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[JP] 기아차, 미국 초기품질 평가 전체 1위, 日 네티즌 열폭
등록일 : 16-06-27 10:31  (조회 : 47,695) 글자확대/축소 확대 축소 | 프린트

기아자동차가 미국의 권위 있는 시장조사기관 JD파워의 초기품질지수(IQS) 평가에서 전체 33개 브랜드 가운데 1위를 차지했습니다. 기아차는 토요타(93점)와 렉서스(96점), 닛산(101점), 혼다(119점) 등 일본 브랜드를 모두 눌렀으며, 평균치는 105점보다 월등한 품질을 과시했다는 평가입니다. 일본 야후재팬 반응입니다.



001.jpg




<야후재팬 댓글>


zu3***** 공감 1763 비공감 76
진짜 좋은 차라면 일본에서도 팔렸을 거다.
 
 
>>sc4***** 공감 52 비공감 1
그 동영상을 보면
누가 사고 싶다는 소릴 하겠냐.
 
 
>>qrm***** 공감 64 비공감 0
일본에선 한 대도 안 팔리고 철수… 분명히 이 회사였지.
 
 
 
>>ncb***** 공감 37 비공감 0
3개월 평가니 1년 후에는?
 
 
wit***** 공감 1275 비공감 19
누가 봐도 한국차보다 벤츠나 BMW 쪽이 품질도 격도 있는데요.
 
 
>>sc4***** 공감 66 비공감 2
망상도 이 정도면 병적인 수준이죠.
적당한 말을 못 찾겠네요……
 
 
>>nam***** 공감 16 비공감 0
차랑 그 차보다 고장률이 조금 적은 것뿐인 철 부스러기랑 비교했다는 건가요?
 
 
yam***** 공감 1073 비공감 12
포르쉐랑 벤츠보다 위?
잘 됐네.
매상으로 이어지면 다행이지.
 
 
>>nis***** 공감 74 비공감 0
그러면 가격도 독일 차랑 똑같이 설정해보면 되지.
그렇게 했을 때 독일에게 이긴다면 진짜 독일보다 위라고 보면 된다.
 
 
閻魔 공감 1014 비공감 12
만약 진짜 품질이 현격하게 올랐더라도 창피해서 절대 못 탑니다.
 
 
>>qws***** 공감 71 비공감 0
창피하지.
한국차에 탄다는 거 자체가 벌칙 게임이다.
 
 
>>kiraidesu hanntou 공감 49 비공감 1
자자손손까지 치욕
 
 
dhi***** 공감 863 비공감 19
오~
근데 살 마음 없다
 
 
t_t***** 공감 850 비공감 17
애초에 미국, 유럽에서 팔리는 건
싸서 그런 거지… ( ̄▽ ̄;)
 
 
>> elm***** 공감 5 비공감 13
과거 렉서스랑 똑같다
 
 
plu***** 공감 312 비공감 14
독일차는 비가 안 샌다.
 
 
>> asa**t**** 공감 23 비공감 1
벤츠나 BMW는 주행 중에 보닛이 열리진 않는다.
 
 
jjj***** 공감 295 비공감 9
세계 최고! 저렴한 가격!
이라는 소리가 나와도
절대 안 산다.
 
 
J 공감 259 비공감 1
구매자 설문 조사 결과에 의미가 있냐?
 
 
har***** 공감 229 비공감 4
JD파워 IQS는 최초 고장 발생률을
나타내는 거지 결코 차의 품질 전체를
평가하는 게 아니다. 기아나 현대가
최초 고장률을 줄인 건 솔직히 좋은 평가를 할 만하지만,
격이 달라진 건 아니지.
 
 
mis***** 공감 143 비공감 4
JD 파워도 신뢰도가 없어졌네.
 
 
日本人で良かった! 공감 126 비공감 1
꿈과 현실을 구별 못하는 모양이네요.
좀 더 다양한 약을 만들어야 합니다.
 
 
s15***** 공감 111 비공감 1
공짜로 줘도 안 받는 차.
 
 
kdu***** 공감 76 비공감 2
어떤 수를 썼는지는 모르겠지만
타고 싶은 마음이 전혀 안 생긴다~
그것보다 기아 자체를 처음 들어본다!
 
 
***corp*** 공감 64 비공감 1
새로 나온 한국차보다
낡아빠져도 벤츠나 BM 쪽이 낫다.
 
 
tam***** 공감 54 비공감 1
좋다고 하는 놈들은 진짜 제정신인지?
 
 
kom***** 공감 52 비공감 2
뇌물을 얼마나 줬는지 조사해야 한다.
BMW, 벤츠, 한국차 중 1대를 선물한다면 무엇을 한 것인가라는
질문에 한국차를 선택하는 사람은 없다고 본다.
 
 
>> Comon Japanese 공감 4 비공감 0
JD파워는 아마 공정하게 조사된 걸 거고,
설문 조사에 답한 사람이 어떤 식으로 답했는지가 중요하다고 생각합니다.
 
 
izu***** 공감 33 비공감 3
이제야 겨우 3류에서 2류가 됐네.
근데 일본에선 관심조차 없다.
 
 
roo***** 공감 27 비공감 0
한국이 관여한(조사 대상을 포함) 소비자
조사는 신뢰도가 전혀 없다.
 
 
sap**** 공감 25 비공감 1
벤츠나 아우디를 타는 사람이랑
현대, 기아차를 타는 사람은 격이 다르니
판단 기준도 다르다고 생각한다.
 
 
豆腐のザク 공감 23 비공감 2
항상 웃음을 줘서 고맙다.
 
 
vm_***** 공감 18 비공감 0
그런데도 불구하고 차량 판매수는
줄었지. 신기하다.
 
 
qqf***** 공감 15 비공감 1
그렇게 대단하면 F1에라도 나가던가?
평균적인 품질이 좋아도 재밌는 차가 아니면 의미가 없잖아.
아무런 가치도 못 느끼는 한국차, 공짜로 줘도 안 탄다.
 
 
jun***** 공감 13 비공감 0
오늘도 뇌 속에서 마약이 흘러 넘치는 모양이네요.
 
 
fjn***** 공감 13 비공감 0
독일차가 이렇게 수준이 떨어졌구나.
 
 
mtk***** 공감 11 비공감 0
비 새는 거랑… 폭발… 순위냐?
 
 
1人の日本人 공감 10 비공감 0
그래그래, 좋은 병원 알아보자.
 
 
clu***** 공감 10 비공감 0
이러니 한국은 1류가 못 되는 거다.
 
 
luc***** 공감 9 비공감 0
이제 조선은 보도 기관에서도
지 입맛대로 쓰네.
 
