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모토트렌드에서 현대 아반테 (미국명 엘란트라)가 컴팩세단 부문 1위에 올랐다는 기사에 대한 댓글입니다. 일본애들처럼 평가 절하하는 건 없지만 아주 난타전입니다. 현대팬들의 글보다는 자기가 좋아하는 차에 대한 댓글들이 상당히 많았습니다. 현대/기아차에 대한 미국인들의 생각이 그래도 많이 나아져 보입니다. 
Community Commentsgooganga (05/24/11 05:42 AM)
KIA 옵티마(K5 미국명)는 여기에 속하지 않나? 현대 소나타도 포함되어야 하는데. 컴팩이라고 분류되지 않는다구!!! 임마..
198d (05/24/11 05:48 AM)
니싼 게임 끝이내...현대 더 높이
DuoMax26 (05/24/11 05:50 AM)
모토트렌드가 코롤라를 맥도널드햄버거에 비교한건 잘못이야.---모트트랜드가 실제로 최근 나온 맥더블이나 빅맥을 테스트해봤어? 코롤라보다 훨씬 났거든. 모래속에 박힌 머리를 좀 빼라구 모토트렌드! :-P (번역자 주, 토요타 코롤라, 미국에서 막장이군요 ㅋㅋ)
valdaviper1 (05/24/11 06:00 AM)
난 엘란트라가 될거라는 느낌이 들었었어...코롤라와 시빅은 거의 비슷해, 근데 A->B로 바뀌듯이 신뢰할 수 있게 전환되었어. 쉐비와 포드는 니싼은 잊어버리고 자기들끼리 서로 앞서 나가려고 하는것처럼 보여. 근데 아직까지 마무리가 여기서 5등 이상은 아니야...여기 기아차(포르테)는 놀랄것도 없이 내 생각으론 현대/기아가 만든 최악의 차야...다른 차들과 비교했을 때 신형 엘란트라가 도시에서 굴러 다니는 걸 정말 많이 봤어, 정말 훌륭해....난 마즈다3는에 희망이 컸는데 그렇치 못했어....그리고 폭스바겐 2.5는 렌트를 했었어야 했는데, 모터트렌드가 왜 메이저 차들을 갖고 비교 않했는지 짜증나..
모토트렌드는 정말 바보야? 실망스런 익스플로러에 투표들을 하더니 이번엔 포커스? 와....난 다른 사람들 보다 국산을 좋아해, 근데 포커스와 크루즈는 단순히 마켓팅만 더 낫다고!! 익스플로러와 심지어 엉망진창 중국산 변속기를 단 머스탱은 정말 실망스러워..
tempesting (05/24/11 06:03 AM)
@DuoMax26 // 하하
IBx1 (05/24/11 06:23 AM)
음, 현대가 이겼다고 말하고 있는데. 누가 그렇게 생각해?
난 시빅, 코롤라, 포트, 제타가 더 낫다고 생각해. 그건 그렇고, 왜 모토트렌드는 포드쪽으로 마음을 바꾼거지? 갑자기 세상에서 가장 럭셔리한 투어버스 퀄러티로 좌석이 바꿔져서? 그런거야?
난 포커스나 마즈다3에 돈을 쓰고 싶어 쿵쾅거려. 포커스는 듀얼 클러치 변속기이기 대문에 저속에서 힘이 좋아. 거의 수동 같아, 그래서1단 기어에서 꼭 수동같이 느껴져. 다른 차보다 변속이 빠르지 않으면 어때; 레이싱이 아니라 내구성을 위해서 만들어졌어. 변속기는 여기 비교에 나온 다른차들것 보다 더 내구성이 좋아.
마즈다3는 우리가 추종자가 될 수 있도록 만들어 졌어, 근데 어떻게 한국산 도장이 찍힌 둔한 차가 마즈다3를 이길 수 있냐고? 아무도 엄청난 기어링과 민간한 핸들링을 갖춘 차를 몰아 보지 않은 것 같아. 내가 보기에 니네들이 8등에 코롤라를 올린건 적절했어. 니네 사무실에도 온전한 정신을 갖춘 넘은 있네.
