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[US] 현대 에쿠스 vs 벤틀리 뮬산 비교시승, 해외반응
등록일 : 11-10-04 10:44  (조회 : 23,804) 글자확대/축소 확대 축소 | 프린트

예전에 화제가 되었던 모터 트랜드의 현대 에쿠스 vs 벤틀리 뮬산, 북미 반응입니다.
생각했던 것보다는 실용적 관점의 호평도 눈에 띄는군요.
현기차를 키워준 내수시장을 조금만 배려해주고 국민적인 응원을 받는
기업이 되었으면 좋겠습니다..


    





이봐 너희들 이 영상의 요점를 놓치고 있어. 쟤들은 단지 

너희들 돈으로 얻을 수 있는 현대(에쿱)의 가치와 옵션사양을 보여

주는 것 뿐이야.

이건 현대(에쿱)과 벤틀(뮬산)의 직접비교가 아니야

techdude6693 1개월 전 20  <추천 베스트>







그 누구도 벤틀과 현대를 비교할 수 없어, 이건 단순한거야.

그리고 난 현대 안티가아냐. 사실 난 현대 소나타의 광팬 :D
samsalam69 1주 전 5







난 지난 여름에 에쿠스를 샀어. 에쿱을 사랑하고 놀라운 차지만

지금은 렉서스로 안간걸 후회하고 있어!!! 문제는 아직까지도 고객

서비스가 존재하지 않는 상황에서 넌 여전히 현대딜러쉽들과 거래를

해야한다는 거야. 현대 딜러쉽 인력들은 현재까지도 로우엔드 급 차들의

판매에 프로그램화 되있어. 현대매장의 이런 행태는 정말 악몽이야.

만약 하이엔드 급 차를 살 계획이 있다면 하이엔드 시장에 일관되게
주목하라고.
(현대 배제하라는. 현대USA의 프리미엄 고객 서비스가 부실한가 보군요..)

난 앞으로 3년동안은 지옥임
eetllc70 14시간 전







england vs korea?? wtf
MarkoniLive 1일 전







왜 하필이면 벤틀리 차들이랑??(비교질을) 걔들이 하두 몬생겨서?
GamerAndReviewer 2일 전







난 현대를 존경해. 그들은 착한 가격에 비교적 신뢰할만한 차들을 만들어.

사실이야 현대는 벤츠나 BMW, 이우디가 아니지만 내가 에쿱에 믿을 수 있는

몇가지 이유는 기본사양 S-class, 7 series, A8 과 역시 비교적 비슷하게

찍어낸다는 거야. 물론 현대랑 벤틀을 비교할 순 없지. 벤틀리는 순수한 럭셔리고

현대는 순수한 가성비 좋은 주자이니까. 자연의 섭리를 거슬릴 순 없어

그리고 현대는 절대 벤틀이 될수 없고

TheMystrafanx 3주 전 3







보통 난 모든것에 비교질을 하지만 현대와 벤틀리를 같은 문장으로,

그것도 완벽의 뮬산과 언급하는 것이란?? 그냥 신성모독이야
bigbad1000do7a 3주 전







ㅋㅋ?? 절망이야..  세계의 최우선 골치거리들임..

dduk8926 3주 전







이봐 바보야, 그 몽키 브레인 업데잇좀 해야겠어, 흘러간 시대의 술에 쩔어..

쯧 쯧, 그냥 한국차들이 어떻게 생산되는지 관찰해봐라.. Ultra modern,

효율적인 시설, 디지털 기계 세공, 제작/품질 제어하는 가장 진화된

현대적(modern) 로봇.. 주요 전투기 파일럿 들의 헤드기어를 만들고.. 조금씩
다른 이름의,
자동차 공정에 필요한 모든 회사들이 계열사로 그룹화 되어 있고
말도 안되는,
터무니없는 가격표까지 갖췄다.
(역:현대는 차량강판부터 부품회사까지 전부거느린 세계에서 유일한
자동차 Group입니다) 

>>> KermitTheFr0g   ZethaMetha 1개월 전







이봐, 난 현대에게 어떤 무례한말도 하지 않았어 그치? 한국기술을

비난한적도 없구. 난 단지 이 두차량이 완전히 다르다는 걸 지적하길

원한것 뿐야. 같은 방식으로 그들의 오너들도 두차량에 나름 다른 기대를 하고 있을테지.