 
旭日旗 공감 8 비공감 2
또 거짓말하네…
말이 되는 소릴 해라…
아무리 부탁해도 이런 차는 안 탄다…
 
 
ゼットン 공감 8 비공감 0
산업 폐기물
 
 
Doredan 공감 8 비공감 0
국민의 품격과 지성이 레몬 이하잖아.
 
 
han***** 공감 7 비공감 1
한국산 자동차는 렌탈하기도 싫은데(웃음)
 
 
tak***** 공감 7 비공감 0
바보 같다! 몇 년 전까지만 해도
미츠비시의 엔진을 샀었던 기업이
잘도 이런 소릴 하네!
 
 
合田一人 공감 7 비공감 0
이런 걸 아무렇지도 않게 말하니
전 세계에서 싫어하는 거지.
 
 
奴らを絶対許さない 공감 5 비공감 1
조선에선 품질의 의미가 다른가 보네.
 
 
lal***** 공감 5 비공감 0
희망을 진실처럼 기사로 쓰면 안됩니다.
 
 
stn***** 공감 5 비공감 0
최우수 자작극상을 수여합니다.
 
 
Tetsujin28 공감 4 비공감 1
비 안 새는 차를 만드는 게 우선 아니냐?
 
 
chu***** 공감 4 비공감 1
전 세계에서 아무도 이렇게 생각 안 할 걸?
한국인조차 이런 생각은 안 할 거다.


번역기자:레이인
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Habat69 16-06-27 10:35
   
미국의 조사기관의 평가도 우리탓이냐
     
abcd2014 16-06-27 20:19
   
자꾸 미개한 원숭이들이 품질따지는데 품질검사도 해볼까??

미국의 고속도로 안전보험협회에서 그동안 운전석에만 적용되었던 스몰오버랩 테스트를
불시에 조수석에도 적용해 테스트를 하고 결과를 공표했습니다
결과는 어떨까요??

충돌안전성
앞: 운전석, 뒤 : 조수석

2016 Hyundai Tucson
Good, Good

2015 Buick Encore
Good, Acceptable

2015 Honda CR-V
Good, Acceptable

2014 Nissan Rogue
Good, Marginal

2015 Toyota RAV4
Good, Poor

http://www.iihs.org/iihs/news/desktopnews/vehicles-with-good-driver-side-protection-may-leave-passengers-at-risk


운전석과 같이 조수석도 Good(최상)의 평가를 받은 것은 현대차가 유일...

일본차의 경우 혼다와 마즈다만이 보통평가를 받았을뿐
토요타,닛산,스바루는 낙제점
특히 토요타는 중국차나 받을만한 poor 등급을 받았군요 ㅎㅎ

원인을 보면 일본차 업체들은 충돌테스트를 운전석만 적용한다는 점을 이용해
운전석에만 강화 구조를 적용하는 꼼수를 썻다고 나왔있네요

그냥 니뽄 원숭이들  선천적으로 한국 열등감에 미쳐있는듯...
오늘도 불안감에 방 밖으로는 못나가고 인터넷으로만 현실도피를 즐깁니다. ㅋㅋ
          
위대한실신 16-06-27 20:46
   
내수용 투싼은 관련없다는게 함정..
               
abcd2014 16-06-27 20:48
   
일본차는 수출용 품질도 저모양인데..내수용은 얼마나 쓰레기일지 짐작이가는 대목이죠..

제네들도 일제차가 얼마나 똥이면...한국차를 벤츠 아우디랑 비교해서 까내릴까 참 안쓰럽군요
                    
윤밴 16-06-27 23:42
   
일본 내수용은 우리나라 상황과 다릅니다. ㅎㅎ 오히려 신경을 더 쓰는 부분도 많지요.
                         
한산대첩 16-07-23 23:46
   
그렇게 신경써서내수용은 리콜을 안해주나?ㅋ
     
게으른곰 16-06-27 21:02
   
그래서 내수용은?
아직도 저런거 보면서 현기차 따봉! 하는 사람있나?
자국민은 ㄱ호구로 취급하면서 마진남기고
해외용은 고품질 원가로 팔아제끼고 잘하는 짓이다
          
축구축구 16-06-30 09:21
   
저건 미국에서 파는 기아차 고요.. 한국에서 팔리는 기아차는 완전 다른겁니다... 미국보다 조금 비싸고요... 조금 더 위험하고 약하고 그런차에요... 스봉... 이런기사 볼때마다 진심 짜증... 같은품질의 차를 팔던가.. 아니면 이런 사실을 쉬쉬하던가... 뭐 이리 당당해?
가새이닫컴 16-06-27 10:35
   
울부짖고 난리군
Orphan 16-06-27 10:36
   
초기품질이니 열폭까진 할게 있나?

그나저나 요즘 일제차들 굴러다니는것보면 디자인이 혀를 차겠던데...
너네는 그냥 자국산차 타라...
얀지슈카 16-06-27 10:38
   
솔직히 차는 일제가 낫죠

독일차는 넘사벽이고

현기차는 내수 품질이나..

오히려 이런 기사 보면 짜증남
     
행복찾기 16-06-27 10:47
   
미국에서 판매되는 현기차는 성능, 디자인, 안정성 등에서 대체로 일본차보다 앞섭니다.

문제는 국내에서 팔리는 현기차에 관한 것인데
현재로서는 수출차보다 약간 떨어지는 안정성이 문제가 되는 것으로 보입니다.

현기가 이러한 갭을 없애주면 국민의 신뢰를 다시 얻을 수 있지 않을까 생각합니다.

참고로, 국내에서 팔리는 현기차와 일본차와의 비교에서 성능이나 디자인은 현기가 앞섭니다.
안정성 문제에서 현기가 신뢰를 얻지 못하는 것이 안타깝습니다.

그리고, 성능이나 디자인이 현기보다 못한 일본차를
현기차보다 수천만원 비싸게 주고 사는 것은 구매자의 선택이겠지만
현재도 1990년대와 같다고 착각하는 데서 생긴 그릇된 판단이 아닐지....
          
Basis 16-06-27 11:06
   
내수용차의 안정성도 문제지만

가장 큰 차이는 고객을 응대하는 시스템의 차이라고 봐요

많은 문제점을 고객의 탓으로 돌리는 것에서 신뢰도가 산당히 떨어졌죠.

에어백이 터지는 충돌각이라는 말도 이 회사땜에 생긴 말이죠.
               
행복찾기 16-06-27 11:41
   
바로 그거죠..
그래도 국내 기업인데 고객에 대한 서비스가 외국기업과 별 차이가 없고,
어떤 면에서는 더 못된 모습을 보이니..

그것이 현기의 현재까지의 가장 큰 문제점이죠.
          
