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[2ch] 현대자동차 "아반테" 미국 평가에서 1위

등록일 : 11-05-30 12:48 (조회 : 21,275) 글자확대/축소

현대자동차 「아반테」美준중형차 평가에서 1위

현대자동차는 美자동차 전문지 모터트랜드가 이번에 발표한 「 준중형차 비교 평가」에서,「아반테」가 준중형급 8차종중 1위를 차지했다고 27일에 밝혔다.

이번 비교 평가는 미국내 베스트셀러 준중형차 8 차종의 가치, 연비, 성능, 스타일링, 주행안정성, 주행의 즐거움등 6항목에 대해 이루어 졌지만 「아반테」가 도요타 「캐롤라」, 혼다 「시빅」포드 「포커스」 등 대표적인 베스트셀러카를 제치고 1위를 차지했다. 「아반테」는 美 자동차 전문 매체 에드몬드가 「인사이드라인닷컴」에서 발표한 소형차 비교 품질 평가에서도 혼다 「시빅」시보레 「크루즈」를 제치고 1위를 차지했다. 이번 비교 평가는 주행 성능에서부터 내외장 디자인에 이르는 전문가의 종합적인 품질 평가와 함께 전문가의 추천비율, 연비, 가격까지 종합적으로 이루어졌다.
美고속도로 안전 보험 협회도 26일 「아반테」를 「2011년 최고 안전한 차량」으로 선정했다.

2ch 반응이지만 다른때와 달리 인정하는 모습들도 많이 볼수 있었습니다.

ID:/hKaVD/o
혼다 차 같다
특히 엠블럼이

ID:Y91rj0/G
>>전문가의 추천비율, 연비, 가격까지 종합적으로 이루어졌다
가격의 비중이 큰거지.그렇게 생각하지 않으면 이해할 수 없어.

ID:Y7ETbARY
한국 대단하구만―

ID:E7/KdSm7
일본에선 한국제만으로 아웃　

ID:2Yjm141P
혼다자동차 같은데

ID:+D2/kDem
혼다니까 w

ID:kHrNC2wt
실력으로 얻은 평가라면 아무런 불평불만 없다. 배울 수 있는 부분은 일본자동차도 배워야 돼.

ID:fTQZhGT8
아무리 봐도 혼다 자동차인데

ID:gC2mMTYD
결국 일본차가 한국차에 질 때가 온건가?

ID:xuCl4ole
이거 미쓰비시 엔진이잖아?
한국은 만들 수 없을거야.

ID:Sd2rUah8
주춤하고 있는 동안 한국차가 그 사이를 매워오고 있다고 자각하는게 좋아.

ID:YxgwiiUy
어째 더위에 녹아 내릴것같은 디자인이군.

ID:gC2WTfIy
솔직히 인정하자.
일본차가 미국에 상륙한지 40년 정도됐나.
미국인이 봤을때, 동양의 장난감이 온 정도로 밖에 생각하지 않았을거야.
성능도 확실히 떨어지고 한랭지에서는 오일팬을 따뜻하게 예열하고서 시동을 걸었고.
하지만, 일본차는 꺾이지 않았다. 세계 최고로 가혹한 사파리 랠리에 도전했어.
혼다 오토바이도 마찬가지야, 유럽 귀족들의 레이스라고 불리는 맨섬레이스에 도전했다.
유럽인은 극동의 머신에 관심이 없었지만 혼다는 갑자기 해냈다.
그런 도전정신이 한국에도 있다면 인정될거라고 생각한다. 하지만 어떨지...

ID:jaSfD1tj
일본 기업 끝났군.
이제 끝장이다. 포기해라.

ID:01hiun9/
한국은 마치 고도 경제성장기의 일본같아 w
인천, 부산,KTX,T-50,etc.

ID:jaSfD1tj
일본차보다 멋지잖아- 와

ID:Zr5DqNKF
열등국가의 허무한 대일 공작 활동은 결실을 보지 못할거야.

ID:ZCL+yN12
현대차는 일본에서도 재일 조선인조차 사지 않아
일본에서 철수했던게 모든것을 말해 주고 있지.

ID:euXrjNT/
다른 다수의 전문지에서도 1위를 차지했다면 정말일지도 몰라w
하지만 이 잡지 뿐이라면 매수 가능성이 높고

ID:q1jYineM
정말 그렇다면 순수하게 대단하다고 생각하지만 이건 어차피 뭔가 함정이 있는거겠지?

ID:pIb4Plhq
준중형차는 뭐야?　그 밖에 차종 뭐가 있는데?

ID:PONgj/2l
경쟁차를 보면, 2000 cc전후의 차 아닐까.

ID:6bEi1E2Q
혼다야?

ID:hsr9scYx
대한민국 최고!
대한민국 최고!
대한민국 최고!
대한민국 최고!
대한민국 최고!

ID:/QjR41lm
숙명의 라이벌·현대 아반테vs도요타·캐롤라
http://japanese.joins.com/article/281/137281.html?servcode=§code=

ID:qM0WtPFw
엠블럼은 혼다, 앞부분의 디자인은 미쓰비시 w,
후방 엉덩이가 올라간 디자인은 w?
부분부분 마다 모방한 업체들을 바꿨군.

ID:ZjXOA8WF
아무튼 한국차에 독창성을 요구하는건 무리라고 해도 또 어디선가 본듯한 디자인이야(쓴웃음

ID:lo2Vv2Wg
디자인은 좋다고 생각한다.
뒷자리의 헤드 클리어런스는 없을거라 생각하고, 창문 면적이 너무 작아.시야가 좋지 않을거야.
암튼 디자인으로 팔기 시작한건 용기가 필요했을 거야.

ID:QkpyJ1WX
여러 제조업체를 조금씩 모방한 디자인이군
BMW와 혼다를 더하고 2로 나눈 느낌

        ID:XGva2IjZ
        첫인상은
        비츠와 CR-Z 합친 느낌

ID:7asNT7li
옛날에 한국에서 택시를 타고가다가 주위를 보면
현대차에 벤츠의 엠블럼을 하고 있더군
저게 뭐지?

ID:GSDQXCCF
중국에서 도요타 엠블럼이 유행하고 있는것과 같은거지 w

ID:XUrAeD8i
디자인은 나쁘지 않다.
옛날엔 일본차의 카피였는데
지금은 개성적으로 만들고 있어.
하지만 내용은 아직 2류

ID:qM9RMQ+G
현대씨, 올해 FCV 시판한다고 했는데 어떻게 됐나요?
(FCV=연료전지 자동차)

ID:XGva2IjZ
일정은 아직 미정?

ID:qM9RMQ+G
역시,10년 후?w

ID:hwSO7Rk2
한 명 정도는 구입해라

ID:qM9RMQ+G
일본에서는 팔지 않잖아.
설마 한국에서 수입···신라면을 먹을수 있는 용기가 있다면 w

ID:rhI5wRxQ
현대차를 사지 않는건 일본인뿐일지 몰라.

ID:cpPrdhJy
소나타 하이브리드

애스턴의 카피로도 보이지만
카피라고 알고 있어도 모양이 좋다.
현대의 디자인은 세련되고 잘 다듬어진 「아름다움」이 있어
볼 때마다, 깜짝 당한다

ID:+ekRTt3i
우선 일본에서 팔리면 평가해 주지

ID:Xiork8SP
「아름다움」은 찾아낼 수 없는데
미안해

ID:cpPrdhJy
넌 어떤 차든 「아름다움」을 찾을수 있을까?

