현대기아차, 미국 시장에서 신기록...판매증가율이 일본 메이커를 압도
현대,기아차가 지난 달 미국 시장에서 판매 신기록을 세웠다.
2일, 현대자동차에 의하면 3월 미국 시장에서의 현대차 판매대수는 7만 5019대로, 월별 최다판매실적을 기록했다. 과거의 월별 최다판매기록은 작년 5월 기록한 7만907대였다. 이번 판매실적은 작년 같은 기간 기록된 6만 7005대보다 12%증가한 대수이다.
기아차도 같은 달 5만 8771대를 판매하여 작년 동기간 대비 7.2%의 증가율을 보였다. 특히 올해 1분기의 누적 판매량은 14만 1100대로 1분기 신기록을 수립했다. 1분기에서 이전까지의 최대 판매기록은 2012년의 13만 8060대였다.
현대,기아차의 지난 달 미국 시장 점유율은 8.7%로 증대되었다. 각각 현대차는 4.9%, 기아차는 3.8%를 기록했다. 이것은 2월의 두 회사 합계 점유율인 7.7%와 비교해 1%가 증가한 것으로, 작년 3월과 비교하여도 0.8%p 상승한 수치이다.
현대차의 판매증가율은 미국시장의 다른 기업을 압도했따. 스바루(10.4%), 토요타(4.4%), 피아트 크라이슬러(1.7%)등도 작년 같은 기간과 비교하면 판매는 증가했지만 현대차에게는 미치지 못했다. 혼다(-5.3%), 포드(-3.4%), GM(-2.4%)등은 오히려 판매대수가 줄었다.
이하 반응
ID:Tr+6Ihhp
10대가 20대가 되면, 2배로 증가 같은
ID:JJNy2hyz
라이벌의 판매대수를 적지 않는 이상함ㅋ
ID:nQCehzb6
덤핑?ㅋ
ID:20ieq9OY
증가율로 자뻑인가.
ID:I/5GKr5+
미국에서 불량품을 팔면 처벌이 무섭다고
ID:Bh75sAiU
일본에 이기는 것 만이 삶의 보람이겠지
그런 건 엄청난 콤플렉스라는 것의 반증
일본이 좋아서 싫어서 못견디겠지
반대같은 찬성같은 것
ID:QSe87fOd
판매대수가 많아지면, 증가하기 힘든거야
ID:S56kic4A
일본 쪽은 무시해 줘.
스토킹 당하는 건 질린다고.
ID:UNd0nzlg
좋겠네.
이딴 걸로 시끄럽게 굴지 마.
ID:n0jtpXix
도요타는 판매대수가 20수만대니까
4.4$라도 증가대수는 위니까
증가율로 승부라니 웃기넼ㅋㅋㅋㅋ
ID:B3W0Nee4
가난뱅이가 타는 차라는 이미지밖에 없다
ID:Qulo2tJp
FTA의 부작용으로 한국 내의 점유율이 비참해졌지ㅋ
ID:fMk1zbQ5
할인율과 불량률도 압도하고 있는데
왜 보도하지 않는 거야?
ID:eVcOg6X+
그렇지 않아도 신뢰성이 전무한데 덤핑ㅋㅋㅋㅋ
진심「싼 게 비지떡」이란 말의 견본이네
ID:pWTuvBSZ
자회사 비교로 판매대수가 늘었단 거네
판매총수가 적혀있지도 않고 다른 회사와의 성장률 비교라니.
ID:AtKBI2/v
판매대수가 늘면 고치는 것도 큰일이라고
수리공은 확보한거냐?
ID:pH/LOKgv
과격한 재고처리 했다NIDAㅋ
ID:dQNALH8H
감탄한다
헐헐거릴 수 있는 숫자를 잘도 찾아내네--
대개, '율'이라던가 의미없는 것들 뿐(웃음)
ID:W1jcWu90
일본의 중고판매점이 진심으로 미국 시장을 개척한다면
한국차는 팔리지 않는 거 아냐?
ID:1Mlauiik
이 녀석들 일본에게서 점유율을 빼앗았다는 듯이 보이고 싶어하는 것에 목숨을 걸고 있으니 말이지
거기에 드는 비용이나 그 이후의 일 따위 전혀 생각치 않아
ID:glDLXWo5
즉, 그 정도 맹렬한 기세로 재미한국인이 늘었다는 것인가.
미국도 꽤나 위험하네.
ID:kr7sksPv
별로 일본 메이커와 비교할 필요는 없다고 생각되는데 말이지
ID:unP34MTB
엔저에 대항하기 위한 캠페인 덕분인 것 아니냐.