루리호 16-06-27 13:44
   
일본차가 우리나라차보다 수천만원 싸면 정말 안살텐대  아주조금 비싼수준이라 문제가됩니다.  독일차는 중형급만되도 1000~4000만원까지 비싼대  일본차는 200~300비쌉니다.  생각보다 저렴하거든요
          
FRS1 16-06-27 14:08
   
북미 거주 중입니다. 미국와서 살면서 차는 기아 리오 2010년식 신차(와이프 전 차), 2013년식 소나타 (렌트카 한달쯤), 혼다 시빅 2013년식(3개월) ,도요타 86 2013년식(미국명 사이언 fr-s , 2년반) 몰아봤고, 현재는 bmw 328i 2015년 식 타고 와이프차가 2015년식 프리우스 입니다.
(아 소나타 2016년식도 와이프 차 사면서 고려 대상 중 하나였어서 잠시 시승만 해보긴 함)

말씀하신 부분에 동의도 하고 조금 다른 생각도 있네요. 한국차 위상이나 실제적인 성능이 90년대와는 비교가 안될정도로 많이 올라가 있단겁니다. 지금은 미국에 이민와 살고 있지만 90년대에 아버지 직장 일로 1년간 미국서 살때는 현대차는 가난한 사람들이나 싼맛에 사는 차 정도의 인식이 있었지만 지금은 달라요.

차든 뭐든 제품에 대한 평가는 결국 가격이 말해 준다 생삭하는데 준중형 일반트림 (깡통) 기준으로 msrp가가 아반떼 (북미명 엘란트라) 가격이 혼다 시빅보다 200백불 정도 비쌌었어요.(2-3년전) 풀옵션은 시빅이 조금더 비싸고요.

디자인도 잘 뽑죠.혼다는 좀 나은편인데 도요타는 디자인 정말.. 점점 퇴보하는 느낌.
특히 일본차는 프리미엄급 (도요타의 렉서스, 혼자의 아큐라 등)이 아니면 내장제 싼티 줄줄 흘러요.


안정성 부분도 미국 차량국의 기준에 맞춰 파니 큰 문제가 없으리라 생각합니다.(솔직히 각종 사설기관의 안정성 채점표는 큰 의미가 없다 생각함. 로비빨이 상당히 작용하므로)

다만 내수용이 아닌 북미 수출용 기준으로 봐도 아직까지 현지인들 사이에서도 현기보단 혼다나 도요타가 더 잘만든다는 이미지가 분명 존재합니다. (특히 도요타. 그간 장기간 쌓아온게 있으니)

그리고 현기의 워런티는 10만마일 10년이지만 , 일본차 도요타의 경우 3년 3만6천마일이가 그렇습니다.  더 짧은 워런티 기간에 가격도 현기랑 비슷한데 도요타 시장점유율이 아직까진 높죠.

그리고 중고시장을 보면 그 차이가 더 확연합니다. 미국에서 일하는 딜러들 누구한테 가더라도, 또 어떤 중고시장을 조사하더라도, 중고가는 일본차가 압도적으로 쌥니다.  비슷한 급, 비슷한 연식, 비슷한 마일리지를 놓고보면 그래요.

그래서 전 가끔 차 구입 도움 요청 받으면, 10년이상 탈거면 현기사고, 중간에 팔가능성도 생각한다면 혼다나 도요타 추천합니다.

(니산은 제외. 엔진빼곤 별로.. 브랜드 이미지도 도여타나 혼다네 비해 떨어지고요. 마쓰다나 미츠비시는 인지도는 떨어지는데 나름의 케릭터가 있어서 젊은 친구들이 사서 타는 경향이 있지만 저변에 넓게 퍼진게 아니므로 제외)

현기가 후하게 쳐줘 일본차 성능 (성능이라함은 편의장치가 아닌 기본기를 이야기 하는거) 똥찝놓는 수준이지  앞질렀다고 하기엔 무리가 있죠. 아무리 애국심 버프 주더래도요.


이게 아직까진 현실이라 봅니다.

다만, 개인적으론 일본차에 대해 안좋은 경험이 많네요. 첫차가 2013년 신차 시빅이었는데, 액셀반응이 거의 불량품 수준으로 늦어 (밟고 1초후에 부아앙 하며 출발. 이게 늘상 이런거면 블편해도 타이밍 맞춰 밟음 그만인데 문제는 그러다 안그러다 그럼. 비호보가 많은 La에서 빠르게 좌회전 할 타이밍에 엑셀을 밟아도 차가 바로 출발이 안되서 사고 날 뻔 한적이 몇번있네요. 도요타에 클래임 넣어도 문제 없다는 답변만 반복. 3개월만에 손해 보고 팔았습니다.

두번째 구입한 차가 토요타 86 (미국명 scion  fr-s)이었고 수동이었습니다. 군대에서 지휘관급 차량 수동으로 몰았었고 운전 잘한다고 휴가도 받고 한거보면 기아 조작이 서툰편은 아닌데 차 산지 반년도 안되서 미션 불량으로 미션 두번 들어내고 한번 통으로 갈았습니다. 그 뒤로 2년타면서 특별히 문제는 없었지만요.

제 경험으로 일반화 할순 없지만 개인적으로는 당한게 (?) 있다보니 일본차에
대한 인식이 별로네요. 지금 차 살때도 렉서스랑 고민 1초 하다 비머로 갔네요.

참고로 북미한정 현기 쉴드를 치자면 가끔 무작정 까시는 분들이 신차기준 일제차와 가격이 비슷하더라도 딜러와의 딜을 통해 msrp보다 훨싸게 살수 있단 이야길 하는데 그건 도요타도 마찬가지고 독일차도 마찬가집니다. 딜러에따라 얼마든지 몇천불 후려칠수 있고 패이스리프트나 신모델이 나오기전에 떨이세일은 어느 회사나 동일하게 진행해요.
     
그라믄안돼 16-06-27 11:37
   
현기차의 수출용/내수용 차이는 어마어마 합니다. 최근까지 미국에서 거주했고 지인들도 미국에 많이 있는데요..현기차 상당히 좋다고 그럽니다. 물론 현지 중산층의 백인들이요. 가격대비 엔진성능 안전성 품질보증기간등 모든게 뛰어납니다. 저도 미국에서 한국에 오기전까지 그랜져(미국명 아제라)를 탔고 한국에서도 지인들 그렌져차량을 타보면 엔진의 파워라든지 무게감이 확실히 달라요. 그리고 일본차도 기술차이가 확연히 나던 90년대 말까지나 2000년대 초까지 확실히 낫지 현재는 일반중형 양산차량의 기술력이나 디자인은 거의 같고 디자인부문에서는 오히려 현기차가 일본차량을 앞섭니다.
     
닭꽃등심 16-06-27 11:52
   
솔직히 일제는 바퀴달린 방사능 폐기물 아닌가요.. 볼때마다  짜증나고 불쾌해요.. 종종 도로에 그 폐기물 떵차가 굴러다니는 걸 보면..^^
     
뱀사골 16-06-27 13:58
   
현기그룹 내부의 문제점도 있지만.
노조의 문제도 심각하게 고려해야할 사항중 하나임.
쌍용이나 현기는 라인별 단일차종 생산만 고집하고 있는데 반해.
르노삼성은 혼류생산이라 1개 라인에서 여러차종을 생산하는데.
그럼에도 불구하고 생산성은 다른 회사를 압도함.