ID:8OcTYmjC
쓸데 없는 라인이 너무 많아

ID:X0+KH8r1
잡지에서의 순위매김은 광고의 일종이지.
돈을 지불하면 뭐든 되는거 아냐?

ID:oFJood3r
한국차 같지 않아, 디자인이

ID:f/RrM5E6
독창성은 없지만 나쁘지는 않군
이 정도의 디자인을 느낄수 있게 하는건 어떤의미론 천재야

ID:lA0h7fs8
일본차는 기술은 높지만 그만큼 가격도 최대치라서
서민의 편이 아니지

ID:E6BsjSWO
미국은 현대가 가장 많이 팔린거군

ID:MEvcptpb
디자인 심하구만
어글리

ID:9ulOSexf
제법 근사 하잖아

ID:tMCb2hfi
북미 현대는 마쓰다 스파이럴 같은 장사를 하고 있는건가

ID:QIEbNni8
방심하지 않는게 좋겠어…

ID:Ll//bTHd
그래도 구입하지 않는 재일.

ID:SWYN9GrS
혼다 디자이너실에 한국의 공작원이 우글거리게 있지.

ID:Ll//bTHd
닛산에도 한국인 디자이너가 있었지.

ID:69GtaDLR
「렉서스 타고 호텔 사우나 이용」외국 외교관이 밝히는 최근의 북한
http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2011052822988
북한에서는 렉서스가 인기예요

ID:eKHoCeeh
80년대 무렵 업계 사람들의 관측이 1986년에 이미 캐나다 시장에서 현대가 수입차 최고의 매출을 기록한 바가 있었기 때문에
20세기중에 일본차에 한국차가 큰 위협이 될거란 예측이 있었지···

ID:qTuA3qtN
수리비가 더 많이 들걸

ID:Q9CzDvbg
일본차는 옛날부터 Z나 실비아, 셀리카등 좋은차들이 상당히 있었지.
지금은 신차를 발표해도 뭔가 생각이 많이 들게 해.
안전성 및 그 외것들이 발전하고 있지만, 익스테리어는 한국이 좋아.
비교적 멋지고 저렴하다면 팔리는 것도 당연한거야.
게다가 일본차로 오해하기도 하고.

ID:OF4U40kI
한국인에게 일본차 디자인을 맡긴다는건 상상할수 없는데.

ID:bwry1MDX
한국차는 일본에서는 팔리지 않지만
다른나라에서는 잘 달리고 있어.
일본차와 한국차를 구별하지 않아.

ID:0/8QpFir
어디서라도 일본차와 한국차의 구별은 된다···
구별도 없이 차를 사다니 대단하네.

ID:6n9DsDQE
한국 기업의 방식은 디자인은 유럽·부품은 일본·기획은 한국
유럽인을 칭찬해야지 w

ID:S7tXBMmv
넷우익들은, 생각했던것 보다 디자인이 좋으니까 분한거겠지
만약 이 자동차가 일본차 제조업체의 OEM이었다면 캐롤라, 시빅보다 더 팔릴거다.

ID:E6pxJZkX
아니,oem 따위는 안해w

ID:YxWMREOV
일본차가 1위 한거야. 자랑스럽다.

ID:LPIBPT8N
HONDA 차 같다고 생각될 정도로 디자인이 판박이네 w
조금 도요타 같기도 하고.

ID:LWrDPIj5
일본은 이제 내리막길이다.

         ID:XLP2yPqN
         난 재일 3세지만, 너같은 쓰레기는 용서가 안되.
         너희같은 쓰레기들 탓에 우리들이 위축된 생각을 하고 있는거야.

ID:JjG/VcF9
응원한다

ID:VczswANn
힘내라

ID:3z9qkqth
주요 부품은 일본제잖아

ID:vXfnLNWP
옆모습도 꽤 좋은데.

ID:aULAC6mz
확실히 외형은 좋군
그래도 사지는 않지만

ID:d8DaIJrz
어째 최근에 일본이 한국에 밀리는 뉴스가 많네

ID:pbP0VlAQ
순간 좋구나라고 생각했지만
헤드라이트가 개인적으론 NG 네

ID:d8DaIJrz
정말 일본에서도 팔았으면 좋겠다.
이건 절대 팔린다.
내가 보증한다.
한류드라마 탤런트도 처음엔 빌빌대고 재일뿐이었지만
생각해보면, 지금은 남녀노소를 가리지 않고 열폭하는 진정한 붐이 됐어.
그것과 같다고 생각한다. 한국차도 진짜 붐이 될거같은 예감이 들어.

ID:7ZhyZrJK
라인은 꽤 좋네
일본차에는 없는 감각적인 세련미가 있다.

ID:7MWzGXq5
착각하는 인간들이 많은데
일본차가 아득히 옛날에 이미 지나온 절차야.

ID:/S5wTr/P
한국은 싫지만, 이 차는 정말 멋지네.
뭐, 조금 달리다보면 망가질테니 필요없지만 w

ID:TpVaWzrk
좋은걸 좋다고 말하면 무조건 차별하고 재일이라고 하는 인간들

ID:XwipRdx1
성능은 모르겠지만, 근사한데!

ID:d8DaIJrz
이 차가 일본 메이커의 엠블럼을 붙이고 있다면 사겠지?
품질이 좋다는것도 이미 미국 시장에서 증명이 끝난 상태다
너희들중 무조건 까기만 하는게 즐겁다면 그렇게 사는게 인생이 즐거운거겠지

ID:JelKoKb4
확실히 디자인은 세련 됐다고 생각한다.
혼다였라면 구매할거라 생각하지만, 춍이라면···

ID:WsCninW0
한국은 2000년대 초에 일본시장에 진출해서 도전해 왔지만
팔리지 않아서 철퇴맞았지?

번역기자:파일럿
해외 네티즌 반응 전문
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		뿌잉 11-05-30 12:53 제생각에는 한 10년전만 해도 소니보다 못했던 삼성이 이젠 소니하고 비교하는거 자체가 수치일 정도가 됬으니 현대도 10년후면 도요타를 무시할 레벨이 될지도.. 제생각에는 한 10년전만 해도 소니보다 못했던 삼성이 이젠 소니하고 비교하는거 자체가 수치일 정도가 됬으니 현대도 10년후면 도요타를 무시할 레벨이 될지도..



		라엘라 11-05-30 16:33 언제부턴가 삼성 소니비교가 우습다는말 저도 지금 막 생각해보니까 신기하네요 ㅋㅋ 옛날에는 비교도못했는데 어느센가 삼성이 소니 개바르는 수식이 머리속에 다니고있네요 ㅋㅋ 언제부턴가 삼성 소니비교가 우습다는말 저도 지금 막 생각해보니까 신기하네요 ㅋㅋ 옛날에는 비교도못했는데 어느센가 삼성이 소니 개바르는 수식이 머리속에 다니고있네요 ㅋㅋ



		더블비얀코 11-05-30 12:54 자랑스런 우리나라 ㅋㅋ 점점 더 발전해나가는 구만! 자랑스런 우리나라 ㅋㅋ 점점 더 발전해나가는 구만!



		제플린♬ 11-05-30 13:30 전에 LCD TV 사러 매장에 갔을때... 삼성살까 LG살까 고민하고 있었는데 매장직원이 하는 말이.... "이게 세계1위고 저게 세계2위에요. 뭘 사도 세계 최고품질입니다."라고 하더만요. 그게 왜그리 뿌듯하던지 ㅎ 정말이지 1~20여년전만 해도 상상도 못하던 상황. 전자제품은 무조건 소니 아니면 아이와 도시바 였는데... 전에 LCD TV 사러 매장에 갔을때... 삼성살까 LG살까 고민하고 있었는데 매장직원이 하는 말이.... "이게 세계1위고 저게 세계2위에요. 뭘 사도 세계 최고품질입니다."라고 하더만요. 그게 왜그리 뿌듯하던지 ㅎ 정말이지 1~20여년전만 해도 상상도 못하던 상황. 전자제품은 무조건 소니 아니면 아이와 도시바 였는데...