IBx1 (05/24/11 06:25 AM)
현대가 꼴지가 되어야 한다고 내가 말한다구? 아니야. 그럼 포커스와 마즈다3에 비교해서 현대가 최고라고? 젠장할, 아니지. 이런 테스트에서는 모든 다른 경쟁차들보다 더 낫은게 특별히 없어.
너네들이 한 다른 테스트들 처럼, 가격과 실용성을 무시했고 운전자가 느끼기에 제일 좋은 차를 무시했어. SRX vs RX(이런 판단에 대한 논쟁을 하고 싶지 않아), 카이엔 SUV 같은 차들을 나중에 테스트해봐. 현대와 연관짓지 말고 드라이브 느낌과 재미를 테스트해봐, 만약 좋다고 느끼면 나중에 판단해. CSI를 볼 때 처럼, 거기서는 누가 범인인지 초반에 판단하고 그리고 여러 난관을 통해 주사위를 굴려서 극후반에 자신들이 주목한 범인이 맞다고 증명한다구.
Mustang159 (05/24/11 06:29 AM)
이차들을 비교한 유일한 기사이고 포커스가 마무리가 일등아니라는 걸 읽었는데 재밌네.브랜드, 가격등을 이야기 하면서 여자들만 모든 제타가 포커스보다 더 났다고? 장난해? 그리고 마즈다3 가 이전 유러피안 사양 플랫폼의 포커스아니야? 근데 마쯔다가 포커스를 이긴다구?
syj (05/24/11 06:29 AM)
와, 이런 순위 동의 못해, 시빅이 2등? 구식 인테리어, 구식 외관, 그저그런 핸들링, 포커스와 엘란트라는 최신 사양이 부족해. 왜 시빅이 2등인데? 가벼워서? 잠깐 만 기다려 봐. 포커스와 크루즈가 제타보다 앞서야 돼. 그리고 포커스가 시빅보다 앞서야 되구.
tempesting (05/24/11 06:32 AM)
댓글 싫다
syj (05/24/11 06:44 AM)
숫자를 8번 봤어. 포커스와 크루즈는 나머지 분야에서 두들겨 맞았어-이건 쉐보레가 가장 무거운 코너링 무게 때문에 그래. 모터트렌드는 어떤 핸들링을 기대해? 소재퀄러티는 어때야 된다고 생각해? 어째서 시빅과 제타가 흐리멍텅한 성능과 지루한 인테리어를 고려할때 그렇게 높게 평가되냐구?
greenboy76 (05/24/11 07:19 AM)
디젤DSG 콤보만 내가 제타에서 볼 수 있는 유일하게 특별한거야. 그걸 빼면, 중간 등급 마무리야.
8대 중에서 4등이 중간등급이 아니라면 뭔데.
E D D ie (05/24/11 07:30 AM)
오 예 ~
현대 승리~!
Danangme (05/24/11 07:44 AM)
모터트렌드 너희들은 이전 너희들 잡지를 읽어봐야 돼. 너희들은 너희들이 어지러운 성격장애가 있다는걸 자성해야돼.
내가 구독을 취소한 첫번째 이유야.
steve333 (05/24/11 07:54 AM)
모터트렌드와 컨슈머리포트가 차량 비교에 가장 값어치 없는 잡지 아닌가? 그렇게 말하기는 힘들겠지만, 엘란트라는 스놀라만 제외하구 구덩이에서 통통 튀는 승차감에 연장 조인트와 핸들은 거의 모든 컴팩차량들 보다 제일 나빠.
제타의 마무리가 크루즈보다 낫다구? 추한 시빅 인테리어가 다운팩키지를 떨어뜨리지 않았다고?