나(대중)는 현대가 얼마나 많은 현대식(modern) 수퍼 로봇들로 생산하는지는

관심이 없어. 덕후인 내게있어 벤틀리는 , 1+1=2가 아닌

그 이상이라구. 하지만 너의 무례한 말투는 너가 그것(역:럭셔리그이상)을

이해하지 못할거라 생각하게 만드는구나. 

(삼익악기가 돈을 아무리 들여 만들어도 과르네리나 스트라디를 만들 수 없다는)
 >>>ZethaMetha   KermitTheFr0g 2주 전







벤틀은 $330,000 이라구!!!!!  FuXX? x이다.

captain90hot 2주 전








"2012 신형 현대 에쿠스" 

어디에서든 볼수 있는 신용불량 라틴사람들의 벤틀리" 
 trugangsta4real 1주 전







난 에쿱을 수월하게 가지게 될거야. 벤틀은 완전 바가지야.

$330,000이라구. 장난치냐. 에쿱 Ultimate은 겨우 $64,000이구

풀옵이라고. 심지어 아이패드까지 딸려있어 내가 알기로 첨 3년동안은

유지/보수비도 거의 들지 않아.

그리고 현대의 잘알려진 10만miles 보증기간은 포함되지 않았어.

(아닐텐데.. 플래그쉽차량인데..)

 

만약 내가 $330,000을 가졌다면 차에다가 낭비하지 않고 럭셔리

콘도를 사겠다 그담은? 에쿱Ultimate이지. 오, 글구 나머지 잔돈으론,

글쎄 두고보자고........ lolㅋㅋㅋ
csy30076 1주 전







두 차량의 가장 큰 차이점...            5년 후 뮬산이

$150,이 될때 에쿱은 $20,이 될꺼야... 맥시멈으로 잡아도 $30,

다시 10년 후 같아지겠지 현대는 $10,을 향해 갈거고 그 후 15년 후에 뮬산의 가치는
클래식카 로서의 가치로 인해 올라가고.
에... 에쿱은 15년 후엔 미래따윈 없지..ㅋ  :D
AlexRyteuBart 1주 전







한국차들의 위대한 전진이구만.. 현대와 기아차는 일본, 미국, 독일

럭셔리차들과 경쟁하게 되었어.. 가장 낮은 가격으로
QatifGate 1주 전








현대=카피캣? 공장....
JineshJK 1주 전







그리고 인디언들이 현대를 카피캣이라 부르지... 넌 어떠냐

멍청한 인디언아??? 인디언들도 진짜 차를 만드냐? lol
>>>JineshJK   jxtsful 1주 전







"멍청한 인디언"에 관해선 전혀 모르겠고. 네 걱정거리가

"Stupid"인것 정도는 알겠다.


여전히 사람들은 현대를 카피캣으로 불러... 글구 우린 차를 만들어..
너가 말한 "real"의 의미는 머냐?? 오.. 미안 깜빡했어.

현대가 우리 안주거리라는걸.... 카피캣 카피캣...
>>>jxtsful   JineshJK 1주 전







너 저속한 어떤 문장도 사용해서 모든 한도를 넘기 시작할 때 너의
신용도 잃는거야.
만약 너가 원한다면 와서, 진짜 논쟁를 만들고
정상을 차지해 보던가  
>>>jxtsful   jake1110 1주 전







그둘을 비교할 수 없어, 간단한거잖아. 뮬산은 부의 상징이야.

그 가격도 이름의 일부야. 에쿱은 그 가격에 좋은 가치의

멋지게 보이는 차(비록 내눈엔 S-Class 헤드램프가 눈에 밣히지만)야.


