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[2ch] 중국시장서 일본차 판매량 22% 줄고 한국차는 7.3% 증가, 일본반응
등록일 : 23-09-26 09:43  (조회 : 21,951) 글자확대/축소 확대 축소 | 프린트

중국시장서 일본차 판매량 22% 줄어..... 한국차는 7.3% 증가

후쿠시마 제1원전 오염수 방출 이후 중국 내 반일감정이 짙어진 가운데 일본차가 중국 시장에서 고전하고 있다.

요미우리 신문은 올해 1~7월 중국 내 신차 판매량이 전년 동기 대비 6.7% 증가한 가운데, 일본차의 중국 내수 판매량은 21.7% 감소했다고 8일 보도했다.

일본차 판매가 줄어드는 반면 중국계 기업의 판매량은 약 20% 늘어 미국차가 13.7% 늘었고, 한국차도 7.5% 늘었다.

요미우리 신문은 그 원인으로 일본 기업들의 전기차 전환이 지연되고 있는 점, 후쿠시마 제1원전 오염수 방출에 따른 반일감정을 지적했다.

베이징과 상하이 등 대도시를 중심으로 중국이 강력한 전기차 우대 정책을 진행하는 가운데 내연기관 자동차가 강한 일본 업체들이 불리한 경쟁을 벌이고 있다는 것이다.

또 후쿠시마 오염수 방출 이후 고조된 반일 감정도 작용했다고 분석했다. 도요타 차량을 이용해 온 고객이 다음에는 일본차를 사지 않겠다고 말했다고 한 점원은 소개했다.

중국 시장에서 일본차가 고전하는 가운데 8월 일본 자동차 업계는 전반적으로 실적이 부진했다. 닛산이 발표한 8월 판매량은 전년 동월 대비 28.9% 감소한 6만 4905대였다. 도요타는 6.6% 감소한 17만 5800대, 혼다는 25.1% 줄어든 10만 2257대를 기록했다.



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일본차의 우위는 이제 세계 어디에도 없잖아


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차가 팔리지 않는 것은 반일 감정 때문이다!

산케이 신문인가 했더니 요미우리 신문에서 나왔네


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라디에이터액이나 워셔액 말고도 
어디에 오염수가 쓰이는지 모르니까 어쩔 수 없지


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이제 중국은 판매 3대 중 1대가 EV라서


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넷우익 니들이라도 일본자동차를 사는 운동을 하는게 어때?


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중국인이 사고 싶어도 살만한 상품이 없는 거야.
닛산 아리아도 중국 EV에 비해 스펙이 떨어져서 전혀 눈길을 끌지 못하니까


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일본은 EV를 만들 수 없으니까


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중국인들은 이제 EV로 관심이 옮겨가고 있어
도요타?
구세대의 차군요


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자민당 때문이잖아 이거


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중국 한국은 통화가 약하니까


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1~7월 통계라면 반일감정과는 전혀 상관없는데 말이죠


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중국은 자동차에 대한 지식이 없어, 시골뜨기 녀석들이라


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엔저인데도 이상하다


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중국 따위 상관 없지 않아?


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모처럼 엔저가 되었는데도 팔리지 않는 거야?


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역시 자민당 덕분이다


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넷우익들의 구매목록이 또 늘었네 w
불매리스트보다 더 힘들지 않아?


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좋은 물건은 결국 팔린다
확실히 알았네


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저기요, 오염수 뿌린 거 8월이잖아?
반일 같은게 아니라 단순히 일본차가 경쟁력을 잃고 있는 거야


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일본차? 전혀 모르겠는데요?


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넷우익 : 중국에는 일본 자동차를 팔지 않겠다


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일본인이 도요타 사서 응원하니까 문제없어


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해산물 수출만 영향 받는줄 알았다니.. 너네 정말 바보구나..?


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니들이 직접 사서 응원하라고!
넷우익들은 빚을 내든 장기를 팔든 돈을 마련해서 차 사!

 
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방사능 오염수를 흘려서 내보내며
결국 일본 경제를 파괴하려는 기시다의 광기 어린 짓이로구나


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중국인들이 열악한 자동차를 타고 다닌다고 생각하고 있는 것부터 이상하다고


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해산물 말고도 타격을 받네 w


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중국은 엔진차는 안 사니까
일본 자동차 회사는 철수해도 될 듯


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중국인 지인이 말하길 일본차는 콘솔 주위에 물리 스위치가 여러개 있어서 사용하기 어려운데다 너무 촌스럽대


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솔직히 일본을 위해서라도 도요타는 낙오 되었으면 좋겠어
해외에서 실패하면 일본 국내를 중시할 수밖에 없기 때문에 엔고 정책에 동참할 거고
차라리 망해도 좋아


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단지 토요타가 EV 시프트에 실패했을 뿐이야


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오염수의 영향은 이제부터겠지
잽미디어도 터무니없는 분석질 그만 해라
정부와 기업도 진정으로 받아들이로 계획을 세워야 할 거야