SuperCJ427 (05/24/11 07:58 AM)
성능과 사양만 본다면, 포커스가 이겼어야 돼. 여기 있는 모든 차량이 거기서 거기야. 현대는 정체성이 없어, 베끼기만 잘해. 전혀 좋은게 없는데 왜 현대가 이겼는지 이해를 못하겠어. 모터트렌드는 뒤죽박죽 가방처럼 보여.
hac_gagt (05/24/11 07:59 AM)
포드가 1등이어야 해
SuperCJ427 (05/24/11 08:01 AM)
@valdaviper ... 머스탱이 썩을 변속기를 갖고 있다고 말하는 넘들은 멍청이들이야.내가 말하는게 뭐냐면......알고 싶으면 직접 운전해야 한다는 거.
BlackDynamiteNYC (05/24/11 08:06 AM)
내가 기사에서 추려낸건 다음과 같아:
코롤라-경쟁에서 뒤쳐짐, 그래도 최소한 $20k이 넘지는 않음
Kia - 코롤라가 되고 싶어 함, 난 한 대 갖고 있어
Mazda - 포커스와 함께 최고의 차. 스카이액티브엔진이 이 번 가을에 탑재되어 나오면 더 훌륭해질 것임
Ford - 열심히 노력함. 그러나 파워와 환경보호에서 좋음. 근데 그릴은 왜 그 모양이야?
Honda - 내.외부 스타일이 퇴보. 적어도 가볍기는 함
Jetta - 새로운 차원의 고유 스타일링. 2.5엔진은 힘은 좋으나 경제성이 떨어짐. 베이스엔진은 스타터가 없슴.TDI엔진 버젼은 넘 비쌈
Cruze - 전형적인 미국인에게 적합. 무게가 좀 나감, 약간 느리고, 비효율적. 더 무거운 관계로 우아함. 1갤런에 25마일도 못달리는 작은 차를 사야돼?
Elantra - $22k 돈 가치가 충분 함, 내.외부 독창적 스타일. 네 친구들에게 깊은 인상을 줄 것임. 보증도 끝내주고
드라이브를 즐기는 사람들은 수동 마즈다3 나 포커스 티타늄 수동을 원할것 임.
거의 모든 사람들이 시빅이나 엘란트라에 꽂힐 것임.
nacemiller (05/24/11 08:09 AM)
맞아, 현대만 후방 열선시트를 제공해, 근데 드라이버 자리에는 파워시트가 없다는 언급은 않하네. 그리고 트렁크외관이 공간을 배려하는 대신 Fix-o-Flat 깡통 같이 보이고.
Inyurahsya (05/24/11 08:12 AM)
그리서 현대/기아는 실생활 운전에서 필요없는 환경보호 지수만 존내 과장되었구만.
valdaviper1 (05/24/11 08:14 AM)
@SuperCJ427, 내가 머스탱 변속기가 후지다고 언급한 건, 몇 달전에 한대를 사려고 했기 때문이야. V6를 테스트 했는데 이상한 걸 느꼈어. 그래서 인터넷 포럼을 보았는데 실제로 흔하고 주의를 요하는 문제였어..여러이유 때문에 2011년 모델은 점점 나빠지고 있어..난 이 문제들이 해결되길 바래, 왜냐면 한 대 사고 싶거든.
boostaholic (05/24/11 08:16 AM)
이 기사는 다른 차 평가들과 일맥상통하는구먼... insideline.com 최근 투표에서도 엘란트라가 1등.
crwpitman (05/24/11 08:16 AM)
껴드는 것 같은데, 내 엘란트라가 연료효율은 더 나은것 처럼 보여. 지난 번 고속도로에서 110km로 주행할때 5.8L/100km를 찍더라구. 비록 캐나다에 고속도로에서는 엘란트라가 4.8L로 100km 밖에 못찍는다고 하지만.
bcwells09 (05/24/11 08:20 AM)
오 여기서 다시 말하는데.....모터트렌드를 포함한 모든 자동차 잡지에서는 포커스가 차세대라고 칭송해...사실 수동 포커스는 최근에 모든 잡지에 비교기사가 실렸어. 그리고 지금 신경질적인 승차감을 갖고 있는 엘란트라를 선택하고 포커스는 미완이라고 말하고 있어. 말할 필요도 없이, 시빅과 제타가 다른 것들보다 낫다고 선택해? 이번 제타는 시리즈 중 값만 싼 재앙이고 씨빅도 만찬가지 실패작이야. 아니면 최소한 구식이야. 난 모든 자동차 잡지들이 모여서 솔직한 비교를 하기전에 생산된 실차로 테스트 해야한다고 생각해. 난 자동차 잡지들에게 신뢰를 잃었어.