원고와 맞물려 이익률이 거시기하게 된 듯 한데.
ID:plzvS3Sx
으~~음, 한국 만세- 인 기사는 수상쩍으니까 말이지
과도한 할인이라던가 밟아 쓰러뜨려질 위험이 높은 저소득자에게
대출로 팔았다던가 렌트카로 팔아넘긴다거나 말이지
관광객수도 일본에게 이겼다 만세- 라던지 말했었는데
진실은 일본은 단순한 관광객수, 한국은 비즈니스 목적이라던지 환승도 포함한 숫자였고...
ID:X8h8+z6i
피해자가 12%나 는 건가
ID:7Xow1f1A
그만큼 팔리고 있다면, 급료가 올라서 파업 따위 일어날 리가 없어.
그래서... 이익은 얼마나 나와?
ID:u9ytF20a
한국의 두 회사의 판매대수 합계는 일본의 혼다 하나에도 미치지 못해
ID:5z7oLYNh
애초에 백인은 춍의 차 따위는 사지 않아
사는 건 흑인이나 히스패닉계열이라고
ID:ZMn9j4Gf
확실히 닛산이나 혼다는 마이너스였지
도요타도 5%밖에 늘지 않았어
뭐 원래 수치의 급이 다르단 걸 바보같은 조선인은 알지도 못하니까ㅋ
ID:++cf7zc2
하지만 정말로 일본은 쇠퇴 일직선이야
역시 21세기의 아르헨티나
ID:ZYMn8wQs
조선인은 보면 볼수록 불쌍한 MINZOK이라고 생각한다
ID:VgB+d9Vc
미국에서 한국차를 사는 건 주재 한인이라던가 유학생이라던가
단기 체재자라고 들었는데 말이지
미국인은 어느 계층이 사는 걸까
ID:VgB+d9Vc
싱가폴에서 택시가 한국차라 처음 탔는데
뭔가 차내 공간이 그닥이었어
ID:bpx6PyAt
제대로 된 데이터는 아무 것도 실려 있지 않아
ID:aOPAtcgW
애초에 점유율이 너무 다른데ㅋ
일본차의 판매대수, 매상액을 쓴다면 전혀 다른 기사가 되어 버리지...이해해
ID:TsnPSQAM
기아란 건 일본에서 한 대도 팔리지 않았던 차잖아?
실적 제로인 차가 한 대 팔리면 증가율은 얼마가 되는 거야?
ID:m0e6P5tC
> 현대,기아차는 지난 달, 미국 시장에서의 판매 신기록을 세웠다.
이 의미가 옅은 지표에 억지로 의미를 부여한다 해도
12%가 신기록일 리가 없잖아---겠지
+200%라던가 과거에는 얼마든지 있었잖아?
ID:3/C20c6g
이번엔 어떤 서비스를 했냐?
지금까지는 한대 더 캠페인, 10년 보증, 실업하면 공짜
남은 건 이제 그냥 주는 것 정도밖에 없잖아
ID:tvPIHCIO
덧붙여서, 쉐보레도 끼웠겠지.
그거라면 살꺼야, 쉐보레.
필요 없는 건, 재활용 업자에게 가져 가서 재활용 자원으로 쓰겠지
ID:gSXBygxX
이런 걸로 헐헐거릴 수 있다면
얼마든지 하라고!
ID:5QgMS64f
일본의 메이커의 판매대수를 쓰지 않는 단계에서 짐작 가는 기사.
멍청하네ㅋ
ID:a5Gur1mP
현대나 기아는 가난뱅이들을 위한 차인 듯 해.
->재미 춍이 [(타고 있으면)쪽팔린다]라고 했었어
ID:rw/+IKOP
실제 수량이 아니라, 이번에는 '율'로 덤빈건가
ID:0eeQx5U8
방송 종료 후 30분 이내에 전화 주시면 공짜로 한대 더! 같은?
ID:Y/fIvjK2
반값으로 판 건가...
ID:LYqIYbwA
재미 춍에게조차 기피당하는 현대
ID:x/F2aB99
두 회사 합해도 스바루한테 졌잖아
ID:zYTHFo/b
그래서 매상과 이익은 얼마?
ID:JSCDDC27
본국에서는 수입차의 점유율 증가를 멈추지도 못하면서ㅋ
ID:nxVubSI
뭐, 팔리지 않고 있었으니 재고 처리를 싸게 팔며 했겠지
번역기자:회색이
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