단일생산의 경우 대규모로 자동화된 다수의 생산라인을 갖추고 있다면 모를까..
그렇지 않을경우 계약과 출고같은 고객 서비스에 문제가 발생함.
즉, 수출량처럼 일정수량을 찍어내는 경우 품질이 적정 수준을 유지하기가 쉽지만.
내수처럼 판매량이 들쑥날쑥할경우엔 품질에 문제가 생김.

현기차의 경우 수출과 내수부품에서 20가지 정도의 차이점이 발견되는데.
이들 대부분이 자동화 조립과정이 아닌 수동조립과정의 부품에서 발견됨.
즉 사람손이 많이 가는 부분은 부품수를 줄이거나 공정고정을 줄이고 있는걸 보임.
물론 이 부분이 가능한것은 한국과 미국의 법규가 달라 요구성능이 다른 차이점도 있지만.
혼류생산을 거부하고 과도한 수당을 요구하는 노조의 요구도 무관치 않음.

결론적으로 법규를 미국수준으로 상향하고..
귀족노조도 손봐야 한미간 차이가 줄 것으로 보임.
          
원형 16-06-28 02:42
   
여기또 귀족노조 타령하는 노예가 하나 있네.

간단하게 미국과 비교하면 기본급을 미국수준으로 올리고 근무시간 역시 같이.
성과급도 미국수준으로 바꾸면 되지.
그것을 하지 않잖아.

기본급을 높이주는 노예도 있나? 노예가 주인걱정하고 다른 노예비난하고 있네
               
록키발보아 16-06-28 06:23
   
현재 한국이 미국하고 같은 수준으로 임금올리고 근무시간 줄이면 한국이 미국만큼 될까요?
제가 자동차 관련 회사에 근무해서 느끼는거지만 ...
금속노조 현대 기아 노조 문제 있습니다, 아니 많이 있습니다.
장황하게 늘어놓진 않겠습니다만,
원형님이 얘기하시는 부분은 아직은 시기상조라 생각 합니다
               
로체스터 16-06-28 21:43
   
기본급을 높이주는 노예도 있나??? 이런 멍청한 키워늠을 봤나 글쓴이가 노조가 노예랬냐 귀족이래잖아 그럼 그런 귀족도 있느냐하며 거기에맞는 논거를 갖다대며 비꼬아도 비꼬아야 맞는거지 노예는 뭔 얼어죽을 노예타령에 똥매너로 다짜고짜 욕하고 시비부터 거는게냐 니가 직장에서 얼마나 억눌린 노예생활하는지는 잘 모르겠다만 이런데서 아무나 니 맘에 안드는 댓글만보면 열폭.. 대뜸 시비질부터 걸고보는 니 저질매너 대화법부터나 고치고서 댓글을 써라 뇌속에 개념이란게 조금이라도 남아있다면 말이다
               
푸컴 16-06-29 12:50
   
귀족노조 타령하면 왜? 노예인거죠???
난 정말 이해가 않되네..

당신이 작성한 글의 수준에 맞추어서

노예들이 사는 나라, 노예들이 만드는 차수준, 노예들이 다니는 회사수준,
노예들이 사는 그 차의 가격에 비교할때 중국과 비교해야 적당한듯 한데...

왜? 미국하고 비교를 하는지?

미국노조하고 싶으면 미국 현대자동차에 들어가던지...
항상 이놈의 비교는

선진국 XX 와 비교하면 이딴식이던데,

우리 위치와 비교해야지...
처용 16-06-27 10:38
   
반응이 역시나 방숭국 같네요 ㅎ
위스퍼 16-06-27 10:39
   
KIA라는 이름이 멋있다고 합니다.
     
술담배여자 16-06-27 12:24
   
키아~~  캬~~
     
끝판왕 16-06-27 13:06
   
Killed in Accident
     
원형 16-06-28 02:43
   
80년대인가? 미국진출할때 미국의 전문가들이 성공할 이름이라고 했었죠.
     
모래장수 16-06-30 04:07
   
killed in action 군용어...

K.I.A 이렇게 하는 거지만...  역시 이름으로 꽤나 까이죠.

어쨓든...  임팩트는 있잖아?  ㅋㅋㅋ
오디네스 16-06-27 10:44
   
미국에 파는차는 잘만들면서  내수용은 왜!
관성의법칙 16-06-27 10:46
   
한국인조차 그런생각을 안할거라는 말은 맞는 말이네.
참치 16-06-27 10:47
   
아무리 현기라도 내수가 문제지.. 수출형은 인정해줘야 함.
     
원형 16-06-28 02:43
   
반대로 말해야 합니다.
수출형은 인정해야 하는데 내수는 엉망이다가 임팩트가 더 크죠
양민 16-06-27 10:49
   
진짜 좋은 폰이라도 한국꺼는 안사잖아~ 아이폰 밖에 모르는 바보같은 일본~

물론 한국은 일본 폰이 진짜 구려서 안 사는 거지만...
들기름 16-06-27 10:50
   
얘들 왜 이렇게 초조해 보이지? 위트있는 댓글이 정말 없군요.
오랜만의 자동차 번역글 잘 읽었습니다.
콜라통 16-06-27 10:54
   
역시나~ 바뀌지 않는 일본이군요. 예상했습니다 ㅎㅎ
근데 댓글에서 질투+초조함이 보이네요. 어떻게든 내리까려고하는 원숭이들의 음흄함이 보입니다.
알개구리 16-06-27 11:10
   
차를...타는사람의 격으로 생각하는구나...원숭이들은....
사람의 지성이나 인성은 싸그리 무시하고  오로지 고급차가  품격의
바로미터 라고 생각하는 뇌구조가 라맨빨같은 원숭이들......
원숭이들이 글을쓰고 말을할줄 아는것도 신기하네...
벽산블루밍 16-06-27 11:11
   
과연 공짜로주면 안탈까?? 공짜로주면 탈껀데..
닥터챔프 16-06-27 11:11
   
세계 최고 품질 삼성 갤럭시도 자존심 때문에 안 쓰는 애들이
진짜 좋은 차라면 일본에서도 팔렸을거라는 개소리를 지껄이고 있네 ㅋㅋㅋ
그냥 한국꺼라서 타기 싫다고 솔직하게 말해라. 품질 타령하지 말고 ㅋㅋㅋ
aasa 16-06-27 11:14
   
얘네 왜이렇게 부들부들거려.
     
ckseoul777 16-06-29 02:21
   
ㅋㅋㅋㅋㅋ또 지니 분해서 부들부들거리는거죠^^♡
옥철아줌마 16-06-27 11:18
   
니뽕차들 리콜되는거좀 어케해봐라 ㅋ 그만열폭하고
세오녀 16-06-27 11:26
   
얼씨구  내수차는  왜 그렇게 만드냐..