Bennichen (05/24/11 08:23 AM)
모터트렌드 비교기사 휼륭해... 난 아직까지 내 코콜라를 사랑해, 근데 너희들이 말한 것 처럼, 주요한 기술적 업그레이드에 있어서 기한이 만료된 차지만, 연비도 아직좋게 나오는 믿음직한 기계장치를 갖고 있어.. 빠른 시간에 새로 나온 시빅으로 바꾸고 싶어... 이 차들 중 포드의 인테리어, 혼다의 연비, 마즈다같은 다이나믹함, 도요타같은 신뢰성을 갖추고, 그리고 여기 어느것에도 도 해당않되지만 더 나은 외부 스타일링을 갖춘 완벽한 차를 상상해 보는게 좋아... 난 우승꽝스러운 광대같은 내.외장 스타일의 엘란트라 싫어.
planblove (05/24/11 08:43 AM)
엘란트라가 최고의 자리에 오를만하다고 믿어, 근데 2-6위까지는 수정되어야해. T센트라가 코롤라보다 뒤에 있어야 한다고 생각됐는데 왜 없는지 이해가 돼. 코롤라가 이 세그먼트의 차에서 판매량 최고라는게 참 하찮게 생각돼, 이건 진정한 선택보다는 브랜드 인지도가 더 중요하다는 걸 증명하는 것 밖에 않돼. 현대 승리 축하해, 난 몇 년전까지 현대를 미치도록 싫어 했는데, 내눈이 점점 열려지고 있어. (번역자 주, 이런분들이 미국에 꽤 많아진 듯합니다)
Ryhlick (05/24/11 08:49 AM)
여기 리뷰에 나온 차를 거의 다 몰아 보았는데, 난 2012년 Ford Focus를 샀고 사랑해. 다이나믹 운전과 좋은 연비를 포함해서, 내게 가장 중요하다고 생각하는건 힘이야. 자신이 차를 몰지도 않았으면서 최고의 차를 말하는 사람은 웃겨. 난 신형 엘란트라를 몰아봤는데 좋은 차지만 포커스만큼의 수준은 아니었어! 무엇이던 자신이 몰아보고 직접 선택한 차가 최고야. 나에게는 Ford Focu이고 수지 맞는 장사였어!
E D D ie (05/24/11 09:22 AM)
너희들 트집장이들 너무 웃긴다.
포커스가 컴팩세단에서 5등이고. 아 놔 1등이나 2등은 했어야 해.
Laplace (05/24/11 09:38 AM)
무엇보다, Mitsubishi Lancer와 Subaru Impreza 비교가 빠졌어.
미츠비시가 토요타보다 더 나아, 그리고 수바루가 우승했어야 하고.
다른 측면으로는, 나는 경쟁차종들을 분석한 모터트렌드와 거의 동의하기는 하는데, 내가 순위를 매기자면
1)Ford Focus
2)Mazda 3
3)VW Jetta
4)Honda Civic
5)Hyundai Elantra
6)Kia Forte
7)Chevy Cruze
8)Toyota Corolla
nels2727 (05/24/11 09:55 AM)
시빅 끔찍해, 만약 쉐비 카발리에나 포드 콘투어로 불렸다면, MT는 엄청 혹평했을꺼야. 엘란트라는 도요타에 사용했었던 것처럼 대중에 어필할 수 있는 마무리 테스트를 첫번째로 생각해, 근데 스타일이 전에 나온 형제차 소나타와 너무 흡사해서 두려워. 포커스를 운전할 기회가 아직 없었지만, 포드 듀얼클러치에 불만이 많고 정말 부자연 스러워.
give_me_one. (05/24/11 11:25 AM)
@ lovemesomecars
모터트렌드가 싫어서 구독을 취소했다면서, 도대체 빌어먹을 왜 여기서 글을 올리고 있는데?.....꺼져버려. (번역자 주, 날카로운 지적 ㅋㅋ)
Mecrazzy71 (05/24/11 11:27 AM)
전부 루져야!
luvmyprius (05/24/11 12:00 PM)
현대 엘란트라는 오늘 길에서 볼 수 있는 가장 이뻐 보이는 컴팩차야..그리고 자동차 역사상 가장 이쁜 차들 중에 하나고!
