
Dominator 20-06-29 20:28
   
일본 브랜드들이 토요타 제외하고 아슬아슬한건 사실이지만, 그것과는 별개로 요즘 현대자동차가 위태위태 합니다.
얼마전 까지만 해도 토요타 혼다는 힘들지만, 조만간 닛산은 잡고 갈 수 있을꺼다라고 생각 했는데 닛산은 커녕 요즘 스바루와 판매량 경쟁을 걱정해야 할 판이라는거..
그나마 기아가 선전중이라 다행이긴 하지만, 요즘 현대 심각해요.
가장 큰 문제는 세단라인이 안팔림. 얼마전 까지만 해도 SUV라인 다변화가 안돼 고생 하다가 최근 SUV라인이 다변화 돼서 숨통 트이는 줄 알았더니 반대로 세단라인이 폭망ㅠㅠ
Gert 20-06-29 19:43
   
그 저렴한 차조차 못하는 일본 국민은 대체.....
아베가 심심하면 예산 만들어내서 몇백억씩 뜯어가도록 두고 지들은 스스로 말한 개발도상국이나 사는 저렴한 차 하나 못 살 지경인데 저렇게 해맑은거 보면 이제는 그냥 그렇구나 하면서 너희 잘났다 박수쳐주고 저 순수함을 지켜줘야겠다는 생각이 드네요.
     
Gert 20-06-29 19:44
   
뇌에 주름하나 없을듯한 순수함이 참 보기 좋아요 ^^
크리스틴 20-06-29 19:49
   
ID : dlKRkPcM
현대는 노조를 어떻게든 안하면 회사가 망할거다
일본업체 사원보다 높은 임금을 받는다니 고정비가 너무 높아
이번 코로나화로 얼마나 견딜수 있을지..

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노조때문에 현대 망한다는 뉴스는 90년대에도 있었고... 30년 동안 매년 나오는 역사와 전통이 있는
조중동 레퍼토리인데... 얘는 한국쪽 뉴스를 꽤 관심있게 보는듯...
moveon1000 20-06-29 19:50
   
저렴한 차도 못 만드는 좆본 병신들...
유랑선비 20-06-29 19:52
   
살상 기능의 폭탄 에어백 탑재하는 일본차 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
매튜벨라미 20-06-29 20:02
   
베트남에서 현대차가 얼마나 비싼데 저런 소리를 ㅋㅋㅋㅋ

싼타페 한대에 우리 돈으로 7천만원돈 함
죠호오오오오낸 비쌉네다
서클포스 20-06-29 20:08
   
갈라파고스  일본인은 오늘도 평화 롭습니다.. 세상 돌아가는 물정을 모르고

오늘도 일본이 세계 최고 인줄 착각속에 빠져 사는 신세 ㅎㅎ
칠갑농산 20-06-29 20:13
   
ID : x0lcCLVB
스마트폰 시장도 일본이 바보짓하다 세계시장 점유율을 잃었었지

ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
애초에 처음부터 스마트폰 시장엔 일본제는 없었어
망상에 사니?
     
화기엄금 20-06-30 10:34
   
일제 스마트폰 있고 상위권은 아니지만 세계시장 점유율도 약간 있었습니다
지금은 완전 폭망이지만요 ㅎㅎ
뭐 우리에 비하면 없는거나 마찬가지기는 하네요 ㅎㅎ
진명2 20-06-29 20:13
   
잘봤습니다..
booms 20-06-29 20:20
   
이야 노조타령하는거보니 일본은 노조도 없나보네...진짜 빨갱이 국가는 저기 아냐? ㅋㅋㅋㅋ

1당 60년 독재에 이렇다할 시민단체라고는 극우반일 단체뿐이고 ㅋㅋㅋㅋ
새콤한농약 20-06-29 20:36
   
잘봤습니다. ㅂㄷㅂㄷ..
cafeM 20-06-29 20:36
   
정가가 싸고 할인을 많이 하는 거뿐이다라?!

일본차가 어떻게 성장했는지 잊었나보네~
바두기 20-06-29 21:11
   
잘봤습니다.
마블매니아 20-06-29 21:11
   
ID : 62RyAKeH

아프리카도 남미도 그렇지만 처음에 저렴한 한국차가 팔리고 

소득이 올라가면 독일차와 일본차가 팔린다

현대가 필요한건 비싸도 팔리는 브랜드 파워

???????

고급차는 독일의 3사와 영국의 롤스로이스, 벤틀리 등이 꽉잡고 있는 분야.

일본차의 대표격인 도요타는 렉서스를 포함한다손 치더라도, 미국에서 서민차의 대명사로 각인.