하여튼 자국 국민이 호구야
캣피 16-06-27 11:26
   
아놔 JD빠워 한국이 지시한거 뽀록났네.

기왕 이렇게 된거 안드로메다에 있는 외계인친구도 소개해줄까?
아날로그 16-06-27 11:27
   
우리나라..기업들의 치명적인 못된점은....

저렇게 평가받고 수출되는 제품과....

내수용 제품이.....다르다는게 문제.....

외국에는 더 좋은 품질에...국내보다 싸게 팔고...

내수용은 품질은 더 밑인데....값은 더 비싸게 팔고......

이제...자국민들한테....혜택 좀 줄 때도 안됬나?
.
일단보자 16-06-27 11:33
   
진짜 수출차랑 내수차랑 똑같이 해주면
국민들이 애착갖고 사줄텐데.
국민들을 호구로 보니...
caart 16-06-27 11:40
   
한국 스마트폰도 세계시장 점유율 1위인데도 일본서 안팔리잖아.
그게 애국심이라고 착각하고 자국제품만 사주니
일본 전자기업이 안주를 하고 노력을 안해서 세계경쟁력이 떨어질수밖에.

이제 자동차도 똑같은 길을 가고 있구만.
     
dpvpf 16-06-27 12:39
   
아직도 일본에 가전기업이 있나요?
전 벌써 다 망해서 다 없어진줄 알았네요.
     
라일라익 16-06-27 20:21
   
1위 애플 아닌가여?
그라믄안돼 16-06-27 11:43
   
애플이 만약 한국산이었다면?? 한국산이라고 당연히 일본에서만 안팔리겠죠.ㅋㅋ 세계에서 큰 인기를 끌었던 싸이의 강남스타일이나 현재도 최고의 인기를 끌고 있는 삼성/엘지의 백색가전도 유일하게 안팔리고 파리날리는 곳이 일본이죠. 오히려 대만산보다 낮게 취급되는게 한국산. 이유는 단한가지. 한국산이기 때문이겠죠. 한국을 향한 쓰레기같은 자존심. 미국만 가도 대충 알텐데 갈라파고스 일본섬에만 있으니 아직도 지들이 최고이고 세계의 중심인냥 생각하는 원숭이들.
주물럭주물 16-06-27 11:46
   
뭐 일본사람들도 한국차 절대 안타는건 마찬가지겠지만, 전 아무리 조건이 좋고 좋은 차라고 해도 일본차는 절.대. 안삽니다. 차라리 현기차 사거나 독일아님 쉐보레를 타지.
버터링쿠키 16-06-27 11:47
   
어디서 본 스탈이다 ㄷㄷ
Dralion 16-06-27 11:54
   
속좁은 쪼잔한 원숭이들은 찌질한 핑계대면서 결코 인정 못하겠지 못난것들 ㅋㅋ
아라미스 16-06-27 11:56
   
빼애액~빽 거리고 난리났네여 ㅋㅋㅋㅋ
로자스 16-06-27 11:59
   
방숭이들의 열폭이 점점 진지해 지군요. 제2의 정한론이 나올꺼 같네요
그렇답니다 16-06-27 12:00
   
방사능 묻은 니뽄 차야말로 줘도 안타지 zz
할움 16-06-27 12:04
   
저 원숭이들은 미국 기관에서 한 조사결과에 왜 저런 망상을 하는 것일까요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차가운홍시 16-06-27 12:08
   
ㅋㅋ 조수석 타면 죽을 확률 높다는 그 일본차?? ㅋㅋㅋㅋ

중국차보다 못한 점수 받았다며?? 과거에 있던 이미지 빨로 지금까지 물고 늘어진 주제에 일본차가 그렇게 좋다네 ㅋㅋㅋ
카르미네 16-06-27 12:13
   
우리나라는 발전은 했는대 법적이나 제도적으로 아직도 후진국 수준 같이 발전을 못함
washedout 16-06-27 12:16
   
부들거림이 거의 발작수준이네ㅋㅋ
덕배 16-06-27 12:17
   
현기차 좋아유. 수출용은 그렇게 좋을 수가 없어유.
내수도 수출용이랑 품질, 가격 같게만 해준다면 과점기업이라도 지지할 의사 있어유.
라라라데이 16-06-27 12:26
   
내수/수출용이 차이나는건 아주 큰 문제이지만, 한국 분들도 문제가 있는 경우도 있죠 어떤사람들은 언제나 같은 패턴으로 "그래도 일제가 낫지" 과정을 반복하고 있어서 안타깝습니다 . 그런건 겸손이 아닌데

내수 / 수출용이 차이나는건 국내적 문제이고 당연히 국내분들에게는 빡치는 이야기가 아닐 수 없습니다 그런데 어찌되었건 수출용이 높은 평가를 받았고 그거에 대한 댓글인데 저런 반응은 상당한 열등감을 넘어 치졸함이라고 밖에 볼 수 없음.

많은 예를 들어주시고 있는데 LINE같은 경우는 한국 네이버의 일본 법인이고 마치 일본 언론에서는  "일본 독자개발"이라는 말을 서슴없이 쓰고 "일본인이 오래간만에 세계에 통용되는 시스템을 개발 자랑스럽다"미친소리를 해대다가  최근에 LINE은 그저 한국의 일본지사며 오리지널 캐릭터도 한국인이 , 개발 역시도 네이버톡에서 진화한 상태라는거 ,그러니까 한국인이 전부 개발제작 했다는 것을 알게된 순간 부터 문제가 있다는둥 라인을 쓰면 재일이라는 둥 발광하기 시작합니다

저 나라는 그게 문제인겁니다 네이버 뿐만 아니라 아이리버 역시도 국적을 어쩔 수 없이(?) 속이고 일본에 진출하게 됩니다 어느나라것인지 모르게 하는 것이 네이버의 하나의 전략이었습니다 대지진의 가족 연락망을 위해 개발했다고 일본 친화적 발언을 하여 마치 "일본 어플" 처럼 이미지를 굳혔던 이유도 그것, 잘 먹혀 들어서 이미 보급이 많이 된 상태로 한국것인줄 알아도 할 사람은 하게 되죠 실제로는 이미 네이버톡으로 국내에서 참패하고 같은 개발진이 변변한 메신저 어플 하나 없는 일본에 공략하기 위해 나선거에 불과한데 말입니다

몰랐을때는 좋아서 발광을 하던것들이 그저 한국어플이라는 것을 알았을때의 반응이 180도 변하는건 그 어느나라에서도 볼 수 없는 과민한 열등감입니다
     
타샤 16-06-27 20:32
   
그래도 일제가 낫죠.
횬다이 아메리카가 더 낫지만,
현대 자동차보단 일제...

