이게 혹시 K8 인가요?

네 저도 그런줄 알고있습니다

아 그렇군요~

인테리어는 이론의 여지가 없이 메르세데스 느낌;;;

그래도 멋지구리 하긴 함...

왜 페라리 느낌 이라고도 하시지 그러세요?

ㅋㅋㅋ 메르세데스 느낌이라니요?  BMW와 벤츠의 내부를 적절히 혼합한 느낌인데요

멋지네요 ㅎㅎ
잘 봤습니다.

kia는 브랜드 마크부터 바꿔야함
ghia 카로체리아를 그냥 사버리면 될텐데

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
KIA
KILLED IN ACCIDENT / KILLED IN ACTION

다 뒈져라 이거거덩요....
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

작전 중 사망~~

넉달 전에 공장을 멕시코에 오픈했을 뿐이고....
(멕시코에서 무슨 차를 생산하는 지는 모릅니다..^^)

저 그릴 좀 어떻게 안되나...

복고풍을 가미한 사이드미러가 엄청 맘에 드네요.
투톤컬러로 사이니블랙(쵸코)으로 처리한것도 굿.

진짜 기아는 엠블럼부터 교체를...

동감요

ㅎㅎㅎㅎ 마지막 코멘트 극공감

뒷태에서 마세라티 그란투리스모가 살짝 떠오르네요

마지막 코멘트ㅋㅋㅋㅋㅋ

트랜스포머 로봇 중에 스팅어가 있는데 이름을 재밌게 지었네요.

기아 자동차 사장이자 디자인 총괄 책임자 독일인 피터 슈라이어가 아우디디자인 총괄책임자 출신이고. 폭스바겐 디자인 총괄책임자도 했고. BMW 디자인도 했으니... 당연히 아이디와 BMW 냄새가 나겠죠.

아우디 디자인 총괄이 지금 기아 디자인 총괄이니....

기아는 자동차 엠블럼에서 부터 실뢰가 떠러진다
단순 영어로 kia가 뭐냐? ㅋㅋㅋ

한국은 그렇다 쳐도 외국 사람들도 저 없어보이는 엠블럼으로 신뢰를 느낄 수 있을지
아이런이 하다

아이런이에서 웃고갑니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

추가) 실뢰에서 웃고갑니다ㅋㅋㅋㅋㅋ

세상에 어느나라 애인진 모르겠지만 한국어 공부좀 더 하고 와라 ㄷㄷㄷ
누가 이런 끔찍한 혼종을!

실뢰
떠러진다
아이런이

인테리어에 송풍구 3개는 메르세데스 벤츠가 2017년 모델에 처음으로 넣은거임

모든 자동차 브랜드중에서 벤츠가 처음 한거인데 그대로 베꼇으니 저런말 나올수 밖에

;;그게 무슨 말씀이신지요;;스포츠 형식을 지향하는 거의 웬만한 차들은 예전부터 센터페시아의 가운데 3곳에 송풍구를 달았습니다 마즈다,페라리,벤츠,기아 등등 지역,브랜드 가릴것 없이..저렇게 하는 이유는 스포츠카 특유의 감싸주는듯한 실내디자인의 느낌과 함께 시선을 가운데에 쏠리게 해서 차를 컴팩트하게 보이게 하기 위해서죠;; 디자인이야 항상 어느 브랜드든 내놓기만 하면 표절 논란에 휩싸인다지만 이번 스팅어 만큼은 정말 기아차 나아가 한국차에 획을 그을만한 디자인이라고 봅니다

어휴 디알못.... 벤츠밖에 몰라

송풍구3개는 아우디TT시리즈에 2016년 이전부터 있던거고... 옛날부터 수많은 차량에 사용된 것입니다..

제 기억속에 페라리에 f430(04? 05년도?)이 3개의 송풍구가 중앙에 있었습니다. 그리고 벤츠의 3개 송풍구는 2017년도 모델에 처음 적용 한게 아니라 14년도 뉴 a클니다 cla 45amg도 사용한걸로 알고 있습니다. (정확히 시작된 시점은 모르 겠습니다.)  아우디 등에서도사용 되어 왔구요.

송풍구 뿐만아니라 바로아래 알류미늄(?) 버튼들 거치형처럼생긴 네비가 합쳐져서 벤츠느낌이 나느거같아요 보기에 나쁘지 않으니 인테리어는 그냥 뭐 쏘쏘 넘어가고 외관이 진짜 너무 멋짐!!! 피터횽이 다시 정신차린거 같음

솔직히 양산형도 아닌 페라리 언급하는건 좀 그렇고요
벤츠/아우디에서 쓰던거 베낀건 맞습니다

왜 페라리 언급이 그래요? 어차피 송풍구인데

그리고 17년형이 처음이 아니라 그 전부터 써왔다는거 말하는거고 심지어 다른 브랜드도 써왔다는 겁니다. 님 본문 틀려서요. 내가 말한거구요. 카피 했다 안했다는게 아니고요

아우디에 송풍구 3개 들어간 TT 등이 지금 현기 디자인 총괄인 피터 슈라이어 작품이에요.