하지만 수백만장자들이 과연 언제 현대차를 살까? 아마도 그의 베스트

노예에게 선물할 때겠지. 현대차로는 호사스러움을 느낄 수 없어

그건 마치 피아트(이태리국민차)를 사면서 엘리트라고 연기하는 것과 같은거야
 noxis93 1주 전







뮬산 말하고 있는거지...   하나 추가하자면 돈X랄의 상징이고..
>>>noxis93?   jxtsful 1주 전







그렇게 말하지 마. 아마도 우리같은 평범한 시민들에겐

뮬산이 사치(낭비)이지만 아무리 머라해도 돈있는 사람들에겐

해당되지 않아. 그들은 뮬산을 살꺼고 기름값을 지불하고 비싼

세금을 기꺼이 내. 하지만 후회하지 않지.


그건 좋은 와인 같은거야. 누군가 그들에게 더욱 저렴하게 

취할 수 있어 라고 말하겠지만 와인를 정말 좋아하는거지,

단지 취하려고 수천불을 쓰지 않아. 동의하지?
>>>jxtsful   noxis93 1주 전







에쿱의 사양, 아님 벤틀리보다 싼 어떤차라도 특정 사양이 없다는 것이

그차를 럭셔리하지 않게 만든다는 것인데.. 예를 들어 내 친구 아부지의

new750Li는 에쿱보다 아마 편의사양 몇개 더 달렸지만 차값이 $30,

이상 비싸.. 750Li는 럭셔리차가 아닐까??


$70,000(에쿱Ultimate)로 너가 지불해야 하는 것 이상의 것을

가졌다면 완벽하게 luxurious한거라구.
>>> noxis93    TheBlazeofRazgriz 1주 전







'그' 이름말이야. 걔는 '그' 이름도 없어?
 >>>TheBlazeofRazgriz   noxis93 1주 전







이름이 널 럭셔리하게 만들어주진 않아. 마이바흐나 벤틀리지만

기본사양 코롤라의 품질과 옵션을 가졌다면 넌 호사스러울까? 

그러겠어? 멍청한 논쟁이야
>>>noxis93   TheBlazeofRazgriz 5일 전







마흐나 벤틀의 제조사들은 품질, 호화로등이 담보된 후에 그 차 이름을

지었어. 걔네들 이름은 분명히 너를 구름에 붕 뜨게 만들어준다구 왜나면

그 차 브랜드들의 역사가 모든걸 말해주니까 그렇지 않다구? 코롤라를

품질과 사양을 담보된 후에 생산하지 않아 왜냐면 그건 코롤라의

타겟층이 아니니까. 만약 그들(도요타)이 업계에 발을 들여놓았을때 부터

그렇게 생산해왔다 해도 럭셔리 브랜드가 아닌 기본 브랜드로 승부했을거라구.

대중들에게 먹힐수있는 차들 말이다.
>>>TheBlazeofRazgriz   noxis93 5일 전







현대야 나를 냉장고로 써서 에쿱에다 넣어줘
sangyuni96 1개월 전








에쿱 사양은 꽤 괜찮지만 기사를 거느릴 만큼 형편되는 사람이 에쿱을

사진 않아. 벤틀리나 마이바흐급의 속성은 너 스스로 더는 운전조차

할 필요없을, 대중위에 우뚝 선 레벨만큼의 성공을 거둔자로서의

필수품이라는거야.


현대는 합리적인(역:가성비 좋은) 가격의 좋은 차를 만들며 잘하고

있지만 '합리적인'과 '럭셔리'를 같은 문장안에 넣는 것은 모순이야.

