한국의 현대가 미국에서, 렉서스나 메르세데스 벤츠,BMW, 아우디에 대항할 수 있는 프리미엄 브랜드 설립을 계획하고 있다고 한다.
「월·스트리트·저널」이 8일 알려왔다. 같은 미디어의 취재에 답한 현대모터 미국 사장은,「우리는 미국에서 새로운 프리미엄 브랜드를 시작한다. 그 이름은 「제네시스」가 될 것이다」라고 말했다.
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소스：리스폰스 2010년12월8일(수) 13시44분
ID:gQpJe2WK 이번엔 렉서스 로고를 흉내낸 브랜드로 하는건가요?
ID:t3FofVFO 렉서스도 그닥 인상이 변변치 않은데··렉서스의 어디가 고급이란거야?
ID:KHrypJy3 춍?↑
ID:E5yAZBnn 촌스럽긴 넌 그냥 국산 차라도 타라(웃음)
ID:t7qumNry 어떻게 생각해도 고급은 아니지
ID:7q25bHtx 엠블럼은 후지산으로 할거 같은데
ID:aX3e1m9W 렉서스의 고급스러움을 전혀 느끼지 못하는건 나뿐인가?
ID:1nEiCWZW ?PLT(12001) 나도... 크라운하고 별로 차이가 없다고 생각해.
ID:aR2irP1c 보는 시각이 다르기에, 기준은 달라
ID:PMurkHyv 미국에서 현대의 고급 브랜드라… 누가 살까? 라는 느낌 w 돈이 있는 부유층은 현대 차는 안사지. BMW, 벤츠, 렉서스를 살거야. 미국 드라마의 고급 주택가 무대를 보면, 타고 있는 차는 윗 차들과 더불어 프리우스도 한 몫하지. 현대? 그게 뭐야?
ID:8ye5261Z 품질만으로 말하면 현재 제네시스는 고급차 중에서도 이미 톱 클래스야. 실제로 타보면 굉장하다는걸 알게 될거야.
ID:dSVlR0uO 우와∼, 타 봤구나. 구체적인 내용 좀 부탁해.
ID:bu+XBI11 1만 US달러로 살 수 있는 럭셔리카를 만들 생각인가 도전적이구나.
ID:sRtnftqs 렉서스가 미국에서 성공할 수 있었던 이유는, 도요타 크라운의 정숙성을 추구해 브랜드 스타일로 확립한 것. 같은시기에 착수한 인피니티는, 초기 Q45의 발표때 쓸데없이 일본을 강조하고 독일 각 메이커와 비교해댔기 때문에 브랜드 스타일 확립에 실패했었지. G35의 스포티한 노선으로 겨우 브랜드 스타일을 재구축 할 수 있었던거야.
현대가 프리미엄 브랜드를 시작하려면, 현재의 네임밸류로 다른 새로운 브랜드 가치를 제시하지 않으면 성공 할 수 없어. 과연 현대가 할 수 있을까?
ID:jDsrUXc0 재일들이 말하는 평가 대로라면 「한국제」가 사회적 지위가 높아지는거 겠구만 w
ID:k1si0H/p 뭐 마음대로 하면 좋잖아?
ID:uWcWOfPf 현대가 조선국적 기업이란걸 들켜서, 새로운 브랜드를 시작하는거야?
ID:PZUCFR/K ?PLT(27073) 에쿠스는 프리우스의 인스파이어?
ID:Jd2MoAv1 에쿠스 자체는 캐딜락을 의식한 대형 고급차고 베이스는 옛날 미쓰비시 데보네아 야. 엔진은 미쓰비시 GDI의 개선형, 미션은 아이신제나 독일의 ZF제중 어느건지 잘 모르겠고. 주요 부품은 대부분 해외제품 일걸?
ID:cxM75XhB 원래 한국 브랜드 자체가 고급이 아니잖아
ID:Lpz7F/+G 저렴한 고급차인가…
ID:RvSANDNU 드디어 북미에서 흙, 모래를 운반할 차 판매 개시구나!
ID:gVCPYWk6 고급차로 보이는 싼 차?
폭발하는 고급차, 주행중에 타이어가 빠지는 고급차, 엔진에 불 붙는 고급차, 발화하는 고급차, 수리비가 차체 가격을 넘는 고급차···.그치?
ID:HGtqEOKY 일본에서 현대 차를 타면 바로 재일 조선인이라고 알아버리기 때문에 재일 조차도 사지 않는데
ID:435lfvkj 근데말야, 오키나와 렌트카 업체에 현대 차가 상당히 많아서 놀랬어
ID:FSe/OKZp 원래 미국차도 엄청 많이 있기도 하고, 다른나라 차에 대해 문턱이 낮은 지방풍습도 있지 않을까? 보증기간을 5년을 하기도 했고. 그리고 좌익 활동하는 인간들이 오키나와에 많으니까.
ID:FSe/OKZp 이탈리아차는 오너를 기쁘게 하는 것이 이익 영국차는 기존에 특화한 차를 만드는 것이 이익 독일차는 고속도로를 쾌적하게 달리는 것이 이익 프랑스 차는 디자인이 뛰어난 차를 만드는 것이 이익 미국차는 자국민의 생활 스타일에 맞는 차를 만드는 것이 이익 일본차는 다른나라 차에 비해, 견고한 차를 만드는 것이 이익
한국차는 다른나라 차에 비해, 싼 차를 만드는 것이 이익 ↑ 이런 차가 고급차 브랜드인가요?