		고구마 11-05-30 13:36 ID:ZCL+yN12 현대차는 일본에서도 재일 조선인조차 사지 않아 일본에서 철수했던게 모든것을 말해 주고 있지. ---------------------------------------------------------------------------- 중국에서 일본차가 팔리지 않는 현상과 비슷한 것. 열등감에 사로잡혀 자국 제품만 최고를 외치며 외제를 억누르는 현상.. 80년대 한국과 지금의 일본과 닮았다. 일본을 제외하고 유럽에서는 이미 한국자동차가 일본자동차보다 많이 팔리고 있고, 미국 역시 일본 자동차는 계속 점유율이 떨어지는 반면 한국 자동차는 꾸준히 인기있고,, 기술, 품질, 디자인, 모든면에서 한국이 우수한데 비싸기만한 일본 똥차를 굳이 살 필요가 없지, 이미지 메이킹으로 유럽과 미국의 자동차 디자인을 베끼고, 일본 제품은 최고라고 수십조원을 퍼부어서 이미지를 만들어 팔아먹는 수법보다는 기술과 안전성을 높여서 팔아먹는 방법을 선택하는게 일본에도 도움이 될거다. 이제 그만 속여 팔아라 ID:ZCL+yN12 현대차는 일본에서도 재일 조선인조차 사지 않아 일본에서 철수했던게 모든것을 말해 주고 있지. ---------------------------------------------------------------------------- 중국에서 일본차가 팔리지 않는 현상과 비슷한 것. 열등감에 사로잡혀 자국 제품만 최고를 외치며 외제를 억누르는 현상.. 80년대 한국과 지금의 일본과 닮았다. 일본을 제외하고 유럽에서는 이미 한국자동차가 일본자동차보다 많이 팔리고 있고, 미국 역시 일본 자동차는 계속 점유율이 떨어지는 반면 한국 자동차는 꾸준히 인기있고,, 기술, 품질, 디자인, 모든면에서 한국이 우수한데 비싸기만한 일본 똥차를 굳이 살 필요가 없지, 이미지 메이킹으로 유럽과 미국의 자동차 디자인을 베끼고, 일본 제품은 최고라고 수십조원을 퍼부어서 이미지를 만들어 팔아먹는 수법보다는 기술과 안전성을 높여서 팔아먹는 방법을 선택하는게 일본에도 도움이 될거다. 이제 그만 속여 팔아라



		시간여행자 11-05-30 13:46 혼다 > 토요타 혼다 > 토요타



		고미남 11-05-30 13:50 잘보고 갑니당~~ 잘보고 갑니당~~



		용식이 11-05-30 14:09 참...국내의 현대 하는 꼬라지 보면 거부감도 들지만....외국에서 잘 나간다고 하면...기분 좋아지고.. 뭐라고 해야하나....이것도 저것도 아닌...애매한.. 참...국내의 현대 하는 꼬라지 보면 거부감도 들지만....외국에서 잘 나간다고 하면...기분 좋아지고.. 뭐라고 해야하나....이것도 저것도 아닌...애매한..



		닻별 11-05-30 14:17 자전거도 한대 못살넘들이 뭘 사네마네 말들이많아ㅋㅋ 자전거도 한대 못살넘들이 뭘 사네마네 말들이많아ㅋㅋ



		snowmon 11-05-30 14:30 ID:Q9CzDvbg 일본차는 옛날부터 Z나 실비아, 셀리카등 좋은차들이 상당히 있었지. 지금은 신차를 발표해도 뭔가 생각이 많이 들게 해. 안전성 및 그 외것들이 발전하고 있지만, 익스테리어는 한국이 좋아. 비교적 멋지고 저렴하다면 팔리는 것도 당연한거야. 게다가 일본차로 오해하기도 하고 ================================================ 내가 미국에서 거의 20년 살았는데 Z, 실비아, 셀리카등은 미안한데 다 똥차야, 이자율이 워낙 낮아서 중남미인들이나 사지 한국인들이나 다른인종은 절대 안굴려 벤츠나 BMW 수준이나 되면 모를까. 말그대로 이미지로 파는거지 그값에 누가 사냐? 정말 바보 아니면.... ID:Q9CzDvbg 일본차는 옛날부터 Z나 실비아, 셀리카등 좋은차들이 상당히 있었지. 지금은 신차를 발표해도 뭔가 생각이 많이 들게 해. 안전성 및 그 외것들이 발전하고 있지만, 익스테리어는 한국이 좋아. 비교적 멋지고 저렴하다면 팔리는 것도 당연한거야. 게다가 일본차로 오해하기도 하고 ================================================ 내가 미국에서 거의 20년 살았는데 Z, 실비아, 셀리카등은 미안한데 다 똥차야, 이자율이 워낙 낮아서 중남미인들이나 사지 한국인들이나 다른인종은 절대 안굴려 벤츠나 BMW 수준이나 되면 모를까. 말그대로 이미지로 파는거지 그값에 누가 사냐? 정말 바보 아니면....



		에투 11-05-30 15:07 삼성은 세계 일류지만, 자동차는 아직 일본에 비하면 떨어지는게 사실. 귀족 노조가 있는한 과연 세계 일류 자동차 메이커가 될지는 지켜볼 일. 삼성은 세계 일류지만, 자동차는 아직 일본에 비하면 떨어지는게 사실. 귀족 노조가 있는한 과연 세계 일류 자동차 메이커가 될지는 지켜볼 일.



		김메뚝 11-05-30 16:02 이채널에 재일이 있었구만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 누군가 내뱉은 말이 사실이었어 이채널에 재일이 있었구만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 누군가 내뱉은 말이 사실이었어



		가가맨 11-05-30 16:31 일본애들은 저정도 인정받고...보통 자동차 대회같은거에 마구 돈 쏟아붇고..스포츠카에 돈쳐발라 만들고 하던데... 한국은 그냥 실용적 양산형에만 취중한다는 느낌이 좀 잇음.. 일본애들은 저정도 인정받고...보통 자동차 대회같은거에 마구 돈 쏟아붇고..스포츠카에 돈쳐발라 만들고 하던데... 한국은 그냥 실용적 양산형에만 취중한다는 느낌이 좀 잇음..