'감당할 수 있는 비용'은 '현실성'이지만

어떤 의미로든 기사를 거느릴 만큼 실용적은 아니라는 거야 
(흠..에쿱 미국에선 포지셔닝이 애매하긴 하죠..)
stickdiggler 3일 전







'모순적'의미를 그리 생각하는거냐? 확실히 넌 네 주변 사람들보다

거만할만하네.. 아주 멍청한 짓이지만. 어쨌든 좋아 함 보자구 영상의

에쿱이 럭셔리스럽지 않다구? 아님 코롤라 스럽다는거냐???

게다가 비합리적이라고???
>>>stickdiggler   jxtsful 2일 전







나 이차 가까이서 한대 봤는데 매우 인상적이었음. 물론 벤틀이 아름다운

차지만 현대가 렉서스가 침발라논 영역까지 와버렸네.

mossandthesea 1개월 전







현대랑 벤틀을 비교하다니.. 날 지리게 하는구만.

나 에쿱 좋아하지만 에쿱은 현대잖아.

bobzzz23 3개월 전








bentley continental supersports는 영계 킬러야. 날 믿으라고
하나 가지고 있으니까
iTEYB 1주 전








저 모든 차들을 갖춰놓으려면 어디서 돈을 구해오는거야?
(당근협찬이것죠 님바보.... 모토트랜드 시승차 제공하는것 맞겠죠?)

TheLiamSanders 4개월 전







huyndaiiiiiiiIiiii FOREVER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
lilaznthug510 1개월 전







세상에. 녀석들 담 차례가 벤틀리야? 첫부분에서 끔찍한 연기력이다!
WithUniquity 6일 전








오~~ 내 생각엔 에쿱은 뮬산만큼 luxurious하네

하지만 가격은  whew!!  에쿱 장만하겠어. 게다가 냉장고 봐라. 그냥 끝내준다

samsungyepp1 1개월 전(한쿡인 같다눈--;)







현대는 자동차 재활용 회사야. 그들은 새로운 부품을 이용하는

대신에 올드카에서 떼어와서는 반짝반짝 광이나고 뒤에다가 

그것들을 붙이고 다니는 자동차를 만들지.
sssukaPSN 1주 전







에쿱이 승리자야. 2011 Maybach 57S의 옵션들, 2011 BMW 550i의효율

2011 Lexus GS460의 연비를 갖췄어.

G0Far 4개월 전 2







지금껏 본 Best Car Review !!~~~
simplysasha19 1개월 전







애플 vs PC가 비슷하다 라고 들리는건 나만인거야  eh?
Yoda8232 3개월 전





 


번역기자:카프
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kong 11-10-04 10:50
   
ㅋㅋㅋㅋㅋ
어메이징 11-10-04 11:05
   
ㅇㅇ
어메이징 11-10-04 11:10
   
벤틀리와 현대를 비교할때 개까이는 이유는 역사.

프리미엄급 차량을 논할땐 cc 와 스펙보단 고유라인의 디자인과 섬세함이지.

현대자동차의 경우 원메이크카 라인이 없다고 볼수있지...디자인의 변형이 시시때때로 변하고

그 새로운 디자인이 바로 신형자동차가 되어나오니까.

현대자동차는 벤츠와 BMW 자동차시장에서 경쟁하고싶으면 이싸이트 사람들이 언짢아 하겠지만...

렉서스와 닛산의 성공과 실패를 교훈삼아야 할것임.


더욱이 1억이상의 차량으로 넘어갈땐  스펙과 사양 이딴건 2번째 문재임.

메니아들이나 트윈터보에 스퀸셜6단 미션과 미드쉽차량을 원하지...

부호들의 구매력은 엠블럼이라는걸 잊지말길....
     