먼소리임 ㅋㅋㅋ  외제차 다 섭렵하신분인가? ㅋㅋㅋ

현대 아토스도 동그란 송풍구였어요. 2개지만 ...

설마 이차도 물렁쇼바일까요

150이상의 속도에서 칼치기 했다가는 골로가는

현기차는 차체 프레임이 우선 물렁거리죠 쇼바가 다가 아니예요..
이번 제네시스는 차체 강성을 정상적인 차 수준으로 올렸는데 기술이 딸려서 대신 다른회사 동급차와 비교해서 많이 무거워졌죠

동급차랑 비교해서 안무거웠어요 5시리즈, e클하고 비교하는데 제네가 더커요 5~7사이 e~s사이정도라서 무거운거 아니에요...글고 알버트비어만이라고 bmw m 연구소장했던사람이 현대 들어와서 만진거라 성능도 기대해볼만할거 같아요

현기 차체 프레임 기술은 최정상이라곤 못해도 정상급으로 올라왔어요.
강성또한.
차라리 신형조차도 아직도 스몰오버랩 대응 못해서 허둥대는 비머보다도 나을정도에요;

보강하면 무거워지는건 사실이지만
비머나 벤츠처럼 알루미늄 팍팍 쓰고 카본믹스하고 할 여유는 없죠.
왜냐면 싸게 팔고 그만큼 마진을 뽑아야 하니까.

그런거까지 갭을 줄이면 당연 더 근접해지곘지만 비싼 현기차를 아직은 거부감이 남아있죠.

물론 핸들링이나 셋팅 미션등에 있어서(엔진은 현기정도 스펙/라인업이면 매우 준수한거.) 아직 갈길이 멀겠지만...

에효... 차이름 누가 지은건지... 스팅어가 뭐냐 스팅어가... 그냥 K-GT로 가던가
 
엠블럼도 뽀대가 안나는데 이름은 더 구림

kia 버리고 ⓚ로 가더니 왜 다시 구린 kia로 왔는지... ⓚ가 훨 낫구만

센터펜시아도 다른 차량에서 많이 본 디자인이라 까일수밖에 없고

살아 남을려면 가격대비 주행성능밖에 없는데 얼마나 달릴지...

예전 피터슈라이어 인터뷰에서 기아 로고에 대해 언급한적 있는데 유럽사람들에게 꽤 괜찮은 느낌의 로고라고 말함.그리고 ⓚ 이건 BMW 연상되는 디자인으로 욕 먹고 사라진 로고인데 뭐가 괜찮음?차라리 그냥 KIA가 나은데

피터슈라이어가 앰블럼안에 브랜드풀네임이 다들어가는 브랜드는 흔치않다고 자기는 맘에든다고....우리는 시른데...

KIA 보단 ⓚ가 디자인적으로 100배 남... 타원형은 뭘해도 뽀대가 안남
타이거 그릴도 갈수록 지겨워지고... 앰블럼이랑 타이거 그릴 버려야 살지...

영어권 나라 사람들 입장에서 볼때 그냥 ㅇ에ㅋ넣은걸로 보이지않을까요 그럼?

K5 -> GT 몰고 다니는데 기아의 디자인은 기대 이상인데요??

GT 안샀으면 그냥 스팅어 살까 란 생각도 드는구만 뭐 그리 맘에 안드시는지??

뭘 몰고 다니세요???  대체 어떤 디자인의 차를 몰고 다니시길래

GT 타는 한 사람으로서 말하자면 K-GT가 뭡니까? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

스팅어 뜻이나 알고 하시는 말씀이신지?? K8 GT 보다 스팅어 GT가 훨씬 낫구만요.

센터페시아 (펜시아는 뭔지)가 어느 차량에서 봤어요?  S클?  네비는 BMW?

피터 슈라이어가 디자인 했는데도 이러면 도대체 뭔 디자인을 원하는지???

대체 몰고 다니시는 차종이 뭡니까???????  심히 궁금하네요.

잘 보고 갑니다

생각보다 디자인은 멋진데 아직 현대, 기아가 가진 싸구려 이미지에서 벗어날려면 더 노력해야 할 듯.
위 댓글에도 많이 언급하셨지만 KIA 로고는 그 어떤 세련됨이라도 초라하게 보이게하는 특출난 능력이 있음

잘보고가요.