		총폭탄 11-05-30 17:18 현대 zk 라는 슈퍼카 프로젝트 스피라를 마루타 삼아 이것저것 실험한 후 내년 후반기쯤 나올지도 모름 ㅋ 추정 700마력 제로백 3초대 TGDI 8단변속 연비 9km? 대 친환경 슈퍼카라고 함 ㅋ 원래 700마력 중반대 출력인데 연비 때문에 낮추었다는 친환경 슈퍼카 ㅋ 또 rk 라는 것도 존재하는데... BMW1, 3를 타겟으로하는 작은 차체의 후륜 쿠페 ㅋ 추정 300마력 6기통 TGDI ㅋ 물론 제네시스 떡대 차대가 아닌 신형 후륜 차대로 등장 ㅋ zk 나오면 누가 사냐는 소리가 있는데... 사는 넘들 분명 있을 것임 ㅋ 얼굴마담 할려구 내놓는다니 안팔려도 상관은 없겠지 ㅋ 요새 dirt3 하는데... 횬다이 제네시스 RMR PM580 이 텨나옴 ㅋ 현대 zk 라는 슈퍼카 프로젝트 스피라를 마루타 삼아 이것저것 실험한 후 내년 후반기쯤 나올지도 모름 ㅋ 추정 700마력 제로백 3초대 TGDI 8단변속 연비 9km? 대 친환경 슈퍼카라고 함 ㅋ 원래 700마력 중반대 출력인데 연비 때문에 낮추었다는 친환경 슈퍼카 ㅋ 또 rk 라는 것도 존재하는데... BMW1, 3를 타겟으로하는 작은 차체의 후륜 쿠페 ㅋ 추정 300마력 6기통 TGDI ㅋ 물론 제네시스 떡대 차대가 아닌 신형 후륜 차대로 등장 ㅋ zk 나오면 누가 사냐는 소리가 있는데... 사는 넘들 분명 있을 것임 ㅋ 얼굴마담 할려구 내놓는다니 안팔려도 상관은 없겠지 ㅋ 요새 dirt3 하는데... 횬다이 제네시스 RMR PM580 이 텨나옴 ㅋ



		덱스터7 11-05-30 17:20 미국 포드를 제치고 세계 2위 자동차 메이커로 부상한 도요타가 57년 미국에 처음 진출했던 때의 일이다. 도요타는 날씨가 좋은 샌프란시스코에 자동차를 먼저 풀어놓았다. 싼 맛에 일본차를 구입했던 주민들이 도요타를 몰고 꾸불꾸불한 언덕길을 올라갈 때 시동이 자주 꺼졌다. 엔진의 힘이 약했기 때문이다. 이런 사실이 신문에 웃음거리 기사로 다뤄지는 바람에 도요타는 톡톡히 망신을 당했다. ▶미국 동부에선 겨울철에 시동이 안 걸린다는 불만이 쇄도했다. 도요타는 날씨가 추운 일본 홋카이도(北海道)에서 추위를 견디는 실험을 충분히 했다면서 고개를 갸우뚱했다. 도요타의 내한(耐寒) 실험 자체가 사실은 어처구니가 없는 것이었다. 도요타는 홋카이도 주민들에게 자동차를 넘긴 뒤 고장 신고가 없었다고 안심했다는 것이다. 당시는 자동차 값이 비쌌던 시대라 추운 겨울엔 주민들이 차를 이불로 감싸놓아 엔진이 동파(凍破)되지 않고 견뎠던 것인데 이걸 실험 성공으로 잘못 받아들였던 것이다. 도요타는 미국시장 철수를 결정할 수밖에 없었다. 그러나 도요타는 주저앉지 않고 60년대 후반 세계일류 차를 개발, 재도전에 나섰고 결국 미국시장을 제패했다. 도요타조차도 미국에서 20년간 저가취급 받다가 석유파동으로 80년대부터 중산층 브랜드로 올라선거고 현대는 미국에 진출한건 25년전이지만 공장 세우고 현지화한건 5년 정도 09년에 점유율이 올랐다고 하는데 현대차를 주로 타는건 서민층인데 리먼브라더스 사태로 서민층이 증가해서 많이 팔린것 뿐임 미국에서는 고딩들 첫차 살때나 대학생 대학진학 기념으로 운전연습용 막타기 좋은 차로 사주는게 현실이다 그러다가 운전실력 늘면 2~3년 안에 지엠이나 도요타로 바꿔서 5년 타고 의류로 따지면 현대차는 유니클로같은 패스트패션이고 지엠 도요타는 폴로 dkny 유럽차는 프라다 90년대에는 자동차브랜드에 관심없는 여자들이 돈 아낄려고 도요타 중고차 사고 그랬는데 요새는 현대차가 그 역할을 함 산타페 4년동안 타면서 부품교체 안하고 고장한번 없었는데 미국에서 현대는 오래 타려고 사는 차는 아니다 미국 포드를 제치고 세계 2위 자동차 메이커로 부상한 도요타가 57년 미국에 처음 진출했던 때의 일이다. 도요타는 날씨가 좋은 샌프란시스코에 자동차를 먼저 풀어놓았다. 싼 맛에 일본차를 구입했던 주민들이 도요타를 몰고 꾸불꾸불한 언덕길을 올라갈 때 시동이 자주 꺼졌다. 엔진의 힘이 약했기 때문이다. 이런 사실이 신문에 웃음거리 기사로 다뤄지는 바람에 도요타는 톡톡히 망신을 당했다. ▶미국 동부에선 겨울철에 시동이 안 걸린다는 불만이 쇄도했다. 도요타는 날씨가 추운 일본 홋카이도(北海道)에서 추위를 견디는 실험을 충분히 했다면서 고개를 갸우뚱했다. 도요타의 내한(耐寒) 실험 자체가 사실은 어처구니가 없는 것이었다. 도요타는 홋카이도 주민들에게 자동차를 넘긴 뒤 고장 신고가 없었다고 안심했다는 것이다. 당시는 자동차 값이 비쌌던 시대라 추운 겨울엔 주민들이 차를 이불로 감싸놓아 엔진이 동파(凍破)되지 않고 견뎠던 것인데 이걸 실험 성공으로 잘못 받아들였던 것이다. 도요타는 미국시장 철수를 결정할 수밖에 없었다. 그러나 도요타는 주저앉지 않고 60년대 후반 세계일류 차를 개발, 재도전에 나섰고 결국 미국시장을 제패했다. 도요타조차도 미국에서 20년간 저가취급 받다가 석유파동으로 80년대부터 중산층 브랜드로 올라선거고 현대는 미국에 진출한건 25년전이지만 공장 세우고 현지화한건 5년 정도 09년에 점유율이 올랐다고 하는데 현대차를 주로 타는건 서민층인데 리먼브라더스 사태로 서민층이 증가해서 많이 팔린것 뿐임 미국에서는 고딩들 첫차 살때나 대학생 대학진학 기념으로 운전연습용 막타기 좋은 차로 사주는게 현실이다 그러다가 운전실력 늘면 2~3년 안에 지엠이나 도요타로 바꿔서 5년 타고 의류로 따지면 현대차는 유니클로같은 패스트패션이고 지엠 도요타는 폴로 dkny 유럽차는 프라다 90년대에는 자동차브랜드에 관심없는 여자들이 돈 아낄려고 도요타 중고차 사고 그랬는데 요새는 현대차가 그 역할을 함 산타페 4년동안 타면서 부품교체 안하고 고장한번 없었는데 미국에서 현대는 오래 타려고 사는 차는 아니다



		피버피치 11-05-31 17:57 말투를 고치지 않는 이상 사람들의 신뢰를 받을 글을 쓸 일은 없을듯. 그래봐야 어쨋거나 자신+자신의 주변의 몇몇 사람들에 대한 기억일텐데, 마치 미국 전체에서 벌어진 모든 일들(차에 관한)을 다 보고, 통계까지 내봤다는 식의 단정짓는 말투를 쓰고 있음. 이런 글들은 사람들이 보통 중간까지 읽다가 스크롤을 확내리는 경우가 많지. 왜? 신뢰성이 없는 상상의 글이니까.(어떻게 지가 다알아? 이러면서.) 인 거 같다, 인듯 하다... 등등의 조심스런 말투에 대해 교육을 다시 받을 필요가 <있을 듯>. 말투를 고치지 않는 이상 사람들의 신뢰를 받을 글을 쓸 일은 없을듯. 그래봐야 어쨋거나 자신+자신의 주변의 몇몇 사람들에 대한 기억일텐데, 마치 미국 전체에서 벌어진 모든 일들(차에 관한)을 다 보고, 통계까지 내봤다는 식의 단정짓는 말투를 쓰고 있음. 이런 글들은 사람들이 보통 중간까지 읽다가 스크롤을 확내리는 경우가 많지. 왜? 신뢰성이 없는 상상의 글이니까.(어떻게 지가 다알아? 이러면서.) 인 거 같다, 인듯 하다... 등등의 조심스런 말투에 대해 교육을 다시 받을 필요가 <있을 듯>.