한국사랑만… 11-10-04 11:27
   
뭘 그리 깊게 생각합니까?  진짜로 에쿠스=뮬산 비교한거라고 생각하심? ㅋㅋ
가치와 명성이 아닌 단순비교잖슴.  저기 해외유저댓글에도 잘 나와있구만..
현대가 미치지않고서야.. 벤틀리와 동급으로 비교하진 않겠죠.  가성비만 따진 비교지만...
솔직히 급이 틀려서 비교라하기도 뭐함.  그냥 노이즈 마케팅이라고 보면 될 듯.ㅋ
     
벨로체 11-10-04 12:54
   
비꼬자면 반드시 새로운 모델은 전모델을 능가하는 속도를 내야하는 포르쉐의 고집을 능욕하는 글이네요ㅋㅋ
프리미엄 차량들이 디자인과 섬세함이 최우선시 된다고 하셨는데
틀린 말은 아니지만 님이 얘기하신 글은 오히려 럭셔리로 분류되는 차량들의 특징입니다
언급하신 4대 프리미엄 메이커(벤츠, bmw, 아우디, 포르쉐)들의 3대 요건속에서도 가장 우선시되는건 혁신입니다

또한 잘못된 말씀 중에 한가지는 프리미엄의 충성도가 높은 고객일수록 스펙의 범주인 브랜드 기술혁신을 중요하게 생각합니다
에어백 개발은 주춤했던 벤츠를 살렸고 포르쉐의 터보엔진은 911을 슈퍼가 반열로 올렸습니다 이것은 곧 기술력이고 기술력은 스펙입니다 소비자에겐 신뢰이자 구입조건이 됩니다
사람들은 디자인과 섬세함 때문에 벤츠를 타는것이 아닙니다
현대/기아도 마차가집니다 외국사람들이 현대/기아를 구입하는건 적은 돈으로 잘 갖추어진 차,가격대비 품질이 가장 큰 경쟁력입니다 그니까 결국은 포괄적인 스펙이란 소립니다

디자인도 중요하겠죠 하지만 굳이 우선순위를 따진다면 디자인이 2차적인 문제인겁니다
현대/기아도 이미지를 신경쓰기 위에 3대 차량 디자이너 중 bmw수석 디자이너였던 크리스 뱅글을 포함한 2명이 디자이너가 현재 현대/기아 소속입니다

제가 괜히 어쭙잖게 아는척 하는거 같아서 죄송하지만 님이 얘기하신 그런식의 글은 어깨너머의 지식에 불과 합니다 걍 저도 차를 좋아해서 하는 소립니다
          
어메이징 11-10-04 13:17
   
동의합니다.

외국사람들이 현대/기아를 구입하는건 적은 돈으로 잘 갖추어진 차,가격대비 품질이 가장 큰 경쟁력입니다 그니까 결국은 포괄적인 스펙이란 소립니다

이부분이 가장 공감이 되지만, 현재 대한민국 자동차시장의 흐름은 어떤가요?

k5 디자인이 ef소나타디자인에 터보엔진 270마력을 언진다고 대박날까요?
gdi엔진 소나타 트렌스폼모델 등의 엔진등 사실 자동차 좋와하는 분들에겐 우스운스펙
아닌가요? 하지만 대한민국에선 대박이죠. 왜 일까요.?

현재 대한민국에서 스펙은 그냥 얼마만큼 포퍼먼스를 내는가에 비중을 둘뿐이지

" 내 자동차의 한계를 경험하고 싶어! " 라고 외치는 오너가 몇이나 될까요?
               
어메이징 11-10-04 13:24
   
대부분이 그냥 능력있어 보이고 뽀대 나는 그런 스타일리쉬한 차량을 찾지 않나요?

그리고 첫글을 쓰다가 누가 읽어보겠나 싶어서 안적었었지만...

포르쉐의 경우 수없이 신형모델을 만들어왔고 그 모델들의 포퍼먼스는
세계일류급이죠 하지만,  [[ 포르쉐 ]] 하면 떠오르는 디자인.
[[ 벤츠 ]] [[ 제규어 ]] [[ 벤틀리 ]] [[ 폭스바겐 ]] [[ BMW ]] 회사이름만 들어도
자동차가 그려지지 않나요??

회사를 대표하는 디자인으로 신모델이 나올때마다 그 모델을 선택할수 밖에 없는
퍼포먼스를 만들어 내는 회사들이죠...