뭔가 대단히 큰 자의식 과잉에 빠져있네요. 뭐 최근 저 나라에서의 대부분이 그렇듯이 말이죠.
골드에그 20-06-29 21:30
   
잘봤습니다.
보리건빵 20-06-29 21:42
   
오늘도 편안합니다ㅋㅋ
tbtbfld 20-06-29 21:55
   
일본애들 생각이 바뀌지 않았으면 좋겠어요 저렇게 쭉 생각하고 살았으면 ㅋㅋ  글 잘봤습니다.
moim 20-06-29 22:02
   
일본차가 베트남 에서 관세가 없어서
싼마이로 타던걸 모르는구나...
현대는 모닝이 효자...
독불장군 20-06-29 22:19
   
일본은 자동차시장 우리한테 밀리면 정말 끝입니다.  혁신도 없고, 마케팅도 없죠. 현대차 기아챠가 힘냈으면 좋겠네요. 이미 넘어서고 있는 단계라 생각됩니다. 그들만 눈가릴뿐. 잘됐지요. 한국 자동차 힘내길!!!
볼케이노 20-06-29 22:20
   
넷우익 미친놈들 아주 광분하면서 자위하네 ㅋ
스포츠mania 20-06-29 22:20
   
요새 누가 일본산  쓰냐ㅋㅋㅋ
아직도 착각속에 사는듯ㅋㅋ
대팔이 20-06-29 22:25
   
북미에서 한국차와 일본차 가격은 거의 비슷합니다....
스크레치 20-06-29 22:29
   
<세계 자동차기업 빅5 순이익 순위> (2020년 1분기) (블룸버그)


1위 현대자동차 그룹 (대한민국) (6억 1200만 달러)
2위 BMW 그룹 (독일) (6억 1100만 달러)
3위 도요타 그룹 (일본) (5억 8000만 달러)
4위 폭스바겐 그룹 (독일) (5억 7600만 달러)
5위 GM 그룹 (미국) (2억 9400만 달러)
밀리타 20-06-29 22:29
   
잘봤습니다
스크레치 20-06-29 22:29
   
<세계 빅5 자동차기업 판매량 순위> (2020년 1분기)



1위 도요타 그룹 (일본) (231만 7000대 판매)

2위 폭스바겐 그룹 (독일) (200만 6000대 판매)

3위 르노-닛산 그룹 (프랑스) (165만 3000대 판매)

4위 현대자동차 그룹 (대한민국) (153만 4000대 판매)

5위 GM 그룹 (미국) (145만 6000대 판매)

------------------------------------------------------ 세계 빅5 자동차기업
스크레치 20-06-29 22:30
   
<세계 전기차 빅4 판매량 현황> (2020년 1분기) (EV세일즈)




1위 테슬라 (미국) (8만 8400대 판매)

2위 르노-닛산 그룹 (프랑스) (3만 9355대 판매)

3위 폭스바겐 그룹 (독일) (3만 3846대 판매)

4위 현대자동차 그룹 (대한민국) (2만 4116대 판매)

--------------------------------------------- 세계 빅4 전기차 판매 기업 현황
신서로77 20-06-29 22:32
   
호텔이나 카지노에서 운전해서 비싼차들 많이타는데 도요다는 진짜 수준떨어짐 기술로넘었음...1억이하차는 한국차가 최고임...제네시스 에쿠스로 2억 3억차를 이길수는 없잖아요...
예랑 20-06-29 22:33
   
ID : UBcO5UkY
다음은 달리는 폭탄이겠고

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타카다 살인폭탄 에어백 + 일본 중국자회사 폭탄배터리
응 자기소개 잘봤어 ㅋㅋ
junyi 20-06-29 22:38
   
삼성 엘지 TV 똑같이 무시했지.
쟤들은 과거에서 배우는게 없네 ㅎ
핫핫 20-06-30 00:13
   
무시(무식한 경우)라기보다는
현실부정(아는 경우)
곤호달호쉑 20-06-30 00:16
   
독일에서는  일본차는 한국차보다 저 밑에서 팔리지 ㅋㅋ
곤호달호쉑 20-06-30 00:18
   
닛산 똥차쯤은  노재팬운동따위 없이 그전부터 이미 퇴출 ㅋㅋ
kahneman 20-06-30 00:22
   
현실은 글로벌 자동차 업계 모두 부산행 중.
2020년 1분기 완성차 업체 전년 동기 대비 순이익
토요타 -86%
GM -86.7%(미국 업체 중 유일하게 흑자 3억 달러. 어차피 망해가는 집구석 ㅋ)
폭스바겐 -81.4%
다임러 벤츠 -92%
혼다 -126.8% 적자 박수
현기 -48.9%
르노닛산  - 애들은 이 상태 지속되면 재무 구조 취약해서 망할지도
포드 -손실 20억불
fca - 손실 18억불