횬다이 아메리카 >> 일제 >> 현대
Dralion 16-06-27 12:27
   
Doredan 공감 8 비공감 0
국민의 품격과 지성이 레몬 이하잖아.
=========
인간말종 쪽발 유인원이 이딴식으로 짖어댈 자격이나 있나?
하여튼 주제파악이란걸 모르는 열등 민족이네
뭔뎁요 16-06-27 12:30
   
쟤네들 꼭 나오는 드립이 뇌물 드립인데, 지네들 뇌물수수건은 곧 죽어도 아니래;
혹은 그런 일이 있었는지도 모르거나 숨겨. 얼척이 없다.
뭐 눈에는 뭐만 보인다고 뻑 하면 뇌물드립인데, 니네나 잘하세요. 괜한 한국기업
싸잡아 일본기업화 시켜서 하향 시키지 말고.
밥콩 16-06-27 12:33
   
이것도 매수냐 ? 피해망상이 정신병자수준
썬코뉴어 16-06-27 12:34
   
솔직히 말해서 이번 결과만 놓고 기아차가 좋다고 말할 수는 절대 없다 일단 고장이 얼마나 자주나는가를 봐도 일본차가 월등하다
     
행복찾기 16-06-27 12:40
   
20세기 말의 일본과 21세기 초반인 2016년의 일본을
동일 선상에 놓고 같다고 생각하는 것은 시대착오입니다.
잘생김 16-06-27 12:37
   
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ관심없다면서 왜저렇게 흥분을 하실까 ㅋㅋ 쟤네들 하는소리중에 근거를 바탕으로 하는말이 하나도없네 ㅅㅅ
뙤약볕 16-06-27 12:37
   
방사능 원숭이들 아직도 주제 파악을 못하네ㅋㅋㅋ
가락신 16-06-27 12:38
   
독일차로 자위질하는게 눈물겹네...
dpvpf 16-06-27 12:45
   
섬숭이들은 한국산에 관해서는 품질 안따지지.
무조건 한국산은 자존심 때문에 안사지.
만일 애플폰이 한국산이고 갤럭시가 미국산이었다면
아침부터 캘럭시 신형사려고 줄섰겠지.
이런것들이 무슨 품질을 말해.
세계에서 가장 많이팔리는 최고의 스마트폰을 자존심 때문에 사용하지못하는
불쌍한 섬숭이들..
     
행복찾기 16-06-27 12:47
   
왜구의 열등감때문이라는 생각이 듭니다.
사나 16-06-27 12:50
   
응 나도 일제는 아무것도 안살거야..
지들도 미국,독일차 베끼기해서 가격경쟁력을 싸게 팔았을때는 언제고 이제와서 개구리 올챙이적 모르고 함부로 짓껄이네 ㅋ
저렇게 판단을 못하니 나라가 망해가는거지
사나 16-06-27 12:52
   
Doredan 공감 8 비공감 0
국민의 품격과 지성이 레몬 이하잖아.


지들이 무슨 유럽 귀족인줄 착각하고 있네 원숭이 만도 못한새끼들이 ㅋ 콱 죽여버리고싶게
     
천가지꿈 16-06-28 02:54
   
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
거짓과진실 16-06-27 13:01
   
현기 초기 품질 좋다는 소리가 어제 오늘 이겠냐만은 중요한 3년이후 소비자 만족도가. 아마 10위 권 밖이었던가...내구성 구린차로 유명하죠.. 솔직히 위에 일본차와 수출용 현기차는 품질에서 차이가 크지 않다고 하는대 웃기는 소리죠.. ; 현기는 현기일뿐..... 일본차와 내연기관 품질차이는 4~5년 차이나고 친환경 차 는 10년이상 차이남...
     
이미지 16-07-03 13:40
   
공감합니다
마이크로 16-06-27 13:02
   
오늘도 안심이네요~
검은마음 16-06-27 13:02
   
내수용 현기타느니 걍 독일차 타는게 낫지 ㅋ
세발이 16-06-27 13:03
   
이제 기술력의 차이는 있어도..  품질에서 나는 차이는 서비스외엔 없다고 보는데..
나도 지금은 국산차 타지만.. 외제차 한번 구입해볼 생각...
거짓과진실 16-06-27 13:04
   
국내에는 항상 초기품질에 관한 뉴스만 나오지만 정작 중요한 내구품질조사 는 발표를 안하고 있죠.. 수출용 조차 내구 품질 조사에선 엉망소리 듣는 차인대 내수용은 어떨까요?
     
모래장수 16-06-30 04:13
   
국내에서는 모르겠는데요.  미국에서는 내구성도 꽤 좋게 나와요. 중고차값도 많이 올라서 이제는 도요타와 혼다 다음이라고 생각해도 됩니다.  니산이나 지엠, 폭스바겐보다는 한참위고, 마즈다와 동율정도?
네티즌100 16-06-27 13:05
   
현기차, 삼성폰에 대해서는 일본애들이나 한국애들이나 느끼는 감정이 비슷할듯!!
정말 이해가지 부분은 독일차 4000 ~ 5000만원짜리 차 품질과 성능을 현기차 2000 만원짜리에서 찾는 멍청한 현까, 삼성까들이 문제!! 품질과 성능을 원한다면 그만큼 돈을 지불하라!!
산골대왕 16-06-27 13:08
   
왜놈난쟁이 똥자루 새끼들이 저럴진데 우린 자존심도 없는지 난쟁이쪽빠리 새끼들 물건 덥석덥석 사주는거보면
정말 열불납니다. 삼성폰도 안팔리고 현기차도 왜놈들한테 안팔리는데 우리는 왜들 그리 환장을해서 못팔아 줘서
야단인지.. 비슷한가격이면 차라리 독일제같은 유럽산을 샀으면 좋겠는데.....
     
모나 16-07-12 23:39
   
우린 인구의 51%가 친일파잖아요
초콜렛 16-06-27 13:30
   
독일차 타지만 내수 현기가 그렇게 까일수준은 아니라고 보는데요. 가격생각하면 더더욱 더요. 그리고, 현기차 가격이 절대 싸지 않은 자동차 왕국 독일에서도 1년에 10만대 팔리는게 현기인데, 이건 정말 일본이 이상한거죠.
예랑 16-06-27 13:33
   
부들부들....ㅋ
속으로 열불나서 미친겠나봄ㅎㅎ 발광을 하네..
머스탱2015 16-06-27 13:57
   
근데 간과하는게 하나있는데 같은 JD파워 3년후 품질 평가에서는 렉서스가 1위더라구요.. 현대,기아는 하위권입니다 눈가리고 아웅이죠.
햄돌 16-06-27 15:05
   
내수용 국산차는 오히려 20년전 품질이 더 좋을꺼라 생각함 ㅋ

우리아빠 95년형 아반떼 아직도 잘 굴러감

이때까지 잔고장 같은거도 없었고
isad 16-06-27 15:23
   
저거 초기품질은 1위한거 맞는데 몇년후 품질은 렉서스가 1위함.. 기아는 평균보다 약간 더 낮더군요(거의 평균수준)
토담토담 16-06-27 15:23
   