		덱스터7 11-05-31 18:04 가생이유저 따위한테 신뢰받을 필요도 없고 그럴 생각도 없음 가생이유저 따위한테 신뢰받을 필요도 없고 그럴 생각도 없음



		총폭탄 11-05-30 17:41 본노의 질주 3편에서 한국계 배우 성강이 글드라... 그럼 내가 '현대'를 줄줄 알았냐? ㅋ 하긴 그 말이 맞긴 하지... 당시 현대찬 죄다 전륜이니 드리프트가 될 리가 있나 ㅋ 본노의 질주 3편에서 한국계 배우 성강이 글드라... 그럼 내가 '현대'를 줄줄 알았냐? ㅋ 하긴 그 말이 맞긴 하지... 당시 현대찬 죄다 전륜이니 드리프트가 될 리가 있나 ㅋ



		덱스터7 11-05-30 18:15 성강이 그영화 촬영할때 도교에서 식당에 갔는데 한국인이라고 하니까 출입거절 당했다고 함 현대 대사 하면서도 속으로 마음 아팠을듯 성강이 그영화 촬영할때 도교에서 식당에 갔는데 한국인이라고 하니까 출입거절 당했다고 함 현대 대사 하면서도 속으로 마음 아팠을듯



		秋風 11-05-30 18:21 싸고 품질이 좋으니... ㅇ-ㅇ 싸고 품질이 좋으니... ㅇ-ㅇ



		으어으호러 11-05-30 18:26 근데 좀 그런게... 브랜드는 일본을 따라잡아도 브랜드만 따라잡는게 근본적 문제 아닌가. 자동차도 그렇고 전자제품도 그렇고 하나의 기업이 모두 다 만드는게 아니라 수도없이 많은 부품을 협력업체들을 통해서 조달하는데. 일본기업이 한국기업에 브랜드에서 따라잡혀도 그 한국기업은 여전히 일본기업의 협력업체들에서 무수한 부품을 사들여서 만든 제품이지. 물론 이 자체는 문제가 아냐. 문제는 자 그럼 우리 뒤를 쫓는 나라들에게도 우리도 똑같이 이런 과정을 밟게 되는데. 대표적으로 조선업에서 중국에 따라잡혔던거 생각해봐. 이러한 과정에서 일본의 경우는 최종 완성품을 만드는 업체는 경쟁때문에 타격을 받아도 그 아래 협력업체들은 오히려 호황인 경우도 흔한데. 우리는 지금같이 완성품 기업이 일방적으로 협력업체 전체들을 쥐락펴락하는 방식이라. 이렇게 완성품 기업이 따라잡히면 협력업체들까지 줄줄이 몰락한다는게 문제 아닌가.. 정말 이제는 변해야하지 않나... 지금의 일본을 따라잡는거도 중요하겠지만. 그 일본처럼 따라잡히는 경우도 충분히 보고 배워야하지 않나? 우리는 정말 그냥 모래성같아. 저렇게 따라잡히면 그냥 끝장날거같어.. 근데 좀 그런게... 브랜드는 일본을 따라잡아도 브랜드만 따라잡는게 근본적 문제 아닌가. 자동차도 그렇고 전자제품도 그렇고 하나의 기업이 모두 다 만드는게 아니라 수도없이 많은 부품을 협력업체들을 통해서 조달하는데. 일본기업이 한국기업에 브랜드에서 따라잡혀도 그 한국기업은 여전히 일본기업의 협력업체들에서 무수한 부품을 사들여서 만든 제품이지. 물론 이 자체는 문제가 아냐. 문제는 자 그럼 우리 뒤를 쫓는 나라들에게도 우리도 똑같이 이런 과정을 밟게 되는데. 대표적으로 조선업에서 중국에 따라잡혔던거 생각해봐. 이러한 과정에서 일본의 경우는 최종 완성품을 만드는 업체는 경쟁때문에 타격을 받아도 그 아래 협력업체들은 오히려 호황인 경우도 흔한데. 우리는 지금같이 완성품 기업이 일방적으로 협력업체 전체들을 쥐락펴락하는 방식이라. 이렇게 완성품 기업이 따라잡히면 협력업체들까지 줄줄이 몰락한다는게 문제 아닌가.. 정말 이제는 변해야하지 않나... 지금의 일본을 따라잡는거도 중요하겠지만. 그 일본처럼 따라잡히는 경우도 충분히 보고 배워야하지 않나? 우리는 정말 그냥 모래성같아. 저렇게 따라잡히면 그냥 끝장날거같어..



		총폭탄 11-05-30 19:11 조선업의 순익은 한국이 중국의 몇배이지 그것도 시추선같은 특수선 빼고... 벌크선을 제외한 거의 모든 고급선박을 한국이 독식하고 있으며 중국을 제외한 세계 모든곳에서의 발주량도 한국이 압도적 세계 조선시장을 장악하고 있는것은 한국이지. 중국이 가진 경쟁력(자국발주량이 많은게 중국의 경쟁력)보다 압도적인 경쟁력을 가진게 한국조선인데 이런 상황을 따라잡혔다고 표현하지는 않지. 중요한건 외형적 매출이나 생산량이 아니라 시장에서 순익을 지속적으로 낼 수 있는 경쟁력이지. 벤츠나 BMW를 도요타나 현대가 따라잡았다고 말 할 수 없듯이... 조선업의 순익은 한국이 중국의 몇배이지 그것도 시추선같은 특수선 빼고... 벌크선을 제외한 거의 모든 고급선박을 한국이 독식하고 있으며 중국을 제외한 세계 모든곳에서의 발주량도 한국이 압도적 세계 조선시장을 장악하고 있는것은 한국이지. 중국이 가진 경쟁력(자국발주량이 많은게 중국의 경쟁력)보다 압도적인 경쟁력을 가진게 한국조선인데 이런 상황을 따라잡혔다고 표현하지는 않지. 중요한건 외형적 매출이나 생산량이 아니라 시장에서 순익을 지속적으로 낼 수 있는 경쟁력이지. 벤츠나 BMW를 도요타나 현대가 따라잡았다고 말 할 수 없듯이...