그 와중에 테슬러 매출 340억 달러에 어닝 서프라이즈. 고작 1600만 달러지만(테슬러무룩)  OTA 사업 모델 안착.
앞으로 더 잘 나갈 듯
gimzzang 20-06-30 00:27
   
내가 베트남에서 그랩을 타는데 토요타를 타면 몸을 숙이게 되더라. 그 정도로 좁아. 그런데 현대나 기아차 오면 더 크고 쾌적했음. 내가 한국인이여서 그러는 게 아니라 타 보니 느껴지더라고. 현차를 사는 게 당연해 보였음
kahneman 20-06-30 00:28
   
그리고 현대는
거의 10년만에 1분기 판매량이 100만대 미달 (90만대)
그런데 국내 실적 발표에선 매출과 이익 증가. 환율로 인한 착시(원화 약세 ㅋ)
게다가 미국 현지 합작투자한 자율주행 관련업체 앱티브사에서 일회성 매출 1000억이 발생했다는...
1분기엔 선방한 것처럼 보였지만...
2분기, 즉 4월부터 자동차 수출량 보면...
글로벌 수요 감소로 전 세계 자동차 업계가 다 함께 부산행 중.
1분기 실적은 조업 중단이 영향. 2분기부터 본격적 수요 감소. 허츠 파산까지 고려하면..
전세계 자동차 시장 20%~40% 축소 전망-.-
kahneman 20-06-30 00:30
   
BMW, 도요타 이미 신용등급 하향되었고, 무디스가 현기도 하향 검토 중
곤호달호쉑 20-06-30 00:33
   
* 비밀글 입니다.
     
kahneman 20-06-30 00:42
   
베트남은 주로 일본 자동차 부품 수입해서 자국차를 만드는데
자국 자동차 산업 육성 목적, 그리고 타국 자동차 부품 공장 현지 이전해서 고용률 올리려고,
해외에서 생산하는 자동차 부품에 한해서 고율 관세를 적용함. ㅋ
그리고 베트남 시장 자동차 규모는 연간 30만대 수준이고 수익성도 낮음. 1위는 좋지만 큰 의미 부여는 ㅋ
자게금지 20-06-30 00:39
   
몇년전에 가전도 싸서 팔린다고 했지
결국은 어찌됐는지 결과가 말해주네
돼지콜레라 20-06-30 00:41
   
일본인들은 토요타를 고급 브랜드라고 생각하는 건가?
염가 판매로 시장 장악하는 게 전형적인 토요타 전략인데
     
각자무치 20-07-01 18:53
   
일본사람들도 우리랑 같애요...우리가 현대를 고급브랜드로 생각안하듯이 쟤들도 토요타를 고급브랜드로 생각안합니다. 우리랑 똑같이 돈있으면 벤츠,bmw 삽니다. 우리 매형이랑 누나도 옛날엔 토요타 닛산 타다가 지금은 bmw, 벤츠 탑니다.
kahneman 20-06-30 00:44
   
내연기관은 그냥 현상 유지 정도 하면서 수익 내고, 배터리 시장에서 대박을 치던가, 아니면 수소전기차량 시장에서 대박을 쳤으면 하는 바램. 전기차 시장이 표준화되면 자동차 업계 무룩이지만 LG가 흥할 테고, 수소전기차량이 대세가 되거나 대세가 아니더라도 상용차량, 운송 차량 분야는 수소전기차량이 주가 될 테니 이 부분 탑을 먹으면 됨.
구레나룻 20-06-30 00:53
   
잘봤습니다
spraingers 20-06-30 01:02
   
헛소리하는 넘들 많은거보니 안심이 됩니다
춘식이 20-06-30 01:08
   
이젠 웃음을 넘어 한숨도 안나오는
지구에서 20-06-30 01:26
   
신남방정책이 좋은게 일본이 30년 이상 투자해온 동남아 기반에서 피빨아먹던 시스템이 서서히 뭉게지고 있다는점.
한국입장에선 압도적 점유율 가질 필요는 없지만 최소한 대등하게만 해주면 최고의 성과라 봅니다.
아잉몰라 20-06-30 02:11
   
싼게 비지떡 이지랄 ㅋㅋㅋ
진빠 20-06-30 02:16
   
ID : 62RyAKeH
베트남은 공산주의 국가, 어차피 배신함
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뭐 그럴수도... 근데 니네는 왜??
자기자신 20-06-30 02:27
   
잘 보고가네요
Durden 20-06-30 02:56
   
베트남은 작은 중국임. 중국이 그런식으로 기술빼먹은걸 롤모델로 삼고있기 때문에 조심해야함.
우쯉 20-06-30 04:47
   
테러리스트 isis가 타고 다니더라ㅋㅋ
오늘비와 20-06-30 06:10
   
번역 감사합니다.
잔잔한파도 20-06-30 08:06
   
애써 자위하는 모습들이 보이네요
도아됴아 20-06-30 10:22
   
소련여자 보니까 여시아에서 한국차가 일본차 보다 비싸다던데
아빠는 왜 일본차 타냐니까 기아는 비싸다고 그렇다고 기아살거같으면 더 보태서
독일차 산다고 그럼
쥬라기 20-06-30 10:26
   