저 미개 일본인처럼 안되시려면 공부해야 됩니다.
어떠한 수치 근거를 내놓치 못한 채
일본 특유의 특집문화를 뽐내거든요.
문화한류 16-06-27 15:36
   
맨위에 일본 새끼 댓글 졸라 모순적이네 ㅋㅋㅋㅋ
정말 좋은차면 일본에서 팔렸다고???
10새 원숭이들이 한입으로 두말 세말하네 ㅋㅋㅋ
정말 차가 좋아도 한국에서 만든 거라고 젖밥이라고 안사는 것들이 어디서
건방지게 주둥이를 털고있어 ㅋㅋㅋ 젖밥근성 민족들이 ㅋㅋ
아키로드 16-06-27 15:40
   
이런것까지 나는 왜 일본기사에서 알게되는거야 당췌 ㅋㅋㅋㅋㅋ
번역잘보았습니다.
노바 16-06-27 15:43
   
미국에서 안전성 짱 먹었다는 투싼의
내수용과 수출용 차이에 관한 글이 요번에 또 올라왔더군요. -_-;;;

http://m.bobaedream.co.kr/board/bbs_view/strange/1477106
인천쌍둥이 16-06-27 16:11
   
왜구들 열등감에 시달려 사는 놈들 같아
쿨쓰 16-06-27 16:23
   
그래도 일본차 방사능 풀코팅 마감 기술만큼은 인정한다ㅋㅋ
극일극중 16-06-27 16:31
   
애국심으로 팔아제끼고 내국인 피빨아 외국에 퍼주는 현대 ㅋ
난 외국인 친구들한테 현대 절대 사지말라고 한다.
     
그건아니지 16-06-27 16:48
   
한국이 기축국가도 아닌데
내국 피빨아서 외국 퍼 줬으면 벌써 외화 부족으로 IMF 맞이했겠다.
외수 내수 차이 없도록 법규나 규정 강화 해 달라고 하면 될것을
되지도 않는 이런 개소리는 언제까지 봐야 되냐?
푹찍 16-06-27 16:55
   
내수차별로 정성을 다해 만들었으니 품질이 당연히 좋겠지 ㅋ
북미 흉기차는 왜구색히들한테 까일차는 아닌데 ㅋ
품질이 아무리 좋아도 갈라파고스 왜구 색히들이 우리나라차라고 안사준다는데
그런데도 네이버 같은데서는 왜구차 빨아주다 아주 헐어버렸음 ㅋ
그 와중에 왜구차 부심도 쩔음 병.신들 ㅋ
차라리 독일차를 사지 머하러 왜구차를 삼? ㅋ
돈없으니깐 왜구차 사면서 ㅋ
무겁 16-06-27 17:02
   
일본 원숭이들 스트레스 지수가 매우 높은가 보네. 아주 발악을 하는구나 ~  ㅋㅋㅋ
팜므파탈k 16-06-27 17:23
   
>>sc4***** 공감 66 비공감 2
망상도 이 정도면 병적인 수준이죠.
적당한 말을 못 찾겠네요……


멘붕.
내가리 16-06-27 17:41
   
첫 댓글부터 국뽕이네.ㅋㅋ 어차피 만약 현기차가 도요타,혼다 압도해도 안 살거잖아.ㅋㅋ 한국꺼라고 스마트폰도 한국제는 성능이 좋아도 사기는 ㅈㄴ게 싫고, 그렇다고 자국제는 워낙 빙1신이라서 애플만 사는 놈들이.ㅋㅋ
한수위 16-06-27 18:08
   
유독 일본에서만 저평가가 심한데, 그걸 모르고 세계가 자기들 갈라파고스와 비슷할 거라 생각하는군요. 벤츠나 비엠이 빠진건 평가 방법상의 이유가 있을텐데, 그저 한국 물어뜯기에 바쁘군요
유어마인 16-06-27 19:45
   
오늘도 변함 없는 원숭이들의 열폭에 밥맛이 꿀맛이네여 ㅋ
retinadisplay 16-06-27 20:11
   
차는 그냥 자기가 좋아하는 차가 좋은 차인거지.
가출한술래 16-06-27 21:30
   
잘 보고 갑니다
영계백수 16-06-27 21:33
   
솔직히 저기에 올라와 있는 기아 차량이 뭔지는 모르겠지만 우리나라에서 판매되는 차량하곤 다른 차겠죠
진짜 가격대 성능비를 따지면서 안전한 차량을 원하면 미국차를 사면되고(연비는 최악이지만.....)
난 돈도 많고 연비걱정도 없고 대박 사고가 나도 나의 안전을 책임져줄 차를 원하면 이태리차를 사면되고
돈도 여유되고 연비걱정도 없고 퍼포먼스와 다양한 편의성을 중시한다면 독일차를 사면되고
독일차를 구매할 여유는 안되는되 유지를 할수있는 여유가 된다면 일본차를 사면 되고
이도 저도 아니면 국산차를 사면 됩니다
그래도 국산차 나름 많이 좋아지긴 했습니다
제네시스 이상급(쿠페빼고) EQ나 에쿠스 K9같은경우 내수용도 수입차에 꿀리지 안을 정도의 퀄리티입니다
문제는...... 그 돈을 내고 저것들을 사느니 비슷한 가격대의 수입차를 사는게 속편하다는 거죠
물론 수입차도 뽑기도 있고, 보험에서 할증이 붙는게 있고 수리비가 부담 이긴 하지만요
한 예로
도요타의 시에나와 올뉴카니발 하이리무진, 이 가격대는 비슷하지만, 퀄리티는 시에나가 훨 좋습니다
그리고 올뉴카니발을 비싼돈주고 내장 외장 풀튜닝 할돈으로 익스플로러 밴을 살수있구요
그렇지만 올뉴카니발이 더 잘팔리는 이유는 대한민국에서 가장 타기 좋고, 유지하기 좋기 때문이죠
뭐 그런 걱정 없는 사람들은 맘껏 지르겠지만
현제 우리나라의 대다수 사람들이 맘껏 지를 사람이 전무하다는게 문제인거죠
asgdsafdasfa 16-06-27 22:02
   
현기 수출용은 괜찮죠. 내수용과는 다르다는것.
근데 저건 보시다시피 초기품질입니다. 초기에 대해서는 현대 기아 둘다 엄청난 품질을 보여줬지만
저것말고 이어지는 내구도 품질조사가있는데(3년경과된 차량) 둘다 평균이하입니다.