저 같은 경우 광고에서 현/기차 광고나올때 바디세시말곤 스펙에 관심도 안둡니다;;
어차피 전륜구동에 1.6~2.0L 엔진에 문4개 달린 자동차일태니까요...
     
천재 11-10-04 20:06
   
맞는 말씀이네요.
디자인도 전통에 속하는 부분이고(포르쉐 911을 보면 초창기부터 그 틀이 유지되어 왔습니다. 벤틀리나 롤스로이스, BMW, 아우디, 애스턴마틴 등도 마찬가지로 이름만 들어도 디자인이 머릿속에 그려지죠) 퍼포먼스도 명차의 요건중 하나죠.

그리고 그 명차들은 프리미엄 고객에 대한 준비가 되어있죠.
엔진이면 엔진, 섀시면 섀시, 디자인이면 디자인...

의류도 명품이 있듯 자동차도 명품이 있죠.
     
카프 11-10-04 21:11
   
오!! 좋은 지적 감사합니다......
     
카오카오 11-10-05 09:48
   
충성심이니 엠블럼이니 역사니 이런게 핵심이 아닌데..ㅡㅡ;

이런건 고급브랜드 이미지 마케팅의 결과나 수단일뿐인건데..

현대가 주안점을 두는 이미지 마케팅과는 궤를 달리하죠..
     
가생의 11-11-17 13:29
   
-0-
한국사랑만… 11-10-04 11:15
   
이것도 노이즈 마케팅이라고 봐야하나...암튼, 결과적으론 벤틀리 '뮬산'과의 비교로 현대 럭셔리급 '에쿠스' 를 알리는데 큰 도움이 된 셈..ㅎㅎ
레떼 11-10-04 12:59
   
가격차이가 얼만데 ㅋ
수묵 11-10-04 13:54
   
잘보고갑니다^^~
반말마 11-10-04 14:25
   
동영상은 두차를 비교하는것 같은데 비교자체가 ;;
매출을 떠나 차량 성능으로서는 비교 불가능일듯요 프리미엄 세단 중에 베스트인데
스포츠카로 따지면 페라리와 제네시스 쿠페랑 비교하는거와 마찬가지인가;
벤트리 와 롤스로이스면  몰라도;
그래도 현대가 벤트리와 비교한다는것에 발전했구나 생각 되네요
mymiky 11-10-04 14:46
   
ㅋㅋㅋ
IceMan 11-10-04 15:35
   
솔직히 가격 차이가 너무...
가출한술래 11-10-04 16:30
   
잘보고 갑니다.
흥민흥해랏 11-10-04 16:46
   
길가다가 에쿠스보면 우와하는데...
캐플리샤 11-10-04 17:48
   
비교자체를 거부한다
새우잡이배 11-10-04 18:11
   
솔직히 에쿠스로 벤틀리같은 거대기업차량과 비교하는건 아직 무리수 'ㅁ'.

에쿠스보면 오~ 하지만 벤틀리를 본다면 어머나 세상에.

브랜드가치가 달라서.. 그래도 언젠간 세계유명기업과도 견줄만한 하이급 자동차를 개발할것이라고 믿씁니다!

미듬!
사용하 11-10-04 18:24
   
에쿠스로 벤틀리에 들이민건 소나타를 더 팔아먹기 위한 꼼수 ㅋ
秋風 11-10-04 18:28
   
잘보고 갑니다~ ㅎ
배고픈귀신 11-10-04 19:49
   
진지한 분들이 여럿계시네
위 영상은 에쿠스와 뮬산을 동급으로 놓고 비교한게 아니잖아요.
위 영상에서 강조하고 싶은건 뮬산이 에쿠스보다 5배나 비싸지만
편의사양은 별차이가 없이 비슷하다는걸 말하고 싶은겁니다.
에쿠스가 더 뛰어나다라는게 아니라 가격대비 성능을 말하려고 하는거지요
뮬산이 더 좋은건 당연하지만 그게 과연 에쿠스보다 5배이상의
성능과 편의사양을 갖추었느냐 하는게 동영상의 요점이구요
     
카프 11-10-04 21:21
   
좋은 지적이시네요..
     