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중국은 세계 최대 자동차 시장이야
그런 시장에서 일본이 쇠퇴해가고 있다고
닛산은 매출의 40%가 중국에 나오는데 중국에서 안팔리면 결국 도산이거든?
아무리 바보여도 넷우익들은 현실 좀 봐라


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오염수 영향 이렇게 빨리 나오다니...
근데 문제는 이제부터 시작이야


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일본이 자동차 선진국이라고 믿고 있는 넷우익들 w


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미국에선 평범하게 한국자동차가 잘 팔리고 있어
텔레비젼에 이어 자동차도 뺏겼어

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이게 오염수 배출 결정 전 이라서...
EV화를 놓친 일본차의 매출이 떨어지고 있다는 말이에요


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휘발유차는 대수를 제한하고 있으니까.
EV,PHV 아니면 팔 수 없어


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일본 자동차 시장과 중국 자동차 시장은 자릿수 하나 차이가 나는데?
바보 같은데 산수는 무리야?


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평소 엔저는 장점이라고 떠들어대는데 중국에서 팔리지 않아도 된다고 떠들어 대는 거 보면 진짜 머리 나쁜 놈들이라 웃겨 죽겠어 ww


A6GW8XT+0
일본 내수로 중국을 대체할 수 있다고 생각하는 것부터 너무 바보잔항 ww


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북미에서도 조만간 저렇게 되고 말 거야
중국은 EV화가 조금 더 빨랐기 때문에 일본차의 조락이 예상외로 빠르게 진행된 거거든


A6GW8XT+0
중국에서 팔리지 않아도 국내나 다른 곳에서 팔면 돼!
국내 수요는 정해져 있는데 어떻게 여기서 더 팔 수 있는데?www
중국 아닌 다른 곳 어디를 개척해야 중국 시장을 대신할 수 있다고 생각하는 건데 www


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넷우익들을 보면 참 답답하단 말이지
시대를 따라가지 못한다는 건 참 슬픈 일이야


A6GW8XT+0
니들은 고작 도요타의 하이브리드 판매 대수만 보고 자부심을 느끼고 있는 거야?


A6GW8XT+0
어느 나라에서든 니들이 사달라고 하면 사줄 거라고 생각해? ww


A6GW8XT+0
자동차 뿐만 아니라 앞으로 중국에서 모든 일본제품이 팔리지 않게 될 거야


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미국에서는 한국차가 닛산이나 마쓰다보다 훨씬 많이 달리고 있어.
라고 진실을 말해줘도
그런 일이 있을리 없다고 넷우익들이 말하겠지 ww


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일본차는 중국차의 4배 가격이니까
중국인들이 빈곤해지고 있을 뿐이야


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가리비는 세금으로 보상해준다면서
정작 일본차는 보상해주지 않는 거야?


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중국인들이 일본 해산물 수입규제를 하면 갈 곳을 잃고 일본 시장내 가격이 떨어질 거라고 믿었다.

이걸 믿는 놈들이 정말 바보.


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중국의 도시지역을 달리고 있는 차는 벌써 30%가 EV라는 이야기구나


NFSA7xws0
일본이 자동차 시장에서 패배하는 것은 그동안 ev를 경시하고 있었기 때문이다


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중국에서도 미국에서도 팔리지 않으면 위험하지


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일본차 인기는 더 떨어질 것이다



번역기자:애플사이다 
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체사레 23-09-26 09:43
   
잘 봤습니다
바두기 23-09-26 09:44
   
잘봤습니다.
faucre 23-09-26 09:50
   
애초에 중국시장에서 현대/기아 흥망을 논하기에 사드보복 이후 판매량이 너무 떨어져 있었다
저 상승한 7%가 그냥 연례적 생산-판매 주기에 따라 오른건지 현대/기아 차량의 상품성이 월등해서 실적이 호전된건지는 알 수 없음
다만 폭스바겐이나 토요타 실적이 중국에서 악화되는 건 원인이 너무 명확함
중국은 현재 내연기관차에서 전기차로의 전환속도가 세계에서 가장 빠른데, 폭바나 토요타 같은 레거시 메이커들은 전기차에서 완전 죽을 쑤고 있음
     
faucre 23-09-26 09:52
   
현재 세계적으로 전기차좀 잘만든다 싶은 양산차 브랜드들은 테슬라 BYD 니오 현대기아 정도인데, 그중 유일한 레거시 출신이 현대기아

현대 강점은 중국시장에 목메고 있지 않으면서도 전 세계적으로 판매량이 잘 나오는 거..
원래부터 중국시장에서 차를 제대로 못팔던 현대/기아는 좀 잘팔려도 아무것도 아니고 좀 덜팔려도 원래 안팔리던 거라 크게 마음쓰지 않아도 됨
폭스바겐, 토요타는 중국시장에 너무 과하게 의존 하다가 전기차 경쟁력 하락으로 판매량이 떨어져 어려움을 겪고 있음.. 비웃을 필요는 없고 타산지석으로 삼자
          