현대 소나타와 엘란트라, 기아늬 옵티마는 내.외부 스타일링으로 모든 경쟁자들을 가뿐히 날려 버렸어..
지금 그들이 해야하는건 지금 혼다의 엔지니어링을 따라잡아 그들을 극복하고 혼다차 같이 운전이 재밌는 차를 만드는것 뿐이야.
konecsra (05/24/11 12:03 PM)
결론을 말하자면, 리뷰에서 보듯이, 개인적인 취향에 달려 있어. 여기 사람들이 말하듯이 모터트렌드의 취향에 맞춘것은 아니야.난 포커스를 몰고 있고, 크루즈와 마즈다3를 타봤고, 코롤라를 렌트해봤어, 근데 다른 사람들이 말한 것 같은 걸 못느껴 (음 신형 제타나 엘란트라 정도만). 포커스는 크루즈, 코롤라 보다 내 개인적인 생각으론 훨신 더 성능이 좋아. 그리고 난 다음번엔 마즈다3를 탈거야.
Logan814 (05/24/11 12:05 PM)
googanga. 그건 옵티마가 아니라 포르테야. 그리고 빌어먹을 도대체 왜 모든 곳에서 2위를 차지한 포르테가 여기서는 5위야? (번역자 주, 이 분은 기아 포르테 팬인듯)
kernals (05/24/11 12:39 PM)
좋아, 폭스바겐, 마즈다, 혼다의 사장이 너희들이 포드포커스를 5위로 끌어 내리도록 같이 잤다고?
GiganticJ (05/24/11 12:52 PM)
다시 말하자면, 모터트렌드는 비록 현대 엘란트라가 승자라고 골랐지만, 내키지 않았을거야, 왜냐면 이 잡지는 혼다 계열사가 소유일거라고 생각하거든. 신형 혼다 시빅은 못생긴차로 꼴찌야, 그리고 마즈다3도 리디자인이 절대적으로 필요하고. 그리고 지난 시리즈보다 좋지도 않고 단순하게 쳐 생긴 폭스바겐이 잘생긴 포드 포커스보다 낫다고 선택했어, 왜냐면 제타의 성능때문에? 정말? 여기서 포드 포커스나 현대 엘란트라가 일등이나 2등이 된다는게 가장 정확해..
OzzieThunder (05/24/11 01:17 PM)
엘란트라의 승리. 왜냐면 그 가격에 표준으로 많은 사양을 제공하고 어디에도 부족한 점이 없어
럭셔리카가 제공하는것에 3/4을 재공한다구
jgf1031 (05/24/11 01:43 PM)
빌어먹을, 크루즈는 파워가 더 필요하고 무게를 더 줄여야해. 코발트는 재수없는 레이싱카처럼 만들었고
MSIDUDE (05/24/11 01:53 PM)
포커스의 더블클러치를 너무 싫어하는게 웃기네. 카엔드라이브를 포함한 몇 몇 잡지에서는 새로운 강자의 등장이라고 칭찬한 글들을 올렸는데. 그리고 크루즈가 1갤런에 23.8 마일? 숫자가 의심스러운데...
dodiraq (05/24/11 01:55 PM)
좋아 난 BS에게 소리지르고 싶어!! 현대의 연비에 대해서.. 우리집에 엘란트라가 한 대 있는데 2500마일을 주행한 뒤에도 연비가 평균 31-33에서 떨어 진적이 없어.나중에는 38-42도 찍었다구... 내가 워싱턴에서 리치몬드까지 차를 몰 경우 평균 45-46 mpg이 나와
Mecrazzy71 (05/24/11 02:42 PM)
이 차들 다 구려!
gradley (05/24/11 04:22 PM)
포드 포커스가 투표결과 처럼 승자야.