기아차 디자인은 K5 미만 잡인듯ㅎ 디자이너가 약빨고 만든 디자인

03년식 530is / 13년식 528i / 16년식 G80 스포츠를 모두 가지고 있는 오너입니다.
우선 1억정도 들여 구입한 03년식 530is 차제강성과 내구성 백점만점중에 이백점 주고 싶습니다. 아직 엔진내부 고무부품삭은정도 외엔 부식하나 없습니다. 528i 강남소나타라고 불리우다 시피 모든면에서 좋은점수를 주고 싶습니다만 이전 세대의 차량을 구비하고 있는바 모든 면에서 원가 절감의 티가 너무 많이 납니다. 싸구려 차는 아닙니다만 고급차라고 하기엔 부족한 부분이 너무 많습니다. G80 3.8....원가 절감한 528i 보다 더 높은 가격을 주고 샀지만 거의 모든면에서 528i 보다 한수 아래 입니다. 물론 동등한 조건에서 사고가 나고 안전도를 비교해 보아야 겠지만 배기량 대비 출력 / 코너링 / 드라이빙 텍스쳐 / 댐핑텍스쳐 / 기타 편의 등 모든 부분에서 이전 세대의 528i 보다 근소하게 어떠한 항목은 현저하게 밀립니다.....다만 폭넓은 AS 망과 근무지까지 알아서 와서 점검해주는 AS등은 높은 점수를 주고 싶지만 모든 부분이 눈가리고 아웅하는 느낌을 지우기가 힘듭니다.....아직은 현대 기아차 아니올시다.......

수작업으로 만든 차를 모으는 오너를 일꾼으로 부리는 사람입니다. 7천만원 이상 차와 5천만원 미만 현대 기아차를 비교하며 현대 기아차는 아니올시다 하지는 않더외다.

터보엔진, 8단자동 트렌스미션 등 세계 최고 가성비 스포츠카네요.
가격은 아직 모르겠지만 독일차처럼 최악의 가성비를 갖지는 않겠지요.
젊었을때 이차 나왔으면 이런 댓글도 못달았을텐데. 다행이네요.

정말 피터 슈라이어는 기아의 한수죠.. 그 첫모델 K5부터 시작해서 그때부터 잘 나갑니다!

https://www.youtube.com/watch?v=l3EuT4KU778

타 브랜드의 디자인에서도 현대 기아의 어떤 부분을 발견하곤 하는데 그걸 말하는 사람은 없더라고요. 그만큼 현대와 기아의 성능이나 역사가 대단치 않아서겠죠.

흠... 전 현대 H엠블럼보다 기아엠블럼 디자인이 더 좋던데요. 깔끔하잖아요?

사람들은 이미지를 많이 생각하기 떄문에 기아 디자인이 좋아도 이미지가 ... 페라리 벤츠 비교 할때 벤츠의 성능이 좋았지만 모든 사람들이 페라리를 선택한거 보면

잘 봤습니다

합리적인 가격은 국내를 제외한 지역이지.
전통의 스포츠카들이 즐비한 나라에서 저런게 히트를 칠리도 없거니와, 고속 머신인데 명불허전 쿠킹호일 흉기를 산다는 선택자체가 목숨을 내놓는 것이고.
난 왜 저 쓰레기 같은 회사의 제품이 이슈가 되는지 알 수가 없다.

미국에서라면 사고 싶네요. 튼튼한 강판 월드 워런티 10년 합리적인 가격 ㅋㅋㅋㅋ

(K)illed (I)n (A)ction
휴....

차라리 gia 로 할것이지... 이제 인도 회사때문에 g자 쓰기도 힘듬

무슨 자동차 메이커 이름이

"사망통지서" 냐...ㅉㅉㅉ

해치형 트렁크를 선호하지 않는편이라...

잘 만들었구만요....

뭘 카피했다고 조롱하시는분들
형태에 대한것 때문에 말들이 많치만
바퀴 4개는 포드를 배겼다고 이야기 할 사람들이구만요 ㅋ

상호는 바꾸지 않터라도 엠블렘은 바꿔주었으면 하는데 ... 차츰 바뀔겁니다.
기아에서 디자인 하는사람들이 여기서 댓글 다는사람들보다 디자인에 또는 마케팅에 대해 덜 배우고 모르는 사람들이 아니죠...

그들만의 로드맵이 있죠...

그래봐야 유럽조사에서 2년연속 잔고장 많은차로 뽑힌 현기~ 그것도 압도적~ㅋㅋ

잘 읽고 갑니다

피터 슈라이어가 디자인해도 배꼈다라고 하시는 분들은 대체 누가 디자인해야 안배꼈다라고 할까요???

엠블럼 가지고 욕할건 혼다하고 비스무리한 흉대를 욕해야죠.  기아는 표절도 아니고 자기 노선 잘 걸어왔는데

정말 디자인의 놀라움에 무릎 탁 치고 갑니다

0slavsan0 <reply - Miguel Angel Medina Rise>
마치 자가용의 크기가 본인의 거시기 크기를 나타내는 것으로 여기는 놈들은
완전히 멍청이들이지.

======================================================================================

큰 차를 타면 자기도 거인이 된 줄 착각하고 소형차 탄 사람들 무시하고 다니는 똘추들이 많긴 함

잘봤습니다~

잘 봤습니다.