		한시우 11-05-30 18:51 니들껀 방사능때문에 팔리지도 않아 이시키들아 ㅡㅡ; 이시키들은 지금 상황(후쿠시마)이 얼마나 위험한지 전혀 느낀적이 없으니 이따위로 열폭글 올리는거겠지 하긴 정부에서 은폐시키는데 그저 조련되는 명예원숭이들이 뭘알겠나 ㅋㅋㅋ 니들껀 방사능때문에 팔리지도 않아 이시키들아 ㅡㅡ; 이시키들은 지금 상황(후쿠시마)이 얼마나 위험한지 전혀 느낀적이 없으니 이따위로 열폭글 올리는거겠지 하긴 정부에서 은폐시키는데 그저 조련되는 명예원숭이들이 뭘알겠나 ㅋㅋㅋ



		뒤집어엎어… 11-05-30 20:26 지1랄들해라...일본의 특허 3만개가 넘는다고 들었다 기술력만 가지곤 우리나라 이길수 있지만... 세계화에 못 맞추고 갈라파고스화에 찌든것 뿐이지 정부 구조조정하고 다시 재정비하고.. 국민의 단결력만 있으면...일본은 충분히 중국 밟고 일어설수있는 나라다.... 저세1키들은 그냥 열등감에 쩔인 하층민의 댓글이고 병1신들아...현실을 자각해라... 기업구조조정 나서고 단합한다면....세계2위의 자리는 차지할수 있는 나라다...재네들이 정체된 10년에서 20년으로 아직 정신을 못차린것 뿐이지 세계3위란 지위가 어디 쉽사리 얻는거냐?? 우리나라와 일본의 경제규모는 4~5배 차이나는것은 알고들 있니??? 지금 댓글놀이하면서....재네들 까고 있을때가 아닌데... 기업이 망하는 건 한순간이다... 삼성도 언제 망할지 모른다....시대의 트렌드와 신산업에 발빠르게 적응 못하면... 이제 병1신되는건 시간문제지...그래서 소니가 병1신이 된거다.,..소니가 기술력이 딸릴것 같냐??? 다시 치고 올라올 잠재력이 큰 나라가 일본이란거 모름?? 지1랄들해라...일본의 특허 3만개가 넘는다고 들었다 기술력만 가지곤 우리나라 이길수 있지만... 세계화에 못 맞추고 갈라파고스화에 찌든것 뿐이지 정부 구조조정하고 다시 재정비하고.. 국민의 단결력만 있으면...일본은 충분히 중국 밟고 일어설수있는 나라다.... 저세1키들은 그냥 열등감에 쩔인 하층민의 댓글이고 병1신들아...현실을 자각해라... 기업구조조정 나서고 단합한다면....세계2위의 자리는 차지할수 있는 나라다...재네들이 정체된 10년에서 20년으로 아직 정신을 못차린것 뿐이지 세계3위란 지위가 어디 쉽사리 얻는거냐?? 우리나라와 일본의 경제규모는 4~5배 차이나는것은 알고들 있니??? 지금 댓글놀이하면서....재네들 까고 있을때가 아닌데... 기업이 망하는 건 한순간이다... 삼성도 언제 망할지 모른다....시대의 트렌드와 신산업에 발빠르게 적응 못하면... 이제 병1신되는건 시간문제지...그래서 소니가 병1신이 된거다.,..소니가 기술력이 딸릴것 같냐??? 다시 치고 올라올 잠재력이 큰 나라가 일본이란거 모름??



		삑사리 11-05-30 23:09 너님만 개병1신 짓 안하면 됨요ㅋㅋ 너님만 개병1신 짓 안하면 됨요ㅋㅋ



		눈팅중난입 11-05-31 13:48 당신같은 사람도 아는 것을 왜 왜구들이 못하고 있을까 생각은 해보셨소? 당신말대로 20년 가까이 정신을 못차렸다면서 왜그랬을까? 당신같은 사람도 해답을 내놓는데 왜구가 20년 동안 답을 몰라서 못하고 있는 걸까? 당신같은 사람도 아는 것을 왜 왜구들이 못하고 있을까 생각은 해보셨소? 당신말대로 20년 가까이 정신을 못차렸다면서 왜그랬을까? 당신같은 사람도 해답을 내놓는데 왜구가 20년 동안 답을 몰라서 못하고 있는 걸까?



		생지 11-05-31 22:51 일본 경제적으로 발달한건 맞지만 경제만 살았지 기술력이나 뭐 그런면에서는 우리나라보다 안되는데ㅋㅋ 일본보고 잠재력이 많다는건 많이 말이안됨ㅋ 일본 경제적으로 발달한건 맞지만 경제만 살았지 기술력이나 뭐 그런면에서는 우리나라보다 안되는데ㅋㅋ 일본보고 잠재력이 많다는건 많이 말이안됨ㅋ



		뒤집어엎어… 11-05-30 20:29 일본과 미국은 3~4배지만....우리나라랑 일본은 4~5배네...그야말로 산넘어 산이라는 애기겠지... 우주산업..제조업...로봇산업....이런것들....일본이 우리나라보다 우위인것 아니?? 자만즐... 일본과 미국은 3~4배지만....우리나라랑 일본은 4~5배네...그야말로 산넘어 산이라는 애기겠지... 우주산업..제조업...로봇산업....이런것들....일본이 우리나라보다 우위인것 아니?? 자만즐...



		파드메 11-05-31 00:47 로봇은 간호원이나 안내 로봇만 만들어서 플루토늄으로 운전하는 핵발전소가 극악의 상황에 치달아도 미국 로봇 들여와 cctv 보는 중. 기술력은 좋은지 모르겠지만 뭔가 많이 방향이 엇박자 스타일. 로봇은 간호원이나 안내 로봇만 만들어서 플루토늄으로 운전하는 핵발전소가 극악의 상황에 치달아도 미국 로봇 들여와 cctv 보는 중. 기술력은 좋은지 모르겠지만 뭔가 많이 방향이 엇박자 스타일.



		안광낭낭 11-09-11 04:42 아니 근데... 진짜로 너무 자만하지 않는게 좋긴 할 것 같습니다. 이미 넘어선 것들도 있지만 또 따라잡을 것들도 있으니까요. 그래도 이미 잘 하고 있는 것에 대해서는 좋게 봐주는게... 그래고 뒤집어엎어버려 님처럼 덜덜 떨것도 아닌 것 같아요 ㅋㅋ 외국에서 공부합니다만 두려운 일본인은 만나본적이 없습니다... 중국과 인도는 무서워도 일본은 전혀 두렵지 않습니다. 인프라만 개선된다면 일본은 덜덜 떨고 두려워 할 정도가 아니란 말입니다. 시일이 걸리겠지만요... 다만 저는 중국은 정말 무시하지 않았으면 좋겠습니다. 중국인 괴물들 진짜 많거든요 ㄷㄷ 아무래도 인간 수가 많아서 그런듯... 아니 근데... 진짜로 너무 자만하지 않는게 좋긴 할 것 같습니다. 이미 넘어선 것들도 있지만 또 따라잡을 것들도 있으니까요. 그래도 이미 잘 하고 있는 것에 대해서는 좋게 봐주는게... 그래고 뒤집어엎어버려 님처럼 덜덜 떨것도 아닌 것 같아요 ㅋㅋ 외국에서 공부합니다만 두려운 일본인은 만나본적이 없습니다... 중국과 인도는 무서워도 일본은 전혀 두렵지 않습니다. 인프라만 개선된다면 일본은 덜덜 떨고 두려워 할 정도가 아니란 말입니다. 시일이 걸리겠지만요... 다만 저는 중국은 정말 무시하지 않았으면 좋겠습니다. 중국인 괴물들 진짜 많거든요 ㄷㄷ 아무래도 인간 수가 많아서 그런듯...



		마왕 11-05-30 20:49 이게 일본에서 팔리지 않는다는게 천만 다행이다 만약에 일본에서 팔았다면 가격 떨어진다 잘했서 현대 자동차!! 이게 일본에서 팔리지 않는다는게 천만 다행이다 만약에 일본에서 팔았다면 가격 떨어진다 잘했서 현대 자동차!!



		커티스르메… 11-05-30 21:04 현대차 많이 성장했다. 정말 많이. 현대차 많이 성장했다. 정말 많이.