엘란트라가 나쁘다고 말하는게 아니고, 포커스가 더 낫다는거야. 외형만 보자면,니 취향의 문제이지만, 엘란트라가 늘씬하다면, 포커스가 더 역동적이야.
내 순위는:
1) Ford Focus
2) Hyundai Elantra
3) Chevrolet Cruze
4) Mazda 3
5) Honda Civic
6) Kia Forte
7) Toyota Corolla
DrCoyle34 (05/24/11 04:41 PM)
+1 Gradley 하나 더 추가하자면, 포커스보다 길에서 더 많이 엘란트라를 볼 수 있어. 더 날렵해보이고 기술도 더 좋아 보여. 결국 항상 관점의 문제이지만 탑3 순위는 맞다고 생각해!
slu1979 (05/24/11 05:37 PM)
난 코롤라를 살거야. 운전하기에 재밌어. 근데 님들은 아무차나 몰면서 재미를 느낄수 있어? (번역자 주, 한국에서도 코롤라는 발릴 듯,지나친 도요타 사랑~)
nemesis4 (05/24/11 07:12 PM)
왜 이런것들이 잘팔릴까. 세단은 다른 타입의 자동차보다는 한 가지도 더 나은게 없어. 난 쓸모없는 두 가지 다른 브랜드의 세단차를 갖고 있는 가정을 볼 때면 당황스러워. 근데 현대는 머리 어지러워. 계속 열심히 하라구.
BlackDynamiteNYC (05/24/11 07:23 PM)
난 소음심하고 싸구려인 금호타이어가 장착된 엘란트라를 몰고 다니는데, 차의 나머지는 정말 좋았어.
그리고 내.외부 스타일링 정말 동종클래스에서 최고야.
JeremyJames86 (05/24/11 07:47 PM)
개인적으로 난 새로운 현대의 팬이고 잘못된 길로 가지 않았으면 좋겠어.... 근데 어떻게 현대가 유럽이 아니라 미국에서 성공했을까??
v8vader (05/24/11 07:54 PM)
Todd Lassa's 의 마지막 코멘트에 하나 추가
그리고 이 조사를 한 인간들, 뭔 빌어먹을 짓이야? 장난쳐? 뭐하는 인간들이야?!
HappyGenesisC.Owner (05/24/11 08:04 PM)
난 개인적으로 엘란트라가 좋아.
오토쇼에서 앉아 봤는데 모든게 잘 만들어졌고 배치도 훌륭해.
그리고 외부디자인도 사랑해!
현대가 또 홈런을 날렸어! 오 기다려봐, 하나가 더 나온다 ===> 신형 엑센트!
님들아 보라구!!!
tempesting (05/24/11 08:14 PM)
엘란트라 쿠페를 사기로 잠정 결정했는데, 성능이 다를지는 분명치 않아.
CASIO90280 (05/25/11 03:09 AM)
야! 모터트렌드, 이 기사에서 일등으로 올려주고 현대에서 얼마나 받아 쳐먹었는데???
92Vectra1.6i (05/25/11 04:33 AM)
난 기본사양에 수동변속기를 갖춘 기아 포르테를 사서 돈을 모아서 진짜 자동차나 오토바이를 살거야. (번역자 주, 포르테는 진짜 차가 아닌가요? ㅠㅠ)
Acura4ever (05/25/11 11:13 AM)
나 이 비디오를 본 후 이 번 테스트에 동의해... 근데 아직도 놀라운건 왜 너희들이 엘란트라의 낮은 연비에 대해서 아무말도 않하는거야...최고의 효율성이지만 연비는 최악이라고 말하려는 거야?!