싸구려 차는일본 차 아님?  요사히 렉서스 덤핑치는  모양  이던대,,,,,,,,,,,,그건 그렇고 싸다고 사는자들은  누굴까??
해충감별신 20-06-30 10:28
   
딴지 아닌 딴지를 걸자면...타인콘이라는 회사가 아니라 탄꽁(Thanh cong)입니다. 성공이란 뜻 이죠. 현재 베트남에서 판매량 상위권에 드는 차량들이 기아 피칸토, 현대 i10, 기아 봉고 같은 차량이 최상위권이고...기존에 베트남 SUV시장을 석권하던 이노바의 아성을 뚫고 베트남 사람들의 SUV드림카로 자리 잡고 있는 것이 기아 그랜드카니발(현지명 세도나)입니다. 가격은 이노바에 비해서 거의 3-40%나 비싸지만 베트남 사람들이 선망하는 자동차입니다. 현지 가격은 등록비까지 하면 거의 우리 돈으로 7500~8000만원 ㅎㄷㄷ
화기엄금 20-06-30 10:36
   
지들 나라에서는 경차만 팔리면서
뭔 비싼차부심이여 ㅋㅋㅋㅋㅋ
그리고 언제부터 일본차가 고급차냐 그냥 중가정도의 차량이지 ㅋㅋ
beyondtns 20-06-30 11:01
   
옛날나 일본차지.. 지난 이십년동안 전혀 개발하는데 투자를 안한 회사가 일본차다.. 오히려 옛날보다도 품질이 더 안좋아진것이 사실임.. 토요타는 완전히 똥차임.. 값을 싸게 만들려고 원가절감해서 차가 아님...
라묜에소주 20-06-30 12:47
   
그렇게 서서히 또 삼성 엘지 한테 개 처발리는 꼴 나는거야 ㅋㅋㅋ
참깨고소미 20-06-30 14:21
   
평소대로 열폭하는 댓글들이네요...한국차가 동남아시아에서 싸다고 하는거보니 해외 나가지 못한걸 티내네요...
오히려 한국차가 이전에는 동남아에 공장이 없어서 무진장 비쌋는데..저렴하다고 자위중이네요...
싱가폴은 일본차 천국이죠 거기 여자친구가 있는데 왜 그리 일본차가 인기가 많냐고 물어보니 그냥 싸서 사는거라고 그러더라구요..
싱가폴 정부에 현대차 무진장 팔았죠 그 결과 택시가 많이 보입니다 i40였나...일반 차들도 간혹 보이고..이제 인도네시아에 올해말 완공하면 현대차는 가격 경쟁력이 확 올라갈것입니다...옵션도 좋고
황악사 20-06-30 16:47
   
일본 반응은 변함이 없네요.
더블슬래시 20-06-30 20:31
   
ID : 62RyAKeH
아프리카도 남미도 그렇지만 처음에 저렴한 한국차가 팔리고
소득이 올라가면 독일차와 일본차가 팔린다
현대가 필요한건 비싸도 팔리는 브랜드 파워
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일본이 이제 무슨 브랜드 파워가 있지? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 자동차 떨이로 어떻게든 재고 떨어내려고 천만원씩 값내려서 파는것들이?!?!?!?
아리온 20-07-01 12:22
   
잘 봤습니다.
허수허수 20-07-01 12:53
   
현대 싼차니 뭐니 하지만 정작 본인들이 사는건 경차
frogdog 20-07-01 15:17
   
이제 저무는 내연기관 전기차로 접어들게 되면 아무도 시장예측이 힘듬

그나마 현다이 전기차 기술력과 세계최고의밧데리 기술력 잇는 대만민국이라서

현다이가 테슬라 폭스바겐 그다음으로 전기차 다 잡아 잡술듯하네요
에페 20-07-01 17:18
   
번역 고맙습니다
에페 20-07-01 17:18
   
재밌어요
스타브로긴 20-07-01 18:38
   
잘봤습니다..
대끼리2천 20-07-03 05:23
   
일본차. 우리는 친일파가 타는데...역사의식이 전혀없고, 이기적이고 동료애도 없고...뭐 그렇다고 할수있지. 크게보면 아베끄나풀정도.
carlitos36 20-07-03 09:48
   
에 휴
redshark 21-09-09 19:59
   
잘 봤습니다.
ㅇㄹㄴ 23-01-09 23:13
   
잘봤습니다.