땡말벌11 23-09-26 09:59
   
현기차가 중국에서 물먹고 러시아와 유럽, 동남아, 북미, 인도에 집중해서 그쪽의 일본시장을 많이 잠식해서 근사치에 있죠. 작년에 일본이 수익이 더 많았던 것은 중국 때문이었는데 이제
이쪽을 기시다가 도쿄전력을 위해서 일본의 산업 매출을 급감시키는 상황인겁니다.
이정도는 이미 예측할 수 있음에도 강행한 것을 보면 한국 보수정권과 일본 보수정권이
도쿄전력과 이익구조를 함께하는 뭔가가 있나? 싶을 정도임.
골드에그 23-09-26 09:51
   
잘봤습니다.
땡말벌11 23-09-26 09:53
   
한국 무역적자가 2년간 지속된 이유 중 하나가 정권 초에 강경한 반중 발언 및 우크라이나에 대한 맹목적 지지,
대만에 대한 애정 섞인 외교적 표현이죠. 환율 폭등한 이유는 레고사태이고
     
carlitos36 23-09-27 09:04
   
선거때는 표 때문에 그런다 하는데 대통령 되고도 저런 미친 짓을 할줄이야
Balzac2 23-09-26 10:22
   
잘봤습니다
자기자신 23-09-26 13:10
   
잘 봤어요
소다수 23-09-26 13:52
   
한국도 최근에 러시아에서 죽쑤고 있어요. 누구누구 공산당 박멸호소 정권 덕분에.
     
carlitos36 23-09-27 09:05
   
러시아에 얼마나 공을 들였는데 저 미친 인간이 빨 겡이 장사한다고 중국과 러시아를 건드렸죠
내가니애비 23-09-26 14:12
   
국뽕 빼고 팩트로 얘기하자면 일본차는 여전히 세계 원탑입니다.

일본 시총 1위 토요타는 현재 4년연속 세계판매1위고, 세계1위 밥먹듯이한게 10년이 훨씬 넘어가죠. 성장세에다가 실적은 역대 최고를 갱신중.

토요타 올해 1분기 영업이익이 (한화 기준)6조원, 2분기는 11조를 넘겼어요. 상반기 영업이익이 17조원을 넘겨버리는 역대급 성적.

참고로 우리나라 시총1위 삼성전자는 1분기 6천억, 2분기 6천억입니다. 상반기 1조2천억원. 작년에 비해 반도체 불황이 크긴했어도 차이가..

전세계 자동차 판매 올해 상반기 1위 토요타 542만대,
2위 폭스바겐 437만대, 3위 현대기아 366만대

현대기아가 엄청나게 치고올라서 자랑스럽긴한데
일본차를 무시할 수 없는게 추가로 닛산, 혼다 등까지 합치면
상반기에 일본차 브랜드 판매량 합이 1200만대를 넘겼어요. 세계 1,2,3위를 다 합친 수량이죠.

자동차산업에서 일본차가 망해간다? 10년 후라면 몰라도 아직은 말도 안되는 소립니다. 잠재적 적국이자 경쟁자를 과소평가하면 오판으로 이어지죠
     
징글벨 23-09-26 15:17
   
아무도 ㅈ본 자동차 무시하는 사람 없음
본문은 앞으로 ㅈ본차 점유율이 전세계적으로 점점 줄어들것을 우려하는것이
주골자임 앞으로 EV조차 안될것 오염수는 핑계라는거 ㅈ본인들도 알고있음

도요타 판매대수니 영업이익이니 아직 잘나간다는것 상기시키려고 적어놓은것은 이해하나
10전과 비교하면 현기가 말도안되는 속도로 쫒아온것이 사싫임

삼성이 ㅈ본기업 다 발라먹었듯 자동차또한 현재는 과도기이며
미래의 도요타도 기술도없고 방법도 없는게 기정사실임
그래서 댓글들도 ㅄ소리만 해대는 넷우익을 조롱하는글이 많은것임
즐거운상상 23-09-26 15:23
   
잘 봤습니다
우유123 23-09-26 18:54
   
이대로 더 가자
가출한술래 23-09-26 19:46
   
잘봤습니다,
발자취 23-09-26 20:22
   
잘 봤습니다~~~
마칸더브이 23-09-26 21:41
   
잘 봤습니다
에페 23-09-27 01:19
   
잘봤습니다
에페 23-09-27 01:20
   
작년까지만 해도 중국 빨아주면서 엄청 팔아먹드만
ㅇㄹㄴ 23-09-27 06:03
   
잘봤습니다
벽골재 23-09-27 06:21
   
잘봤습니다
carlitos36 23-09-27 09:07
   
잘봤습니다.