현대 자동차가 일본 자동차 메이커의 최대 라이벌로 성장. 중대국면에 도달한 일본의 자동차 산업
일본경제 Automotive Technology 에 게재된 기사입니다.
2009년에 비해, 2010년은 일본의 완성차 메이커 대부분이 흑자로 전환해, 최악의 시기는 지난 것처럼 보입니다. 그러나 리만쇼크로, 세계 자동차 산업은 완전히 바뀌어 버렸습니다.
내수 침체와 신흥국 시장의 성장, 그리고 엔고로 일본 자동차 메이커의 생산체제 재구축을 요구하고 있습니다.
국내 자동차 생산의 감소와 일본 메이커의 최대 라이벌로 성장한 한국 현대 자동차입니다.
해외 생산을 본격화한 것은 7~8년전으로 역사는 깊지 않지만,
성장 시장인 중국에서 일본의 최대기업인 도요타 자동차를 제치고 3위,
인도에서도 최대기업의 스즈키가, 현지 최대기업의 Tata회사에 이어 3위에 올랐습니다.
일본 메이커가 한국의 삼성전자에 뒤를 쫒는 전기업계의 반복된 실패가, 자동차 산업에서도 나타나는걸까.
아니면 신흥국 시장에서 일본 메이커가 반전 공세를 취할 것인가. 최근 몇년이 중대국면이 될것 같습니다.
Tech-On! 2011/01/01 00:00
ID:8lIT1rhh
새해부터 잠꼬대냐
ID:0gCEAMlh
엔고의 일본과 원의 한국과 비교하는게 어떤지····
ID:t2wS6cOR
아니, 그 전에 일본이 괴멸직전이야, 그것부터 걱정하자
ID:auTpU7sh
한국은 왠지 일본이 강한 분야에서만 강하단 말야.
ID:bQFKHhC1
기자가 춍이겠지
ID:QEugHowy
쟤들은 자신들의 발전을 도모하기 위해서가 아니고 일본을 망치려고 영업하는거 같아.
ID:a0kRaKzO
일본 브랜드가 개척한 판로를 그냥 무임승차 하는거뿐 w
ID:NO8nHqJm
영국 BBC 자동차 프로그램을 하고 있는데, 한국차는 나오지도 않아 w
ID:/ebAXz31
일본차는 가끔 나오긴 하는데 화제조차도 안되고 있던데
ID:Q8DmFJF0
아냐, 현대나 기아는 가끔 방송되고 있어.
2005년쯤엔 분명히 웃음거리였지만, 재작년 쯤부터 점점 이미지가 바뀌고 있지.
i30경우엔 유럽에서 비교적 좋은 평가를 받고 있기도 해.
또, 인도등 개발 도상국에서 브랜드 이미지를 쌓아 올리고 있어.
MARUTI SUZUKI의 모델이 허접하다는 말도 있고,
반면 현대 SANTRO등은 높은 평가를 받고 있는 것 같더라.
기술적인 면은 제쳐두고라도, 신흥국의 판매에서는 일본이 완전히 뒤쳐지고 있어.
(인도의 SUZUKI는 제외.)
일본 메이커가 위기감을 인식하지 못하면 위험한 수준까지 성장하고 있다는거야.
ID:nPuVJVNL
하지만 결국 현대는 일본에서 철퇴했잖아
ID:a1Wkew5d
올해 첫 웃음거리구나
웃기지 맙시다WWW
여러분, 새해 복 많이 받으세요
ID:ZFPif8DB
또 ㅄ같은 기자냐, 걍 죽어
ID:fbiPHDPD
아직, 그렇게까지 한국차가 팔린다는 이미지는 없어요.
ID:kIeXhHQ6
또 일본 이미지를 부각 시키는 CM이 작용하는가보다 w
ID:BStnL8Ti
라이벌이라고?
ID:IxvXVkTb
한국차는 미국에서 철저히 일본차와 비교하는 광고를 내보내고 있어
캐쉬백도 있고, 보증기간도 길고, 게다가 싸기까지, 또 외관은 일본차 같아서
구입해도 좋을거란 생각을 할거야. 물론 구입후에 후회하겠지만.
ID:mzEPxuIp
그래서? 수년동안 몇건의 사고가 일어났는지?
배상에나 힘써라
ID:tmQ7N19t
사고가 빈번한건 일본차일거야
도요타의 안전신화는 이미 완전히 붕괴됐으니까
안전 성능에서도 한국차가 높은 평가를 받고 있는게 일반적이라고
ID:1arJvn6i
한국차도 리콜을 많이 하고 있고 안전성능도, 일본차보다 앞서지는 않아.
ID:JcuMf03V
현대가 일본에 방해된다고는 아직 생각하지 않지만,
세계는 가장 인기있는 메이커를 선호하니까
일본차는 곧 소멸할지도 모르지.
ID:epKFK0Zu ?PLT(27073)
그럼, 니 차는 뭔데?
ID:epKFK0Zu ?PLT(27073)
아무튼, 어쨌든.