가생의 11-11-17 13:29
   
^^
익명 11-10-04 22:03
   
잘 보고 갑니다
타투 11-10-04 22:33
   
잘보고 갑니다.
효종대왕 11-10-05 00:29
   
음 ...
둘다 타본 경혐자로써 이런 글 올리긴 싫지만 벤틀리 윗분이 언급 한거처럼 엠블럼 가치라고 생각 합니다 .
근데 웃기는게 요즘 국산 고급차들도 명품 차량 보다 더 좋은 차도 있다는게 현실입니다
길가다 어여쁜 언니처럼 어쿠스 잘 나왔습니다
좋은활동중 11-10-05 01:17
   
자동차뿐 아니라, 일반적인 명품도 절반이상이 브랜드가격이죠.
제품은 중국같은곳에서 만들고 상표만 붙혀파는 짓이지요.
엄연히 따지고 보면?
결국, 중국짝퉁제품인데.. 명품브랜드 로고가 붙었다하여, 10 배 이상 돈을주고 산다는것....
     
천재 11-10-05 23:45
   
다른건 모르겠는데... 자동차같은 경우... 특히 이런 고가의 차는 현지에 공장이 있고 공정에서 수작업이 상당부분 차지하는걸로 알고있어요.
으흐흐흐 11-10-05 01:37
   
본거 또 복 씹고 맛보고 즐기고...
만류귀종 11-10-05 02:24
   
독일에선 벤츠가 택시던데
온누리 11-10-05 14:19
   
가격대 성능비에서는 에쿠스가 압승이네요... 이건 사실인데...

근데 국내 가격과 미국 판매 가격 차이가 왜케 심해 현대?
가생의 11-10-05 18:24
   
현대짱
말티즈 11-10-05 19:49
   
90년대만해도 벤츠 비엠 외제차보면 우와~했었죠 심지어 포드나 일본차만 봐도 우와~했던 ㅋㅋ
지금 강남가면 소나타만큼 흔한게 비엠 아우디같은 명품차들인데..그만큼 경제성장은 진행형이라는..
얼마전 외국인 답변중 세이코가 롤렉스를 같은 사양에 따라잡겠냐 (기억은 잘안나지만)라고
브랜드가치 100년 가까히 차이가 나고 비행기 엔진도 만드는 회사에
뭐...일본처럼 외국에서는 오랜기간 중저가 차량만 팔면서 브랜드 가치를 얻겠죠...
동동이라구… 11-10-05 21:13
   
여기 벤틀리 하나 추가요~ 하면서 꿈에서 깨어나다.
suka 11-10-13 12:27
   
최상위 플래그십 세단의 브랜드 가치를 쌓아나가는게 꽤 힘든일일것 같습니다. 트랜드(유행)->모드(또는 캐릭터)로 이행하려면 품질과 가치라는 기본 베이스에 혁신이 꾸준히 이루어져야 겠지요.
Gerrard 11-10-16 00:01
   
잘봤어요.잘봤어요.
레드악마 11-10-29 15:51
   
잘봤어요
크레모어 11-10-29 20:19
   
이건 아니잖아~~
가생의 11-11-17 13:28
   
와우
비공개 12-01-16 03:24
   
에쿠스랑 벤틀리랑 비교하는자체가 아니라고생각하긴 하는데 에쿠스가 그만큼 많이 발전한건 사실이고
벤틀리는 메이커값이겟지만 거품이 너무 심하다고 생각합니다
적어도 에쿠스랑 벤틀리랑 비교하면 당연 벤틀리 겠지만 실용면에선 에쿠스
벤틀리보단 못하지만 벤틀리에 비해 많이 떨어지는 자동차는 아니죠
여튼간에 내수시장이나 신경 쓰고 쿠킹호일 그만 생산해라