도요타는 커녕 혼다도 이기기 버거운게 현실이다...판매대수는 현기차가 많은데 매출액은 혼다가 더 높고 브랜드 파워도 혼다가 현대보다 한참위...순이익도 혼다가 더 많고....판매는 외국에서 더 많은데 이익은 대부분이 국내에서 나오는 기현상이 나오고 있고.. 현기차가 예전보다 품질이 좋아졌다고하는데 이건 어디까지나 현기차 기준....독일이나 일본차에 비하면 아직도 멀었고 판매단가도 많이 낮은게 현실...일본엔 세계적인 완성차 업체, 부품, 기계 회사들이 많다는것.....자동차 산업에서 일본을 따라잡으려면 아직도 멀었다.
저 쪽/바리넘들 중에 제네시스 몰 능력되는넘은 있기나 할까 ..
스펙에서 일본차가 한국차보다 우월하다는 말은 90년대 이야기고 브랜드 가치에서 지금까지 일본차가 쌓아온 이미지가 있으니 그것에서 차이가 날뿐 이미 한국차는 한국차대로 일본차는 일본차대로.. 각자의 경쟁력을 갖췄다..
아직도 한국차를 동남아시아에서 만든 차쯤으로 생각하고 있네.. 그러다 또 삼성처럼 먹히고 나서 정신차리겠지..
솔직히 한국에서도 10년전에는 도요타 타면 역시.. 란 소리 들었지 요즘은 그닥.. 벤츠를 타면 탔지 외제차로 일제는 비추아닌가?
오히려 한국에서 도요타, 닛산 몰고 다니면 좀 쪽/팔리는 그런거좀 있지..
장담하건데 소니가 20년 사이에 삼성발뒷꿈치때로 전락했던 그 과정 그대로 고스란히 자동차산업에서 재연될거다. ㅋㅋ
나 라스베가스인데...
한국차 진짜 많은데...
눈깔 어디다가 두고 다녀..ㅠㅠ 산타페 투싼 소나타 소울 아반떼 임바 이름은 틀려
암튼 종니 많아 어떤 집에는 현대차만 2개여 색갸 미국 1주일 살았냐 ㅡㅡ
그리고 혼다 차 보이는거 한 10년대 보이는 시빅들뿐이야.
일본차가 더 많기야 하지 기간도 오래되고 기업도 더 많으니 그렇다고 눈에 띄면 반가울 정도는 내가 여기서 람보르기니 가끔 보는게 반가울 정도 아니냐 먼 소리냐 너..
ID:BTc5m7P+
춍은 호랑이를 좋아하니까, 호랑이 엠블럼일까?
아님, 진돗개 엠블럼이거나.
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ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ상상하니까 왜 이렇게 귀엽지? 특히 진돗개 ㅋㅋㅋ 현실적 가능성은 없다지만 그래도 만들면 무지하게 이쁠거 같아.
그나저나 브레이크 기능 사망인 달리는 관과 일정속도로 커브진입시 전복 가능성이 농후한 차를 만들고 그 자신감이 하늘을 찌르는 구나. 저런 놈들이 꾸준하게 사고 치는 법인데..현대가 내수를 밑천으로 무리한 확장을 하는 게 맘에 안들어도 우리나라 도로에선 차라리 일본차 없는 국산차의 향연인게 났지 않나 싶다. 끔찍한 사고를 내고도 말장난하며 이 나라에서 리콜도 거의 최후에 해준 놈들의 차가 도로에 굴러다니는 것 보면 어딘가 묘하다. 저걸 샀네 싶기도 하고.
생각이 다른게 꽤 크구나 느낀다.
일본에서 현대 차를 타면 바로 재일 조선인이라고 알아버리기 때문에
재일 조차도 사지 않는데
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자기들 입으로 일본은 인종차별이 심한 나라데스 라고 선전하는 꼴이구만
얼마나 재일을 차별했으면 자동차도 편히 못타겠냐
품질이 문제가 아니고 재일이라고 차별할까봐 못한다잖아
갈라파고스 섬나라는 인종차별이 너무 심해서 자동차도 마음대로 못사요 전세계에 자랑하는 꼴이네 ㅋㅋ
사월의중간//
위에 여러분들이 그렇게 증거를 대줘도 아직도 현실파악 못하고 열도차 타령이냐...
미국에서 일본차는 이제 완젼 시망이라고 빙딱아..우리나라에서는 너같은 정신 넋빠진놈들만 아주
드물게 몰고댕기고....향후 중국 시장도 우리가 가격대비 훨씬 일본 보다는 유리하고..
독일에서도 울나라차 평가가 훨씬 우수하다는 평가 입증해줬고...뭘 밀려 이; 빙신아..
에쿠스 자체는 캐딜락을 의식한 대형 고급차고 베이스는 옛날 미쓰비시 데보네아 야.
엔진은 미쓰비시 GDI의 개선형, 미션은 아이신제나 독일의 ZF제중 어느건지 잘 모르겠고.
주요 부품은 대부분 해외제품 일걸
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이 쉑끼 개소리하고 자빠졌구나. 구형 에쿠스시절 이야기를 쳐하고 자빠졌네.
그리고 데보네아는 각그랜져 시절 이야기지.
구형 에쿠스는 현대와 미쓰비시 공동개발이다. 양쪽 회사에서 서로모델안을
내서 미쓰비시측 안이 채택된것이 구형 에쿠스지. 미쓰비시에선 프라우디아 란
이름으로 판매되었고. 뭐 그당시 엔진은 미쓰비시의 GDI엔진 기술을 적용했지만
신형 에쿠스에선 현대독자 타우엔진이 들어간다.
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