그거보면서 아~ 얘들은 기술력이 없긴한가보네라는 생각이 들더군요.
뭐 국내 일제차 판매량은 솔직히 현기때문이긴하죠.
돈은 고만고만하게있는데 현기는 안정성때문에 타기는 싫고 그나마 저렴한게 일제니 타는거지
뭐 요새 일제가 디자인이 좋은것도아니고 구지 탈필요가없죠.
두리차 16-06-27 22:16
   
너무 부들부들 거려서 오히려 웃기네 ㅋㅋㅋㅋ

언제부턴가 일본애들이 여유가 없어졌어 ㅋㅋㅋㅋ
허까까 16-06-27 22:59
   
본문 읽기 전에 회원님들 댓글이 무려 95개나 달린 거 보고 대충 예상했습니다만.. 생각보다 더 심하네요. 왜 저렇게 부들부들 거리지? ㅋㅋ 진짜 이해가 ㅋㅋㅋ
     
윤밴 16-06-27 23:44
   
불안한가보죠. 배도 아프고 ㅎㅎ
대꼬 16-06-28 01:10
   
ㅋㅋ. 저넘들  배아파서 화장실 불나겠다.
나만바라바 16-06-28 01:16
   
브렉시트때문에 저것들이 맛탱이가 갔나봄. 쒼네가 풀풀 풍기네. 니들한테는 그거 하나 있잖아.
아베노믹스 !!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
skywork 16-06-28 01:46
   
오늘도 방사능섬 원숭이들은 평화롭네요.... 마음이 놓입니다 ^^
자기자신 16-06-28 02:18
   
닛산과미쓰비시 연비조작한것 모르는것가 쪽바리들 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
성남백 16-06-28 07:50
   
걱정마라
내수용은 저거랑 천지차이인 개쓰레기니까 ㅋㅋㅋ
환승역 16-06-28 11:03
   
현기차는 내수용 품질을 수출용에 맞춰주면 단번에 국민 회사될텐데...
객관자 16-06-28 12:37
   
내수용 차와 수출차가 차이나는 게 아니라 국내 생산차와 외국 공장 생산차가 차이나는 것..  한마디로 노조가 거지같이 일을 해서 그럼.

회사를 적으로 아는 근로자들인데 품질개선을 위한 회사 지시 따를 거 같음? 거기서도 기싸움 하게 되어 있음.

연봉은 똑같더라도 회사에 협조할줄 아는 근로자와  회사를 적으로 아는 근로자의 차이는 품질로 이어짐.
     
모래장수 16-06-30 04:16
   
노조보다는... 국내법이 허술한 거죠.  미국에서는 그따위로 만들었다가는 징벌적배상으로 아작나지만... 한국에서는 그래도 되니까 하는 거죠.
l레이lRayl 16-06-28 14:05
   
확실히 일본넷의 민도는 한국만도 못하다.
하늘나비야 16-06-28 23:29
   
일본.. 현실부정  무조건 한국 미워라고  울고 있네요 쯧쯧  뭐 하루 이틀아니니 그런가 보다 하고 갑니다 번역 잘 보았습니다 올려주셔서 감사해요
마요라13 16-06-28 23:57
   
이딴걸로 자부심 느끼지는 마세요.
내수용은 씹쓰레기니까 -ㅁ-
이 나라는 기업이랑 정부랑 담합해서 커트라인 일부러 낮게 잡는건지 참;
미국, 일본의 경우 내수용 검품 기준이 훨씬 쎈데 비해 왜이러는지 모르겠어요.
뷁쀏뺣삛뽧 16-06-28 23:58
   
>>qrm***** 공감 64 비공감 0

일본에선 한 대도 안 팔리고 철수… 분명히 이 회사였지.

 

미국이랑 유럽에서도 많이 팔리는 차가 일본에서 한 대도 안팔린다는 사실에서, 일본에 문제가 있다는 생각은 못하는건가? 하기야 현기차는 쓸만한 양산차로서 팔리는거니까 그렇다 치고, 딱히 더 이상의 프리미엄은 존재하지 않는 애플과 갤럭시의 대결구도조차 유일하게 성립하지 않는 나라인데 뭐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ckseoul777 16-06-29 02:24
   
ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ 열도 방숭이들 부글부글 홧병으로
뒤로넘어가네~어뜨케  필사적으로 저러니
진짜 웃음밝에 안나와~(๑ˇεˇ๑)•*¨*•.¸¸♪(笑)
앤조이 16-06-29 02:32
   
불과 몇년전에 쏘렌토 물셋었는데 새차가... 많이 발전했나봐요. 미국에서는.
세엠요 16-06-29 06:56
   
내수용과 수출용은 다르죠.
지금도 내수용은 엉망임 ... 수출용 자랑해봤자 ...

정작 자국 소비자는 호구 취급 ...
푸컴 16-06-29 12:45
   
내 스포티지 ㅋㅋㅋ 5년차부터 슬슬 엔진소리부터 이상해지더니,

6년차에 마우라가 떨어지고, 녹이나서
A/S들어가니 방청 그때 해주더군...ㅎㅎ

6년차부터 별에 별게 다 고장나는게,

이것들 연구실에서 6년차까지만 버티는 무슨 내구성 테스트 한놈들인가? 싶을 정도임
7년차부터는 ㅅㅂ 차값의 수리비가 20%가 깨진듯 싶다.
hyun 16-06-29 23:01
   
일본 댓글이 일베들이 무조건적 특정인 특정지역 까는거랑 완전 똑같네 ㅋㅋ 소름 ㅋ
일베?일본?  어찌 명도 비슷하고;
ckseoul777 16-07-01 04:25
   
요즘 열도 애들 날씨도 더운데 너무 부글부글 거린다~
이미지 16-07-03 13:38
   
기아든 현대든 비엠이든 벤츠든 우리나라 국내 시장에서만 갑질 모드 네요...
벽산블루밍 16-08-18 12:27
   
웃긴게 지들은 믿는 도끼에 발등 찍혔죠.. 일본차 연비 구라치다가 걸려가지고 ㅉㅉ..
네츄럴9 16-08-20 22:03
   
저 ㅄ 쪽빠리 ㅅㄲ들은 지들이 안사는걸 세계가 안사는걸로 착각하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 손바닥으로 하늘을 가리려는 쪽국습성 나왔네욬ㅋㅋㅋ 그리고 그런 논리라면 한국에서도 쪽국차 역시 개 쓰레기겠구만 ㅋㅋㅋㅋㅋ
네츄럴9 16-08-20 22:12
   
요즘 해외에서 일본 자동차가 기계적 결함으로 갑자기 폭발하는 사고가 자주 일어난다고 하던데.. 싸구려라고 싼맛에 쪽빠리차 샀다가 인생 훅 갈수 있으니까 조심해야겠네요. 근데 쪽빠리들 자동차 판매대수 날조는 왜케 심하죠?? 주변에 쪽빠리 차 타고 다니는 사람들 거의 없던데 지들이 꽁짜로 차를 뿌린것도 판매대수에 포함시키는듯 하네요.
오마이갓 16-10-23 16:04
   
잘보고 갑니다.,,
redshark 21-09-10 15:56
   
잘봤습니다.