		KAPU 11-05-30 21:23 알파펫이 혼다로고 표절했다고 떠들어 보시지 알파펫이 혼다로고 표절했다고 떠들어 보시지



		52965ham 11-05-30 21:40 ID:/hKaVD/o 혼다 차 같다 특히 엠블럼이 ------------------------ 도데체 어디가??? 비교가 안되는것 같은데??? ID:/hKaVD/o 혼다 차 같다 특히 엠블럼이 ------------------------ 도데체 어디가??? 비교가 안되는것 같은데???



		들기름 11-05-30 22:14 옛날보다 부품론, 일본에선안팔려 멘트가 많이 줄어들었네요. 그러지마~. 옛날보다 부품론, 일본에선안팔려 멘트가 많이 줄어들었네요. 그러지마~.



		초코송이 11-05-30 22:19 잘보고갑니다ㅎ 잘보고갑니다ㅎ



		형존나쎄 11-05-30 22:46 ID:/hKaVD/o 혼다 차 같다 특히 엠블럼이 ----------------------- 얘네들은 Samsung 과 Sony 가 같은 첫짜가 S자라고 소니 같다고 할 넘들이구나 ㅋㅋㅋ ID:/hKaVD/o 혼다 차 같다 특히 엠블럼이 ----------------------- 얘네들은 Samsung 과 Sony 가 같은 첫짜가 S자라고 소니 같다고 할 넘들이구나 ㅋㅋㅋ



		컵안의별 11-05-30 23:40 이 번달 미국에서 깜짝 놀랄만한 소식이 2일후에 있을 것입니다. 자동차 관련 전문지들이 발행한 보고서니 꽤 근거 있는... 미국에서 기아차도 폭발적으로 성장중이고, 현대의 엘란트라,소나타도 엄청난 히트상품이 되었습니다. 미국에서 경합하는 자동차 회사들만 20여 업체가 되고 모델들이 무수히 많지만.... 현대 엘란트라,소나타는 이미 미국 4월판매량 탑10모델에 각각 진입했었죠. 올 5월 판매량 보면 일본의 대지진 여파에 따른 부품 트러블로 일본세는 몰락했고, 전 세계 업체중 가장 일본부품 의존도 낮은 현대기아차는 폭증해서 미국시장 NO.3 위치를 잡을것으로 보고서가 보고 하더군요. 물론 그 추세를 계속 이어갈지는 확신할 순 없지만, 현대기아차가 장족의 발전을 했다는 것은 의심의 여지없는 사실. 현대+기아 합산 5월판매량이 혼다+아큐라, 닛산+인피니티, 도요타+렉서스+싸이온 합산을 넘어서서 1.GM 2.Ford 3.Hyundai·Kia 4.Toyota·Lexus·Scion 이 번달 미국에서 깜짝 놀랄만한 소식이 2일후에 있을 것입니다. 자동차 관련 전문지들이 발행한 보고서니 꽤 근거 있는... 미국에서 기아차도 폭발적으로 성장중이고, 현대의 엘란트라,소나타도 엄청난 히트상품이 되었습니다. 미국에서 경합하는 자동차 회사들만 20여 업체가 되고 모델들이 무수히 많지만.... 현대 엘란트라,소나타는 이미 미국 4월판매량 탑10모델에 각각 진입했었죠. 올 5월 판매량 보면 일본의 대지진 여파에 따른 부품 트러블로 일본세는 몰락했고, 전 세계 업체중 가장 일본부품 의존도 낮은 현대기아차는 폭증해서 미국시장 NO.3 위치를 잡을것으로 보고서가 보고 하더군요. 물론 그 추세를 계속 이어갈지는 확신할 순 없지만, 현대기아차가 장족의 발전을 했다는 것은 의심의 여지없는 사실. 현대+기아 합산 5월판매량이 혼다+아큐라, 닛산+인피니티, 도요타+렉서스+싸이온 합산을 넘어서서 1.GM 2.Ford 3.Hyundai·Kia 4.Toyota·Lexus·Scion



		뜨리미 11-05-31 00:00 자동차 사업 자랑스러워 해도 됩니다. 수작업으로 엔진을 만들어낼수 있는 기술자가 있는 나라는 많지만... 자국산엔진을 양산할수 있는 나라는 전세계에서 6개국뿐입니다. 자동차 사업 자랑스러워 해도 됩니다. 수작업으로 엔진을 만들어낼수 있는 기술자가 있는 나라는 많지만... 자국산엔진을 양산할수 있는 나라는 전세계에서 6개국뿐입니다.



		Nukas 11-05-31 01:58 자국산엔진이라면... 설계부터 제작 테스트까지 100%를 말씀하시는건가요? 자국산엔진이라면... 설계부터 제작 테스트까지 100%를 말씀하시는건가요?



		꿀이 11-05-31 01:44 전자제품에 이어 자동차 너 마저 ㅋㅋㅋㅋ 전자제품에 이어 자동차 너 마저 ㅋㅋㅋㅋ



		Misu 11-05-31 05:05 마티즈 크리에이티브 마티즈 크리에이티브



		오캐럿 11-05-31 06:31 수고하셨습니다... 번역 잘 봤습니다...^^! // 내수용과 수출용은 똑같이 나올까...? 수고하셨습니다... 번역 잘 봤습니다...^^! // 내수용과 수출용은 똑같이 나올까...?



		쥐드래곤 11-05-31 07:41 뒤집어엎어버려// 님이 글을 적으면서도 본인이 무슨말을 적고 있는지 헷갈리시는거 같네요 본인 글에 주된 논리로 요즘 기업 개ㅄ되는건 한순간이다 운운하면서 일본 구조조정하고 정신차리면 금방 세계 2위 최강 된다 운운하는 앞뒤 안맞는 무식한 논리를 펴시네요 뒤집어엎어버려// 님이 글을 적으면서도 본인이 무슨말을 적고 있는지 헷갈리시는거 같네요 본인 글에 주된 논리로 요즘 기업 개ㅄ되는건 한순간이다 운운하면서 일본 구조조정하고 정신차리면 금방 세계 2위 최강 된다 운운하는 앞뒤 안맞는 무식한 논리를 펴시네요



		밥콩 11-05-31 11:30 중국이 개방되기 전까지 미국에서 조사하기로 세계에서 모방 제일 잘하는 나란 일본이었는데 어려서 모르는건가 중국이 개방되기 전까지 미국에서 조사하기로 세계에서 모방 제일 잘하는 나란 일본이었는데 어려서 모르는건가



		초코송이 11-05-31 19:52 ㅎㅎㅎ ㅎㅎㅎ



		카티아 11-05-31 19:59 미국에서 파는건 엘란트라 한국에서 파는건 아반테.. 외형은 같지만 이름은 틀림... 물론 옵션과 안전장치 바디 프레임또한 다름.. 고로 엘란트라(미국아반테)와 아반테(한국아반테)는 다른차임.. ㅡㅡ 미국에서 파는건 엘란트라 한국에서 파는건 아반테.. 외형은 같지만 이름은 틀림... 물론 옵션과 안전장치 바디 프레임또한 다름.. 고로 엘란트라(미국아반테)와 아반테(한국아반테)는 다른차임.. ㅡㅡ



		바람난홍삼 11-05-31 23:00 수출용을 내수용으로 파는날 내 기꺼이 한대 사주지. 수출용을 내수용으로 파는날 내 기꺼이 한대 사주지.



		가을 11-06-01 00:22 혼다? 도요타? 뭐지 ? 우리나라 자동차 시장에서 들어보지도 못한 차이름 드립치네...... 혼다? 도요타? 뭐지 ? 우리나라 자동차 시장에서 들어보지도 못한 차이름 드립치네......