난 뭘 타도 괜찮다고 생각하지만 w
러시아의 국민차 경우엔 갖고 싶을지도 모르겠네w
ID:Ue6gHYbg
계속 흉내를 내다보면 오리지날을 넘는건 당연하지만···
자동차 기술의 결정판인 F1 시상식대에 서지 못하면 라이벌이라고 인정하지 않아.
ID:epKFK0Zu ?PLT(27073)
해외에서 TOYOTA, LEXAS를 합치면
현대를 압도적인 차이로 제치고 있을텐데 w
ID:IxvXVkTb
역시 일본내에서만 틀어박혀서 해외에 나가보지 않으면 모르지.
코스타리카에 갔을때 잠시 신호대기중에, 전후좌우 주위를 보니까
죄다 한국차더라. 게다가 택시조차도 한국차였어 w
ID:vNYMrQb8
일본차의 최고 라이벌은 엔고
ID:JcuMf03V
이제 일본은 자동차산업에 손을 떼야 하는 원년이 될지도 모르겠군.
ID:h1c8yT7q
그런 일은 절대 없지 w
정부는 우선 엔하락 정책부터 펼쳐야 할거야
ID:auTpU7sh
이제 한국에 자동차 분야에서도 일본은 완패하고 있고
국력도 모든면에서 한국에 추월당하고 있다는 표현밖에 할 수 없을거 같다.
일본은 서서히 망조의 길로 접어들어 가고 있는거야···
먼저 가신 조상에겐 죄송한 맘이지만 한국에 더이상 이길 수가 없어
ID:Z8GKWMVi
일본의 1/6의 GDP밖에 안되는 한국이 뭘 이기고 있단거냐?
ID:epKFK0Zu ?PLT(27073)
재일 자신들조차 구입하지 않는 차를
재일이 자랑하다니 재미있는 현상이군요 w
ID:gIl5c4+t
민단 요코하마 지부에도 1대도 없더군요 w
ID:c8fwUFsb
미국은 현대 소나타가 엄청 많죠
도요타 자동차와 대등할 정도로
ID:1arJvn6i
통계자료를 보여주지 않으면 아무도 믿지 않아∼.
ID:JcuMf03V
폭주지동차 도요타차를 살바엔 단연코 현대차를 사지.
목숨이 아까우니까
ID:iMUFR8Yz
암만 CM을 해도 팔리지 않아서 일본에서 철퇴한 회사 차를 산다구?
ID:qL/mttd6
현대는, 재일도 사지않는 자동차인데, 일본에 위협? 중국차가 라이벌일거야
ID:ViXGKn9r
10년 후에는 가전업계와 같은 상태가 되버릴거야. 특히 전기 자동차에 박차를 가할때,
일본차의 우위성은 거의 없어진다.
ID:wRJfe+HJ
선박→전기→원자력 발전소→자동차
차례차례로 지고 있는, 일본은 더이상 안된다.
ID:4ZLglhWy
고속 철도가 빠진거 같군요w
ID:wRJfe+HJ
고속 철도는 중국이겠지w
ID:ZBa3k1Tc
잠꼬대는 자면서 해라…
ID:QUk4cLHu
미개한 한국의 토인이 세운 스레드냐
뒤떨어진 인종이 어떻게 스레드를 세울수 있엇을까?
ID:RIfbMVHa
정말 가능한 한 빨리 한국 경제를 잡을 필요가 있다.
ID:AvG6d2Ib
일본에 있어서 모르겠는데. 아직 한 대도 본 적이 없어.
중국에 출장하면 상당히 많이 보이긴 하지만.
ID:DzTNrprh
적을 과소평가해선 안돼.
전력을 다해서 때려 잡아야 한다.
ID:Gh2QkfwK
올해부터 혐한 짓은 그만두기로 했다
ID:7JagIcfE
민단에서 탈퇴하고 한국으로 귀국해라.
그거야말로 혐한을 그만두는거야.
언제까지 일본에 눌러 앉지 말고.
ID:JMDb0r+R
현대자동차 로고는
일본 메이커와 착각이 돼
ID:pQdL0EK/
도내 개인 택시에 현대차가 몇대정도 있어. LP사양으로 가솔린 1리터로 환산해서 5~6km 연비지만,
크라운은 9~11km야, 현대차를 구입하는 놈의 뇌구조를 이해할 수가 없어.
ID:wS24xKqT
새해 복 많이 받으세요
금년이야말로 넷우익 짓은 이제 졸업해 주세요
ID:Gh2QkfwK
난 졸업했어
ID:Gh2QkfwK
설날 아침부터, 2ch에서 혐한짓 하는분들 인생이 허무해지지 않습니까?
ID:FoMpHBzS
혐한이 아니고 그냥 웃으러 왔어
번역기자:파일럿
해외 네티즌 반응 전문
가생이닷컴 www.gasengi.com
모든 번역물 이동시 위 출처의 변형,삭제등은 절대 허용하지 않습니다.