Roadmastah (05/25/11 11:27 AM)
다시 한 번 말하지만, 디젤이 가솔린보다 나아....
bulgyjjdog (05/25/11 11:40 AM)
와...모두가 애들처럼 여기서 징징울고 있네...
carloverguy772 (05/26/11 10:13 AM)
현대 축하해i~! 내 친구가 지난주에 한 대 구입했는데 정말 새 엘란트라 좋아하고 있어~!
VeeDub4LF (Yesterday 03:42 PM)
음 신형 제타가 꼴지가 아니라니..놀라워
jazzy2945 (Yesterday 05:15 PM)
1등 선택에 동의해. 현대 엘란트라는 정말 이뻐보여, 모든 테스트에서 탑4였어. 나머지; 차들보다 더 큰 실내와 더 럭셔리하고 가격이 딱 적절하고.
2등은 혼다 시빅이라는데, 리스트 최하위가 되어야 한다고 생각해. 사양도 구리고, 사람들이 관심 많은 제로백이 가장 느려. 사실 내용물도 별로 없고 무게도 가벼워서 연비가 가장 높은 거야. 2도어 빼고 외관도 좋아 보이지 않아. 이런차 나에겐 아무런 필요없어.
난 포드 포커스가 2위여야 한다고 믿어. 힘도 좋고,억셔리한 가죽시트 같은 옵션에, 네비게이션 세트도 장착되어 있고.해치백 스타일 정말 멋져 보이고. 가격 네고 할 수 있을거고 혼다에서는 없는 악세서리를 사서 혼다 보다 더 이쁘게 만들수도 있다구.
jazzy2945 (Yesterday 05:37 PM)
현대와 포드 다음으로, 내 세번째 선택은 쉐보레 크루즈야. 외관 멋지고, 작은 럭셔리에 조용한 차야. 제로백도 폭스바겐과 포드 다음으로 탑3이고. 만약 제타의 엔진을 넣거나, 쉬보레가 1.4리터가 아니라 1.6리터 엔진을 만들었다면 가장 좋은 차가 될거야. 시속 100KM 이상 주행시 더 경제적이고 편한함을 줄거야.
4등은 폭스바겐, 마쯔다, 기아가 비슷 비슷해. 기나는 혼다가 만들었을 것 같은 외관보다 훨씬 이뻐. 제타는 멋지기는 하지만 익사이팅하지도 않고 오래된 모델이야... 마즈다는 후방이 좋은데 전방은 웃겨보여. 왜 마즈다와 미츠비시는 새모델들을 광대 같이 만들까? 기아차에는 뭐가 일어났는지는 모르겠지만, 최소한 서류상으로 파워와 토크가 모든 차를 제쳐버리네. 브레이크 디스크도 더 큰데 조향축과 타이어는 최악의 선택이야.
jazzy2945 (Yesterday 05:46 PM)
나의 마지막 순서야
1- Hyundai Elantra - 포드와 막상막하
2- Ford Focus - 재미는 # 1, 럭셔리한 엘란트라
3- Chevy Cruz - 더 큰 엔진이라면 # 1
4- Mazda 3 -점점 진부해져, 특히 내부
5- Kia Forte - 스펙이 맞는거야?
6- VW Jetta - 싸다면 넘버원이 될 수 있어.
7- Honda Civic -이전 시빅이 훨씬 나아
8- Toyota Corolla - 브랜드밖에 건질게 없어.
Mr.Stab (Yesterday 08:10 PM)
테스트한 차들중에 시빅이 내가 가장 갖고 싶은 차야. 완벽한 패키지.
Peter_D (Today 11:57 AM)
현대 엘란트라와 사촌 기아 포르테는 모두 도시주행거리가 테스트에서 더 낮은 유일한 차들이야. 니가 테스트한 것보다 3 MPG는 더 낮아. 다른 차들이 테스트에서 똑같거나(크루즈) 더 나은 연비(나머지 4개 차)를 보여주었는데, 현대 엘란트라는 최고의 자리에서 실격되었어야 해. 차를 살때 연비와 여기에 언급된 다른 것들을 보고 차를 산다구.
번역기자:인생뭐있어
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