		맨바리 11-06-01 02:58 중간중간의 글에 댓글달려고 하는데.. 어떻게 하는지 모르겠어요.... by 방금 가입한 쌩초보 중간중간의 글에 댓글달려고 하는데.. 어떻게 하는지 모르겠어요.... by 방금 가입한 쌩초보



		우왕굳 11-08-28 16:55 R있는거 클릭하면 되요 R있는거 클릭하면 되요



		철판인간 11-06-01 07:33 제가 사는 곳은 미국 조지아주인데 울동네 같은경우엔 요긴 아직 일본차들이 많습니다. 물론 현대차도 종종 눈에 보이지만 아직은 일본차들이 많습니다. 한국인들도 일본차 많이 몰고 다니구요 하지만 가전제품은 완전 반대입니다. 가전제품몰 같은데 가보면 일본제는 거의 전멸이죠 게임기파는데 ps3랑 소니TV쬐금 진열대에 있고 토시바 노트북 빼고는 일제는 거의 없음 샤프랑 파나소닉에서 나오는 제품은 찾아보기 힘들 정도로 안보임 제가 사는 곳은 미국 조지아주인데 울동네 같은경우엔 요긴 아직 일본차들이 많습니다. 물론 현대차도 종종 눈에 보이지만 아직은 일본차들이 많습니다. 한국인들도 일본차 많이 몰고 다니구요 하지만 가전제품은 완전 반대입니다. 가전제품몰 같은데 가보면 일본제는 거의 전멸이죠 게임기파는데 ps3랑 소니TV쬐금 진열대에 있고 토시바 노트북 빼고는 일제는 거의 없음 샤프랑 파나소닉에서 나오는 제품은 찾아보기 힘들 정도로 안보임



		Tico 11-06-01 07:41 3위는 무리인듯 ,, 르노, 닛산은 사실상 기아,현대처럼 계열회사로 봐야하므로 판매량기준 순위가 현대차보다 윗쪽임을 감안한다면 현재 5위라고 봐야죠. 일본부품회사들이 정상적으로 가동되면 지금의 판매량은 약간꺾일듯하니 .. 지금 많이 벌려놔야합니다 3위는 무리인듯 ,, 르노, 닛산은 사실상 기아,현대처럼 계열회사로 봐야하므로 판매량기준 순위가 현대차보다 윗쪽임을 감안한다면 현재 5위라고 봐야죠. 일본부품회사들이 정상적으로 가동되면 지금의 판매량은 약간꺾일듯하니 .. 지금 많이 벌려놔야합니다



		컵안의별 11-06-02 07:15 미국 2011년.5월판매량 & YOY월증감 1.GM:221,192:-1.0% 2.Ford:191,529:-0.3% 3.Chrysler:115,363:+10.1% 4.Toyota(+Lexus·Scion):108,387:-33.4% 5.Honda(+Acura):90,773:-22.5% 6.Nissan(+Infiniti):76,148:-9.1% 7.Hyundai:59,214:+20.7% 8.Kia:48,212:+53.4% 9.Volkswagen(+Audi·Bentley·Lamborghini):40,805:+24.0% 10.BMW(+Mini·RollsRoyce):26,477:+19.8% 11.Daimler(+MercedesBenz·Smart·Maybach):20,800:+4.6% * 당초 보고서는 약간의 오차범위의 차이를 보였으나 현대기아의 성장세는 명쾌하고, 다른 업체처럼 그룹합산하면 월간판매량 107,426(59,214+48,212)으로 미국시장에서 5번째 순위를 차지하며 혼다,닛산을 추월하고 도요타,크라이슬러와 같은 빅플레이어가 되었음. 참고로 유럽전체시장에서도 현대기아차가 도요타보다 이미 많이 팔림. * 현대 엘란트라(한국 아반테)·소나타는 연속 월판매량 2만대를 넘기는 초히트작. * 기아가 이번달 급증했는데, 소렌토·옵티마가 주도했음. * 일본세의 지진의 의한 부품 트러블은 심각한 영향을 끼쳤고, 그 빼앗긴 마켓셰어를 현대기아차 독일세가 야금야금 잡아먹는 형세. 미국 2011년.5월판매량 & YOY월증감 1.GM:221,192:-1.0% 2.Ford:191,529:-0.3% 3.Chrysler:115,363:+10.1% 4.Toyota(+Lexus·Scion):108,387:-33.4% 5.Honda(+Acura):90,773:-22.5% 6.Nissan(+Infiniti):76,148:-9.1% 7.Hyundai:59,214:+20.7% 8.Kia:48,212:+53.4% 9.Volkswagen(+Audi·Bentley·Lamborghini):40,805:+24.0% 10.BMW(+Mini·RollsRoyce):26,477:+19.8% 11.Daimler(+MercedesBenz·Smart·Maybach):20,800:+4.6% * 당초 보고서는 약간의 오차범위의 차이를 보였으나 현대기아의 성장세는 명쾌하고, 다른 업체처럼 그룹합산하면 월간판매량 107,426(59,214+48,212)으로 미국시장에서 5번째 순위를 차지하며 혼다,닛산을 추월하고 도요타,크라이슬러와 같은 빅플레이어가 되었음. 참고로 유럽전체시장에서도 현대기아차가 도요타보다 이미 많이 팔림. * 현대 엘란트라(한국 아반테)·소나타는 연속 월판매량 2만대를 넘기는 초히트작. * 기아가 이번달 급증했는데, 소렌토·옵티마가 주도했음. * 일본세의 지진의 의한 부품 트러블은 심각한 영향을 끼쳤고, 그 빼앗긴 마켓셰어를 현대기아차 독일세가 야금야금 잡아먹는 형세.



		꿀렁꿀렁맨 11-06-05 19:56 나는 삼성 현대가 싫어요. 아무리 세계에서 잘나간다지만, 한국 소비자한테만 비싸게 팔아도 된다고 생각하는 (그래도 사주자나?) 심보는 정말 짜증나요. 나는 삼성 현대가 싫어요. 아무리 세계에서 잘나간다지만, 한국 소비자한테만 비싸게 팔아도 된다고 생각하는 (그래도 사주자나?) 심보는 정말 짜증나요.



		코리아 11-06-06 11:32 날조법칙 나오셧군~~~ 우리차를 왜 일본가서 파냐~ 지진일어나서 우리차 망가지면 어쩌려고 날조법칙 나오셧군~~~ 우리차를 왜 일본가서 파냐~ 지진일어나서 우리차 망가지면 어쩌려고



		나코루루 11-06-07 11:51 좋은글 감사함니다 좋은글 감사함니다



		우왕굳 11-08-28 16:54 잘봤습니다 잘봤습니다



		안광낭낭 11-09-11 04:43 소나타 신형 진짜 예쁘던데! 차 바꾸고 싶었음 ㅠㅠ 소나타 구형 가지고 있는데 신형이랑은 완전 다른 차 같아서... 소나타 신형 진짜 예쁘던데! 차 바꾸고 싶었음 ㅠㅠ 소나타 구형 가지고 있는데 신형이랑은 완전 다른 차 같아서...



		suka 11-10-29 06:16 쉐보레 스파크하고 접촉사고나니 범퍼가 종이짝처럼 구겨지던데...안전 땜에 잘 찌그러지게 만든다고 하지만...좀 심한거 같던데... 쉐보레 스파크하고 접촉사고나니 범퍼가 종이짝처럼 구겨지던데...안전 땜에 잘 찌그러지게 만든다고 하지만...좀 심한거 같던데...

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